Bọn Nhật này sang VN nó làm tình làm tội mình nhỉ? Thôi nghỉ chơi là nó phải thay đổi ngay.Trước 2 năm thằng CL-HD chạy mà đã được thế này
Nhà rửa tàu tự động đầu tiên ở Việt Nam
Nhà rửa tàu nằm trong khu depot của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, chỉ mất 15 phút và một mét khối nước để làm sạch cả đoàn tàu.vnexpress.net
Không thông báo thôi cụ, hiện tại thì bên GS đang âm thầm đi xử lý gối bị lỗi rồi ạ.Rớt gối giải quyết xong rùi hả các cụ...sao thấy im im.
tàu nhanh đâu tìn dự kiến hoàn thành trong năm 2023?
10 dự án giao thông trọng điểm dự kiến hoàn thành năm 2023
7 dự án cao tốc Bắc Nam, cầu Mỹ Thuận 2, đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao, metro Bến Thành - Suối Tiên dự kiến vận hành trong năm nay.
nếu xử lý được đã la làng lên rùi...nghi lắm?
Vấn đề là nguyên nhân là gì mà phải xử lý?
Là thiết kế tính toán sai...nên chơi chiêu chuyện đã rùi để lâu cứt châu hóa bùn. Ép mình vào thế bỏ thì thương mà vương thì tội.
Cũng nghe nói là ai u40 rồi thì không nên nghe nói gì về tuyến đường này nữa.NGHE NÓI LÀM CẦU VƯỢT QUA MÀ CỤ...MÀ CHẮC 10 NĂM NỮA MAY RA CÓ..
Theo Nghị định 79/2021/NĐ-CP thì HN, TP.HCM vay lại 100% ODA rồi. Tức là bản chất TP.HCM vay tiền rồi, nên cái deadline có ý nghĩa gì nữa đâu. Chẳng qua nếu không đúng tiến độ thì ê mặt thôi.Duyệt thời hạn cuối năm nay, nếu không xong thì TP tự bỏ tiền ra làm:
---
Trường hợp không hoàn thành đúng thời hạn được phê duyệt, TP.HCM chịu trách nhiệm bố trí các nguồn vốn khác để thực hiện các hạng mục chưa hoàn thành.
UBND TP khẩn trương rà soát nhu cầu, hoàn thành thủ tục để báo cáo cấp có thẩm quyền quyết định việc đàm phán, ký kết hiệp định vay lần 4 cho dự án.
Đồng thời, khẩn trương gửi văn bản cho Bộ Kế hoạch và Đầu tư đăng ký nhu cầu kế hoạch trung hạn vốn nước ngoài cấp phát từ ngân sách trung ương giai đoạn 2021 - 2025 còn lại của dự án theo quy định.
Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh thời gian hoàn thành metro số 1
Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án metro số 1, điều chỉnh thời gian hoàn thành thi công vào quý 4-2023.tuoitre.vn
không rõ, nhưng số tiền vay ODA chưa giải ngân hết. Mà theo bài báo thì có vẻ như muốn vay phải có trong kế hoạch của Chính phủ, nên nếu hết năm mà không giải ngân thì dẹp hết chuyện vay, vì CP không muốn theo hầu mãi.
www.sggp.org.vn
NGẮM 2 GA NGẦM TUYẾN METRO SỐ 1 (TPHCM) SẮP HOÀN THIỆN
Ga Ba Son được thiết kế với màu sắc chủ đạo là màu xanh và các thiết kế hình lượn sóng tại Tầng 1, giúp khách đi tàu hình dung được sự tươi mát của dòng Sông Sài Gòn. Ga Nhà hát Thành phố có 5 lối lên xuống, lối số 5 tại Công Viên Lam Sơn trước Nhà hát Thành phố, lối số 4 được nối trực tiếp vào tầng Hầm của UnionSquare Tower, 3 lối còn lại nằm bên kia giáp mặt đường Pasteur.
PHÓ TRƯỞNG BAN VŨ MINH HUYỀN BÁO CÁO KẾT QUẢ HỌC TẬP TẠI NHẬT BẢN
Hôm nay, Ngày 10/02/2023, Phó Trưởng Ban Vũ Minh Huyền đã thực hiện buổi chuyên đề nhằm báo cáo kết quả khoá đào tạo trung hạn tại Nhật Bản do Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) tổ chức dành 05 ứng viên được chọn ở cấp bậc Phó Tổng giám đốc đến Tổng giám đốc giữa hàng trăm ứng viên nộp đơn. Phó Trưởng Ban Vũ Minh Huyền đã giới thiệu tổng quan về khoá học và trình bày về đề tài nghiên cứu: “ Giải pháp phát triển hiệu quả hệ thống đường sắt đô thị bền vững tại Việt Nam” bao gồm:
Giới thiệu tổng quan về bối cảnh Việt Nam: tình hình giao thông tại các thành phố lớn (Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh); lý do chọn đề tài, phạm vi nghiên cứu và mục tiêu đề tài; Một số khái niệm, quan điểm về xây dựng hệ thống đường sắt đô thị bền vững của thế giới, tóm tắt các nghiên cứu về đường sắt đô thị Việt Nam từ trước đến nay; Tổng quan về hệ thống pháp luật và các cơ quan có liên quan đến lĩnh vực đường sắt đô thị; quá trình tổ chức thực hiện mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh; những tồn tại và hạn chế trong quá trình tổ chức thực hiện dự án các tuyến đường sắt đô thị tại hai thành phố; Giải pháp phát triển hiệu quả hệ thống đường sắt đô thị bền vững tại Việt Nam; Kết luận và khuyến nghị về chính sách. Sau chuyên đề, Phó Trưởng Ban Vũ Minh Huyền đã nâng cao kiến thức, thông tin, kỹ năng lãnh đạo quản lý chiến lược và xây dựng khả năng hoạch định chính sách cho toàn bộ Viên chức, Người lao động Ban Quản lý Đường sắt đô thị và Công ty HURC1.
Hóa ra chưa có Tư vấn đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống. Vậy thì càng chắc chắn không thể chạy được trong năm 2023. Nhanh nhất thì may ra cuối năm 2024 nhé.Để làm nhanh thì lờ đờ đừng bàn chuyện Chatgpt nữa mà ra xem metro thế nào.
Trốn sạch rồi chỉ còn 1 anh phó ban lên báo nói những chuyện cần làm. Mà cầu bộ hành chưa được duyệt thiết kế mà bữa trước đã có băng rôn khởi công rồi!
-----
Nhằm đảm bảo tiến độ tuyến metro số 1 đưa vào vận hành, Ban quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho biết, sẽ thực hiện hàng loạt các vấn đề: phê duyệt hồ sơ mời thầu cho gói thầu tư vấn đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống; trình thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế cơ sở gói thầu hệ thống công nghệ thông tin cho văn phòng Công ty O&M; phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật của các cầu bộ hành trên cao các ga Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Bình Thái, Thủ Đức, Đại học Quốc gia; đào tạo nhân viên trực tiếp vận hành; chuyển giao công nghệ; chuẩn bị nghiệm thu bàn giao; vận hành thử đoạn trên cao từ Suối Tiên đến TP Thủ Đức.
Hàng loạt giải pháp thúc đẩy tiến độ các tuyến metro
Chiều 9-2, Phó Trưởng ban Ban quản lý Đường sắt đô thị TPHCM Nguyễn Quốc Hiển cho biết, việc triển khai xây dựng các tuyến đường sắt đô thị TPHCM (metro) còn chậm so với kế hoạch đề ra.
Đây là mấy tấm nhựa, tấm vải che và cục nhựa mô hình. Chả hiểu sao ai cũng tưởng là thật nhỉ.
Cái này theo clip thì làm xong lâu rồi.E thấy đoạn chuyển giữa ga trên cao và ga ngầm vẫn chưa đào, tòa nhà điều hành thì mới khởi công, mới chỉ chạy thử 1 đoàn tàu để làm màu nên e nghĩ deadline cuối năm nay là không khả thi
