[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông

[Leu leu]

Thực tế chắc phải cỡ 30ph vì thời gian chờ khách lên trong video hơi ngắn. Thực tế chắc phải chờ >=30s nên 13 ga là >=6ph.

Thực tế là 25 phút đó cụ. Đợt rồi thử liên động có mời 100 em sinh viên thử làm hành khách. Cho tàu đợi ở các ga full thời gian chờ thì khoảng 25 phút.
Còn trong tính toán và các nghiên cứu khoa học thì nó khoảng từ 21'30 đến 23'.

 

[Gcar]

Cụ đọc lại báo xem bài viết từ năm nào.

Thì đã có bài báo nào nói là Bộ Giao thông đã cấp bảng số cho Bộ Giao thông đâu! Cop lại để thấy thái độ bọn Bộ thế nào! Chuyện giữa bộ với nhau mà chúng nó cũng đưa lên báo!

 

[Forza Azzurri]

Em vào đặt gạch xem bao giờ chạy

 

[Leu leu]

Tàu đăng kiểm xong lâu rồi các cụ, Giấy phép lái tàu cũng vừa được cấp tháng trước.
Bây giờ chỉ chờ Hội đồng kiểm tra Nhà nước ra thông báo chấp thuận công tác nghiệm thu là có thể tổ chức lễ bàn giao. Kể từ lúc đó, việc chạy hay không chạy mới là của HN, chứ hiện giờ trách nhiệm vẫn của BGTVT.

 

[qddt]

Tàu đăng kiểm xong lâu rồi các cụ, Giấy phép lái tàu cũng vừa được cấp tháng trước.
Bây giờ chỉ chờ Hội đồng kiểm tra Nhà nước ra thông báo chấp thuận công tác nghiệm thu là có thể tổ chức lễ bàn giao. Kể từ lúc đó, việc chạy hay không chạy mới là của HN, chứ hiện giờ trách nhiệm vẫn của BGTVT.

Thằng Tàu đã hết trách nhiệm chưa cụ nhỉ? (Trừ mấy trách nhiệm sau nghiệm thu như bảo trì bảo hành hỗ trợ vận hành)

 

[wonderlust]

Trong lúc chờ tàu chạy cụ Leu leu có thể bật mí cho anh em một số thông tin mới về tuyến CL-HD, Nhổn -Ga HN và qui hoạch chung không cụ?

 

[3077]

Thằng Tàu đã hết trách nhiệm chưa cụ nhỉ? (Trừ mấy trách nhiệm sau nghiệm thu như bảo trì bảo hành hỗ trợ vận hành)

Nếu hội đồng nghiệm thu nhà nước vẫn yêu cầu sửa thì chắc nhà thầu vẫn phải nai lưng ra làm

 

[CNH]

tình hình này chắc phải cuối năm mới chạy

 

[Gcar]

Trong lúc chờ tàu chạy cụ Leu leu có thể bật mí cho anh em một số thông tin mới về tuyến CL-HD, Nhổn -Ga HN và qui hoạch chung không cụ?

Bật mí cho cụ về tuyến Cát Linh nối dài nè. Có lẽ tuyến này sẽ có tốc độ khởi công và thi công kỷ lục!

Bộ GTVT tính kéo dài đường sắt Cát Linh - Hà Đông thêm 20km

Bộ GTVT đang nghiên cứu kéo dài các tuyến đường sắt để kết nối với các đô thị vệ tinh tại Hà Nội, trong đó kéo dài tuyến Cát Linh - Hà Đông đến Xuân Mai khoảng 20km.

vietnamnet.vn

 

[Leu leu]

Thằng Tàu đã hết trách nhiệm chưa cụ nhỉ? (Trừ mấy trách nhiệm sau nghiệm thu như bảo trì bảo hành hỗ trợ vận hành)

Nếu hội đồng nghiệm thu nhà nước vẫn yêu cầu sửa thì chắc nhà thầu vẫn phải nai lưng ra làm

Hiện nay nhà thầu đã làm hết công việc theo Hợp đồng, đã đủ điều kiện nghiệm thu nên BGTVT mới gửi báo cáo đến Hội đồng kiểm tra Nhà nước để kiểm tra công tác nghiệm thu.
Nếu có yêu cầu công việc thêm nào đó thì cái này ngoài hợp đồng. Muốn nhà thầu này làm thì phải thêm tiền.
Về phía nhà thầu thì em nghe bà hàng nước nói nó chỉ bàn giao khi thanh toán đủ 95% giá trị hợp đồng. Và cái này thì chuẩn chỉ rồi, không cãi được.

Trong lúc chờ tàu chạy cụ Leu leu có thể bật mí cho anh em một số thông tin mới về tuyến CL-HD, Nhổn -Ga HN và qui hoạch chung không cụ?

Cũng chưa rõ câu hỏi của cụ lắm. Theo dự kiến thì Quý 2 bàn giao xong CL-HD, Quý 4 chạy thử nghiệm đoạn trên cao N-gHN. Tuy nhiên thằng N-gHN hiện giờ vẫn còn vướng GPMB, dù chỉ ít thôi, nhưng nếu không dứt điểm thì cũng không xong được.

 

[3077]

Hiện nay nhà thầu đã làm hết công việc theo Hợp đồng, đã đủ điều kiện nghiệm thu nên BGTVT mới gửi báo cáo đến Hội đồng kiểm tra Nhà nước để kiểm tra công tác nghiệm thu.
Nếu có yêu cầu công việc thêm nào đó thì cái này ngoài hợp đồng. Muốn nhà thầu này làm thì phải thêm tiền.
Về phía nhà thầu thì em nghe bà hàng nước nói nó chỉ bàn giao khi thanh toán đủ 95% giá trị hợp đồng. Và cái này thì chuẩn chỉ rồi, không cãi được.


Cũng chưa rõ câu hỏi của cụ lắm. Theo dự kiến thì Quý 2 bàn giao xong CL-HD, Quý 4 chạy thử nghiệm đoạn trên cao N-gHN. Tuy nhiên thằng N-gHN hiện giờ vẫn còn vướng GPMB, dù chỉ ít thôi, nhưng nếu không dứt điểm thì cũng không xong được.

Em thì nghĩ hội đồng nghiệm thu nó như thẩm định kết quả của BGT, ví dụ họ phát hiện chỗ nào chưa đúng mà BGT không hoặc chưa nhìn ra thì họ vẫn yêu cầu BGT sửa, lúc đó BGT hoặc tự sửa hoặc yêu cầu nhà thầu sửa chứ hội đồng không làm việc trực tiếp với nhà thầu

 

[Leu leu]

Em bổ sung thêm là 5% giữ lại để nhà thầu bảo hành trong 2 năm.
Còn việc hỗ trợ vận hành thì trúng thầu là metro bắc kinh, thời gian là 1 năm. Sau khi bàn giao cho HN thì họ sẽ tư vấn bảo trì thế nào, vận hành ra sao để Công ty metro HN làm theo. HN đang hy vọng sau 1 năm có tư vấn hỗ trợ thì sau lúc đó có thể chủ động vận hành, bảo trì tuyến được.

 

[Leu leu]

Em thì nghĩ hội đồng nghiệm thu nó như thẩm định kết quả của BGT, ví dụ họ phát hiện chỗ nào chưa đúng mà BGT không hoặc chưa nhìn ra thì họ vẫn yêu cầu BGT sửa, lúc đó BGT hoặc tự sửa hoặc yêu cầu nhà thầu sửa chứ hội đồng không làm việc trực tiếp với nhà thầu

Từ khi Luật Xây dựng năm 2014 ra đời thì bỏ Hội đồng nghiệm thu Nhà nước, đổi thành Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu. Chức năng, nhiệm vụ cũng đổi luôn.

Hội đồng kiểm tra Nhà nước chỉ làm công việc kiểm tra công tác nghiệm thu, tức là kiểm tra trình tự nghiệm thu, thành phần tham gia nghiệm thu, khối lượng nghiệm thu đã đúng và đủ chưa. Rồi họ đi kiểm tra hiện trường, nếu thấy có gì bất thường họ sẽ yêu cầu kiểm định hoặc thí nghiệm đối chứng để chứng minh hạng mục này nghiệm thu đạt yêu cầu.
Còn việc thẩm định nó diễn ra ở các giai đoạn trước rồi: tại bước lập dự án (thẩm định quy mô và tiền) hay lập thiết kế (thẩm định thiết kế và tiền). Chứ công việc của Hội đồng kiểm tra Nhà nước không liên quan đến thẩm định đâu cụ (không liên quan đến quy mô, thiết kế và tiền).

 

[elevonic]

Từ khi Luật Xây dựng năm 2014 ra đời thì bỏ Hội đồng nghiệm thu Nhà nước, đổi thành Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu. Chức năng, nhiệm vụ cũng đổi luôn.

Hội đồng kiểm tra Nhà nước chỉ làm công việc kiểm tra công tác nghiệm thu, tức là kiểm tra trình tự nghiệm thu, thành phần tham gia nghiệm thu, khối lượng nghiệm thu đã đúng và đủ chưa. Rồi họ đi kiểm tra hiện trường, nếu thấy có gì bất thường họ sẽ yêu cầu kiểm định hoặc thí nghiệm đối chứng để chứng minh hạng mục này nghiệm thu đạt yêu cầu.
Còn việc thẩm định nó diễn ra ở các giai đoạn trước rồi: tại bước lập dự án (thẩm định quy mô và tiền) hay lập thiết kế (thẩm định thiết kế và tiền). Chứ công việc của Hội đồng kiểm tra Nhà nước không liên quan đến thẩm định đâu cụ (không liên quan đến quy mô, thiết kế và tiền).

Cái đoạn đỏ đỏ thì thường là cưỡi ngựa xem hoa cho có

 

[3077]

Từ khi Luật Xây dựng năm 2014 ra đời thì bỏ Hội đồng nghiệm thu Nhà nước, đổi thành Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu. Chức năng, nhiệm vụ cũng đổi luôn.

Hội đồng kiểm tra Nhà nước chỉ làm công việc kiểm tra công tác nghiệm thu, tức là kiểm tra trình tự nghiệm thu, thành phần tham gia nghiệm thu, khối lượng nghiệm thu đã đúng và đủ chưa. Rồi họ đi kiểm tra hiện trường, nếu thấy có gì bất thường họ sẽ yêu cầu kiểm định hoặc thí nghiệm đối chứng để chứng minh hạng mục này nghiệm thu đạt yêu cầu.
Còn việc thẩm định nó diễn ra ở các giai đoạn trước rồi: tại bước lập dự án (thẩm định quy mô và tiền) hay lập thiết kế (thẩm định thiết kế và tiền). Chứ công việc của Hội đồng kiểm tra Nhà nước không liên quan đến thẩm định đâu cụ (không liên quan đến quy mô, thiết kế và tiền).

Ví dụ họ thấy không đạt yêu cầu thì sao?

 

[thanhthang]

Em mong để đi lm cho tiện

 

[Leu leu]

Cái đoạn đỏ đỏ thì thường là cưỡi ngựa xem hoa cho có

Cái kiểm tra bằng mắt thường thì đúng như vậy. Nhưng em biết một số cụ có mang theo "đồ chơi", soi bằng được nứt bê tông có vượt quá 0,2mm ko? Nhìn cũng hay hay.

Ví dụ họ thấy không đạt yêu cầu thì sao?

Họ ra văn bản không chấp thuận kết quả nghiệm thu đó cụ. Tất nhiên họ cũng phải dựa vào các căn cứ được công nhận, chứ không ra văn bản cảm tính được.
Còn chủ đầu tư và nhà thầu trong trường hợp này sẽ ngồi lại, bàn nhau làm thế nào để khắc phục tồn tại. Mức độ Nhẹ thì bổ sung. Trung bình thì gia cố, sửa chữa. Nặng thì thậm chí phải làm lại.

 

[3077]

Cái kiểm tra bằng mắt thường thì đúng như vậy. Nhưng em biết một số cụ có mang theo "đồ chơi", soi bằng được nứt bê tông có vượt quá 0,2mm ko? Nhìn cũng hay hay.


Họ ra văn bản không chấp thuận kết quả nghiệm thu đó cụ. Tất nhiên họ cũng phải dựa vào các căn cứ được công nhận, chứ không ra văn bản cảm tính được.
Còn chủ đầu tư và nhà thầu trong trường hợp này sẽ ngồi lại, bàn nhau làm thế nào để khắc phục tồn tại. Mức độ Nhẹ thì bổ sung. Trung bình thì gia cố, sửa chữa. Nặng thì thậm chí phải làm lại.

Thì lúc đó vẫn là nhà thầu làm thôi, hội đồng không làm việc trực tiếp với nhà thầu, họ chỉ cho Bộ GT thấy sai chỗ nào còn ông về khắc phục ntn là việc của ông. Mà thường CĐT chỉ có đè nhà thầu ra sửa chứ ông ấy làm gì có gì trong tay để sửa?

 

[nvht]

em nghe nói dự án "đi tàu lượn dưới đất" còn nhiều thứ "hay ho" hơn vụ này
Cụ nào có thông tin gì không?

 

[Gcar]

em nghe nói dự án "đi tàu lượn dưới đất" còn nhiều thứ "hay ho" hơn vụ này
Cụ nào có thông tin gì không?

ý cụ là metro à. Dĩ nhiên là hay ho gấp vạn lần.