Cụ nghĩ là nhu cầu cao, còn thực tế như nào thì chưa biết.
Em thấy nên để hết cho nước ngoài vì nói thật là việt nam không đủ trình cho mấy thứ ấy
Nhưng xe ấy ít chỗ và đi chậm, lại không được trợ giá
hình như mấy cảng hàng không cố tìm dìm xe buýt để cho xe "nhương thương hiệu" ăn. Đề nghị Bộ GTVT xem lại. Chúng nó không cho chỗ đón khách tốt.
Làm cùng lúc thì lấy đâu ra tiền ? Cứ cho là ODA, rồi vay đi thì cũng phải có đối ứng, trả lãi nữa chứ ? Mà đất thì cũng còn nhiều đâu để mà bán ?
thì cụ cứ tính vay tỉ lệ GDP ngang với Tây xem được bao nhiêu tiền. Thằng cho vay nó không lo thì mình lo làm gì.
Sơ đồ thì trông có vẻ ngon cụ nhỉ
Tất nhiên, muốn có hệ thống ĐS đô thị ngon phải có rất nhiều tuyến xuyên tâm, vòng tròn .... và kết hợp với bus. Do vậy QH trên theo em là OK. Tuy nhiên do nhà mình ko có tiền, đầu tư lãng phí, DA chậm tiến độ cả chục năm nên lỡ hết các cơ hội
Thế nên mấy cái quy hoạch và tầm nhìn toàn để đấy hết cụ nhỉ
Tàu điện Nhổn - Cầu Giấy tê liệt gần 1 giờ(Dân trí) - Một sự cố kỹ thuật đã khiến tàu điện dừng gần 1 giờ tại ga Cầu Giấy. Nhiều hành khách sốt ruột đã chuyển sang đi xe buýt.
|
Tuyến metro này còn miễn phí k cụAi rồi cũng có lúc vậy thôi
Tàu điện Nhổn - Cầu Giấy tê liệt gần 1 giờ
(Dân trí) - Một sự cố kỹ thuật đã khiến tàu điện dừng gần 1 giờ tại ga Cầu Giấy. Nhiều hành khách sốt ruột đã chuyển sang đi xe buýt.dantri.com.vn
