Nếu lỗi chi tiết nào thì đổi hoặc BH chi tiết đó thôi cụ ợ , cụ muốn đổi xe cụ lên thẳng nhà máy yêu cầu mới được ạ , ĐL không làm được cái cụ yêu cầu ạ , nhà máy mới quyết định được ạ .
chiều nay e mang đi kiểm tra lại rồi, bị lỗi Cảm biến nhiệt, thợ thay cho em con IC rồi hay sao ấy, tình hình là đèn engine không sáng nữa rồi.Tuy nhiên bác cho em hỏi ngoài lề là sao máy xe em nóng thế, đi xe cứ thấy nóng nóng dưới yên xe ấy, đó là tình trạng chung của Vespa S hở cụ?
Trước hết xin chia buồn cùng bác , Sau đây e gửi 1 số đại lý Piaggio để bác có thể gọi và hỏi về giá thành mà bác cần quan tâm ợ
Chương trình hỗ trợ đặc biệt chào mừng SN OF vẫn còn thời hạn, mợ liên hệ với cụ Pi nhỏ nhé.
Em không xem được hình cụ ạ .
Em bị mất 2 con ốc vít ở đây, Ở ý việt có không ạ, em ra XC họ bảo là hàng hiếm không có
Lỗi cảm biến nhiệt thì thay cảm biến nhiệt cụ ợ , chắc không thay đến ECU đâu ạ .
Cái lịch BD đấy chắc cụ nhìn sang cái BD toàn bộ ở 8000km trở đi rồi ạ , còn kiểm tra đinh kỳ có một bảng riêng chắc cụ không để ý ạ .Lần tới cụ cứ nhìn cái biểu đồ khuyến cáo kiểm tra định kỳ cụ nhé .Cụ Pi cho e hỏi tý, hôm trước xe của e đi được 3000km rồi đến chỗ cụ bảo dưỡng mà a nhân bên ở trạm bảo dưỡng chỉ thay mỗi dầu với lại xịt hơi cho sạch côn xe rồi bảo không phải làm thêm gì nữa. Mà e đọc ở cái bảng Lịch bảo dưỡng của công ty cụ thấy phải làm nhiều công đoạn nhiều thứ lắm mà ? Em còn ít kinh nghiệm mấy cái vụ này, cụ giúp e nhé. Thanks cụ
Cụu BD toàn bộ chưa ạ , các chi tiết bị bụi bẩn chắc lại không trơn tru thôi cụ lôi em nó đi BDTB là lại ngon , còn bi côn cụ để anh em kiểm tra nếu phải thay thì anh em KT sẽ tư vấn cho cụ.Cụ PJ cho nhà em hỏi, LX Vi của vợ em chạy được khoảng 1 vạn 2, đã thay bi côn một lần lúc 6000 km. Dạo này chạy thấy lên ga nặng, không bốc và cứ giật giật. Liệu đã phải thay bi côn chưa? Bây giờ thay hết bao nhiêu cụ trả lời giúp, thứ 7 em qua chỗ cụ làm luôn.
không thay đc đâu bác ơi,bác pi hình như cũng tả lời vấn đề này cho cụ nào rồi thì phải
Bác cú yên tâm là tha dầu ở hãng của PI thì đều đảm bảo
Em từng bị như bác vài ngày sau là chết công tơ mét luôn, ra bao dưỡng thì ktv phán bị đứt , lỗi sản xuất thay miễn phí. Bác nên kiểm tra sớm tránh bị đứt giống em nhé.
Cụ ko đọc các comment ở trc đó à, xe tay ga thì tất nhiên là nóng hơn xe số rồi, mà dòng PI thì đặc biệt đi lâu rất nóng, do vậy xe của cụ nóng là chuyện hết sức bình thường , chắc vài hôm nữa cụ lại ngửi thấy mùi khét xe cho mà coi
