[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông

[.qddt.]

Đề xuất đầu tư 40.000 tỷ đồng làm đường sắt ga Hà Nội - Hoàng Mai

Đề xuất đầu tư 40.000 tỷ đồng làm đường sắt ga Hà Nội - Hoàng Mai

UBND TP. Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND Thành phố về việc đưa dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội-Hoàng Mai vào danh mục dự án đầu tư từ vốn vay của chính quyền địa phương (nguồn vay ODA và vay ưu đãi của nhà tài trợ nước ngoài).

phapluatxahoi.kinhtedothi.vn

 

[Soigia]

Đề xuất đầu tư 40.000 tỷ đồng làm đường sắt ga Hà Nội - Hoàng Mai

Đề xuất đầu tư 40.000 tỷ đồng làm đường sắt ga Hà Nội - Hoàng Mai

UBND TP. Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND Thành phố về việc đưa dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội-Hoàng Mai vào danh mục dự án đầu tư từ vốn vay của chính quyền địa phương (nguồn vay ODA và vay ưu đãi của nhà tài trợ nước ngoài).

phapluatxahoi.kinhtedothi.vn

Tin từ 2019, với tình hình này chắc còn lâu mới xây

 

[Điều khiển tự động]

Đề xuất đầu tư 40.000 tỷ đồng làm đường sắt ga Hà Nội - Hoàng Mai

Đề xuất đầu tư 40.000 tỷ đồng làm đường sắt ga Hà Nội - Hoàng Mai

UBND TP. Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND Thành phố về việc đưa dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội-Hoàng Mai vào danh mục dự án đầu tư từ vốn vay của chính quyền địa phương (nguồn vay ODA và vay ưu đãi của nhà tài trợ nước ngoài).

phapluatxahoi.kinhtedothi.vn

Mỗi con đường Tam Trinh quá xuống cấp mà 20 năm rồi được đúng 200m ở cuối đường.
Cái này thì chắc để F1 nhà em chờ chứ em thì chắc khó rồi. Hoàng Mai không vội được

 

[.qddt.]

Tin từ 2019, với tình hình này chắc còn lâu mới xây

Cụ tinh thế. Em mồi tí. Và...

Đề xuất phê duyệt Dự án tuyến metro số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai trị giá 40.577 tỷ đồng

Đề xuất phê duyệt Dự án tuyến metro số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai trị giá 40.577 tỷ đồng

Tuyến metro số 3, ga Hà Nội - Hoàng Mai dài 8,7 km trị giá 1,75 tỷ USD sẽ đi ngầm toàn bộ theo hành lang Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh.

baodautu.vn

 

[Soigia]

Cụ tinh thế. Em mồi tí. Và...

Đề xuất phê duyệt Dự án tuyến metro số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai trị giá 40.577 tỷ đồng

Đề xuất phê duyệt Dự án tuyến metro số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai trị giá 40.577 tỷ đồng

Tuyến metro số 3, ga Hà Nội - Hoàng Mai dài 8,7 km trị giá 1,75 tỷ USD sẽ đi ngầm toàn bộ theo hành lang Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh.

baodautu.vn

Cài này chắc tận dụng 2 con TBM, ko biết giải phóng mặt bằng có kịp ko

 

[.qddt.]

Cài này chắc tận dụng 2 con TBM, ko biết giải phóng mặt bằng có kịp ko

2 con TBM kia đã đào đâu mà tận dụng cụ ơi, nhẽ lại moi lên

 

[bat_kha_tu_nghi]

Mỗi con đường Tam Trinh quá xuống cấp mà 20 năm rồi được đúng 200m ở cuối đường.
Cái này thì chắc để F1 nhà em chờ chứ em thì chắc khó rồi. Hoàng Mai không vội được

Cái đường Ba Xu bao giờ xong thì nhân thời gian của nó lên 5-10 lần là ra thời gian hoàn thành cụ nhỉ?
Em ở đấy mấy năm rồi cũng bỏ đấy mà đi!
Giờ hóng CL-HĐ bao giờ chạy để được đi vì đang ở dọc tuyến này

 

[Soigia]

2 con TBM kia đã đào đâu mà tận dụng cụ ơi, nhẽ lại moi lên

Thì đào đến ga HN rồi đào tiếp

 

[Hieumos]

Cụ tinh thế. Em mồi tí. Và...

Đề xuất phê duyệt Dự án tuyến metro số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai trị giá 40.577 tỷ đồng

Đề xuất phê duyệt Dự án tuyến metro số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai trị giá 40.577 tỷ đồng

Tuyến metro số 3, ga Hà Nội - Hoàng Mai dài 8,7 km trị giá 1,75 tỷ USD sẽ đi ngầm toàn bộ theo hành lang Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh.

baodautu.vn

Vẫn cái bệnh tô hồng dự án. Dự án mới ở giai đoạn đề xuất, còn chưa lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi nhưng đã đặt tiến độ 2023-2028.

 

[Leu leu]

Tuyến Nhổn đến ga HN gọi là 3.1 thì tuyến ga HN đến HM là 3.2. Hai tuyến này nối với nhau nhưng có điểm thú vị là Đường kính hầm tuyến này chỉ 6,3m trong khi tuyến 3.1 là 6,6m (tức là tuyến 3.1 lãng phí).

Vốn vay có KfW thì chắc máy đào TBM lại là Herrenknecht hoặc có thể có 1 gói thi công nào đó của Đức. Và thiết kế vẫn là mấy anh Fap vì có vay AFD. Thi công vẫn chủ lực là Hàn cuốc vì vay ADB chiếm hơn nửa rồi.

 

[bat_kha_tu_nghi]

Tuyến Nhổn đến ga HN gọi là 3.1 thì tuyến ga HN đến HM là 3.2. Hai tuyến này nối với nhau nhưng có điểm thú vị là Đường kính hầm tuyến này chỉ 6,3m trong khi tuyến 3.1 là 6,6m (tức là tuyến 3.1 lãng phí).

Vốn vay có KfW thì chắc máy đào TBM lại là Herrenknecht hoặc có thể có 1 gói thi công nào đó của Đức. Và thiết kế vẫn là mấy anh Fap vì có vay AFD. Thi công vẫn chủ lực là Hàn cuốc vì vay ADB chiếm hơn nửa rồi.

Cụ ơi CL HD có kế hoạch nghiệm thu chạy thương mại thêm chưa cụ?
Công văn số 3814/BGTVT-CQLXD gửi Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng có vẻ quá kha khá thời gian phản hồi rồi thì phải ạ?

 

[Leu leu]

Cụ ơi CL HD có kế hoạch nghiệm thu chạy thương mại thêm chưa cụ?
Công văn số 3814/BGTVT-CQLXD gửi Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng có vẻ quá kha khá thời gian phản hồi rồi thì phải ạ?

Tuần trước thì HN có VB trả lời Hội đồng kiểm tra Nhà nước, dứt điểm 9/16 nội dung phát hiện thuộc HN.
Các kịch bản bàn giao thế nào đưa vào vận hành ra sao thì cũng lên hết.

Điểm nghẽn chỉ là Bộ GTVT giải quyết vướng mắc với nhà thầu, để họ đồng ý ký vào BB bàn giao là xong.

À, mà việc của Bộ GTVT với KTNN thì ko liên quan đến nhà thầu nha.

 

[Soigia]

chắc đợi bộ trưởng mới roài

 

[Gcar]

Tin mới là không có tin mới

Bộ GTVT nói lý do đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa được khai thác thương mại

Bộ GTVT cho biết, khi có kết luận cuối cùng của Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước nghiệm thu công trình sẽ tiến hành bước tiếp theo đưa đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào khai thác thương mại.

danviet.vn

 

[nissantiida]

Vẫn cái bệnh tô hồng dự án. Dự án mới ở giai đoạn đề xuất, còn chưa lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi nhưng đã đặt tiến độ 2023-2028.

Tuyến metro số 2 trong tp HCM gpmb nhanh thật. HN nên học hỏi ko cụ?

 

[wonderlust]

Tuần trước thì HN có VB trả lời Hội đồng kiểm tra Nhà nước, dứt điểm 9/16 nội dung phát hiện thuộc HN.
Các kịch bản bàn giao thế nào đưa vào vận hành ra sao thì cũng lên hết.

Điểm nghẽn chỉ là Bộ GTVT giải quyết vướng mắc với nhà thầu, để họ đồng ý ký vào BB bàn giao là xong.

À, mà việc của Bộ GTVT với KTNN thì ko liên quan đến nhà thầu nha.

Cái "vướng mắc" này có phải là 50tr Biden phát sinh chưa thanh toán không cụ?

 

[Conchuotnho]

Vẫn cái thớt này từ năm ngoái, có lẽ hết cả năm nay chăng

 

[Hoàng Gia Thành]

Cá nhân em cho rằng những thông tin trên các báo chí của Đ.ảng và Nhà Nước mang tính chính thống, chính xác, định hướng cao nên em hay theo dõi các báo này (như VTV, Ch.ính Phủ, Nhân Dân, Đ.Đảng...)

Em vừa tìm trên báo của Ch.ính phủ thì thấy có bài này, hi vọng dự án sẽ sớm được giải qyết rứt điểm (nếu có sai phạm thì xử lý nghiêm minh, nếu vướng mắc thì giải quyết để tàu chạy được) như tinh thần chỉ đạo của bác Th.ủ T.ướng C.P. chứ chậm lâu quá rồi.

Nguồn: http://baochinhphu.vn/Thong-cao-bao-chi/Thu-tuong-Pham-Minh-Chinh-chu-tri-phien-hop-Chinh-phu-thuong-ky-thang-62021/436694.vgp

Cụ thủ mới lên chưa dứt điểm được việc đã phải đi lo chống dịch. Việc chống dịch trước có phân anh phó làm nay cụ xông vào làm thay nên không rảnh tay lo mấy việc này. Tình trạng này còn lâu mới chấm dứt được!

 

[toimuondie]

Cái "vướng mắc" này có phải là 50tr Biden phát sinh chưa thanh toán không cụ?

Không có khoản nào là 50 Biden phát sinh cả.
50 Biden là vẫn có trong HĐ.
Nói chung là KTNN nói Bộ GT tính sai 222 tỷ, giờ chỉ có cách tổng thầu chấp nhận giảm 222 tỷ thì mọi việc OK.

 

[Leu leu]

Tuyến metro số 2 trong tp HCM gpmb nhanh thật. HN nên học hỏi ko cụ?

Sao em đọc báo thấy nó khởi công từ 2010

TP.HCM xin tăng 800 triệu USD làm tuyến metro số 2

Và đến giữa năm nay vẫn chưa GPMB xong kìa

Lý do metro số 2 chưa xong giải phóng mặt bằng

(PLO)- Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, trong năm 2021, tuyến metro số 2 sẽ có đủ mặt bằng toàn dự án và tiến tới khởi công vào năm 2022.

m.plo.vn