[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông

[TuanBanhBao]

Đất ở đâu bây giờ cũng thành dự án hết rồi. Thực tế bên TQ bây giờ, các đại thành phố không dùng cách giãn dân ra ngoài nữa, mà tìm cách giảm lượng phương tiện riêng, tăng cường các phương tiện giao thông công cộng (tàu điện ngầm, xe bus, cityline,...) và các phương tiện không gây ô nhiễm (xe đạp) trong nội đô. Chứ người ngày càng tăng, giãn ra ngoài cũng chỉ giãn được đến một mức độ nào đó thôi cụ, lúc đó các khu giãn dân lại thành các đô thị nhỏ khác, rồi lại tắc cục bộ nếu không xử lý dứt điểm vấn đề ùn tắc, an sinh.

Cụ ây. Nó ko đơn giản là chỉ tắc đường. Còn học hành của các cháu khi trường học thiếu, bênh viên...

 

[Gcar]

quá tiếc cho HN khi để phí 3 năm ko cho tàu chạy thương mại,

Tiếc à, cái này phải gọi là "thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng".

 

[Hoàng Gia Thành]

Chuẩn cụ, cái tư duy nhìn đâu cũng mơ ước công viên mí lị khu vực công cộng nó rỗng tuếch. Thế giới chưa có khu nào mà từ nhà máy quy hoạch sang công viên. Chỉ có công viên lớn cải tạo lại thành công viên nhỏ hơn nhưng đẹp hơn, bãi cây hoang hóa chuyển thành công viên hay khu vực phục vụ cộng đồng, những khu ổ chuột, cơi nới trái phép chuyển thành các công trình công cộng. Chứ e chẳng thấy ở đâu mà nhà máy cũ, khu dân cư cũ, khu văn phòng, trường học cũ chuyển thành công viên mí lị vườn chim cả? Tiền một đống, người một đống, chỗ đó từng là chỗ nuôi sống hay chỗ chui ra chui vào của bao nhiêu con người, giờ chuyển thành công viên thì lấy tiền ở đâu để tạo công ăn việc làm, nơi ăn chốn ở cho người dân? Nhà nước có bị điên đâu khi mất đến 3 lần tiền như thế: tiền đập phá khu cũ, tiền xây dựng lại công trình mới trên khu đất cũ, tiền đền bù cho dân hoặc người lao động để ra khu mới?

Ai bảo thế giới chưa có chỗ nào chuyển nhà máy thành công viên? Nhiều là đằng khác. Ở Trung quốc người ta chuyển hẳn cả xưởng đóng tàu cũ thành công viên. Ở Hàn quốc người ta đập cả tuyến cao tốc để phục hồi 1 dòng suối .......

 

[muadem]

Dân đồng loạt gửi đơn kiến nghị chuyển CXL thành công viên, nhẽ lại được chấp thuận thì vui hơn giải phóng

 

[Phán Thông]

Từ chỗ CXL vào đến Hà Đông thì quy hoạch chung cư và nhà cao tầng bằng không, tức là không có. Hở chỗ đất nào là xây chung cư vào đấy. Quản lý thất bại.

Cứ có đất trống là xây thôi cụ ạ. Không cần quy hoạch.
Học viện quân y xây một đống chung cư trong Hà Đông. Thích là xây thôi.

 

[Mr.Trym]

Sau thuốc phiện với mại zâm cụ ạ, làm mới thấy nó lãi ntnao. Khu Cao xà lá này mà vào tay Vin thì xd con đường Nguyễn Trãi sẽ là con đường đau khổ nhất Hn. Giờ đi mà đã ngán ngẩm, nhét thêm vài chục ngàn người khu này chắc loạn

Cụ đúng.
Cái gương tầy liếp là cái cổng Time City

 

[Mr.Trym]

Cụ ây. Nó ko đơn giản là chỉ tắc đường. Còn học hành của các cháu khi trường học thiếu, bênh viên...

Có Vin hom rồi sẽ có Vin cun, Vin mếch, Vin chợ
Rồi tiến tới Vin Hoàn vũ, Vin Vĩnh hằng.
1 hệ sinh thái khép kín. Chả cần đi đâu hết

 

[TuanBanhBao]

Có Vin hom rồi sẽ có Vin cun, Vin mếch, Vin chợ
Rồi tiến tới Vin Hoàn vũ, Vin Vĩnh hằng.
1 hệ sinh thái khép kín. Chả cần đi đâu hết

Dạ vde có phải ai cũng đủ xiền để dùng dịch vụ của Vin đâu.

 

[Hoàng Gia Thành]

Cứ có đất trống là xây thôi cụ ạ. Không cần quy hoạch.
Học viện quân y xây một đống chung cư trong Hà Đông. Thích là xây thôi.

Hà đông thời sát nhập vào Hà nội phá công trình công cộng xây chung cư vô tội vạ. Ngay trung tâm, Bảo tàng tỉnh Hà tây nay chuyển thành chung cư cao ngất ngưởng. Rạp Nguyễn Trãi một thời cũng đã thành chung cư .......... thời sát nhập các bố được dịp bán đất nhanh như cắt vậy.

 

[Mr.Trym]

Hải Phòng thu hồi một loạt đất vàng làm xong công viên rất đẹp, Tam Bạc, Máy Tơ, Rồng Biển, nhà tù NĐCảnh, cải tạo mở rộng quần thể cung thiếu nhi đẹp lên ...

Hội đồng ND vừa họp duyệt NS thêm 9.000 tỉ làm 67 công viên mới 2021-2025 từ các xí nghiệp, nhà xưởng nội đô hết hạn thuê đất ko cho thuê tiếp, thu hồi làm cv, ko cho DN đổi sang xd cao ốc.

Hải Phòng dự kiến chi 2.305 tỉ đồng xây dựng 67 công viên cấp phường

Giai đoạn 2021-2025, TP.Hải Phòng dự kiến sẽ đầu tư xây dựng các công viên cây xanh cấp phường trên địa bàn 7 quận với tổng số 67 công viên,...

laodong.vn

Hoan hô Phòng.
Mà đất Phòng giờ này có xây thêm chung cư thời cũng chỉ để chờ bán cho Chó.
Em thật

 

[kvboto]

Chỗ này làm công viên kiểu như Disneyland nhỉ

 

[victory_1980]

Ngân sách không để làm việc này thì để làm gì. Tiêu vào việc này còn tốt, cứ để trong tài khoản mất công bọn nó ngồi nghĩ cách chuyển sang túi chúng.

Nếu quyết vậy thì quá tốt, làm sao cứ khoảng cách 1 km là phải có 01 công viên rộng rãi, thoáng mát cho người dân thư giãn, tập thể dục,.... nâng cao sức khỏe cũng là cách để nâng cao sức khỏe, tăng năng suất lao động,... giảm bệnh tật cũng góp phần giảm gánh nặng lên hệ thống y tế.
Bây giờ thế giới đang có xu hướng xây dựng thành phố đáng sống. Tất cả các yếu tố về môi trường, văn hóa, kinh tế, sức khỏe,... kể cả như hạ tầng thân thiện cho người dân đi xe đạp, rèn luyện sức khỏe,... hay thành phố thông minh là tạo lên đc 01 thành phố đáng sống.
Nhưng có lẽ những cái này nó quá xa vời với não trạng của quan chức VN. Khi mà họ chỉ tập trung vơ vét càng nhiều càng tốt, bất chấp hậu quả.

 

[Chĩm111]

Chuẩn cụ, cái tư duy nhìn đâu cũng mơ ước công viên mí lị khu vực công cộng nó rỗng tuếch. Thế giới chưa có khu nào mà từ nhà máy quy hoạch sang công viên. Chỉ có công viên lớn cải tạo lại thành công viên nhỏ hơn nhưng đẹp hơn, bãi cây hoang hóa chuyển thành công viên hay khu vực phục vụ cộng đồng, những khu ổ chuột, cơi nới trái phép chuyển thành các công trình công cộng. Chứ e chẳng thấy ở đâu mà nhà máy cũ, khu dân cư cũ, khu văn phòng, trường học cũ chuyển thành công viên mí lị vườn chim cả? Tiền một đống, người một đống, chỗ đó từng là chỗ nuôi sống hay chỗ chui ra chui vào của bao nhiêu con người, giờ chuyển thành công viên thì lấy tiền ở đâu để tạo công ăn việc làm, nơi ăn chốn ở cho người dân? Nhà nước có bị điên đâu khi mất đến 3 lần tiền như thế: tiền đập phá khu cũ, tiền xây dựng lại công trình mới trên khu đất cũ, tiền đền bù cho dân hoặc người lao động để ra khu mới?

Cụ hình như nói cho vui, nói lấy được, nói cho sướng cái miệng thời phải!

 

[elevonic]

Báo nhà anh Thông im ắng lạ thường, không thấy đưa tin CLHĐ

Báo Giao Thông - Tin tức 24h qua, Tin nóng mới nhất hôm nay

Báo điện tử Giao Thông mới nhất ngày hôm nay, Tin Tức chính thống nóng nhất. Đọc báo Online về Thời sự - Xã hội, Kinh tế, Pháp luật, Giao thông...nhanh nhất.

www.baogiaothong.vn

 

[Nhân văn Dân]

Có là em đi đấy

 

[Gcar]

có chứng nhận của thằng Pháp chưa, sao hôm qua tienphong bảo có rồi còn hôm nay Thanh niên lại bảo chưa?

Tàu Cát Linh - Hà Đông có kịp chạy vào 1.5?

Mốc thời gian 1.5 chạy thương mại chính thức dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông có thể sẽ tiếp tục phải lùi lại, nếu tư vấn Pháp ACT không kịp cấp chứng nhận an toàn hệ thống.

thanhnien.vn

 

[nvht]

có khi cũng phải cảm ơn dự án này mà Việt Nam không bị dính bẫy nợ của TQ

 

[vo nho]

có khi cũng phải cảm ơn dự án này mà Việt Nam không bị dính bẫy nợ của TQ

Bẩy nợ của TQ.
Thế tuyến số 1 st-bt thì bẩy nợ của ai.
Mà biết Việt Nam vay tàu nhiêu tiền chiếm bao nhiêu %trong tổng số nợ ko?

 

[Voi coi HN]

có chứng nhận của thằng Pháp chưa, sao hôm qua tienphong bảo có rồi còn hôm nay Thanh niên lại bảo chưa?

Tàu Cát Linh - Hà Đông có kịp chạy vào 1.5?

Mốc thời gian 1.5 chạy thương mại chính thức dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông có thể sẽ tiếp tục phải lùi lại, nếu tư vấn Pháp ACT không kịp cấp chứng nhận an toàn hệ thống.

thanhnien.vn

Hôm qua là nói dự kiến cấp vào 28/4, đến hôm nay chưa động tĩnh gì e là chưa đc cấp, còn 2 ngày nữa dự kiến chạy tàu mà đến h vẫn im lìm ko có động thái gì thì chắc là vẫn hoãn tiếp thôi, chạy tàu phải có thời gian chuẩn bị, thông báo cho nhân dân, làm lễ khánh thành chứ đùng phát chạy thì chạy cho nó xong à.

 

[nvht]

Bẩy nợ của TQ.
Thế tuyến số 1 st-bt thì bẩy nợ của ai.
Mà biết Việt Nam vay tàu nhiêu tiền chiếm bao nhiêu %trong tổng số nợ ko?

chính vì nhờ những dự án như này và Gang thép Thái Nguyên nên bây giờ Việt Nam không vay nợ TQ nữa