[Funland] Tổng hợp thông tin về tuyến Metro số 1 Metro Bến Thành - Suối Tiên

[cartonbox]

E hóng thang máy, thang cuốn cho các cầu bộ hành này

Chờ UBDN thành phố lập dự án đầu tư mới có thang cuốn cụ ơi. Thang máy cho người khuyết tật nghe đâu cũng đang xin chủ trương đầu tư, tốn thêm đâu đó cỡ 80-100 tỷ nữa cho 9 cái thang. Chả bù cho tuyến CL HĐ, có cả thang cuốn lẫn thang máy cho người khuyết tật. Mà ra ga toàn thấy thanh niên trẻ khỏe đi thang ưu tiên không. Trả tiền điện cho thang máy đó đã tốn ối tiền.

 

[isak]

E hóng thang máy, thang cuốn cho các cầu bộ hành này

Mấy cái cầu bộ hành này có gì khác mấy cái cầu sắt qua đường ở Hà Nội không các cụ nhỉ, làm gì mà ầm ĩ lên báo thế không biết, cầu bộ hành xong nhưng tàu không chạy thì cầu xong làm gì.

 

[qddt]

Mấy cái cầu bộ hành này có gì khác mấy cái cầu sắt qua đường ở Hà Nội không các cụ nhỉ, làm gì mà ầm ĩ lên báo thế không biết, cầu bộ hành xong nhưng tàu không chạy thì cầu xong làm gì.

Chúa làm màu thì vậy thôi, đến cả thưởng cho công nhân đạt thành tích nó còn đưa lên báo cơ mà

 

[Leu leu]

9 cầu bộ hành nối ga Metro Bến Thành - Suối Tiên sắp về đích

Diện mạo 9 cây cầu bộ hành kết nối nhà ga Metro trên cao, từ ga Tân Cảng đến ga Đại học Quốc gia TPHCM đã thành hình.

vietnamnet.vn

Từ góc độ kết cấu thì em đánh giá bọn này thiết kế dở. Cầu bọn này làm kiểu lòng máng bê tông, tương tự dầm U.

Cầu kiểu lòng máng này thì vách bê tông chịu lực luôn, sẽ không thể phá bỏ vách này để kết nối vào vị trí khác, mà chỉ có thể kết nối được ở phía đầu dầm. Như vậy rất hạn chế điểm kết nối với cầu bộ hành.

So với thằng CL-HD hay N-gHN thì dùng lan can nhôm-kính, muốn kết nối vào toà nhà, bãi xe, bến xe buýt,.. chỉ cần tháo nhôm kính đoạn này, làm cầu thang nối sang hoặc đi xuống, rất tiện lợi.

 

[2XD3]

Lái tàu người Việt thực hành trực tiếp trên tàu Metro số 1

(NLĐO) - 58 học viên lái tàu của Công ty HURC 1 trực tiếp thực hành kỹ thuật lái tàu thực tế trên tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

nld.com.vn

 

[Soigia]

 

[Soigia]

Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành 9 cầu bộ hành nối ga Metro Bến Thành - Suối Tiên

VOV.VN - Cầu bộ hành là một trong những hạng mục thi công cuối cùng nhằm đảm bảo việc kết nối hành khách an toàn và thuận tiện của dự án Tuyến Đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Trong tháng 9 sẽ hoàn thiện thi công cầu bộ hành cuối cùng đúng như kế hoạch đề ra.

vov.vn

 

[Soigia]

Lập hồ sơ báo cáo nghiên cứ tiền khả thi Dự án Tuyến đường sắt đô thị kết nối với metro số 1

UBND tỉnh đã có văn bản gửi giám đốc Sở Kế hoạch và đầu tư, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh về việc thực hiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án tuyến đường sắt trên địa bàn tỉnh kết nối với tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành - Suối Tiên (metro số 1).

baodongnai.com.vn

 

[bach_cu_di]

Diễn biến mới nhất về tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên hơn 17.000 tỷ đồng, ngày vận hành chính thức không còn xa (nguoiquansat.vn)
17.000 tỷ

 

[toimuondie]

Diễn biến mới nhất về tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên hơn 17.000 tỷ đồng, ngày vận hành chính thức không còn xa (nguoiquansat.vn)
17.000 tỷ

Tởm lợm.
Dân cứ ngu thôi, mai lại vác cái này ra dẫn chứng.

 

[Soigia]

Metro số 1 chạy 200 chuyến mỗi ngày trong nửa năm đầu tiên

(Dân trí) - Giá vé lượt của tàu metro số 1 thấp nhất là 12.000 đồng đối với cự ly dưới 5km và cao nhất 18.000 đồng cho toàn tuyến từ 15 đến 20km.

dantri.com.vn

 

[elevonic]

Kế hoạch có rồi, còn khi nào chạy thì chưa biết.
Đợt này còn phải khắc phục một số vấn đề về PCCC nữa.

 

[KoolKool]

Thế thì có tranh thủ chạy luôn cái giấy chứng nhận an toàn của pháp không

 

[cartonbox]

Metro số 1 chạy 200 chuyến mỗi ngày trong nửa năm đầu tiên

(Dân trí) - Giá vé lượt của tàu metro số 1 thấp nhất là 12.000 đồng đối với cự ly dưới 5km và cao nhất 18.000 đồng cho toàn tuyến từ 15 đến 20km.

dantri.com.vn

Tp HCM hào phóng quá:
"Theo Công ty HURC1 (đơn vị vận hành), trong 3 tháng đầu vận hành thương mại tuyến metro số 1, TPHCM dự kiến chi ngân sách hỗ trợ 100% giá vé cho toàn bộ hành khách đi tàu và 17 tuyến xe buýt kết nối.".
Với 90 ngày đi tàu bằng tiền ngân sách. Tạm tính 100.000 lượt/ngày x 90 ngày x 20.000 VND/lượt (giá metro trung bình 15.000 + 5000 vé xe bus miễn phí) = 180.000.000.000 VND.
Thành phố bỏ ngân sách 180 tỷ để thu hút người dân đi tàu, làm đẹp số liệu cho nhà thầu Nhật. Quá lãng phí và màu mè! Bằng đó tiền để đầu tư thang máy cho 9 cầu bộ hành sẽ hợp lý hơn.

 

[3077]

Hồi Nhổn cũng nằng nặc bảo k chạy được đầu tháng 8, vướng chứng nhận môi trường rồi nt có điều kiện rồi sửa xong còn khướt mới chạy . Chỉ có cl-hđ là nhất thôi. Giờ cuối năm tuyến này chạy đc thì nhiều ng có khi cay lắm

 

[Soigia]

Hồi Nhổn cũng nằng nặc bảo k chạy được đầu tháng 8, vướng chứng nhận môi trường rồi nt có điều kiện rồi sửa xong còn khướt mới chạy . Chỉ có cl-hđ là nhất thôi. Giờ cuối năm tuyến này chạy đc thì nhiều ng có khi cay lắm

Cuối năm chạy bthg có j đâu, đợt trc chém giữa năm mới bất khả thi

 

[ducati1]

Hồi Nhổn cũng nằng nặc bảo k chạy được đầu tháng 8, vướng chứng nhận môi trường rồi nt có điều kiện rồi sửa xong còn khướt mới chạy . Chỉ có cl-hđ là nhất thôi. Giờ cuối năm tuyến này chạy đc thì nhiều ng có khi cay lắm

Cụ tự suy diễn cay à!
Tuyến nào chạy được cũng nên mừng( nếu đáp ứng đủ yêu cầu kỹ thuật, an toàn...)
Người ta chỉ nhìn vào để nhìn cách truyền thông nó ngu dân mình vì me Tây, Nhật và bài Tàu thôi. Nhìn bọn Tây, Nhật nó lừa mình mà nó chỉ chút tiền dùng xảo thuật truyền thông thì dân mình ( kể cả trên OF này) nhắm mắt nhắm mũi bênh vực, bao biện và bảo vệ cho sai sót của thì đúng là mạt vận.

 

[KoolKool]

Cuối năm chạy bthg có j đâu, đợt trc chém giữa năm mới bất khả thi

Em bi quan lắm, cuối năm không khả thi chút nào

 

[Soigia]

12 kỹ thuật viên Việt Nam lần đầu vận hành 6 đoàn tàu metro số 1

Lần đầu tiên, các kỹ thuật viên lái tàu người Việt Nam vận hành 6 đoàn tàu metro số 1 chạy toàn tuyến dưới sự giám sát của chuyên gia Nhật Bản thuộc Liên danh Tư vấn NJPT.

vietnamnet.vn

 

[Soigia]

Metro số 1 đang bế tắc ở hợp đồng bảo dưỡng

TPHCM - Nhà thầu Hitachi muốn chào đơn giá mới, nhưng không được tư vấn chấp thuận, khiến hợp đồng bảo dưỡng Metro số 1 vẫn bế tắc.

laodong.vn