[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông

[elevonic]

Cụ nào làm xây dựng thì biết bên PCCC họ hành như thế nào! Giờ đến cái đường sắt này bỏn cũng hành cho bằng được.

99,9% “củ hành” đúng theo TCVN. QCVN đấy cụ

 

[toimuondie]

Hành hay không là do các doanh nghiệp để bị hành thôi, em thật!

Muốn không bị hành chỉ có cách là cắt phần PCCC giao cho 1 nhà thầu nào đó tự nhiên liên hệ thôi ạ.

 

[toimuondie]

Chưa yên tâm với an toàn cháy nổ đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Chưa yên tâm với an toàn cháy nổ đường sắt Cát Linh - Hà Đông Năng lực nhà thầu tư vấn giám sát không bảo đảm, thang thoát hiểm 11 nhà ga quá chật hẹp, lối thoát hiểm nằm giữa rải phân cách, nhà ga xây dựng quá sát cây xăng,... có thể gây mất an toàn khi vận hành đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đôn

tuoitre.vn

Lằng nhằng phết Giật tít ghê ghê

Chưa yên tâm với an toàn cháy nổ đường sắt Cát Linh - Hà Đông
TTO - Năng lực nhà thầu tư vấn giám sát không bảo đảm, thang thoát hiểm 11 nhà ga quá chật hẹp, lối thoát hiểm nằm giữa dải phân cách, nhà ga xây dựng quá sát cây xăng... có thể gây mất an toàn khi vận hành đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông

Em thấy không có lỗi nào của tổng thầu cả.
Nói chung chậm tiến độ toàn từ phía mình.
Những vấn đề này sao không ai nói cách đây 2, 3 năm trước? Có gì mới đâu?

 

[elevonic]

Em thấy không có lỗi nào của tổng thầu cả.
Nói chung chậm tiến độ toàn từ phía mình.
Những vấn đề này sao không ai nói cách đây 2, 3 năm trước? Có gì mới đâu?

Báo nói k rõ cụ ạ. Cần xem xét thời điểm ký HĐ và các tiêu chuẩn áp dụng cũng như vao trò của bộ phận duyệt tk, BQL ...
Thông tin cứ tù mù như này ( có vẻ như có chủ đích) lại làm cho CDfM thông thái bức xúc

 

[toimuondie]

Báo nói k rõ cụ ạ. Cần xem xét thời điểm ký HĐ và các tiêu chuẩn áp dụng cũng như vao trò của bộ phận duyệt tk, BQL ...
Thông tin cứ tù mù như này ( có vẻ như có chủ đích) lại làm cho CDfM thông thái bức xúc

Nói về chứng chỉ, hợp đồng ký với tư vấn là tháng 3.2010 trong khi nghị định 79/2014/NĐ_CP đến tận năm 2014 mới ban hành.

 

[Roisedivedau]

Ờ, thớt nào về CLHD cũng thấy các cụ vật nhau khinh quá. Thế bây giờ sau chạy thử là chạy án hay thế nào các cụ?

 

[Red Butler]

Thế mới biết năng lực Chủ đầu tư, Bqlda thế nào, thêm thông cảm các DN Việt bị chúng nó hành bởi các qui định giời ơi đất hỡi, đọc mấy lí do an toàn phòng cháy thấy nực cười, vậy hàng bao nhiêu công trình nằm cạnh hàng trăm cây xăng ở hn đều o an toàn? Vậy sao nó vẫn tồn tại??? Cái hn này quí hoạch vớ vẩn nhất thế giới, thậm chí o có chỗ tập kết xe đựng rác, lung tung bẩn thỉu, nhưng trên giấy tờ các anh mọi thứ đều hoàn hảo.

 

[toimuondie]

Thế mới biết năng lực Chủ đầu tư, Bqlda thế nào, thêm thông cảm các DN Việt bị chúng nó hành bởi các qui định giời ơi đất hỡi, đọc mấy lí do an toàn phòng cháy thấy nực cười, vậy hàng bao nhiêu công trình nằm cạnh hàng trăm cây xăng ở hn đều o an toàn? Vậy sao nó vẫn tồn tại??? Cái hn này quí hoạch vớ vẩn nhất thế giới, thậm chí o có chỗ tập kết xe đựng rác, lung tung bẩn thỉu, nhưng trên giấy tờ các anh mọi thứ đều hoàn hảo.

Thật ra dự án nào cũng bị PCCC comment vài ba ý kiến cụ ạ, em chưa thấy dự án nào mà sau khi PCCC cho điểm tuyệt hảo.
Mấy cái vớ vẩn này thường chỉ cần viết cam kết sẽ khác phục là ok, còn thực tế có khắc phục hay không thì không quan trọng. Thi thoảng bên PCCC lại xuống kiểm tra, nhận phong bì rồi nhắc nhở, lâu lâu lại phạt 1 lần.

 

[qddt]

Đến giờ mà vẫn còn cố moi các lỗi vớ vẩn dở hơi ra kiểu này. Phân tích thì hết lỗi thằng Ban ngẫn, đến lỗi thằng tư vấn lập dự án ngâu, đến lỗi cđt chày bửa. Chả thấy lỗi thằng Tàu đâu.

Bấn đến độ tự vả vào mặt mình thế này thì em dự là tháng 3 vẫn chưa bàn giao được đâu. Lại lấy lý do: chuyên gia Tàu ăn Tết quá lâu, nên chưa sang bàn giao. Chuyên gia Pháp về nước chưa sang lại để báo cáo. Rồi thì lại covid nên chưa có chuyến bay, bay được thì lại phải cách ly 14 ngày. Nhanh cũng phải tháng 6.

 

[Leu leu]

Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông: Dồn lực để về đích

kinhtedothi.vn

 

[Leu leu]

Ở một diễn biến khác, BGTVT bắt đầu thấy "sợ" tiêu chuẩn Nhật

Đặc biệt, UBND Tp. Hà Nội cũng được khuyến nghị rà soát việc lựa chọn tiêu chuẩn bảo đảm tính mở, phổ biến, tạo điều kiện trong việc tiếp cận các công nghệ của các nước nhằm nâng cao tính cạnh tranh.

Bộ GTVT bật đèn xanh ủng hộ Hà Nội triển khai Dự án metro số 5

Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 5: Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc được đánh giá là rất cần thiết nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân Thủ đô.

baodautu.vn

 

[Hoàng Gia Thành]

Đến lúc chạy thật thế nào, vào nhà ga thế nào chưa biết, nhưng mới nhìn từ phía bên ngoài thì thấy chất lượng thẩm mỹ của công trình khá kém. Các đầu hồi nhà ga (nơi nhiều người nhìn vào nhất khi đi trên đường thì luộm thuộm lỏng chỏng như mặt sau quay ra sông Tô lịch của mấy cái nhà ống ngày xưa. Dưới gầm nhà ga thì ống áng lòng thòng, mặc dù có đoạn đã bọc bằng mấy tấm trần trông rất tạm bợ lơ lửng ngay trên đầu người đi đường. Mấy cái cầu thang lên nhà ga thì chất lượng xây dựng quá kém, nhìn cái mái nhựa ọp ẹp uốn éo không biết tồn tại được bao lâu. Mới nhìn bên ngoài đã thế, không biết bên trong nhà ga khi vận hành sẽ thế nào. Nhất là mấy cái thang cuốn ngoài trời vận hành bảo dưỡng không biết có bền lâu không?

 

[Leu leu]

Nói chung xấu đẹp tùy mắt, nhưng kêu thằng CL-HĐ "chất lượng xây dựng quá kém" thì có định kiến rồi + không phải người làm về kết cấu.

Về công năng thì nhà ga CL-HĐ hơn nhà ga N-gaHN. Kiểu nhà ga CL-HĐ bo lại thì mùa đông ấm, mùa hè mát, chứ như kiểu N-gaHN hở toang toác thì đông lạnh, hè nóng là dễ thấy.

 

[Hieumos]

Em lại đẩy thớt hóng tin tức cập nhật về việc nghiệm thu từ cụ Leu leu

 

[Thạc sỹ]

Liệu khi được chấp thuận cho vận hành thì đã đến kỳ trùng tu chưa các cụ nhỉ?. Em hỏi thật vì các công trình liên quan đến thiết bị tầm 5 năm là đến kỳ rồi

 

[nguyenx]

Cháu hóng xem bao giờ ló bay và ló bay dư lào.

 

[Trần Đô 91]

Hóng bao giờ chạy. đợt này covid đi bên dưới thoáng.

 

[Drop shot]

Ơ, hết sắp hết tháng 2

 

[Cartoner]

Tuyến Bến Thành Suối Tiên lại được "điều chỉnh tiến độ" thêm 1 năm nữa. Vì nhiều nguyên nhân, nhưng cơ bản là các báo không khai thác đề tài chậm tiến độ và đội vốn ở BTST để câu view. Báo nào "đánh" BTST là mất hết độc giả, kiểu như đã yêu (Nhật) rồi thì nó có xấu đẹp đắt đỏ vẫn yêu, chỉ được nói yêu, nói ngược là không được.

 

[Leu leu]

Em lại đẩy thớt hóng tin tức cập nhật về việc nghiệm thu từ cụ Leu leu

Em thấy trước Tết thì Sở Công Thương đã có văn bản chỉ đạo di dời cây xăng ở 360 Quang Trung, La Khê rồi. Chắc khi nào di dời xong thì sẽ ngon lành thôi.