Trao đổi các vấn đề kỹ thuật - Hội Jolie

[longtwin99]

Chào các bác:

Em mới đi công tác Nam Định, nhân tiện đi đường Pháp Vân - Cầu Giẽ test xe xem khả năng xe thế nào, đi nhanh xem có hiện tượng gì lạ ko. Lúc đi em chạy 100Km/h, lúc về chạy thử nhanh hơn tới 110km/h, có lúc hơn. Sau ko dám đi nhanh hơn nữa vì cũng sợ ko xử lý kịp (tay lái em vẫn non). Em đi hết đường cao tốc (khoảng 40km) hết 15 phút.

Em có 2 cái ảnh để các bác xem với tốc độ thế thì vòng tua máy em có cao quá ko ? Máy thì ko kêu to nhưng vòng tua cao quá. Nhân tiện các bác xem em đi 166km mà xăng xuống gần 2 vạch thì là bình thường hay ăn xăng ạ ? Em đang cho rằng xe hơi tốn xăng, cũng có thể do đi nhanh trên 80km/h, xăng phải phun bổ xung ở họng 2 nên chắc tốn hơn.

Đây là ảnh chụp lúc em đi.

Đây là ảnh chụp lúc em về.

Các bác phán giúp em nhé ! Thanks các bác !

Tua máy hơi cao tí thôi, xe em 3500 v/p (trên đoạn dài) thì tốc độ đạt 120 km/h. Theo em bác thử đi 80 km/h, nếu tua máy là 2500 v/p là OK (bọn Ỉn là 2000 v/p). Xăng thì bác nên thử đổ đầy tr­ước khi đi, về đổ đầy lại xem hết bn, chia lượng xăng trên cho quãng đường đi được thì mới biết chính xác mức tiêu thụ. Xem 2 ảnh trên của bác thì 166 km mới hết 1,5 vạch thôi, theo em là ok roài.:41:
Theo kinh nghiệm của em sau gần 20.000 km với em Jolie nhà em thì 2 vạch đầu tiên: min=180 km (full nội đô HN); max=270 km (QL1A). M­­ức tiêu thụ đường trường của xe em do em theo dõi thường xuyên nh­ư sau:
- QL1A: Lê Văn Lương - xăng dầu Nam Thành Q.Bình: ~47 l/555 km (tốc độ tb: 55 km/h, max=100 km/h)
- Đường HCM: LVL - Trạm xăng dầu Q.đội Khe Gat Q.Bình: ~51 l/572 km (tb: 70 km/h; max=130 km/h)
Mức tiêu thụ tb của xe em sau ~20.000 km (20% full nội đô HN): 10,2 l/100km; min=8,2 l/100km; max=14,0 l/100km
Bài học do em rút ra khi chạy đường trường: "chạy đúng theo biển quy định tốc độ tối đa cho phép là tốn ít xu nhất!... :^)- đúng trong mọi điều kiện!:30:"
Chờ tin tường thuật vlv của các bác tối nay...:105:
(b)

 

[hoang_thai_huy]

@ Bác Huy: Quay ngược đầu xe thì nhìn sang bên cạnh là dư nào hả bác?

Xe em trông tối thế, đi tối và lùi hoặc quay đầu khg vấn đề gì

có nghĩa buổi tối bác nhìn sang hai bên cánh cửa kính lái thấy hơi khó nhìn... vì em dán cả hai cánh cửa kính lái mà, trừ chỗ em khoét ra để nhìn gương chiếu hậu ạ!

 

[pdkhoajp]

To bác Longtwin99: Cám ơn các thông tin của bác. Em sẽ thử lại xem tình hình xe mình thế nào. Về cuộc thi VLV, mời bác sang thớt Hội Jolie - Part 2.

 

[zizo]

có nghĩa buổi tối bác nhìn sang hai bên cánh cửa kính lái thấy hơi khó nhìn... vì em dán cả hai cánh cửa kính lái mà, trừ chỗ em khoét ra để nhìn gương chiếu hậu ạ!

theo tôi bác nên để hai cánh cửa lái kính trắng,như thế sẻ nhìn rõ hơn khi cầm lái trên đường,điều này vô cùng quan trọng.

 

[hoang_thai_huy]

theo tôi bác nên để hai cánh cửa lái kính trắng,như thế sẻ nhìn rõ hơn khi cầm lái trên đường,điều này vô cùng quan trọng.

vâng. nhưng dán kính hết mà không dán ở đấy thì để ngoài nắng vẫn nóng như thường bác ạ!
nó chỉ bất tiện buổi tối 1 chút thôi bác ạ! ban ngày thì không sao(b)

 

[zizo]

lúc trước em cũng tự dán kính đen và khoét lỗ để nhìn qua kính chiều hậu,tuy nhiên sau đó em đi vào cua lúc ban đêm thì thấy không an toàn nên em đã bỏ ra.bác có thể dán cách nhiệt như kính trước mà.

 

[hoang_thai_huy]

lúc trước em cũng tự dán kính đen và khoét lỗ để nhìn qua kính chiều hậu,tuy nhiên sau đó em đi vào cua lúc ban đêm thì thấy không an toàn nên em đã bỏ ra.bác có thể dán cách nhiệt như kính trước mà.

em dán kính 3M ơe cả kính trước lẫn kính hai bên cửa rồi nhưng vẫn không ăn thua... vẫn phải dán chồng 1 lớp kính màu đấy bác ạ!(b)

 

[Ford Everest AT]

em dán kính 3M ơe cả kính trước lẫn kính hai bên cửa rồi nhưng vẫn không ăn thua... vẫn phải dán chồng 1 lớp kính màu đấy bác ạ!(b)

Bác ơi, 3M hay bất kể loại NHÃN HIỆU film chống nắng - em nói chống chứ khg fải tránh ạ - thì mỗi nhãn hiệu đều có nhiù loại khác nhau - được thể hiện qua các chỉ số tên gọi, mà mỗi loại chỉ số tên gọi sẽ cho phép độ xuyên sáng, xuyên nắng, mức cản UV, khúc xạ và các loại xuyên qua khác nhau..
Vậy có thể mạc dù bác có dán 3M nhưng trc kia bác chú trọng sáng quá thì các chỉ số kia đều thấp.

Để hiểu thêm và chi tiết hơn, Các bác có thể đọc trên 4R của OS, có hẳn Box hay nhiều thơt về cái này, được kiểm nghiệm đánh giá tại VN thông qua tổ chức đánh giá chính thức hẳn hoi. vậy mời các bác tham khỏa nếu muốn sâu hơn.

 

[zizo]

các bác cho em hỏi có nên bơm lốp xe jolie theo thông số do nhà cung cấp yêu cầu không?em thấy bơm bánh trước 1.8kg thì nó hơi bị bẹp,hiện nay em bơm 2.2kg.còn bánh sau thì em bơm 3kg.
có phải tùy vào tình hình đường xá mà mình bơm cho phù hợp phải không ah?em vẫn còn lăn tăn vụ này.l

 

[Ford Everest AT]

các bác cho em hỏi có nên bơm lốp xe jolie theo thông số do nhà cung cấp yêu cầu không?em thấy bơm bánh trước 1.8kg thì nó hơi bị bẹp,hiện nay em bơm 2.2kg.còn bánh sau thì em bơm 3kg.
có phải tùy vào tình hình đường xá mà mình bơm cho phù hợp phải không ah?em vẫn còn lăn tăn vụ này.l

Đường bác đi nếu khi nào cũng ngon choẹt thì khỏi phải nghĩ phải khg bác?
Nhưng VN mình khg đc như vậy, hơn nữa Chân cẳng Jolie nó bé, Nhíp + thụt lại công nhận là cứng hơn Zace nên nẩy hơn khi gặp đường xóc.

Bác tham khảo nhà sx khuyến cáo ở thành cánh cửa Lái nhé, nhưng lốp trứoc thường 2.1 ->2,2 cân là đủ. lopps sau thì 2.5 thì fải - bác để 3 cân đi 1 mình nó cứ tưng tưng

Phải côngnhận nếu Jolie đủ tải 4-5 ngừoi ngồi trên thì chắc chắn - khăc hẳn với đi 1 mình luôn

 

[drbacgms]

Nhà em vẫn chơi 3kg đấy bác à:21:

 

[zizo]

Đường bác đi nếu khi nào cũng ngon choẹt thì khỏi phải nghĩ phải khg bác?
Nhưng VN mình khg đc như vậy, hơn nữa Chân cẳng Jolie nó bé, Nhíp + thụt lại công nhận là cứng hơn Zace nên nẩy hơn khi gặp đường xóc.

Bác tham khảo nhà sx khuyến cáo ở thành cánh cửa Lái nhé, nhưng lốp trứoc thường 2.1 ->2,2 cân là đủ. lopps sau thì 2.5 thì fải - bác để 3 cân đi 1 mình nó cứ tưng tưng

Phải côngnhận nếu Jolie đủ tải 4-5 ngừoi ngồi trên thì chắc chắn - khăc hẳn với đi 1 mình luôn

theo thông số của nhà sản xuất thì bánh trước 1.8kg,bánh sau thì 3,5kg

 

[pdkhoajp]

Chào các bác !

Mấy ngày vừa rồi rỗi rãi, em cố gắng thực hiện 1 vài ý tưởng. Nay đã thực hiện được 1 phần (vì chưa thât ưng ý lắm). Mong các bác đóng góp ý kiến để các ý tưởng đó có thể trở nên tốt hơn ạ.

1. Ý tưởng độ thêm gương cầu (một số bác đã biết); và

2. Lắp thêm 1 camera phía trước xe.

Hôm nay, em trình bày ý tưởng 1 trước.

Trong quá trình sử dụng xe, em thấy 1 số trường hợp dẫn tới nguy hiểm do lái xe không quan sát được hết trước khi rẽ (hoặc đánh lái sang phải, sang trái để tránh ổ gà khi đang đi nhanh). Nguyên nhân là trên gương có những khu vực gọi là vùng mù.

Đây là hình ảnh mô tả vùng quan sát được trên gương. Vùng mù là vùng ngoài vùng quan sát. Ngoài ra hai bên thân xe kể từ đầu xe đến đoạn cửa trước cũng thuộc vùng mù.

Khi đánh lái mà có xe bất chợt đằng sau nằm trong vùng mù là....xong. Bản thân em bị 1 vố khi đang đi trên Pháp Vân - Cầu Giẽ, lúc tránh ổ gà trên đường, bị đúng như thế này, giật mình, tí nữa thì em đi.

Bởi vậy, em nghĩ rằng phải làm sao quan sát hết được cả vùng mù đó. Các cách thông thường em đã dùng như gắn thêm gương cầu bé vào gương xịn của xe. Tuy có cải thiện nhưng vùng quan sát quá nhỏ và mắt phải tập trung nhanh vào 1 điểm. Nếu ai mắt yếu như mắt em là hơi chậm phản xạ.

(Còn tiếp)

 

[pdkhoajp]

Trước tình hình đó, em quyết định phải chơi quả gương cầu loại to xem sao, chắc chắn là tầm nhìn sẽ rộng hơn, mà ko mỏi mắt liếc đi liếc lại, luôn chủ động quan sát được mọi phía, kể cả hai bên thân phần đầu xe.

Theo các bác thì nên lắp vào đâu ?

Em thì lắp thử vào cản trước xem thế nào.

Đây là lúc đang khoan lỗ bắt chân gương.

Khoan xong, em có cái chân như thế này.

(Còn tiếp)

 

[Doanvien]

Cái hình này, em biết rồi nhé, xe pác Khoa ở giữa, 2 xe nhà VNT và Đại bàng 2 bên... (bằng chứng là cái lốp treo kìa :21

Tiếp đi pác Khoa, em đang đợi xem kết - thành quả của pác đây (b)(b)

 

[vinatour]

Cái hình này, em biết rồi nhé, xe pác Khoa ở giữa, 2 xe nhà VNT và Đại bàng 2 bên... (bằng chứng là cái lốp treo kìa :21

Tiếp đi pác Khoa, em đang đợi xem kết - thành quả của pác đây (b)(b)

Người ta đang đua đóng thớt bên kia thì e lại ở bên này trao đổi kỹ thuật với ba cái hình:21::21::21:

 

[hoang_thai_huy]

ÔNG ĐOÀN VIÊN NÀY KHÔNG ĐƯỢC (b)(b)(b) VỚI ANH EM MÌNH MÀ

 

[hieu78]

hay đấy bác khoa ơi , tiếp đi nào , nhưng thực ra, nếu chịu khó nhìn gương giữa trong xe, cũng đảm bảo đấy bcs ơi (b)

 

[hoang_thai_huy]

Hic! Các bác ơi! Sao thế nhỉ! Thớt kia em xóa rồi mà!
Sao thớt của bác milk làm sao vậy???

 

[trongpaint]

Bác Khoa lắp thêm quả gương đấy cũng hay nhưng nhớ là phải bắt cản trước thật vững và gương càng cầu càng tốt, nếu không thì rung lắm, khỏi nhìn thấy gì luôn.