[Funland] Tổng hợp thông tin về đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

[Hòa kính]

k chịu thì cũng phải chịu

 

[butchimy]

Nhà thầu tham quá

 

[elevonic]

Nhà thầu tham quá

Sao cụ lại nói nhà thầu tham, cụ thể nhà thầu nào?

 

[Leu leu]

Ông này có vẻ chuyên về xe buýt. Còn đường sắt đô thị thì không biết, chưa gì đã kêu phức tạp. Thông tin dự án thì không có, nên suy luận linh tinh. Lại seeder của jica nên đòi làm tuyến số 1, số 2 vốn vay jica.

Tóm lại mời lên đây để nói cái gì nhỉ?

 

[fundraiser]

Mãi mới thấy 1 cái đề xuất ra hồn từ tp HCM. Cai nghiện ODA khó phết

Đề xuất đầu tư 500 km metro ở TP.HCM không dùng vốn ODA

Dự thảo đề án quy hoạch tổng thể hệ thống đường sắt đô thị ngầm sẽ phủ kín tuyến Vành đai 2 cho vùng lõi của thành phố với tổng chiều dài khoảng 300 - 500 km và tổng mức đầu tư khoảng 22,5 tỷ USD...

vneconomy.vn

 

[.Bo My]

Tp HCM không thiếu người tài, không thiếu người có tâm nhưng tầng lớp cán bộ thì nói thẳng là quá ngu.

Lại coi thường rồi. Hà Nội khôn lắm nhỉ, có anh Chung cũng chủ tịt liên quan đến metro mấy năm mà không thấy các cụ nhắc đến! Đó là anh Chung đã có thương hiệu tại Tòa, còn mấy ông khác nữa.

 

[sthd]

Tp HCM không thiếu người tài, không thiếu người có tâm nhưng tầng lớp cán bộ thì nói thẳng là quá ngu.
Lấy 2 ví dụ nhỏ về đầu tư công ở Tp HCM để thấy "cái tầm" của cán bộ:
- Thứ 1 là dự án xử lý rác Đa Phước. Tay việt kiều Mỹ là David Duong về gặp thành phố, đề nghị được cấp mấy trăm ha để làm "khu xử lý rác công nghệ cao". Thành phố chả biết công nghệ cao nó như thế nào, ký hợp đồng xử lý rác với giá cao kèm thêm điều kiện "take or pay" với nhà đầu tư (tức là kể cả không có rác cũng phải trả tiền cho nhà đầu tư), cấp đất cho nhà đầu tư, chủ động mang rác đến tận bãi cho nhà đầu tư. Còn nhà đầu tư làm mỗi việc duy nhất là thống kê khối lượng rác được mang đến để lấy tiền. Tay Việt kiều Mỹ đó chỉ về 1 lần duy nhất để bắt tay với lãnh đạo thành phố khi ký hợp đồng, còn hiện tại thì vẫn đang ăn tiền đều đều mà không thấy bóng dáng khu xử lý rác công nghệ cao ở đâu, cho dù đã ăn tiền hàng chục năm trời. (Ở Hà Nội thì cũng có 1 nhà đầu tư xử lý rác công nghệ cao, đốt rác phát điện sử dụng công nghệ của TQ trị giá cỡ 7000 tỷ, làm xong nhà máy nhưng cả năm rồi vẫn vướng phần nghiệm thu với các cơ quan của VN nên chưa được chạy).
- Dự án thứ 2 là có 1 giám đốc công ty sân sau mang 1 ống thép lớn, gắn thêm 1 ít râu ria linh tinh nữa, vào thành phố xin đặt vào 1 con mương thoát nước, và gọi nó là "siêu bơm". Thành phố ký hợp đồng thuê "siêu bơm" với giá 14 tỷ/năm, trong thời gian 7 năm kèm theo điều kiện thành phố phải khơi thông cống rãnh. Nếu không thì dù có bị ngập vẫn phải thanh toán tiền cho nhà đầu tư. Cái "siêu bơm" đó các kỹ sư cơ khí nhìn vào thì ước tính chi phí chế tạo tốn khoảng 3 tỷ là kịch kim. Còn việc thoát nước thì theo nguyên lý tự chảy thôi, có ống thép đó hay không thì nó vẫn tự chảy thoát được nếu khơi thông cống rãnh. (Hiện tại khu vực có siêu bơm đó đã không còn bị ngập nữa, nguyên nhân là nhờ ống cống thoát nước đã được sửa chữa, khơi thông dòng chảy).
Trên đây chỉ là 2 trong số vô vàn các dự án "lãng phí" của thành phố thôi. Trình độ, tâm huyết cán bộ đến thế thì bảo sao lại chậm phát triển.

còn dự án nổi tiếng nữa là Cống ngăn triều, không biết đến đâu rồi

 

[.Bo My]

còn dự án nổi tiếng nữa là Cống ngăn triều, không biết đến đâu rồi

Dự án 10 nghìn tỉ à. Mãi Mãi tèo.

 

[fundraiser]

Tp HCM không thiếu người tài, không thiếu người có tâm nhưng tầng lớp cán bộ thì nói thẳng là quá ngu.
Lấy 2 ví dụ nhỏ về đầu tư công ở Tp HCM để thấy "cái tầm" của cán bộ:
- Thứ 1 là dự án xử lý rác Đa Phước. Tay việt kiều Mỹ là David Duong về gặp thành phố, đề nghị được cấp mấy trăm ha để làm "khu xử lý rác công nghệ cao". Thành phố chả biết công nghệ cao nó như thế nào, ký hợp đồng xử lý rác với giá cao kèm thêm điều kiện "take or pay" với nhà đầu tư (tức là kể cả không có rác cũng phải trả tiền cho nhà đầu tư), cấp đất cho nhà đầu tư, chủ động mang rác đến tận bãi cho nhà đầu tư. Còn nhà đầu tư làm mỗi việc duy nhất là thống kê khối lượng rác được mang đến để lấy tiền. Tay Việt kiều Mỹ đó chỉ về 1 lần duy nhất để bắt tay với lãnh đạo thành phố khi ký hợp đồng, còn hiện tại thì vẫn đang ăn tiền đều đều mà không thấy bóng dáng khu xử lý rác công nghệ cao ở đâu, cho dù đã ăn tiền hàng chục năm trời. (Ở Hà Nội thì cũng có 1 nhà đầu tư xử lý rác công nghệ cao, đốt rác phát điện sử dụng công nghệ của TQ trị giá cỡ 7000 tỷ, làm xong nhà máy nhưng cả năm rồi vẫn vướng phần nghiệm thu với các cơ quan của VN nên chưa được chạy).
- Dự án thứ 2 là có 1 giám đốc công ty sân sau mang 1 ống thép lớn, gắn thêm 1 ít râu ria linh tinh nữa, vào thành phố xin đặt vào 1 con mương thoát nước, và gọi nó là "siêu bơm". Thành phố ký hợp đồng thuê "siêu bơm" với giá 14 tỷ/năm, trong thời gian 7 năm kèm theo điều kiện thành phố phải khơi thông cống rãnh. Nếu không thì dù có bị ngập vẫn phải thanh toán tiền cho nhà đầu tư. Cái "siêu bơm" đó các kỹ sư cơ khí nhìn vào thì ước tính chi phí chế tạo tốn khoảng 3 tỷ là kịch kim. Còn việc thoát nước thì theo nguyên lý tự chảy thôi, có ống thép đó hay không thì nó vẫn tự chảy thoát được nếu khơi thông cống rãnh. (Hiện tại khu vực có siêu bơm đó đã không còn bị ngập nữa, nguyên nhân là nhờ ống cống thoát nước đã được sửa chữa, khơi thông dòng chảy).
Trên đây chỉ là 2 trong số vô vàn các dự án "lãng phí" của thành phố thôi. Trình độ, tâm huyết cán bộ đến thế thì bảo sao lại chậm phát triển.

Giải thích ngắn gọn là có chấm mút trong đó thôi. Có kết quả hay ko thì makeno

 

[ate1987]

Tp HCM không thiếu người tài, không thiếu người có tâm nhưng tầng lớp cán bộ thì nói thẳng là quá ngu.
Lấy 2 ví dụ nhỏ về đầu tư công ở Tp HCM để thấy "cái tầm" của cán bộ:
- Thứ 1 là dự án xử lý rác Đa Phước. Tay việt kiều Mỹ là David Duong về gặp thành phố, đề nghị được cấp mấy trăm ha để làm "khu xử lý rác công nghệ cao". Thành phố chả biết công nghệ cao nó như thế nào, ký hợp đồng xử lý rác với giá cao kèm thêm điều kiện "take or pay" với nhà đầu tư (tức là kể cả không có rác cũng phải trả tiền cho nhà đầu tư), cấp đất cho nhà đầu tư, chủ động mang rác đến tận bãi cho nhà đầu tư. Còn nhà đầu tư làm mỗi việc duy nhất là thống kê khối lượng rác được mang đến để lấy tiền. Tay Việt kiều Mỹ đó chỉ về 1 lần duy nhất để bắt tay với lãnh đạo thành phố khi ký hợp đồng, còn hiện tại thì vẫn đang ăn tiền đều đều mà không thấy bóng dáng khu xử lý rác công nghệ cao ở đâu, cho dù đã ăn tiền hàng chục năm trời. (Ở Hà Nội thì cũng có 1 nhà đầu tư xử lý rác công nghệ cao, đốt rác phát điện sử dụng công nghệ của TQ trị giá cỡ 7000 tỷ, làm xong nhà máy nhưng cả năm rồi vẫn vướng phần nghiệm thu với các cơ quan của VN nên chưa được chạy).
- Dự án thứ 2 là có 1 giám đốc công ty sân sau mang 1 ống thép lớn, gắn thêm 1 ít râu ria linh tinh nữa, vào thành phố xin đặt vào 1 con mương thoát nước, và gọi nó là "siêu bơm". Thành phố ký hợp đồng thuê "siêu bơm" với giá 14 tỷ/năm, trong thời gian 7 năm kèm theo điều kiện thành phố phải khơi thông cống rãnh. Nếu không thì dù có bị ngập vẫn phải thanh toán tiền cho nhà đầu tư. Cái "siêu bơm" đó các kỹ sư cơ khí nhìn vào thì ước tính chi phí chế tạo tốn khoảng 3 tỷ là kịch kim. Còn việc thoát nước thì theo nguyên lý tự chảy thôi, có ống thép đó hay không thì nó vẫn tự chảy thoát được nếu khơi thông cống rãnh. (Hiện tại khu vực có siêu bơm đó đã không còn bị ngập nữa, nguyên nhân là nhờ ống cống thoát nước đã được sửa chữa, khơi thông dòng chảy).
Trên đây chỉ là 2 trong số vô vàn các dự án "lãng phí" của thành phố thôi. Trình độ, tâm huyết cán bộ đến thế thì bảo sao lại chậm phát triển.

Chả phải ngu đâu cụ .
Kiếm tiền cả đấy

 

[Leu leu]

Mãi mới thấy 1 cái đề xuất ra hồn từ tp HCM. Cai nghiện ODA khó phết

Đề xuất đầu tư 500 km metro ở TP.HCM không dùng vốn ODA

Dự thảo đề án quy hoạch tổng thể hệ thống đường sắt đô thị ngầm sẽ phủ kín tuyến Vành đai 2 cho vùng lõi của thành phố với tổng chiều dài khoảng 300 - 500 km và tổng mức đầu tư khoảng 22,5 tỷ USD...

vneconomy.vn

Cái đề xuất này do Viện PDI tại HN lập, về ý tưởng thì chấp nhận được, nhưng số liệu đầu vào sai bét, kết quả đầu ra thì hơi ảo, lại còn đoạn hô khẩu hiệu cuối báo cáo thì em không tin lắm.
Khi người ta có đủ cơ sở khoa học và thực tiễn chứng minh thì người ta không phải kích thích tinh thần làm gì.

 

[Ndriver]

Leu leu hôm trước e thấy báo nói ga Cát Linh đang đổ bản đỉnh ga https://www.baogiaothong.vn/du-an-metro-nhon-ga-ha-noi-thi-cong-3-ca-xuyen-le-304-d589518.html. Cụ cho hỏi sau khi đổ xong họ có bỏ rào quây tôn được chưa?nhà e trong ngõ 35 bị quây thấy nhức nhối quá.Thanks cụ

 

[elevonic]

Tp HCM không thiếu người tài, không thiếu người có tâm nhưng tầng lớp cán bộ thì nói thẳng là quá ngu.
Lấy 2 ví dụ nhỏ về đầu tư công ở Tp HCM để thấy "cái tầm" của cán bộ:
- Thứ 1 là dự án xử lý rác Đa Phước. Tay việt kiều Mỹ là David Duong về gặp thành phố, đề nghị được cấp mấy trăm ha để làm "khu xử lý rác công nghệ cao". Thành phố chả biết công nghệ cao nó như thế nào, ký hợp đồng xử lý rác với giá cao kèm thêm điều kiện "take or pay" với nhà đầu tư (tức là kể cả không có rác cũng phải trả tiền cho nhà đầu tư), cấp đất cho nhà đầu tư, chủ động mang rác đến tận bãi cho nhà đầu tư. Còn nhà đầu tư làm mỗi việc duy nhất là thống kê khối lượng rác được mang đến để lấy tiền. Tay Việt kiều Mỹ đó chỉ về 1 lần duy nhất để bắt tay với lãnh đạo thành phố khi ký hợp đồng, còn hiện tại thì vẫn đang ăn tiền đều đều mà không thấy bóng dáng khu xử lý rác công nghệ cao ở đâu, cho dù đã ăn tiền hàng chục năm trời. (Ở Hà Nội thì cũng có 1 nhà đầu tư xử lý rác công nghệ cao, đốt rác phát điện sử dụng công nghệ của TQ trị giá cỡ 7000 tỷ, làm xong nhà máy nhưng cả năm rồi vẫn vướng phần nghiệm thu với các cơ quan của VN nên chưa được chạy).
- Dự án thứ 2 là có 1 giám đốc công ty sân sau mang 1 ống thép lớn, gắn thêm 1 ít râu ria linh tinh nữa, vào thành phố xin đặt vào 1 con mương thoát nước, và gọi nó là "siêu bơm". Thành phố ký hợp đồng thuê "siêu bơm" với giá 14 tỷ/năm, trong thời gian 7 năm kèm theo điều kiện thành phố phải khơi thông cống rãnh. Nếu không thì dù có bị ngập vẫn phải thanh toán tiền cho nhà đầu tư. Cái "siêu bơm" đó các kỹ sư cơ khí nhìn vào thì ước tính chi phí chế tạo tốn khoảng 3 tỷ là kịch kim. Còn việc thoát nước thì theo nguyên lý tự chảy thôi, có ống thép đó hay không thì nó vẫn tự chảy thoát được nếu khơi thông cống rãnh. (Hiện tại khu vực có siêu bơm đó đã không còn bị ngập nữa, nguyên nhân là nhờ ống cống thoát nước đã được sửa chữa, khơi thông dòng chảy).
Trên đây chỉ là 2 trong số vô vàn các dự án "lãng phí" của thành phố thôi. Trình độ, tâm huyết cán bộ đến thế thì bảo sao lại chậm phát triển.

HN ý cụ nói nhà máy Điện Rác Sóc Sơn?
Bên em có gói thầu trên đó, mấy năm dịch bị delay, nhưng thấy quân bên em bảo hoạt động rồi mà.
Còn phân nghiệm thu thì em k rõ.

 

[Bito9999]

Ông Lê Trung Hiếu, Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, trong thời gian nghỉ lễ dịp 30/4 - 1/5, toàn bộ công trường dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội vẫn duy trì thi công 3 ca liên tục như ngày thường để hoàn thành mục tiêu đưa dự án cán đích vào cuối năm 2027.
d. m bọn ch.ó, để thối để mốc ra giờ giở quẻ làm cả ngày nghỉ lễ

 

[fundraiser]

Các báo nổi tiếng ở TpHCM như Thanh Niên, Tuổi Trẻ, Phụ nữ.... Đang bận đi soi người khác phá rừng chứ chưa có điều kiện đi soi bất cập của thành phố.

Bận chửi Cát Linh Hà Đông thôi. Chứ cái tuyến đường sắt đội vốn chưa ngày hoàn thành ở sát nách họ ko biết gì đâu.

 

[nhanh33]

Qua vụ này mới thấy là UBND Hà Nội làm tuyên truyền báo chí tốt quá

UBND Hà nội thời đó chỉ lo chặt cây là nhanh thôi, giờ nắng há mồm

 

[bach_cu_di]

Chắc T12 mới đưa được vào sử dụng quá, vậy là tuyến này thời gian chạy thử còn lâu hơn hơn cả tuyến Cát Linh Hà Đông, cuối cùng đường sắt đô thị vẫn không rút ra được kinh nghiệm gì.

 

[bach_cu_di]

Lão này post bài chuyên làm màu, phát biểu hứa hẹn như đinh đóng cột, đến lúc quá hẹn thì lặn mất tăm… Lươn lẹo nó đã thành bản tính rồi… mà phải cái tính cách này rất điển hình cho lđạo thổ đu.

Ông Hiếu này chắc có vấn đề về thần kinh hay sao mà vẫn leo được lên vị trí này.

 

[Văn Quân 33]

lại chia nhau . béo cho thui thui thui

 

[elevonic]

View attachment 7849356
Chắc T12 mới đưa được vào sử dụng quá, vậy là tuyến này thời gian chạy thử còn lâu hơn hơn cả tuyến Cát Linh Hà Đông, cuối cùng đường sắt đô thị vẫn không rút ra được kinh nghiệm gì.

Theo hình chụp đoạn trên của cụ, em lần lại cả bài :

Chưa xong quy trình vận hành Metro Nhổn - ga Hà Nội

Ban QLDA đường sắt đô thị Hà Nội đề xuất đến tháng 8 tới sẽ chạy đoạn trên cao Nhổn - ga Hà Nội nhưng đến nay vẫn còn nhiều việc chưa làm...

www.baogiaothong.vn

“Để khai thác thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt Nhổn-ga Hà Nội, Hà Nội dự kiến hoàn thành gói thầu CP5 tại khu Depot vào tháng 5/2023”

Thản Đèn xứ Ba Tư cũng phải chịu thua cái mốc này :

“ Về quy trình vận hành, bảo trì, Metro Hanoi chỉ rõ với quy trình vận hành mới chỉ dừng lại ở khái niệm, định nghĩa và khung cơ bản chưa cụ thể hóa các bước, lưu đồ và biểu mẫu áp dụng cho các đơn vị, bộ phận. Công ty cũng đã góp ý để MRB làm việc với đơn vị tư vấn nghiên cứu chỉnh sửa nhưng cho đến nay vẫn chưa hoàn thiện.”

Chết chết, thế tháng 8 chạy bằng niềm tin à?