[Funland] Tổng hợp thông tin về đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

[Euro2CityStar]

2035 là kế hoạch xong đường sắt cao tốc Bắc-Nam, theo e nhớ là như vậy.

nhìn long thành. và mạch 3
đấy là những hình ảnh trực quan nhất về kiểu hô hào là chuyện của ... .

 

[lamnguyen.0612]

E nghĩ chắc có kế hoạch làm đồng loạt và cho nhà thầu TQ làm nên mới dám khẳng định như vậy. Bây giờ chỉ có TQ làm mới nhanh thôi, mấy anh khác công nghệ lạc hậu hơn so với TQ mà thời gian thi công lâu, đội vốn thì ai dám mà thuê. Mình dính bả mấy công trình lớn của Nhật nên e hi vọng tương lai là Nhật không có cửa xây dựng cơ sở hạ tầng ở VN nữa.

Em thấy ở HN có tuyến Nam Thăng Long là vay vốn ODA Nhật, khả năng Nhật xây tuyến này rồi.

 

[.Bo My]

Em thấy ở HN có tuyến Nam Thăng Long là vay vốn ODA Nhật, khả năng Nhật xây tuyến này rồi.

không có đâu, làm xong 3 tuyến Nhật Pháp Trung thì ngồi lại tổng kết để ra 1 chuẩn ngon nhất giống như bên TQ mấy chục năm trước. Nhưng mà kiểu này thì không chờ được ông Nhật nữa đâu!

 

[2508]

nhìn long thành. và mạch 3
đấy là những hình ảnh trực quan nhất về kiểu hô hào là chuyện của ... .

Vậy cụ đánh giá sao về chuyện hô hào của đường bộ cao tốc nhiệm kỳ này?

 

[chemvovan]

E nghĩ chắc có kế hoạch làm đồng loạt và cho nhà thầu TQ làm nên mới dám khẳng định như vậy. Bây giờ chỉ có TQ làm mới nhanh thôi, mấy anh khác công nghệ lạc hậu hơn so với TQ mà thời gian thi công lâu, đội vốn thì ai dám mà thuê. Mình dính bả mấy công trình lớn của Nhật nên e hi vọng tương lai là Nhật không có cửa xây dựng cơ sở hạ tầng ở VN nữa.

Cứ tuyên bố vậy thôi chứ đến lúc ấy các ông đương đã thành cựu hết cả rồi.

Trước mắt xong được toàn bộ tuyến số 3 đến ga Hà Nội, tiếp nối đến Hoàng Mai.

Như vậy sẽ có giao cắt với tuyến 2A ở Cát Linh.

Xong tuyến số 5 Văn Cao - Hòa Lạc, giao tuyến số 3 ở Vinhomes Metropolis.

Tiếp nữa là tuyến Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, cũng lại giao tuyến số 3 ở Trần Hưng Đạo.

Chỉ bấy nhiêu tuyến thôi là đảm bảo kết nối cực kỳ hiệu quả rồi.

Trong đó tuyến số 3 Nhổn Ga Hà Nội chính là xương sống giao với tất cả các tuyến còn lại, giúp kết nối chúng với nhau để tối đa hóa lợi ích của mạng lưới.

 

[sskkb]

Cứ tuyên bố vậy thôi chứ đến lúc ấy các ông đương đã thành cựu hết cả rồi.

Trước mắt xong được toàn bộ tuyến số 3 đến ga Hà Nội, tiếp nối đến Hoàng Mai.

Như vậy sẽ có giao cắt với tuyến 2A ở Cát Linh.

Xong tuyến số 5 Văn Cao - Hòa Lạc, giao tuyến số 3 ở Vinhomes Metropolis.

Tiếp nữa là tuyến Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, cũng lại giao tuyến số 3 ở Trần Hưng Đạo.

Chỉ bấy nhiêu tuyến thôi là đảm bảo kết nối cực kỳ hiệu quả rồi.

Trong đó tuyến số 3 Nhổn Ga Hà Nội chính là xương sống giao với tất cả các tuyến còn lại, giúp kết nối chúng với nhau để tối đa hóa lợi ích của mạng lưới.

Em thấy làm tuyến 4 đoạn chạy từ Hoàng Mai-Cổ Nhuế trước tuyến 5 thì tốt hơn, nó giải quyết được luồng giao thông vành đai 2, đồng thời kết nối tuyến 2A và 3 ở đoạn đông dân nhất. Tuyến số 5 phần lớn đi qua đoạn dân cư thưa thớt, đường thì rộng thênh thang nên ko hiệu quả lắm

 

[KoenigseggPigani]

Em thấy ở HN có tuyến Nam Thăng Long là vay vốn ODA Nhật, khả năng Nhật xây tuyến này rồi.

Ông anh 2 SG đen quá
Tuyến đầu dính ngay ông Nhật bựa
Không rõ cuối năm nay chạy dc k hay chờ 2027 thông với HN tuyến Nhổn CL thể

 

[Soigia]

Em thấy làm tuyến 4 đoạn chạy từ Hoàng Mai-Cổ Nhuế trước tuyến 5 thì tốt hơn, nó giải quyết được luồng giao thông vành đai 2, đồng thời kết nối tuyến 2A và 3 ở đoạn đông dân nhất. Tuyến số 5 phần lớn đi qua đoạn dân cư thưa thớt, đường thì rộng thênh thang nên ko hiệu quả lắm

Tuyến 5 là định làm TOD, bán đất 2 bên đường

 

[3077]

Em thấy làm tuyến 4 đoạn chạy từ Hoàng Mai-Cổ Nhuế trước tuyến 5 thì tốt hơn, nó giải quyết được luồng giao thông vành đai 2, đồng thời kết nối tuyến 2A và 3 ở đoạn đông dân nhất. Tuyến số 5 phần lớn đi qua đoạn dân cư thưa thớt, đường thì rộng thênh thang nên ko hiệu quả lắm

Thênh thang nên mới có hiệu quả dãn dân, bán đất + đẩy sv lên Hoà Lạc

 

[PenII]

Vậy cụ đánh giá sao về chuyện hô hào của đường bộ cao tốc nhiệm kỳ này?

có nhanh hơn nhưng cần luật hoá, cái nào anh TTg bảo là cần nhanh thì giải phóng mặt bằng giao các tỉnh 2 tuần đến 1 tháng phải xog, nhà nào chay ý thì ra toà cưỡng chế +1 tháng, nguyên liệu mà có trog nước thì 1 tháng pải bàn giao, ban giao đoạn nào thì thầu thi công luôn đoạn đấy, chậm bàn giao thì .. như thế đỡ mất công cụ ạ, giá vàng giá đô, giá nhà lạm phát cần nhiều thông tin, và chất xám hơn

 

[bexuanmikelonton]

Cụ nào sáng nay muốn xem trước tàu thì 7h50 bên VTV24 lại live như hôm qua nhé

 

[victory_1980]

E nghĩ chắc có kế hoạch làm đồng loạt và cho nhà thầu TQ làm nên mới dám khẳng định như vậy. Bây giờ chỉ có TQ làm mới nhanh thôi, mấy anh khác công nghệ lạc hậu hơn so với TQ mà thời gian thi công lâu, đội vốn thì ai dám mà thuê. Mình dính bả mấy công trình lớn của Nhật nên e hi vọng tương lai là Nhật không có cửa xây dựng cơ sở hạ tầng ở VN nữa.

Vốn ODA kiểu Nhật chỉ dụ đc các nc kém phát triển, ko biết xoay ở đâu mới vay thôi, chứ tính ra còn đắt hơn vay thương mại, lại bị phụ thuộc.
VN dính mấy công trình dở dang thì cố mà hoàn thành, những công trình lớn bây giờ còn đâu bóng dáng của Nhật nữa.

 

[elevonic]

Cụ nào sáng nay muốn xem trước tàu thì 7h50 bên VTV24 lại live như hôm qua nhé

Em nghĩ sẽ tập trung hai đầu Nhổn và ĐH GT
Sáng nay em đi qua loạt ga LĐT, ĐH Quốc Gia và Chùa Hà thấy im ắng lắm. Tưởng đêm qua nhà thầu lắp nốt các tấm chắn ở lan can thang bộ nhưng vưỡn thế. Dây safety line buộc lem nhem phất phơ trong gió

 

[elevonic]

VTV24 live

 

[bexuanmikelonton]

Em nghĩ sẽ tập trung hai đầu Nhổn và ĐH GT
Sáng nay em đi qua loạt ga LĐT, ĐH Quốc Gia và Chùa Hà thấy im ắng lắm. Tưởng đêm qua nhà thầu lắp nốt các tấm chắn ở lan can thang bộ nhưng vưỡn thế. Dây safety line buộc lem nhem phất phơ trong gió

Giống như hồi CLHĐ đó, 2 ga đầu tàu là đông nhất, các ga dọc đường thì lẻ tẻ thôi

 

[elevonic]

 

[elevonic]

Giống như hồi CLHĐ đó, 2 ga đầu tàu là đông nhất, các ga dọc đường thì lẻ tẻ thôi

Không, ý em là live trym sẽ chủ yếu ở hai đầu và trên tàu thôi. Các ga giữa còn nhếch nhác lắm.

 

[3077]

Vậy là đúng 8h chứ không phải 8h08p. Chuyến đầu tiên vừa xuất phát trước mũi bạn pv rồi

 

[SCANIA 660S]

Chắc 08:08:08 chạy chuyến đầu tiên. Lấy giờ ngày đẹp. Cái token nhỏ , tròn như cái kẹo sô cô la. Làm to hơn thì nhìn giống bánh Oreo.

 

[elevonic]

Xếp hàng “mua vé”.