[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông

[shiluo]

Sáng đầu tuần, giờ cao điểm mà sao tàu lại vắng thế nhỉ?

Tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông bất ngờ vắng khách sáng đầu tuần

(Dân trí) - Sau mười ngày tàu Cát Linh- Hà Đông chính thức vận hành với lượng khách thường xuyên đông đúc, trong sáng nay, nhiều toa tàu bất ngờ vắng khách, có thời điểm sảnh lên tàu chỉ có nhân viên nhà ga.

dantri.com.vn

7h sáng thì chiều CL-YN ai đi cụ? Cụ thử chụp ảnh lúc 17h xem, hoặc chụp chiều YN-CL xem.
Khác gì em đi Lê Văn Lương buổi chiều tối chiều HN ra tắc cứng, trong khi chiều đi vào vắng hoe.
Nói chung cùng là chụp ảnh nhưng ý muốn của người chụp sẽ quyết định góc nhìn
Bản thân cụ chọn ảnh đưa lên cũng chọn lọc có chủ ý, em vừa vào trong link của cụ thì ảnh từ YN-CL vẫn đông và chỗ ngồi hết nhiều người đứng
Ngay cả trích dẫn bài báo lên thì tuy vào ý muốn của người đưa lên sẽ quyết định góc nhìn
Ảnh trong link của cụ đây ^^

 

[Phòng và vé]

Chiều nay giờ tan tầm em cũng đi chuyến YN - CL và thấy không hề vắng nhé, còn không có cả chỗ ngồi ý. Tầu chạy rất nhanh và êm, dự là khi nào HS, sv đi học với người dân đi làm thường xuyên thì tuyến này sẽ không hề vắng

 

[fuotpro]

7h sáng thì chiều CL-YN ai đi cụ? Cụ thử chụp ảnh lúc 17h xem, hoặc chụp chiều YN-CL xem.
Khác gì em đi Lê Văn Lương buổi chiều tối chiều HN ra tắc cứng, trong khi chiều đi vào vắng hoe.
Nói chung cùng là chụp ảnh nhưng ý muốn của người chụp sẽ quyết định góc nhìn
Bản thân cụ chọn ảnh đưa lên cũng chọn lọc có chủ ý, em vừa vào trong link của cụ thì ảnh từ YN-CL vẫn đông và chỗ ngồi hết nhiều người đứng
Ngay cả trích dẫn bài báo lên thì tuy vào ý muốn của người đưa lên sẽ quyết định góc nhìn
Ảnh trong link của cụ đây ^^

Đúng rồi, báo Dâm Trí này giật tít kinh hồn, cũng là một trong các báo chửi 2A nhiều nhất.
Kéo đến gần dưới cùng mới thấy nói chiều YN - CL buổi sáng chẳng còn chỗ ngồi.

 

[luot_song]

Chắc tuyến này nên phủ bạt đợi trình độ phát triển của cơ quan quản lý cũng như người dân phát triển đến trình độ sử dụng phương tiện công cộng chất lượng cao rồi hẵng mở

 

[ConCuCauKinh]

Chắc tuyến này nên phủ bạt đợi trình độ phát triển của cơ quan quản lý cũng như người dân phát triển đến trình độ sử dụng phương tiện công cộng chất lượng cao rồi hẵng mở

Không chạy thì các cụ chửi, giờ chạy rồi cụ lại bảo phủ bạt chờ dân trí là thế méo nào?

 

[G811]

Không chạy thì các cụ chửi, giờ chạy rồi cụ lại bảo phủ bạt chờ dân trí là thế méo nào?

Bác ý muốn nói chạy cũng bù lỗ mà không chạy cũng lỗ bù giống lọc dầu NS. Vậy thà đắp chiếu còn hơn.

Chờ dân trí lên rồi làm đường hoa phục vụ bà con chạy thể dục trên ý.


Chắc ý là vậy.

 

[Leu leu]

Tìm hiểu xong cái này đọc tiếp về hunting oscillation hay phết cụ ạ. Học toán giỏi để giải quyết những bài toán như vậy, cụ nhỉ!

Cái món tròng trành này khi chạy ở tốc độ cao mới nguy hiểm. Khi đó thì giá chuyển hướng mới bố trí thêm giảm chấn dọc. Cái này các cụ sẽ thấy ở các tàu cao tốc, chứ tàu đô thị thì không cần.

Nói thêm về cái vụ tròng trành này thì em thấy thằng CL-HD bố trí hợp lý nhất. Cấu hình nó là Tc-M-M-Tc (2 toa nặng ở giữa, 2 toa nhẹ 2 đầu).
Trong khi đó thằng N-gHN là Mc-T-Mc (giai đoạn 3 toa) và Mc-M-T-Mc (giai đoạn 4 toa), hay thằng BT-ST là Mc-T-Mc đều ở dạng toa nhẹ ở giữa, 2 toa nặng 2 đầu.
Cái sự bất hợp lý này sẽ minh hoạ ở clip sau

Tóm lại phần nặng đặt ở giữa, phần nhẹ đặt ở đuôi hợp lý nhất.

 

[gameover1107]

Em vừa đi hôm qua về. Vì ray hàn liền nên k cạch cạch như tàu hỏa vN ( thôi tàu hỏa cũ quá k so nữa)
Nhưng độ chắc chắn của tàu CL Hđ k tốt vì em đi tàu bên nhật hàn thấy đầm hơn. Kiểu dễ bị say hơi bồng bềnh nhẹ nhẹ

Kiểu như các cụ đi con toy wigo r lên con cerato ý. Khác biệt rất rõ

 

[vonhai]

Em vừa đi hôm qua về. Vì ray hàn liền nên k cạch cạch như tàu hỏa vN ( thôi tàu hỏa cũ quá k so nữa)
Nhưng độ chắc chắn của tàu CL Hđ k tốt vì em đi tàu bên nhật hàn thấy đầm hơn. Kiểu dễ bị say hơi bồng bềnh nhẹ nhẹ

Kiểu như các cụ đi con toy wigo r lên con cerato ý. Khác biệt rất rõ

Nhìn cái vỏ tàu đã thấy chán rồi, thiếu cứng cáp, cảm giác ọp ẹp, màu sắc thì quê mùa cả trong lẫn ngoài,

 

[Cr7.việt nam]

Nhìn cái vỏ tàu đã thấy chán rồi, thiếu cứng cáp, cảm giác ọp ẹp, màu sắc thì quê mùa cả trong lẫn ngoài,

Hihi giờ còn nhìn được cả vật liệu kim loại và kết luận luôn như vậy hở bác, đúng là thời đại của 4.0 đây rồi

 

[F kun]

Hihi giờ còn nhìn được cả vật liệu kim loại và kết luận luôn như vậy hở bác, đúng là thời đại của 4.0 đây rồi

Cụ này thì còm bằng tay cần gì não đâu cụ. Bên thớt covid có vụ một vị bác sĩ đáng kính 69 tuổi qua đời vì dịch dù đã tiêm hai mũi, cụ ấy còn phán là vì tiêm vx tàu cơ mà.

 

[tranhien1979]

Hihi giờ còn nhìn được cả vật liệu kim loại và kết luận luôn như vậy hở bác, đúng là thời đại của 4.0 đây rồi

Cụ này có còm xong sẽ tạo ra trào lưu ấn vỏ tàu kiểm định chất lượng thép của bà con đi tàu, giống như tiền polime 50K lúc mới đưa vào lưu thông bị đem nhúng nước đánh giá chất lượng mực in

 

[chim-ưng]

Nhìn cái vỏ tàu đã thấy chán rồi, thiếu cứng cáp, cảm giác ọp ẹp, màu sắc thì quê mùa cả trong lẫn ngoài,

tầu đểu hay tầu xịn thì cụ cứ đốt thử , nếu nó cháy là tầu xịn , nó không cháy là tầu đểu .

 

[Ngo Rung]

Dạo này không thấy thần đồng abcz vào phán CLHĐ nhể. Hay sợ sập quá ở nhà trùm chăn khấn vái rồi

 

[Leu leu]

Nếu các cụ đập đập vào con vỏ thép mà kêu ọp ẹp thì chắc đập vào con vỏ nhôm thì kêu là hàng mã quá

 

[Bigmoto]

Nhìn cái vỏ tàu đã thấy chán rồi, thiếu cứng cáp, cảm giác ọp ẹp, màu sắc thì quê mùa cả trong lẫn ngoài,

Giờ này mà vẫn chém không cần não à cụ

 

[A97]

Nếu các cụ đập đập vào con vỏ thép mà kêu ọp ẹp thì chắc đập vào con vỏ nhôm thì kêu là hàng mã quá

Tùy nhôm thôi cụ. Vỏ nhôm extruded (ép hình) hàn friction stir chắc chắn lắm, vì nó là tấm 3D. Nhưng tuổi thọ của nhôm bị giới hạn, và là một phần của khung chịu lực nên bảo trì phức tạp lắm, chỉ dành cho tàu cao tốc thôi.

 

[chim-ưng]

Tùy nhôm thôi cụ. Vỏ nhôm extruded (ép hình) hàn friction stir chắc chắn lắm, vì nó là tấm 3D. Nhưng tuổi thọ của nhôm bị giới hạn, và là một phần của khung chịu lực nên bảo trì phức tạp lắm, chỉ dành cho tàu cao tốc thôi.

thể vỏ nhôm rễ bảo trì hơn hay vỏ inox rễ bảo trì hơn hả cụ ? ( e không biết nên hỏi nghiêm túc ) .

 

[A97]

thể vỏ nhôm rễ bảo trì hơn hay vỏ inox rễ bảo trì hơn hả cụ ? ( e không biết nên hỏi nghiêm túc ) .

Nhôm không bền bằng thép nênb tuổi thọ thấp hơn, nếu không phải cấu trúc chịu lực thì không sao, hỏng thì thay thế là được. Còn nếu nó là một phần của cấu trúc chịu lực thì bảo cực kỳ phức tạp, và khó thay thế.

 

[vudinhtung85]

Em chưa được trải nghiệm vì thấy mấy hôm đông quá, thấy cccm check in mà thèm.