Topic chuyên về Mazda 3 1.6 2009 Taiwan

[hahahihi]

Chắc là bị mấy ông bán xe nó xơi rồi

 

[hahahihi]

hình như xe của cụ 8 túi khí hả???

 

[khoatgiarutgon]

Em chỉ biết số N có nghĩa là Neutral = trạng thái trung hòa, hoặc nói khác đi nó là cái số mo giống như xe máy ý ạ. Cái số N này nếu đứng trên mặt phẳng thì nó ko chạy, nhưng nếu mặt đường dốc theo chiều nào nó sẽ trôi theo chiều đó, trừ chiều ngang :21:. Em cũng chỉ xài cái số N khi dừng đèn đỏ, nhưng phải sau khi đạp phanh thì mới cài N. Chắc các kụ tay to thế nào mới cài một phát được từ số D qua số N trong khi xe đang chạy chứ, em thì em chệu :77:
Các loại nút thì :102: giờ em vẫn chưa có thời gian tìm hiểu hết, em biết mỗi nút mở với lại chỉnh gương thoai :69:

 

[quan_tran]

Chào bác ! cái nút thứ 3 là tắt cảm ứng báo hiệu đụng xe phía trước

Cụ ơi thế nếu mình bật ( để số 1) thì là nó hoạt động như cái cảm ứng lùi à, sao xe nhà cháu hình như kô thế thì phải. Để nhà cháu kiểm tra lại rồi báo cáo các cụ ạ

 

[guestx]

Lịch bảo dưỡng Mazda 3 2009

Ai có Lịch bảo dưỡng Mazda 3 2009 thì share cho mình với.
Mình search trên mạng mà k đc.
Xin cảm ơn

 

[mazda3_09]

Các bác ơi cho e hỏi nếu xe đang chạy ở chế độ D là số 3 khi chuyển sang chế độ M là số mấy , xin chỉ giáo. Xe đang chạy nếu chuyển thì có ảnh hưởng gì đến xe không? Đa tạ :77::77:

 

[mazda3_09]

bác guestx ơi trong các trang trước có mấy bác đã đưa ra lịch bảo dưỡng này rồi mà, bác xem lại đi:^):^):^)

 

[mazda3_09]

Mời kụ tham khảo :
Bạn có thể tham khảo lịch bảo trì để giúp xe bền hơn như sau: Chu kỳ thay nhớt máy: 5000 Km (6000 Km) Chu kỳ thay lọc nhớt: 10.000 Km (12.000 Km) Chu kỳ thay lọc nhiên liệu: 15.000 Km (18.000 Km) Chu kỳ thay lọc gió động cơ: 20.000 Km Chu kỳ thay lọc gió điều hòa: 15.000 Km Chu kỳ thay dầu hộp số : 45.000 Km (100.000Km) Chu kỳ thay dầu trợ lực lái : 45.000 Km Chu kỳ thay mước làm mát: 2 năm Chu kỳ thay dây đai cam: 60.000 Km (70.000 Km) Chu kỳ thay Ắc-quy: 2,5 năm Chu kỳ thay dây cu-roa ngoài: 40.000 Km Thay dầu phanh: 2,5 năm.

đây này cụ guestx

 

[khoatgiarutgon]

Các bác ơi cho e hỏi nếu xe đang chạy ở chế độ D là số 3 khi chuyển sang chế độ M là số mấy , xin chỉ giáo. Xe đang chạy nếu chuyển thì có ảnh hưởng gì đến xe không? Đa tạ :77::77:

Chế độ D là Drive (hoặc gọi là Đi theo phiên âm tiếng Anh thì may quá nó cũng cùng nghĩa tiếng Việt nhà mình :41, tùy vào tốc độ kụ đi thì nó tự chuyển cấp số (xe em M3 2.0s có 4 cấp) chứ ko phải D mặc định là số 3 đâu ạ.
Từ chế độ D (là chế độ lái tự động), chuyển sang M (là Manual tức là sử dụng chế độ chuyển số bằng tay) có 2 cấp M+ và M-. Em cũng chưa dùng cái chế độ Manual này bao giờ, nhưng theo em biết thì chế độ này rất hữu ích khi lên, xuống dốc cao.

 

[Cuong762001]

Chế độ D là Drive (hoặc gọi là Đi theo phiên âm tiếng Anh thì may quá nó cũng cùng nghĩa tiếng Việt nhà mình :41, tùy vào tốc độ kụ đi thì nó tự chuyển cấp số (xe em M3 2.0s có 4 cấp) chứ ko phải D mặc định là số 3 đâu ạ.
Từ chế độ D (là chế độ lái tự động), chuyển sang M (là Manual tức là sử dụng chế độ chuyển số bằng tay) có 2 cấp M+ và M-. Em cũng chưa dùng cái chế độ Manual này bao giờ, nhưng theo em biết thì chế độ này rất hữu ích khi lên, xuống dốc cao.

Đỏ 1 : M , manual ( Man : Đàn ông , số tay ) Cái nì có 4 cấp số M1, M2 , M3 , M4 cái M- là giảm số dần về 1 , cái M+ là tăng số dần lên 4 : Nếu trường hợp mình đang để ở M2,M3,M4 đi chậm quên về số , máy nó cũng sẽ tự về M1 .
Đỏ 2 : Cái nì mà mợ chưa dùng bao giờ thì nên thử hay lắm .. , đạp ga sát ván từ D chuyển dang luôn M1 => xe bốc đít ( Không bốc đầu nhé , hơn xe máy là ở chỗ đó ) , vì Maz3 chuyển động bánh trước nên bốc đít không bốc đầu

 

[khoatgiarutgon]

Đỏ 1 : M , manual ( Man : Đàn ông , số tay ) Cái nì có 4 cấp số M1, M2 , M3 , M4 cái M- là giảm số dần về 1 , cái M+ là tăng số dần lên 4 : Nếu trường hợp mình đang để ở M2,M3,M4 đi chậm quên về số , máy nó cũng sẽ tự về M1 .
Đỏ 2 : Cái nì mà mợ chưa dùng bao giờ thì nên thử hay lắm .. , đạp ga sát ván từ D chuyển dang luôn M1 => xe bốc đít ( Không bốc đầu nhé , hơn xe máy là ở chỗ đó ) , vì Maz3 chuyển động bánh trước nên bốc đít không bốc đầu

Oạch. Em xin kụ đới. Em chả dám thử đâu ợ :77::77::77:. May mà kụ nói, ko có ngày em tí toáy thử lại bốc đít thì toi :21::21::21:

 

[Cuong762001]

Các bác ơi cho e hỏi nếu xe đang chạy ở chế độ D là số 3 khi chuyển sang chế độ M là số mấy , xin chỉ giáo. Xe đang chạy nếu chuyển thì có ảnh hưởng gì đến xe không? Đa tạ :77::77:

Khi đang chạy D ở số 1,2,3,4 đều có thể chuyển sang M , khi đó công-tơ-mét nó sẽ hiển thị ở số tương ứng khi kụ sang số: D1->M1 ; D2->M2..., Xe đang chạy chuyển số không sao cả nhớ là giảm chân ga đi , nếu vừa thốc ga ở D vừa sang số M thì ........:21: em chưa thử

 

[NewMeou]

Các bác cho em hỏi tý: cái lắp bình xăng xe em tự dưng nó k mở được, k biết tại sao (Mọi khi em tắt máy để khóa điện ON là mở được). Xin các bác chỉ giúp. Em cảm ơn nhiều!

 

[NewMeou]

M là sự chế độ điều khiển nhân công.
Số có thể tăng, giảm bằng cách di chuyển cần số.

Shift-Lock System Hệ thống khoá cần số. Nó ngăn chặn việc chuyển cần số khỏi P mà không giữ phanh chân.

Để ra khỏi P:
1. Ấn và giữ bàn đạp thắng.
2. Đề.
3. Chuyển cần số.

Chú ý:
Không thể chuyển cần số khỏi P khi khoá điện còn ở vị trí ACC hay LOCK.
Không thể rút chìa khoá nếu khoá điện nếu cần số k ở P.

Shift-Lock Override : chuyển cần số cưỡng bức.
Nếu cần số không thể rời khỏi P bằng cách thông thường, tiếp tục ấn phanh chân và:
1. Dùng tuôcnvit tháo nắp Shift-Lock Override.
2. Dùng tuôcnvit ấn lẫy bên trong.
3. Chuyển cần số
4. Đưa xe đến Đại lý uỷ quyền của M để ktra.

Hướng dẫn sử dụng Shift Mode
Chế độ này cho phép bạn cảm giác lái xe số sàn, cho phép bạn kiểm soát động cơ vòng / phút và mô-men xoắn của bánh xe trước.
Để sang chế độ này, gạt cần số từ D sang M
Để trở lại chế độ auto, gạt cần số từ M sang D

Nếu xe đang dừng, bạn chuyển từ D sang số sàn, xe sẽ khởi hành ở số M1.
Nếu xe đang dừng, bạn chuyển từ D sang số sàn, gạt cần số tăng lên 1 lần, xe sẽ khởi hành ở số M2 (Chỉ khi trên địa hình phẳng, nhẵn).

Nếu không thể giảm số khi đang chạy ở tốc độ cao, đèn chỉ báo sẽ nháy hai lần để báo hiệu rằng không thể chuyển về số thấp hơn được.
Nếu dầu trong hộp số tự động (ATF) có nhiệt độ quá cao, xe tự động chuyển sang chế độ tự động, hủy chế độ số sàn, đèn chỉ báo sẽ tắt. Đây này là chức năng bảo vệ bình thường của xe AT. Sau khi nhiệt độ ATF đã giảm, đèn chỉ báo vị trí số sẽ sáng trở lại và xe chuyển về chế độ số sàn.

Thanks bác a!

 

[guestx]

Hệ thống đèn phanh

Đèn cảnh báo này có chức năng sau:

-Cảnh báo xe đang dùng phanh:
Đèn sáng khi xe ở vị trí đỗ xe, dùng phanh, khóa điện ở vị trí START hoặc vị trí ON.
Đèn tắt khi phanh được nhả hết.

-Cảnh báo Dầu phanh:
Nếu đèn vẫn sáng sau khi nhả hết phanh, xe bạn gặp vấn đề về phanh.

Lái xe vào bên đường và dừng đúng chỗ.

Bạn có thể nhận thấy chân phanh khó nhấn hay nằm quá sâu.
Trong cả hai trường hợp, bạn sẽ mất thời gian hơn để dừng xe.

1. Tắt máy, kiểm tra mức dầu phanh ngay lập tức và bổ sung thêm nếu cần thiết.
2. Sau khi bổ sung, kiểm tra lại đèn phanh.

Nếu đèn cảnh báo vẫn còn, hoặc nếu phanh không hoạt động đúng cách, không lái xe tiếp. Phải kéo nó vào một Đại lý ủy quyền của Mazda.

Thậm chí, Ngay cả khi đèn phanh đã tắt, xe của bạn cũng nên được kiểm tra càng sớm càng tốt bằng một đại lý ủy quyền của Mazda.

 

[Kho]

M3,1.6, 2009 rổ rá dạo này là bao nhiêu ômaba các cụ nhẩy?

 

[guestx]

M3,1.6, 2009 rổ rá dạo này là bao nhiêu ômaba các cụ nhẩy?

Trên 4rum này, là thành viên thì đã có xe, mua cũng tầm 1 tháng rồi, từ đó đến giờ giá biến động nhiều vì các hãng tranh thủ thay đổi thuế suất VAT+ Trước bạ để đẩy giá. Chắc k có ai trả lời đc đâu.
Bạn dạo qua các saloon thôi.
(b)(b)(b)(b)

 

[leonnas]

1.6 chạy có yếu không các cụ , nhà em định rước em này , chả bít saloon nào còn các cụ chỉ em với (b)

 

[thegioisieuxe]

Mazda 3 1.6 bi giờ hết nhập được về roài bác ạ, bác mua Mazda 3 2.0 đi bác. Xe thể thao , Full Option, màu đỏ, xe giao ngay trước khi thuế trước bạ tăng lên gấp đôi bác ạ (b).
(l)Body kit speed – Nhiên liệu xăng – Bộ ghế thể thao
Nội thất da xịn – Mâm đúc nguyên bản – Điều hòa tự động
Đèn gầm – Xi nhan gương - Kính chỉnh điện
Cửa sổ nóc chỉnh điện - Kính 3M inside - Đèn bậc bước
Vành đúc hợp kim 5 chấu chữ V - Cảm biến lùi
Đuôi cá - AM/FM/CD6 đĩa - Ống xả mạ Crom
Gương chỉnh điện - Vô lăng tích hợp nút điều khiển
Chống bó cứng phanh ABS – Thảm trải sàn theo xe(l)

Mời bác ghé thăm
SHOWROOM HOANG HUY
Địa chỉ: C8/1 Phạm Hùng, Bình Hưng, Bình Chánh, TP HCM
Hoặc liên lạc theo số điện thoại :
0973.554.676 ( Ms. Loan):101:
Thank bác :6:
Mời các bác ghé thăm : http://www.facebook.com/profile.php?ref=name&id=100000540183355​

Có đầy đủ các hình ảnh về xe

 

[Cuong762001]

1.6 chạy có yếu không các cụ , nhà em định rước em này , chả bít saloon nào còn các cụ chỉ em với (b)

Khỏe lắm kụ ahj, em chắc chắn là khỏe hơn kia morning , matiz , Kia CD5 và những xe 1.5l