Đọc báo Lào từ vài tháng trước, nó viết hơn 400km thì biết hơn 400km thôi. Check lại thì đúng là còn khoảng hơn 400km chưa có đường cao tốc trong độ dài tuyến.
6h30 bàn giao, 7h chạy, em đọc thấy giấy mời admin otofun ghi vậyCó lịch rồi thì mai chắc chạy. Mà chạy luôn từ 5h thì sơm quá, lãnh đạo sao đến kịp nhỉ, em nghĩ khai trương sớm cũng phải 6h
Nên đổi tên thành chờ tàu lượn Nhổn-ga HN và BT-ST. Đằng nào cũng chém về 2 tuyến đó khá nhiều ở đây rồi.
Thực ra cũng đúng, nhưng nó đưa tin theo kiểu dìm hàng.
Thực ra có yếu tố Tàu Khựa thì bỏn mới vô chém thôi! Hết yếu tố Tàu khựa chúng nó lặn hết. Như cái thớt rơi gối lệch dầm ở tuyến BT-ST ấy ! Bọn nó đâu có dám chém!
ga Yên Nghĩa đi 1 đoạn có rất nhiều hàng bán cây cảnh đẹp vừa phải mà rẻ
.
Cái rơi gối lệch dầm là lỗi sơ đẳng của đội thi công thôi, ko ảnh hưởng gì hết nhé.
Em không biết cụ check kiểu gì nhưng theo tuyến cũ ( qua cửa khẩu Thanh Thủy)thì cao tốc Hà Nôi- Viêng Chăn chỉ độ 725 km. Tuyến qua cửa khẩu Na Mèo này rõ là ngắn hơn tuyến kia mà trên đất Lào 700km thì không đúng rồi.!Em check tuyến trên Google map, riêng trên lãnh thổ Lào khoảng 700km, không ngắn hơn được nhiều. Kết nối với Việt Nam tại cửa khẩu Na Mèo, Thanh Hóa.
"Cuộc họp đã thống nhất xác định các điểm kết nối của tuyến cao tốc từ Vientiane qua các tỉnh Xaysomboun, Xieng Khuang, Huaphan và đến cửa khẩu Việt Nam tại Nam Soy, dựa trên thông tin do các tỉnh này cung cấp và phù hợp với nhu cầu của địa phương."
1. (VC - Na Mèo - HN - cảng biển): Về phía Lào: số liệu cụ thể đâu? Về phía VN: số liệu cụ thể đâu?
Cách đây hơn chục năm e đi cái xe 27 mà có thấy lúc nào 3;4 người đâu,giờ cao điểm còn chả lên được ấy
Lễ bàn giao bắt đầu từ 7h, 9h mới cho dân đi. Còn khai trương hình như là hôm khác?! Chắc phải chờ cụ kia về.Có lịch rồi thì mai chắc chạy. Mà chạy luôn từ 5h thì sơm quá, lãnh đạo sao đến kịp nhỉ, em nghĩ khai trương sớm cũng phải 6h
Cụ bị dở người à? Đường xấu với lưu lượng xe là 2 khái niệm khác nhau, chả liên quan gì đến nhau. Hiện tại lưu lượng xe chạy qua các tuyến QL7,8,9 của Lào sang VN đang rất thấp, và sẽ còn thấp hơn rất nhiều sau khi tuyến đường sắt Lào Trung đi vào hoạt động. Làm đường cao tốc xong không có người đi thì lấy gì bù lỗ?
Về phát biểu của khách mời thì em ko có bình luận vì đó là ý kiến của họ. Còn phần dẫn dắt của nhà đài là đỉnh cao mất dạy.
Đây là khoảng cách theo đường núi cụ ạ. Còn khi đã làm đường cao tốc thì đường phải thẳng nên khoảng cách sẽ ngắn hơn rất nhiều. Nhưng chắc là vẫn dài hơn đường qua Cầu treo.
CỤ tiếp tục lập tuyến Nhổn Ga HN và BT - Suối tiên đi
