Tin tức Toyota Corolla Cross chính thức ra mắt

[leesuiun]

Cuối tháng xe về đại lý rồi cụ. Mồng 5/8 ra mắt chính thức 3 bản Cross và 2 bản Altis sedan.
Giá dự kiến thấp nhất 730 cụ ạ.

về luôn cả bản sedan à cụ?

 

[thamvuky]

mấy đoạn lan man ở trên em muốn nói về anh Corola Cross này, cần có định vị và giá hợp với phân khúc mình cần thi đấu, không ông toy việt ông lại ngáo ngơ đưa ra cái giá mà nghe xong các cụ lại ngoảy mít sang hãng khác luôn.

bác có biết giá thay cục pin bản hybrid ko ?

 

[car fun]

Thấy em sell tốt của Kia lên giá rồi các bác ạ. Giá chất thế chỉ tốt cho người tiêu dùng rồi. Em Cross không biết có bất ngờ gì không nữa.

 

[flanker.27]

bác có biết giá thay cục pin bản hybrid ko ?

giá nước ngoài thì dao động từ 2500-8000 đô. còn ở Việt Nam thì chưa ai chạy nên chưa biết được. bây giờ Toy có chính sách bảo hành cho pin của xe hybrid đến 10 năm hoặc 24 vạn km tuỳ điều kiện nào đến trước, mà thường thì tính theo năm thôi chứ đi bình thường có cụ nào chạy đến 24 vạn mà không đổi xe đâu, nên nếu pin của xe có hỏng trong 10 năm thì vẫn được thay mới free nhé.

 

[RAVA]

giá nước ngoài thì dao động từ 2500-8000 đô. còn ở Việt Nam thì chưa ai chạy nên chưa biết được. bây giờ Toy có chính sách bảo hành cho pin của xe hybrid đến 10 năm hoặc 24 vạn km tuỳ điều kiện nào đến trước, mà thường thì tính theo năm thôi chứ đi bình thường có cụ nào chạy đến 24 vạn mà không đổi xe đâu, nên nếu pin của xe có hỏng trong 10 năm thì vẫn được thay mới free nhé.

-Đáng lẽ ra VN phải như các nc khác là có 1 số ưu đãi (về thuế chẳng hạn...) đối với các dòng xe lai hybrid và xe chạy điện để bảo vệ mt, đây thì chỉ đc cái tận thu là giỏi, chán!

 

[thamvuky]

giá nước ngoài thì dao động từ 2500-8000 đô. còn ở Việt Nam thì chưa ai chạy nên chưa biết được. bây giờ Toy có chính sách bảo hành cho pin của xe hybrid đến 10 năm hoặc 24 vạn km tuỳ điều kiện nào đến trước, mà thường thì tính theo năm thôi chứ đi bình thường có cụ nào chạy đến 24 vạn mà không đổi xe đâu, nên nếu pin của xe có hỏng trong 10 năm thì vẫn được thay mới free nhé.

khoai nhất là nếu lỡ ko thành công sau hãng nó ko đưa về nữa cũng dở chứ 10 năm thì cũng tẹt , vừa thay pin vừa đại tu máy cũng dc . Vừa qua xem Kia seltos, thiết kế tốt thật, giờ toàn hơi hướng như xe châu âu

 

[Bina_Vu]

Em xin ý kiến các cụ xem bản hybrid đi đường tây bắc có ổn không ?
lộ trình hàng ngày của em : sáng mất khoảng 5km đường đèo lên lên xuống xuống + 7km đường bằng. chiều đi về lại vậy. Thỉnh thoảng đi các huyện khác đường cùng na ná như thế
Em thấy các sale bảo hybrid đi phố ổn hơn, vì đường như trên nhanh hết ác quy, hay phải đi hoàn toàn bằng máy săng nên không được tối ưu. do công suất không bằng máy thuần săng nên tốn săng hơn.

 

[flanker.27]

-Đáng lẽ ra VN phải như các nc khác là có 1 số ưu đãi (về thuế chẳng hạn...) đối với các dòng xe lai hybrid và xe chạy điện để bảo vệ mt, đây thì chỉ đc cái tận thu là giỏi, chán!

cũng có ưu đãi thuế đấy cụ, nhưng là ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện để lắp ráp thôi, tức là Toy VN phải lắp ráp xe hybrid thì các bộ phận linh kiện nhập khẩu từ bên ngoài để ráp xe sẽ được hưởng thuế 0%, nhưng ngày đấy chắc còn xa lắm. ở ĐNA giờ có mỗi Toy Thái là được ráp xe hybrid, ngay cả thằng to hơn mình như Indo chưa được ráp thì Toy Việt Nam chắc còn khuya.

 

[flanker.27]

Em xin ý kiến các cụ xem bản hybrid đi đường tây bắc có ổn không ?
lộ trình hàng ngày của em : sáng mất khoảng 5km đường đèo lên lên xuống xuống + 7km đường bằng. chiều đi về lại vậy. Thỉnh thoảng đi các huyện khác đường cùng na ná như thế
Em thấy các sale bảo hybrid đi phố ổn hơn, vì đường như trên nhanh hết ác quy, hay phải đi hoàn toàn bằng máy săng nên không được tối ưu. do công suất không bằng máy thuần săng nên tốn săng hơn.

tốt nhất cụ làm con SUV máy dầu 1 cầu mà đi cho khoẻ, hybrid làm gì. giá mua con CC hybrid cả ra giấy khéo cụ mua được con Fortuner 4x2 AT 2.4, đi đèo núi bao khoẻ bao tiết kiệm, hoặc thích êm và trải nghiệm tốt hơn thì mua PS máy dầu mới chứ tội gì mua CC để đi đèo núi. bọn SUV khung gầm, hệ thống treo của nó cứng vững hơn hẳn, chịu vặn xoắn tốt hơn, máy dầu khoẻ hơn, nếu cần tải nặng thì đương nhiên là bền sức hơn cái máy hybrid bé tẹo của CC. crossover cỡ nhỏ tốt nhất chỉ nên đi phố thôi cụ ạ.
mà ông sale nào tư vấn cho cụ thế? hết pin chỉ là khi cụ dùng cái EV mode, tức là xe chạy hoàn toàn bằng pin, còn trong điều kiện vận hành bình thường thì xe chạy ở chế độ hybrid, mà hybrid thì không có khi nào là chạy hoàn toàn bằng xăng cả, máy xăng chạy chính nhưng nó sạc điện cho pin để khi cần tăng tốc thì motor điện sẽ kết hợp vào, chứ còn chạy thuần xăng chỉ khi pin điện chết thôi cụ nhé. cái phần công suất và momen mà máy xăng của xe hybrid thua thiệt so với máy của bản chạy xăng thuần cùng dung tích nó được bù đắp lại bằng động cơ điện rồi cụ ạ. cụ mà chạy thuần điện bằng EV mode thì cũng chỉ được vài chục km là hết pin, cả đường phố chứ đừng nói gì đường đèo.

 

[Bina_Vu]

tốt nhất cụ làm con SUV máy dầu 1 cầu mà đi cho khoẻ, hybrid làm gì. giá mua con CC hybrid cả ra giấy khéo cụ mua được con Fortuner 4x2 AT 2.4, đi đèo núi bao khoẻ bao tiết kiệm, hoặc thích êm và trải nghiệm tốt hơn thì mua PS máy dầu mới chứ tội gì mua CC để đi đèo núi. bọn SUV khung gầm, hệ thống treo của nó cứng vững hơn hẳn, chịu vặn xoắn tốt hơn, máy dầu khoẻ hơn, nếu cần tải nặng thì đương nhiên là bền sức hơn cái máy hybrid bé tẹo của CC. crossover cỡ nhỏ tốt nhất chỉ nên đi phố thôi cụ ạ.
mà ông sale nào tư vấn cho cụ thế? hết pin chỉ là khi cụ dùng cái EV mode, tức là xe chạy hoàn toàn bằng pin, còn trong điều kiện vận hành bình thường thì xe chạy ở chế độ hybrid, mà hybrid thì không có khi nào là chạy hoàn toàn bằng xăng cả, máy xăng chạy chính nhưng nó sạc điện cho pin để khi cần tăng tốc thì motor điện sẽ kết hợp vào, chứ còn chạy thuần xăng chỉ khi pin điện chết thôi cụ nhé. cái phần công suất và momen mà máy xăng của xe hybrid thua thiệt so với máy của bản chạy xăng thuần cùng dung tích nó được bù đắp lại bằng động cơ điện rồi cụ ạ. cụ mà chạy thuần điện bằng EV mode thì cũng chỉ được vài chục km là hết pin, cả đường phố chứ đừng nói gì đường đèo.

Ps là xe gì cụ ơi ?
Em thì thích hybrid vì máy nó êm hơn chứ e thấy dòng xe toyota ồn tiếng máy lắm

 

[DaewooBC212MA]

Ps là xe gì cụ ơi ?
Em thì thích hybrid vì máy nó êm hơn chứ e thấy dòng xe toyota ồn tiếng máy lắm

PS= Pajero Sport cụ nhé!

 

[Bina_Vu]

PS= Pajero Sport cụ nhé!

Cảm ơn cụ

 

[Racehorse206]

Em xin ý kiến các cụ xem bản hybrid đi đường tây bắc có ổn không ?
lộ trình hàng ngày của em : sáng mất khoảng 5km đường đèo lên lên xuống xuống + 7km đường bằng. chiều đi về lại vậy. Thỉnh thoảng đi các huyện khác đường cùng na ná như thế
Em thấy các sale bảo hybrid đi phố ổn hơn, vì đường như trên nhanh hết ác quy, hay phải đi hoàn toàn bằng máy săng nên không được tối ưu. do công suất không bằng máy thuần săng nên tốn săng hơn.

Cụ đi đường đèo thì cứ ngắm con nào có hộp số AT mà dùng em khuyên thật vậy

 

[Bina_Vu]

Cụ đi đường đèo thì cứ ngắm con nào có hộp số AT mà dùng em khuyên thật vậy

Hjc. Em đang hỏi động cơ hybrid mà. Hộp số bây giờ toàn tự động mà cụ

 

[tranthanh77]

Hjc. Em đang hỏi động cơ hybrid mà. Hộp số bây giờ toàn tự động mà cụ

hộp số tự động có 2 loại cụ. Loại tự động AT có cấp và loại tự động CVT

 

[Bina_Vu]

hộp số tự động có 2 loại cụ. Loại tự động AT có cấp và loại tự động CVT

Vâng. Theo em biết con cc này là cvt mà cụ. Nhưng lăn tăn vụ hybrid thui cụ

 

[thóc]

Em không ưng phần nhựa đen con này bị nhiều quá, liệu mua về sơn lại hoặc về sau có bản độ phần đen ấy thành trắng không các cụ nhỉ

 

[DaewooBC212MA]

Em không ưng phần nhựa đen con này bị nhiều quá, liệu mua về sơn lại hoặc về sau có bản độ phần đen ấy thành trắng không các cụ nhỉ

Dán decal cho nó ngon- rẻ. Em nghĩ thế hơn là sơn.

 

[thóc]

Dán decal cho nó ngon- rẻ. Em nghĩ thế hơn là sơn.

Ui, đúng rồi cụ nhỉ, ngon bổ rẻ, decal trắng ngọc trai thiếu gì, vậy mà em cứ phức tạp hoá vấn đề, hehe

 

[RAVA]

Em không ưng phần nhựa đen con này bị nhiều quá, liệu mua về sơn lại hoặc về sau có bản độ phần đen ấy thành trắng không các cụ nhỉ

-Con này nó có bản nt da bò màu nâu đấy, vc gì mà phải dán nhỉ?