Toyota HILUX - mọi nỗ lực để biến xe tải thành xe du lịch

[2fast2fear]

Này thì thảm

Bác ơi cho em hỏi cái thảm này bác mua ở đâu & rá rổ thế nào? Thanks bác trước!

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Nào em chốt hạ phát.

Đọc đến đây, có cụ sẽ băn khoăn tự hỏi mà ko dám hỏi. Em làm thế làm cái gì? Mua mi.a nó con SUV 7 chỗ như con Fortuner là xong. Có nhiều lý do như sau:
1. Em chạy xe 1 cầu đã lâu, Offroad cũng 1 cầu luôn. Mà chạy lên tới tầm 4x4 số tự động còn chết, mà em vẫn qua. Nói gì thì nói đi mấy năm 4x2 nên thèm 4x4 lắm. Lúc ấy định múc Fortuner 3.0 máy dầu 4x4, nhưng khổ nỗi em này quá chát gần 60k, tức là gần gấp đôi em Hilux này. Nếu tính cả trước bạ nữa thì chắc là đúng gấp đôi. Phải trả tiền gấp đôi cho 1 con xe máy giống nhau, hộp số giống nhau, nội thất gần giống nhau, thiếu mỗi 2 cái ghế sau và Option ít hơn 1 chút thì đúng là quá vô lý. Vì vậy chọn Hilux là hợp lý.

2. Định mua Fortuner 2.7 SRS 4x4 với giá 51k, option hầu như ko có gì. Mâm sắt.
Máy của em này mã là 2TR-FE
- 4 máy thẳng hàng
- 2.7 lít.
- Công xuất cực đại: 118/5,200 kw/rpm
- mômen xoắn cực đại: 241/3,800 Nm/rpm
- Em này số tự động - trung bình 100km ko dưới 14 lít xăng

Máy của Hilux 3.0 mã là : 1KD-FTV có Intercooler
- 4 máy thẳng hàng
- 3 lít
- Công xuất cực đại: 120/3,400 kw/rpm
- Mômen xoắn cực đại: 343/1,400-3,200 Nm/rpm
- Số tay: 100km chỉ khoảng gầm 10 lít Diesel

Nhìn như vậy biết ngay là máy của con dầu 3.0 này rất ngon. Thứ nhất công xuất cực đại của nó tương đương với con máy xăng 2.7. Nói về momen xoắn, thứ cần nhất cho Offroad và đi đường xấu. Chỉ cần ga lên 1400 vòng là em máy 3.0 đã đạt mômen cực đại gấp rưỡi em máy 2.7 ở vòng tua cao ngất ngây 3800 vòng.

Những ai đang chạy Ranger, Everest đời đầu (ko phải commonrail) khi chạy sang em máy 3.0 này thì thấy thiên đường. Mọi thứ đều khỏe gấp rưỡi với 1 trọng lượng xác xe như nhau và mômen xoắn ở vòng tua thấp cho kết quả cực kỳ ấn tượng. Chạy số 5 ở tốc độ 100km/h vòng tua chỉ ở khoảng hơn 2000 rpm, trong khi đó với Ford Everest đời cũ thì tốc độ 100km/h ở vòng tua 3.300 rpm và khói đen mù mịt xả ra ống khói. Kết quả là đỡ ồn, rung và đỡ tốn nhiên liệu.

3. Thế với số tiền tương đương còn lựa chọn gì ko ? Loại bỏ yếu tố 2 cầu, bắt buộc phải Toyota thì chỉ có Innova và Altis, có lẽ chắc em mua SH đi còn hơn bắt em đi Innova hoặc Altis. Em ko dám chê nữa sợ các bác đi Innova và Altis oánh em chết

4. Em nghĩ hiện tại bán tải đang là 1 món hời với nhiều lựa chọn giá cực hợp lý. Khoảng 30k các cụ có sự lựa chọn giữa 3 hãng Isuzu D-MAX, Hilux và Triton. Khoảng trên 23k các cụ có lựa chọn Triton máy xăng 4x4. Em loại bỏ Ranger vì nó đã quá cũ, ko thể so sánh được với các xe mới ra. Các cụ lưu ý là thuế trước bạ của bán tải chỉ có 2% bằng số lẻ của sedan. Ngoài ra thuế tiêu thụ đặc biệt cũng sẽ ko đánh lên bán tải.


Em phân tích lợi hại tí rồi kết thúc đi ngủ nào:
Lợi khi mua Pickup:
- Giá cả hợp lý với máy móc tương đương với các xe gấp rưỡi đến gấp đôi giá tiền.
- Vẫn đủ 5 chỗ, nghĩa là ko khác gì sedan.
- Chở hàng, chở thêm xe đạp, xe máy đi picknic
- Nhìn có cá tính
- Nhiều đồ độ, xe rẻ offroad đi chơi ko xót xe.

Bất lợi khi mua Pickup:
- Chỉ chơi được với mấy ông offroad, người quen cứ hỏi tại sao mua xe tải
- Nhiều khi vẫn thấy cần 7 chỗ để chở nhiều người.
- Giảm sóc ko bao giờ ngon bằng 7 chỗ, sedan.
- Đi trong phố mệt, xe to dài
- Về lý thuyết bán tải vẫn bị cấm giờ lưu thông ở HN. Tuy nhiên, thực tế thì ko bao giờ bị hỏi.

Xong rồi, em đi ngủ. Các cụ vote cho em nhé

 

[luclo233]

Nào em chốt hạ phát.
Em phân tích lợi hại tí rồi kết thúc đi ngủ nào:
Lợi khi mua Pickup:
- Giá cả hợp lý với máy móc tương đương với các xe gấp rưỡi đến gấp đôi giá tiền.
- Vẫn đủ 5 chỗ, nghĩa là ko khác gì sedan.
- Chở hàng, chở thêm xe đạp, xe máy đi picknic
- Nhìn có cá tính
- Nhiều đồ độ, xe rẻ offroad đi chơi ko xót xe.

Bất lợi khi mua Pickup:
- Chỉ chơi được với mấy ông offroad, người quen cứ hỏi tại sao mua xe tải
- Nhiều khi vẫn thấy cần 7 chỗ để chở nhiều người.
- Giảm sóc ko bao giờ ngon bằng 7 chỗ, sedan.
- Đi trong phố mệt, xe to dài
- Về lý thuyết bán tải vẫn bị cấm giờ lưu thông ở HN. Tuy nhiên, thực tế thì ko bao giờ bị hỏi.

Xong rồi, em đi ngủ. Các cụ vote cho em nhé

Chúc Bác đã có xe đẹp, đã(b).
Mọi thứ chuẩn không cần chỉnh, cuối cùng nhìn vẫn giống Dmax ( Hôm qua tranh thủ đón thằng con buổi trưa thấy xe Bác ở Lòicu trông xa đằng sau tưởng Dmax của ông nào, gần hóa ra Hilux của nhà NÔ).
Xem lại cái đầu xe tý nhể:102:trông hiền quá ( Bác nghiên cứu độ thêm cái dàn để lắp thêm hai cái pha to của Halla để đi off cho nó ngầu) xong cho em bắt chiếc tý. Em lười chế độ quá, đợi Bác xong để học(b).

 

[123...zo!]

Bác làm đã hay,phân tích còn hay hơn.Tự nhiên thấy thích Hilux quá.Vot cho bác

 

[saigonvw]

9. Còi, đèn, thảm và dán kính.

Này thì thảm

2

Cái thảm này coi vậy mà hữu dụng phết. SG thường xuyên kẹt xe - 2-3 tiếng , mỗi lần cái Dép nhà E muốn tè thì chỉ cần thả vô đó dăm ba tờ giấy vệ sinh là cái Dép có thể vô tư trút bầu tâm sự :21:

@ Nô : Nguyên bộ GPS đấy mua ở đâu ? -Giá , rổ ?

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Chúc mừng cụ nhá, hôm nào em lái thử ở Xuân Mai em viết review cho nó khách quan nhá (b)

Welcome cụ, hôm nay lúc nào rảnh cafe nhé

Bộ âm thanh của bác cũng ngon đới, sale off tận 50% là còn nhiêu hở bác, chúc mừng bác có vợ đẹp và chiến (b)

còn khoảng hơn 3 quả 1 tí bác ạ

bác NOZA ơi, bác mua cái nắp thùng ở đâu thế, hết bao nhiu hử bác, ca cái JPS nữa, e khoái hai con này quá. bác chỉ cho e với nhé. thank (b)

Chẹp chẹp. Bác Nô chơi quá. quả GPS bao nhiêu và mua ở đâu thế bác? em muốn sắm một em cho nó sành điệu, kô hiểu có đồ cũ để mua kô bác?

Cái nắp em đặt từ Thái về qua bọn Saigon Part cụ a. Cụ cứ google Saigon Part là ra ngay. Cái GPS thì mua của cụ romeovn cũng trên OF, nếu có thì cụ ấy sẽ lên tiếng.

Hihi. nhà Nozza độ hay đấy nhưng chỉ tiếc rằng xe chạy trước 100k tốn 8 lít dầu nay tốn 12 lít, trước tăng tốc 0-100km mất 15 giây giờ mất 20 giây hihi :21::21:

Đường trường hầu như ko có thay đổi gì. Thành phố tốn hơn 1 ít, nhưng bù lại thì lái sướng. Với xe tải trọng gần 700kg thì thêm 100kg có bõ bèn gì đâu.

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Bác ơi cho em hỏi cái thảm này bác mua ở đâu & rá rổ thế nào? Thanks bác trước!

Cái bộ thảm cao su này em mua ở Lê Văn Lương, hình như chỗ Hùng Cao Bá Quát gì đó. Cũng rẻ thôi, chắc khoảng 200k

Chúc Bác đã có xe đẹp, đã(b).
Mọi thứ chuẩn không cần chỉnh, cuối cùng nhìn vẫn giống Dmax ( Hôm qua tranh thủ đón thằng con buổi trưa thấy xe Bác ở Lòicu trông xa đằng sau tưởng Dmax của ông nào, gần hóa ra Hilux của nhà NÔ).
Xem lại cái đầu xe tý nhể:102:trông hiền quá ( Bác nghiên cứu độ thêm cái dàn để lắp thêm hai cái pha to của Halla để đi off cho nó ngầu) xong cho em bắt chiếc tý. Em lười chế độ quá, đợi Bác xong để học(b).

Em đang nghiên cứu 1 bộ đèn Narva, nhưng chưa có thời gian chạy ra đó.

Cái thảm này coi vậy mà hữu dụng phết. SG thường xuyên kẹt xe - 2-3 tiếng , mỗi lần cái Dép nhà E muốn tè thì chỉ cần thả vô đó dăm ba tờ giấy vệ sinh là cái Dép có thể vô tư trút bầu tâm sự :21:

@ Nô : Nguyên bộ GPS đấy mua ở đâu ? -Giá , rổ ?

Vụ GPS để em hỏi lại rồi báo cho anh. Đợt trước em có hỏi hộ ông bạn nhưng chưa có hàng. Giá 5 T anh ạ. Đồ của Hàn Quốc, gỡ ra cầm tay đùng được khoảng 4 ~ 5 tiếng.

 

[NAM VŨ]

Túm cái váy lại là khi ọp rốt thì bác nên tháo cái bệ bước đi ạ

Chiều dài cơ sở lớn là kẻ thù của bệ bước :21::21::21::21:

 

[SjeuXeHg]

nâng cái nắp thùng lên như này 4 ông ngồi uống thoải mái bác nhỉ như cái lều ý hay thệt

 

[gaz69]

Tóm lại ông bán xe này bao nhiêu? lằng nhằng quá

 

[trucker]

Túm cái váy lại là khi ọp rốt thì bác nên tháo cái bệ bước đi ạ

http://i230.photobucket.com/albums/ee238/motngaymotanh/DSC_3988.jpg

http://i230.photobucket.com/albums/ee238/motngaymotanh/DSC_4017.jpg

Chiều dài cơ sở lớn là kẻ thù của bệ bước :21::21::21::21:

chính xác đấy ạ, hôm vừa rồi em bị đá phang vào cái bệ bước ầm ầm

 

[xauzai]

Tóm lại ông bán xe này bao nhiêu? lằng nhằng quá

Em đang định hỏi câu này :21:

Em thấy bác noza độ quá hợp lý,giá như em là Manager của Toyota em sẽ tặng luôn cho bác con Fortuner máy dầu mới ra để cho bác thoả mãn hết mình,hơn nữa lại lăng xê thương hiệu toy.

Bác không nói ra nhưng em đoán là bác đang thèm thuồng 1 chú tương tự như chú Fortuner phải không ?

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Túm cái váy lại là khi ọp rốt thì bác nên tháo cái bệ bước đi ạ

Chiều dài cơ sở lớn là kẻ thù của bệ bước :21::21::21::21:

Ko nhìn thấy 2 bên bệ đều bị méo giống nhau ah :21:

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Túm cái váy lại là khi ọp rốt thì bác nên tháo cái bệ bước đi ạ

Chiều dài cơ sở lớn là kẻ thù của bệ bước :21::21::21::21:

Em cứ để cho nó méo, chẳng việc gì phải tháo ra cả. Bao giờ hỏng thì chế đôi bệ bước khác lắp vào

Tóm lại ông bán xe này bao nhiêu? lằng nhằng quá

Có thể đổi ngang Pajero + CB1000

Em đang định hỏi câu này :21:

Em thấy bác noza độ quá hợp lý,giá như em là Manager của Toyota em sẽ tặng luôn cho bác con Fortuner máy dầu mới ra để cho bác thoả mãn hết mình,hơn nữa lại lăng xê thương hiệu toy.

Bác không nói ra nhưng em đoán là bác đang thèm thuồng 1 chú tương tự như chú Fortuner phải không ?

Em chả thèm nữa ... Fortuner đời cao toàn số tự động, chẳng có gì hay.

 

[saigonvw]

Có thể đổi ngang Pajero + CB1000

Chết thật ! Giá trị đảo lộn hết rồi hả giời ? :21::21::21:

 

[Drifter]

Công nhận xe to. Hôm anh vác ra Lòi Cu nhìn nó cứ lừng lững. Em cũng kết con này. Xe càng to em càng kết. (b)

 

[Lungo_123456]

:41: đúng thật xe bác vẫn ngon nhất lại còn độ thêm toàn đồ chiến.
Đúng người biết chơi. Các loại pickup khác đều kém xa em này.
(b)(b)(b)(b)

 

[Minh Tu]

em chịu mấy cái này:102::102::102:

 

[Estonque]

Bác cho em hỏi tí, cái GPS ấy bác mua ở đâu và giá của em nó là bao nhiêu ạ

 

[LAC5675]

:41: đúng thật xe bác vẫn ngon nhất lại còn độ thêm toàn đồ chiến.
Đúng người biết chơi. Các loại pickup khác đều kém xa em này.
(b)(b)(b)(b)

Em đang chạy Dmax cũng ngon lắm chứ bác?

@Noza: Em chưa thấy bác nói về cái hàng ghế thứ 2, nó hơi thẳng lưng quá, bác có độ lại không? Theo em nghĩ nên độ để nó có thể trượt và tạo ra góc nghiêng lớn hơ?

Chúc mừng bác có xe đẹp!(b)