Thà như Lào cho TQ xây rồi cho họ vận hành 50 năm kèm chuyển giao công nghệ bảo trì. Chứ vay ODA Nhật thì dự án 100 năm chưa xong mà dân è cổ đóng thuế trả nợ cho Nhật lùn.
Cụ đùa à? Mấy năm nay lãnh đạo HN chẳng thay liên tục, thay đến chóng cả mặt. Nghe nói chuẩn bị lại thay.
Nhờ ơn anh Thuận An, dạo này ảnh bận, chờ 1 thời gian sau sẽ đóng góp xây dựng Hà Nội tiếp.
Chi phí xây 1 cầu qua sông Hồng ở HN gấp cỡ 10 lần chi phí xây dựng 1 cầu ở Hải Phòng cụ ạ.
Tào lao, cầu Vĩnh Tuy 2 có hơn 2500 tỷ. Cầu Nguyễn Trãi Hải Phòng hơn 6000 tỷ. Cầu Hoàng Văn Thụ, cầu Bến Rừng (quên thống kê thêm cầu này) 2000 tỷ, cầu Máy Chai cũng tầm 2000 tỷ. Không nhỏ đâu ạ.
Cầu Vĩnh Tuy 2 là ko phải giải phóng mặt bằng, do đã làm ở giai đoạn 1
Cứ mặt bằng sạch thì dễ nói chuyện7 ga ngầm mà các ảnh dự kiến 4 năm xong?
, hi vọng tới tuyến số 3, 4 người dân cảm thấy bình thường vì tiến độ, chất lượng đều đảm bảo như làm đường cao tốc bây giờ thì ngon.
vnexpress.net
Cái nếu này của cụ mới là cả 1 vấn đề, dự náo ở đô thị chả bị mất 50% cho việc này nên chả có hy vọng gì đâu! Nhất là luật mới giá đền bù tăng chóng mặt nữa.
thì cứ trả theo đơn giá, tiền nhà nước thôi. Chỉ có mấy cái thành phố nghĩa tình là dính vụ giải phóng mặt bằng.
