Trách nhiệm của Honda VN và đại lý về lỗi hệ thống lái, nhờ các Bác tư vấn khiếu nại

[OTO-BEN]

Em chả thấy cụ nào ở HONDA hay HONDA MỸ ĐÌNH vào lên tiếng nhỉ?
chắc là ko đỡ được quả này rồi.
Cụ nào hôm trước quảng cáo HONDA Tây Hồ đâu? vào nhận và xử lý đi. Thêm uy tín cho HONDA Tây Hồ.

Đỡ thế nào được nữa. 36 kế thì kế chuồn là thượng sách mà cụ. Càng nghĩ càng chán về xe lắp ráp ở việt nam

 

[Tourcare]

Làm gì đến mức ý hả cụ, các công ty LD họ không đến nỗi tệ thế, vấn đề bác chứng minh đúng là lỗi thước lái, bác mang vào hãng yêu cầu kiểm tra đúng thước lái, hỏng thì yêu cầu bảo hành. Vấn đề ở đây là mình chưa xác định được nguyên nhân gây ra tiếng kêu (hoặc Honda MD họ biết nhưng giả vờ không biết) thì cụ chủ cứ vác xe vào 1 honda khác kiểm tra xem thế nào hoặc vào gara nào uy tín kiểm tra cái đã. Nếu họ bảo chắc chắn lỗi thước lái thì quay về Honda MD làm việc, chắc chắn họ phải thay cho bác thôi.

Đỡ thế nào được nữa. 36 kế thì kế chuồn là thượng sách mà cụ. Càng nghĩ càng chán về xe lắp ráp ở việt nam

 

[nhulong]

Em chả thấy cụ nào ở HONDA hay HONDA MỸ ĐÌNH vào lên tiếng nhỉ?
chắc là ko đỡ được quả này rồi.
Cụ nào hôm trước quảng cáo HONDA Tây Hồ đâu? vào nhận và xử lý đi. Thêm uy tín cho HONDA Tây Hồ.

Bác Ô9 làm sales ở HD Mỹ Đình đâu nhẩy ? Vào xác nhận vụ này dư lào cho anh em biết với !

 

[lau ga gia]

Em nghĩ không phải do người Nhật như vậy đâu, đấy là do người VN mình thôi, do cơ chế lỗ hổng từ trên mà xuống rồi.

 

[CivicAT_2.0]

E cũng có bài cảnh báo về lỗi thước lái này và được bh thay mới miến phí tại HD Tây Hồ, em thấy ở đó họ làm ăn cũng được, mình phát hiện ra bệnh mang xe lên nv họ kiểm tra đúng la thay luôn cái thước lái mới. Chi phí cho cai thước lái mới là 20 củ ma em ko mất đồng nào vì vẫn trong thoi gian bảo ha`nh ah . Xe em cũng mua tháng 8/2008. Xe đời này phần lớn đều dính lỗi này bác ah.

 

[Windcon80]

Không biết xe đời 2010 có bị như vậy ko các cụ? Xe em cũng là 2.0 mua thang 11/2010

 

[Meo Thamlam]

Mời Bác mang xe ra HonDa Tây Hồ gặp ngay chú KAT và F4 !

 

[kukon]

E ức chế với cái bọn Honda mỹ đình vãi. E mang xe vào kiểm tra xem vì sao xe em về số D hay số R nó ko nhảy đèn mà vẫn báo là P . Các bố ấy kiểm tra 1 hồi rồi lại lỗi luôn cái đèn lỗi động cơ với đèn túi khí ....E cho xe ra ngoài chạy thử xong quay lại chúng nó bảo hết giờ làm,chờ đến chiều . đm nhà nó, mua xe cho chúng nó xong lại cậy cục chúng nó.Cái thằng thợ già nó chạc tuổi ô già e mà nó vênh vênh váo váo, chẳng lẽ lại ......E chuyển sang Honda giải phóng rồi các cụ ạ, hiện tại e ưng ý với HĐ GP

 

[neverfg]

E cũng có bài cảnh báo về lỗi thước lái này và được bh thay mới miến phí tại HD Tây Hồ, em thấy ở đó họ làm ăn cũng được, mình phát hiện ra bệnh mang xe lên nv họ kiểm tra đúng la thay luôn cái thước lái mới. Chi phí cho cai thước lái mới là 20 củ ma em ko mất đồng nào vì vẫn trong thoi gian bảo ha`nh ah . Xe em cũng mua tháng 8/2008. Xe đời này phần lớn đều dính lỗi này bác ah.

nghe chi phí thay cái thước lái mà e cứ thấy lo. khi bị lỗi này thì xe có biểu hiện như thế nào bác?

 

[cwise]

nghe chi phí thay cái thước lái mà e cứ thấy lo. khi bị lỗi này thì xe có biểu hiện như thế nào bác?

Bác phóng thằng nhưng mà xe cứ rẽ phải. he he

 

[OTO-BEN]

E ức chế với cái bọn Honda mỹ đình vãi. E mang xe vào kiểm tra xem vì sao xe em về số D hay số R nó ko nhảy đèn mà vẫn báo là P . Các bố ấy kiểm tra 1 hồi rồi lại lỗi luôn cái đèn lỗi động cơ với đèn túi khí ....E cho xe ra ngoài chạy thử xong quay lại chúng nó bảo hết giờ làm,chờ đến chiều . đm nhà nó, mua xe cho chúng nó xong lại cậy cục chúng nó.Cái thằng thợ già nó chạc tuổi ô già e mà nó vênh vênh váo váo, chẳng lẽ lại ......E chuyển sang Honda giải phóng rồi các cụ ạ, hiện tại e ưng ý với HĐ GP

Bình tĩnh cụ ơi.
Các cụ cho em hỏi, khi mình mua ở 1 đại lý (như trường hợp của cụ là mua ở HĐ Mỹ Đình), nhưng lại bảo dưỡng, sửa chữa ở 1 đại lý khác (trong trường hợp của cụ là ở HĐ Giải Phóng) thì đại lý mình không mua mà chỉ đến bảo dưỡng sửa chữa có gây khó khăn gì cho mình không hoặc nó có yêu cầu thủ tục hay nộp tiền gì nặng hơn không hả cụ. Vì em dự là sau này mình ko thể sửa chữa bảo dưỡng ở HĐ mỹ đình được nữa rồi

 

[cwise]

Bình tĩnh cụ ơi.
Các cụ cho em hỏi, khi mình mua ở 1 đại lý (như trường hợp của cụ là mua ở HĐ Mỹ Đình), nhưng lại bảo dưỡng, sửa chữa ở 1 đại lý khác (trong trường hợp của cụ là ở HĐ Giải Phóng) thì đại lý mình không mua mà chỉ đến bảo dưỡng sửa chữa có gây khó khăn gì cho mình không hoặc nó có yêu cầu thủ tục hay nộp tiền gì nặng hơn không hả cụ. Vì em dự là sau này mình ko thể sửa chữa bảo dưỡng ở HĐ mỹ đình được nữa rồi

Không vấn đề gì ạ. Giữa các đại lý luôn có sự cạnh tranh, khuyến khích ấy chứ.

 

[Payroll]

Em muốn hỏi những dòng nào, đời nào của CV bị lỗi thước lái, em bắt đầu sợ roài

 

[_F4_]

Để mai em hỏi thử mấy anh Cố Vấn Dịch Vụ xem có thể hỗ trợ được gì cho cụ ko?Rồi em báo lại cho cụ, cụ pm cho em số cầm chân với Hy vọng em có thể giúp được phần nào cho cụ, nếu giúp được cả thì em cũng luôn sẵn sàng Em chân thành chia buồn với cụ về sự cố của vợ 2

 

[OmegaO9]

Bác Ô9 làm sales ở HD Mỹ Đình đâu nhẩy ? Vào xác nhận vụ này dư lào cho anh em biết với !

Em vừa đọc thớt này được vài phút.Em sẽ phản ánh về vấn đề này,tuy nhiên cụ chủ thớt có thể Pm cho em số xe và điện thoại được không ạ.
Ý kiến của riêng em là nếu một chiếc xe như cụ chủ thớt miêu tả, tức là vẫn còn trong thời hạn 3 năm bảo hành,trong trường hợp phải thay thế đồ trong hạng mục bảo hành,thì Đại lý có lợi.Cái lợi ở đây là thay mặt Honda giải quyết cho KH ,cái thứ 2 là HVN sẽ chi trả mọi phí liên quan đến bảo hành,chứ không phải Đại lý phải chịu,do đó có thể nói giải quyết việc bảo hành cũng làm lợi cho Đại lý về mặt doanh thu.
Em mong cụ chủ thớt hãy bình tĩnh,vì xe cụ vẫn còn trong thời gian bảo hành cơ mà.Chứ có phải họ từ chối BH cho cụ đâu,đúng không ạ ,em hy vọng khúc mắc của cụ sẽ được giải quyết sớm nhất
Đôi khi tiếng kêu của hệ thống lái đến từ những yếu tố như Bát bèo,hoặc rotuyn cân bằng ngoài...chứ không phải luôn luôn là thước lái cụ ạ.Vì trước em cũng định thay thước lái (xe em hết hạn bảo hành ,Cv 2.0 -tháng 3 /2008) nhưng em cân nhắc và quyết định kiểm tra lại.Vấn đề lại đến từ bát bèo và thanh cân bằng em lắp phía dưới,nó chạm vào lưng của ống xả nên mỗi lần tăng tốc hoặc rung động nhiều nó lại kêu lục khục-vấn đề này lại xử lý rất đơn giản.
Vế cuối của cụ đề cập đến vấn đề thợ động vào máy móc thực ra chưa hẳn nếu như không có vấn đề liên quan đến máy móc và không trực tiếp yêu cầu tháo ra,vì trước đó đã có máy HDS kiểm tra rồi.Tốp thợ hôm đó như cụ mô tả đều là những thợ cứng của Honda Mỹ Đình rồi,bác tóc bạc là bác Trường quản đốc 0915055976 ,cụ hói là Khiêm quản đốc 01233445505.Số của cụ Bình giảm đốc DV bên em là 0987906666

Một lần nữa rất mong vấn đề của cụ chủ thớt được giải quyết thỏa đáng.

 

[bugi12]

Em vừa đọc thớt này được vài phút.Em sẽ phản ánh về vấn đề này,tuy nhiên cụ chủ thớt có thể Pm cho em số xe và điện thoại được không ạ.
Ý kiến của riêng em là nếu một chiếc xe như cụ chủ thớt miêu tả, tức là vẫn còn trong thời hạn 3 năm bảo hành,trong trường hợp phải thay thế đồ trong hạng mục bảo hành,thì Đại lý có lợi.Cái lợi ở đây là thay mặt Honda giải quyết cho KH ,cái thứ 2 là HVN sẽ chi trả mọi phí liên quan đến bảo hành,chứ không phải Đại lý phải chịu,do đó có thể nói giải quyết việc bảo hành cũng làm lợi cho Đại lý về mặt doanh thu.
Em mong cụ chủ thớt hãy bình tĩnh,vì xe cụ vẫn còn trong thời gian bảo hành cơ mà.Chứ có phải họ từ chối BH cho cụ đâu,đúng không ạ ,em hy vọng khúc mắc của cụ sẽ được giải quyết sớm nhất
Đôi khi tiếng kêu của hệ thống lái đến từ những yếu tố như Bát bèo,hoặc rotuyn cân bằng ngoài...chứ không phải luôn luôn là thước lái cụ ạ.Vì trước em cũng định thay thước lái (xe em hết hạn bảo hành ,Cv 2.0 -tháng 3 /2008) nhưng em cân nhắc và quyết định kiểm tra lại.Vấn đề lại đến từ bát bèo và thanh cân bằng em lắp phía dưới,nó chạm vào lưng của ống xả nên mỗi lần tăng tốc hoặc rung động nhiều nó lại kêu lục khục-vấn đề này lại xử lý rất đơn giản.
Vế cuối của cụ đề cập đến vấn đề thợ động vào máy móc thực ra chưa hẳn nếu như không có vấn đề liên quan đến máy móc và không trực tiếp yêu cầu tháo ra,vì trước đó đã có máy HDS kiểm tra rồi.Tốp thợ hôm đó như cụ mô tả đều là những thợ cứng của Honda Mỹ Đình rồi,bác tóc bạc là bác Trường quản đốc 0915055976 ,cụ hói là Khiêm quản đốc 01233445505.Số của cụ Bình giảm đốc DV bên em là 0987906666

Một lần nữa rất mong vấn đề của cụ chủ thớt được giải quyết thỏa đáng.

Bác OmegaO9 làm ở Honda Mỹ Đình ạ, trước hết Bác kiểm tra giúp em xem thông tin của em về Honda Mỹ Đình có sai sự thật không?? số điện thoại và số xe của em cũng có trong dữ liệu khách hàng của Honda Mỹ Đình. Khi làm việc với Honda Mỹ Đình em vẫn nhẹ nhàng, chưa gay gắt lời nào.

Các lý giải của Bác em xin có ý như sau:

Lần đầu gặp bác Trường cách đây gần 1 năm giải thích mãi bác ý mới thừa nhận có tiếng kêu lục cục nhưng bảo không sao cả, trong quá trình kiểm tra bác ý toàn lảng sang giảng giải về kỹ thuật.

Các lần bảo dưỡng trước em không đả động đến tiếng kêu thì sau bảo dưỡng nó vẫn kêu ạ.

Lần thứ hai khi bảo dưỡng đầu tháng 11 em có nói trước xe có tiếng kêu hệ thống lái, thế sau khi bảo dưỡng nói hết kêu và sau 2 tuần lại bị trở lại. Lúc gặp bác Trường nói kiểm tra xe em cũng nói nhờ bác ý xác nhận tiếng kêu và nguyên nhân để em làm việc với hãng, nếu không được thì em sẽ nhờ xưởng khác kiểm tra. Nghe vậy bác Trường này nổi nóng với em: nhờ xưởng nào??

Lần thứ ba cả thợ cứng của Honda Mỹ Đình và Honda Việt Nam bằng đủ mọi cách không thừa nhận có tiếng kêu hệ thống lái.
Em có cảm giác cách làm của Honda Mỹ Đình có sự phối hợp giữa các bộ phận trong việc bảo hành từ chăm sóc khách hàng, lễ tân đến kỹ thuật. Hình như Honda Mỹ Đình không biết gì về sự cố hệ thống lái của Civic, em cũng không nghĩ rằng Honda Mỹ Đình được hưởng lợi khi từ chối bảo hành sản phẩm.

Bác OmegaO9 làm ơn hỏi bộ phận kỹ thuật Honda Mỹ Đình cách giải quyết như hôm nọ đã hết hẳn tiếng kêu chưa hay sau một thời gian sử dụng lại kêu trở lại.

Trân trọng cám ơn Bác OmegaO9.

 

[OTO-BEN]

Bác OmegaO9 làm ở Honda Mỹ Đình ạ, trước hết Bác kiểm tra giúp em xem thông tin của em về Honda Mỹ Đình có sai sự thật không?? số điện thoại và số xe của em cũng có trong dữ liệu khách hàng của Honda Mỹ Đình. Khi làm việc với Honda Mỹ Đình em vẫn nhẹ nhàng, chưa gay gắt lời nào.

Các lý giải của Bác em xin có ý như sau:

Lần đầu gặp bác Trường cách đây gần 1 năm giải thích mãi bác ý mới thừa nhận có tiếng kêu lục cục nhưng bảo không sao cả, trong quá trình kiểm tra bác ý toàn lảng sang giảng giải về kỹ thuật.

Các lần bảo dưỡng trước em không đả động đến tiếng kêu thì sau bảo dưỡng nó vẫn kêu ạ.

Lần thứ hai khi bảo dưỡng đầu tháng 11 em có nói trước xe có tiếng kêu hệ thống lái, thế sau khi bảo dưỡng nói hết kêu và sau 2 tuần lại bị trở lại. Lúc gặp bác Trường nói kiểm tra xe em cũng nói nhờ bác ý xác nhận tiếng kêu và nguyên nhân để em làm việc với hãng, nếu không được thì em sẽ nhờ xưởng khác kiểm tra. Nghe vậy bác Trường này nổi nóng với em: nhờ xưởng nào??

Lần thứ ba cả thợ cứng của Honda Mỹ Đình và Honda Việt Nam bằng đủ mọi cách không thừa nhận có tiếng kêu hệ thống lái.
Em có cảm giác cách làm của Honda Mỹ Đình có sự phối hợp giữa các bộ phận trong việc bảo hành từ chăm sóc khách hàng, lễ tân đến kỹ thuật. Hình như Honda Mỹ Đình không biết gì về sự cố hệ thống lái của Civic, em cũng không nghĩ rằng Honda Mỹ Đình được hưởng lợi khi từ chối bảo hành sản phẩm.

Bác OmegaO9 làm ơn hỏi bộ phận kỹ thuật Honda Mỹ Đình cách giải quyết như hôm nọ đã hết hẳn tiếng kêu chưa hay sau một thời gian sử dụng lại kêu trở lại.

Trân trọng cám ơn Bác OmegaO9.

Nói chung là khó lắm cụ ợ. Ở Vietnam mình là như thế, chán lắm, nghĩ đến càng chán. Ở mình thì toàn mất tiền oan, mà mất tiền nhiều khi cũng ko nhận được cái giá trị tương xứng. Thợ thuyền sửa xe thì ở đâu cũng thế, sửa xe máy cũng thế, có THẰNG nào là có trách nhiệm đâu. Mang ra bảo dưỡng thì chỉ nhăm nhăm thay đồ lấy tiền của khách hàng, kiểm tra thì qua loa quýt luýt. Nói chung là sống chung với bệnh tật thôi cụ ợ.

 

[ktslengoc]

Nói chung là khó lắm cụ ợ. Ở Vietnam mình là như thế, chán lắm, nghĩ đến càng chán. Ở mình thì toàn mất tiền oan, mà mất tiền nhiều khi cũng ko nhận được cái giá trị tương xứng. Thợ thuyền sửa xe thì ở đâu cũng thế, sửa xe máy cũng thế, có THẰNG nào là có trách nhiệm đâu. Mang ra bảo dưỡng thì chỉ nhăm nhăm thay đồ lấy tiền của khách hàng, kiểm tra thì qua loa quýt luýt. Nói chung là sống chung với bệnh tật thôi cụ ợ.

chuẩn, đầu óc mềnh đi làm đã quá mệt mỏi, thực lòng chẳng muốn nghĩ đến những chuyện "tiêu cực" nhưng quả thật làm "thượng đế" ở cái xứ nài đến khổ, từ cái nhỏ là mớ rau miếng thịt cũng lừa dối nhau: thịt thối, tăng trọng, rau phun...đến việc lớn liên quan đến sinh mạng của nhiều người như GTVT, bỏ tiền ra mua thì dễ nhưng mang đi bảo hành bảo dưỡng thì vô cùng "chuối", động tới là thay lọ thay chai, tháo ra rồi lắp vào cũng cẩu thả, ốc vít vẹo vọ vênh váo, lợn lành thành lợn què,...
vô hình chung cả XH mềnh cứ lừa đảo lẫn nhau, anh bán đc rau bẩn nhưng lại ăn phải thịt "bệnh", ông bán "hoa quả đểu" thì lại nuốt phải rau phun, ông sửa xe "dỏm" lại gặp phải thằng thợ xây nhà (iem đới) "củ chuối" nó xây ẩu,...chán vãi luyện, chả tin đc ai...

 

[SIDECAR]

xe em Mt 2008 thì ko có hiện tượng kêu đó , nhưng HONDA Mỹ đình dạo này thực sự có vấn đề , trước kia làm rất ngon , nhưng gần đây , 1 lần em vào sơn bảo hiểm thì sau khi sơn cánh bị lồi 1 vết dài 10cm trong suốt , phản ánh thì chỉ đựoc đánh bóng lại , thôi em cũng cho qua , nhưng ngay sau khi ra khỏi gara ổ đĩa của em bị kẹt luôn , dù trước đó chạy rất ngon , bài hát em đặt cố tình trước khi vào xưởng đã bị chuyển , như vậy có khả năng thợ trong khi sơn đã sử dụng ổ đĩa trái phép , lần sau em sẽ niêm phong khi giao xe. Một hiện tượng rất lạ là em thường xuyên nhận được tin nhắn hoặc điện thoại của nhân viên HD mỹ đình nhưng đã sang đại lý HD khác , rủ rê sang các đại lý đó ... Rõ ràng khâu tổ chức của HD MD có vấn đề

 

[Nhôm nhựa]

"Lỗi thước lái" là xe bị làm sao hả cụ, em không biết xe của em có bị không? Cái hiện tượng nó bị làm sao ạ. Em phải đi kiem tra phát xem thế nào!

là khi cụ đi xe vào đường xóc thấy tiếng kêu giật cục cục cảm nhận rất rõ tựa như lỏng bu lông bánh xe .
Đi đng êm k sao, đánh lái k sao. lỗi này là phải thay thước lái mất tầm 3 tiếng.
em đoán xe cụ chủ thớt k phải bị lỗi thước lái, vì như cụ ấy bảo là đi chậm chậm mà đánh lái có tiếng kêu là k đúng. Với lại cụ ấy bảo là đại lý mang xe đi đâu 1 lát rồi thấy xe k bị làm sao, sau 2 tuần bị lại thì lại càng khẳng định k phải thước lái, vì thước lái chỉ có thay mới, k chỉnh sưả đc. Muốn thay phải đặt phụ tùng từ nhà máy chuyển về, k nhanh đc.

Heo em cái lỗi chính đó là chán xe, đi lâu rồi cần đổi sang các xe ngon hơn như accord, camry thấy khác ngay.