[Funland] Tổng hợp thông tin về đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

[PenII]

Đứt thế kia thì xây nhà mới chứ còn gì, tất cả sai sót trả giá bằng tiền… của

 

[Soigia]

Đứt thế kia thì xây nhà mới chứ còn gì, tất cả sai sót trả giá bằng tiền… của

Đợi Táo Bạo đi qua rồi xây luôn một thể

 

[qddt]

quái ,
sao chúng nó hô hào cho dân đi thuê nhà khi máy đi tới sát nhà , mất khoảng 2 tháng.
giờ lại thấy dân còn ở lại .
di dân cuốn chiếu

Cho đi rồi. Nhưng phạm vi ảnh hưởng mở rộng so với tính toán.

 

[KoolKool]

Các cụ rảnh thì đọc cho vui, sắp tới còn mệt mỏi nữa đấy
https://m.tapchixaydung.vn/ke-hoach-quan-ly-rui-ro-cho-du-an-metro-so-3-ha-noi-20201224000028802.html

 

[Nguyenkien_Trung]

Sự cố khi đào ngầm metro: Vì sao phải khoan 120 mũi và bơm vữa xi măng?

(Dân trí) - Lực lượng chức năng sẽ khoan 120 mũi và bơm vữa xi măng áp lực cao vào nền đất trong khu vực ngõ 7 phố Giang Văn Minh sau sự cố khi đào ngầm dự án Nhổn - ga Hà Nội.

dantri.com.vn

 

[elevonic]

Ngày 4.3, đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, nhằm khắc phục hậu quả sau sự cố "suối bùn" khi thi công đoạn ngầm dự án đường sắt đô thị thí điểm số 3 (metro), đoạn Nhổn - ga Hà Nội, phía nhà thầu sẽ triển khai các biện pháp kỹ thuật để gia cố nền đất, hạn chế nguy cơ lún, nứt trong thời gian tới.
Theo đó, nhà thầu sẽ thực hiện 120 mũi khoan và bơm vữa xi măng áp lực cao vào nền đất ở khu vực ngõ 7 phố Giang Văn Minh (P.Kim Mã, Q.Ba Đình). Biện pháp này nhằm cải tạo nền đất yếu, gia cố độ ổn định của khu vực bị ảnh hưởng do sự cố phun trào chất phụ gia trong quá trình đào ngầm thi công.
Bơm vữa xi măng gia cố nền khu vực bị 'suối bùn' phun trào gần hầm metro

 

[Soigia]

Ngày 4.3, đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, nhằm khắc phục hậu quả sau sự cố "suối bùn" khi thi công đoạn ngầm dự án đường sắt đô thị thí điểm số 3 (metro), đoạn Nhổn - ga Hà Nội, phía nhà thầu sẽ triển khai các biện pháp kỹ thuật để gia cố nền đất, hạn chế nguy cơ lún, nứt trong thời gian tới.
Theo đó, nhà thầu sẽ thực hiện 120 mũi khoan và bơm vữa xi măng áp lực cao vào nền đất ở khu vực ngõ 7 phố Giang Văn Minh (P.Kim Mã, Q.Ba Đình). Biện pháp này nhằm cải tạo nền đất yếu, gia cố độ ổn định của khu vực bị ảnh hưởng do sự cố phun trào chất phụ gia trong quá trình đào ngầm thi công.
Bơm vữa xi măng gia cố nền khu vực bị 'suối bùn' phun trào gần hầm metro

Vậy là có đang đào hầm không, theo lý thì vẫn khoan tiếp chứ nhỉ

 

[Ndriver]

Theo tốc độ khoan trên báo thì Thần tốc phải ra đến ngã tư cát linh rồi các cụ nhỉ

 

[Nguyenkien_Trung]

Theo tốc độ khoan trên báo thì Thần tốc phải ra đến ngã tư cát linh rồi các cụ nhỉ

Chỗ đấy là ngã 5 đó bác, ga Cát Linh ngầm họ làm xong kết cấu rồi, nó như cái hộp bê tông rỗng rồi chỉ chờ được đục thủng. Có khả năng vì vụ bơm vữa gia cố đất ở ngõ 7 GVM nên nó đang tạm dừng lại để ổn định nền đất để còn gia cố, xong mới chạy tiếp.

 

[KoolKool]

Chỗ đấy là ngã 5 đó bác, ga Cát Linh ngầm họ làm xong kết cấu rồi, nó như cái hộp bê tông rỗng rồi chỉ chờ được đục thủng. Có khả năng vì vụ bơm vữa gia cố đất ở ngõ 7 GVM nên nó đang tạm dừng lại để ổn định nền đất để còn gia cố, xong mới chạy tiếp.

Vẫn đào tiếp và cập bến rồi nhé cụ https://www.facebook.com/share/p/1BHnBiuvaP/

 

[chemvovan]

Ảnh copy từ FB của cụ Hiếu PGĐ Sở Tài chính HN

 

[elevonic]

FB MRB

TBM “Thần tốc” đã đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu mốc quan trọng của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội

Ngày 07/3/2025, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) xin trân trọng thông báo, máy đào hầm TBM số 1 có tên "Thần tốc" đã chính thức đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.

TBM "Thần tốc" là máy đào hầm được khởi công đầu tiên trong gói thầu CP03 - Hầm và các ga ngầm của dự án. Xuất phát từ ga S9 - Kim Mã từ ngày 30/7/2024, sau nhiều tháng vận hành an toàn, máy đã hoàn thành công tác khoan và lắp đặt vỏ hầm với chiều dài hơn 1.338m để tới ga S10 - Cát Linh, tuân thủ chặt chẽ các tiêu chuẩn kỹ thuật và môi trường. Máy TBM số 2 đã bắt đầu khởi động từ ga S9 (ga Kim Mã) từ ngày 03/02/2025. Dự kiến cả 2 máy TBM sẽ hoàn thành toàn bộ công tác khoan hầm vào cuối năm 2025.

Sau khi kết thúc khoan tại ga S12 - Ga Hà Nội, phần đầu khoan của các máy TBM sẽ được tháo dỡ tại ga này, hệ thống thiết bị phụ trợ sẽ được kéo về và tháo dỡ tại Ga S9 - Kim Mã.

Ông Nguyễn Bá Sơn - Phó Trưởng ban Ban Quản lý đường sắt Hà Nội cho biết: " Việc TBM “Thần tốc” chính thức đến Ga S10 - Cát Linh là một bước tiến quan trọng của dự án. Đây là kết quả của nỗ lực không ngừng vượt qua những khó khăn, cũng như sự phối hợp chặt chẽ giữa Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, Tư vấn, các nhà thầu và các bên liên quan trong việc đảm bảo tiến độ, chất lượng và an toàn của dự án. Đây là dấu mốc quan trọng, đưa dự án tiến gần hơn đến mục tiêu hoàn thành đoạn ngầm để phục vụ người dân Thủ đô.”

Tính đến ngày 02/03/2025, tiến độ thi công tổng thể gói thầu CP03 - Hầm và các ga ngầm đạt 55,38%. Dốc hạ ngầm đã hoàn thành 76,63%, Ga S9 hoàn thành 50,50%, Giếng đứng hoàn thành 24,51%, tuyến hầm đạt 51,48%, các Ga S10, S11, S12 (gồm đường chuyển làn và Gara) lần lượt hoàn thành 64,64%, 58,1%, 59,74%. Hoạt động thi công diễn ra trên tất cả các công trường, cụ thể cụ thể Ga S10 - Cát Linh đang triển khai phần kết cấu phụ trợ phía Nam, huy động và lắp đặt hệ thống khung đẩy để đón máy TBM; Ga S11 - Ga Văn Miếu hoàn thành đổ bê tông bản đáy; Ga12 - Ga Hà Nội đang thi công song song công tác thi công bản trung chuyển và đào đất để thi công bản lửng.

Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội là một trong những dự án giao thông trọng điểm của thành phố, góp phần giảm ùn tắc giao thông, cải thiện hệ thống vận tải công cộng và nâng cao chất lượng môi trường đô thị. Việc thi công đoạn hầm đang được thực hiện với quyết tâm cao, đảm bảo yếu tố an toàn, chất lượng và tiến độ theo kế hoạch đề ra.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cam kết tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các bên liên quan để hoàn thành các hạng mục tiếp theo, hướng tới mục tiêu đưa toàn bộ dự án vào khai thác trong thời gian sớm nhất.

Nhà thầu chính thực hiện gói thầu CP03 của dự án là Liên danh Hyundai & Ghella (HGU). Hyundai E&C, tập đoàn xây dựng lớn nhất Hàn Quốc, có bề dày kinh nghiệm tham gia nhiều dự án Metro tại Hàn Quốc, Đài Loan, Singapore và Philippines. Trong khi đó, Ghella S.p.A đến từ Italy, với hơn 100 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thi công khoan hầm trên toàn cầu. Để đảm bảo chất lượng và tiến độ thi công khoan hầm TBM tại Hà Nội, nhà thầu chính HGU đã điều động các chuyên gia cao cấp trực tiếp tham gia điều hành và quản lý dự án. Nhà thầu phụ trực tiếp vận hành việc khoan hầm bằng máy đào hầm TBM là công ty Cổ phần FECON.

Trong suốt quá trình thi công, Dự án sử dụng hệ thống quan trắc địa kỹ thuật để đảm bảo việc quan trắc, theo dõi tình hình dịch chuyển và sụt lún của mặt đất. Việc thi công khoan hầm sẽ được tiến hành với sự cẩn trọng và giám sát nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn cho các công trình hiện hữu cũng như đảm bảo chất lượng cho công trình đang thi công.

Dự kiến, đoạn tuyến đi ngầm sẽ hoàn thành vào năm 2027, sau đó toàn bộ tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội sẽ được đưa vào khai thác, góp phần thay đổi diện mạo Thủ đô, kết nối thuận tiện các khu vực và thúc đẩy phát triển bền vững, xanh hóa giao thông đô thị.

 

[Ndriver]

Nhu vậy mỗi ngày Thần tốc khoan được hơn 5 m,Không biết e Táo bạo đang chạy với tốc đô ntn nhỉ .Nếu đào với tốc độ này thì mục tiêu khoan 2 hầm đến ga HN đã thấy khó khả thi rồi

 

[Soigia]

Hóng tiếp tháng 6,7 xem có đến ga Văn Miếu không thôi các cụ
Từ đây có vẻ hai ống hầm đi chồng lên nhau ?

 

[Euro2CityStar]

ống hầm đi song hành .
các ga đều 2 nửa đồng mức .
không lên xuống dốc phức tạp kỹ thuật

Hóng tiếp tháng 6,7 xem có đến ga Văn Miếu không thôi các cụ
Từ đây có vẻ hai ống hầm đi chồng lên nhau ?

View attachment 9011347

 

[Soigia]

ống hầm đi song hành .
các ga đều 2 nửa đồng mức .
không lên xuống dốc phức tạp kỹ thuật

Oki

 

[chemvovan]

FB MRB

TBM “Thần tốc” đã đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu mốc quan trọng của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội

Ngày 07/3/2025, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) xin trân trọng thông báo, máy đào hầm TBM số 1 có tên "Thần tốc" đã chính thức đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.

TBM "Thần tốc" là máy đào hầm được khởi công đầu tiên trong gói thầu CP03 - Hầm và các ga ngầm của dự án. Xuất phát từ ga S9 - Kim Mã từ ngày 30/7/2024, sau nhiều tháng vận hành an toàn, máy đã hoàn thành công tác khoan và lắp đặt vỏ hầm với chiều dài hơn 1.338m để tới ga S10 - Cát Linh, tuân thủ chặt chẽ các tiêu chuẩn kỹ thuật và môi trường. Máy TBM số 2 đã bắt đầu khởi động từ ga S9 (ga Kim Mã) từ ngày 03/02/2025. Dự kiến cả 2 máy TBM sẽ hoàn thành toàn bộ công tác khoan hầm vào cuối năm 2025.

Sau khi kết thúc khoan tại ga S12 - Ga Hà Nội, phần đầu khoan của các máy TBM sẽ được tháo dỡ tại ga này, hệ thống thiết bị phụ trợ sẽ được kéo về và tháo dỡ tại Ga S9 - Kim Mã.

Ông Nguyễn Bá Sơn - Phó Trưởng ban Ban Quản lý đường sắt Hà Nội cho biết: " Việc TBM “Thần tốc” chính thức đến Ga S10 - Cát Linh là một bước tiến quan trọng của dự án. Đây là kết quả của nỗ lực không ngừng vượt qua những khó khăn, cũng như sự phối hợp chặt chẽ giữa Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, Tư vấn, các nhà thầu và các bên liên quan trong việc đảm bảo tiến độ, chất lượng và an toàn của dự án. Đây là dấu mốc quan trọng, đưa dự án tiến gần hơn đến mục tiêu hoàn thành đoạn ngầm để phục vụ người dân Thủ đô.”

Tính đến ngày 02/03/2025, tiến độ thi công tổng thể gói thầu CP03 - Hầm và các ga ngầm đạt 55,38%. Dốc hạ ngầm đã hoàn thành 76,63%, Ga S9 hoàn thành 50,50%, Giếng đứng hoàn thành 24,51%, tuyến hầm đạt 51,48%, các Ga S10, S11, S12 (gồm đường chuyển làn và Gara) lần lượt hoàn thành 64,64%, 58,1%, 59,74%. Hoạt động thi công diễn ra trên tất cả các công trường, cụ thể cụ thể Ga S10 - Cát Linh đang triển khai phần kết cấu phụ trợ phía Nam, huy động và lắp đặt hệ thống khung đẩy để đón máy TBM; Ga S11 - Ga Văn Miếu hoàn thành đổ bê tông bản đáy; Ga12 - Ga Hà Nội đang thi công song song công tác thi công bản trung chuyển và đào đất để thi công bản lửng.

Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội là một trong những dự án giao thông trọng điểm của thành phố, góp phần giảm ùn tắc giao thông, cải thiện hệ thống vận tải công cộng và nâng cao chất lượng môi trường đô thị. Việc thi công đoạn hầm đang được thực hiện với quyết tâm cao, đảm bảo yếu tố an toàn, chất lượng và tiến độ theo kế hoạch đề ra.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cam kết tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các bên liên quan để hoàn thành các hạng mục tiếp theo, hướng tới mục tiêu đưa toàn bộ dự án vào khai thác trong thời gian sớm nhất.

Nhà thầu chính thực hiện gói thầu CP03 của dự án là Liên danh Hyundai & Ghella (HGU). Hyundai E&C, tập đoàn xây dựng lớn nhất Hàn Quốc, có bề dày kinh nghiệm tham gia nhiều dự án Metro tại Hàn Quốc, Đài Loan, Singapore và Philippines. Trong khi đó, Ghella S.p.A đến từ Italy, với hơn 100 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thi công khoan hầm trên toàn cầu. Để đảm bảo chất lượng và tiến độ thi công khoan hầm TBM tại Hà Nội, nhà thầu chính HGU đã điều động các chuyên gia cao cấp trực tiếp tham gia điều hành và quản lý dự án. Nhà thầu phụ trực tiếp vận hành việc khoan hầm bằng máy đào hầm TBM là công ty Cổ phần FECON.

Trong suốt quá trình thi công, Dự án sử dụng hệ thống quan trắc địa kỹ thuật để đảm bảo việc quan trắc, theo dõi tình hình dịch chuyển và sụt lún của mặt đất. Việc thi công khoan hầm sẽ được tiến hành với sự cẩn trọng và giám sát nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn cho các công trình hiện hữu cũng như đảm bảo chất lượng cho công trình đang thi công.

Dự kiến, đoạn tuyến đi ngầm sẽ hoàn thành vào năm 2027, sau đó toàn bộ tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội sẽ được đưa vào khai thác, góp phần thay đổi diện mạo Thủ đô, kết nối thuận tiện các khu vực và thúc đẩy phát triển bền vững, xanh hóa giao thông đô thị.

Trông như kiểu 2 team thi công tại 2 nơi khác nhau, lần đầu gặp nhau ấy nhỉ các cụ.

 

[bexuanmikelonton]

37 cảm xúc · 3 bình luận | KHOẢNH KHẮC ĐỘC QUYỀN RẤT ĐÁNG NHỚ... #RẤT #KHẮC #đáng | Lê Trung Hiếu

KHOẢNH KHẮC ĐỘC QUYỀN RẤT ĐÁNG NHỚ... #RẤT #KHẮC #đáng.

web.facebook.com

ngóng những video như này nó mới đáng ha

 

[isak]

Báo đăng đầy đủ clip đây các bác

https://baotintuc.vn/anh/khoanh-khac-tbm-than-toc-xuyen-long-dat-tien-vao-ga-s10cat-linh-20250307114028251.htm

 

[chemvovan]

Nhìn clip như kiểu team máy khoan lách qua các lưỡi khoan để ra ga S10 chụp ảnh cùng team xây ga