[Funland] Tổng hợp thông tin về đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

[elevonic]

Sorry các cụ, tưởng hôm nay có tin gì hóng hớt nhưng các nhà thầu tẽn tò rồi, lãnh đạo không đến Depot.
K rõ hoãn toàn bộ hay chỉ đến khu vực khác của dự án.

 

[elevonic]

chưa mở thầu mà cả nước đã bô bô: chỉ có một nhà thầu tham gia! vậy thì nó tăng giá lên 20 tỉ đô cũng phải chịu à? công khai minh bạch kiểu này là tự giết mình rồi

“
Tuy nhiên, Thứ trưởng Huy cho rằng, việc đấu thầu gặp nhiều khó khăn vì bên cạnh ý muốn chủ quan của chúng ta, còn có quy luật của thị trường.
"Chúng ta đưa ra các tiêu chuẩn kỹ thuật, mức giá nhưng vấn đề là thị trường có hấp dẫn hay không, các nhà thầu có đủ năng lực hay không. Trong lần đấu thầu thứ nhất, chỉ có 1 nhà thầu tham gia song cuối cùng không đạt", ông Huy thông tin.
Thứ trưởng Huy lấy ví dụ về việc đấu thầu gặp khó khăn như mức đơn giá để đấu thầu được đưa ra theo tiêu chuẩn của Việt Nam nhưng với quốc tế, nhiều đơn giá lại khác, điển hình như lương của họ cao hơn Việt Nam. Nhiều nhà thầu cũng lo ngại nếu tham gia sẽ không đủ sức để đáp ứng dự án.
"Chúng tôi đánh giá rất nhiều mặt và hiện nay ACV đã triển khai đấu thầu lần 2. Ngày 20/4, ACV đã tổ chức tiền đấu thầu", ông Huy nói.”

Không đánh đổi chất lượng lấy tiến độ trong dự án sân bay Long Thành

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy khẳng định, không đánh đổi chất lượng lấy tiến độ trong dự án sân bay Long Thành.

www.baogiaothong.vn

 

[.Bo My]

Đang làm việc với Hà Nội, các báo lớn đưa tin chậm quá.
Giả sử Hà Nội nói phét là đang làm rất nhanh rồi thì có thể Ttg đến Depot kiểm tra, lúc đó chúng nó phải khai thật là còn trống không một bóng công nhân, khỏi phải đến chi cho mất công. Thế đằng nào cũng chả đến Depot trống làm gì.

Thủ tướng Phạm Minh Chính làm việc với lãnh đạo Thành phố Hà Nội

VOV.VN - Theo báo cáo, 4 tháng đầu năm 2023 tổng thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn TP Hà Nội là gần 178.000 tỷ đồng, đạt 50,4% dự toán, tăng 21,6% so với cùng kỳ.

vov.vn

 

[namphong12]

Đang làm việc với Hà Nội, các báo lớn đưa tin chậm quá.
Giả sử Hà Nội nói phét là đang làm rất nhanh rồi thì có thể Ttg đến Depot kiểm tra, lúc đó chúng nó phải khai thật là còn trống không một bóng công nhân, khỏi phải đến chi cho mất công.

Thủ tướng Phạm Minh Chính làm việc với lãnh đạo Thành phố Hà Nội

VOV.VN - Theo báo cáo, 4 tháng đầu năm 2023 tổng thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn TP Hà Nội là gần 178.000 tỷ đồng, đạt 50,4% dự toán, tăng 21,6% so với cùng kỳ.

vov.vn

Cụ Thủ "dương đông kích tây" rồi.

 

[elevonic]

Cụ Thủ "dương đông kích tây" rồi.

Chắc không phải. Mà em dự là k riêng gì Depot Nhổn, một số dự án khác cũng bị “báo động” , nhỡ đâu cụ Thủ tóm một “chú” , bất ngờ vi hành

 

[.Bo My]

Có vẻ xác nhận Hancorp chưa đặt hàng, lấy gì mà lắp. Tháng 5 này là phải hoàn thành nhà ga Depot:

Tuy nhiên, tính đến tháng 4/2023, Gói thầu CP05 thực hiện mới đạt 78,1% (chủ yếu phần xây lắp), chậm 6 tháng so với tiến độ được điều chỉnh và không đảm bảo các mốc tiến độ quan trọng so với kế hoạch như: đặt hàng vật tư thiết bị cơ điện - MEPF (ngày 15/11/2021); bàn giao cho các gói thầu cơ điện (ngày 1/6/2022); đóng điện hạ thế Depot (ngày 30/6/2022).

Metro Nhổn - ga Hà Nội lập kỷ lục chậm tiến độ

Nếu được Chính phủ cho phép nới thời gian hoàn thành toàn tuyến đến năm 2027, Dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội sẽ lập kỷ lục chậm tiến độ khi có thể mất hơn 18 năm triển khai.

baodautu.vn

 

[chel8]

Có vẻ xác nhận Hancorp chưa đặt hàng, lấy gì mà lắp. Tháng 5 này là phải hoàn thành nhà ga Depot:

Tuy nhiên, tính đến tháng 4/2023, Gói thầu CP05 thực hiện mới đạt 78,1% (chủ yếu phần xây lắp), chậm 6 tháng so với tiến độ được điều chỉnh và không đảm bảo các mốc tiến độ quan trọng so với kế hoạch như: đặt hàng vật tư thiết bị cơ điện - MEPF (ngày 15/11/2021); bàn giao cho các gói thầu cơ điện (ngày 1/6/2022); đóng điện hạ thế Depot (ngày 30/6/2022).

Metro Nhổn - ga Hà Nội lập kỷ lục chậm tiến độ

Nếu được Chính phủ cho phép nới thời gian hoàn thành toàn tuyến đến năm 2027, Dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội sẽ lập kỷ lục chậm tiến độ khi có thể mất hơn 18 năm triển khai.

baodautu.vn

depot t5 phải xong để trial run mà giờ mới 78%. vậy là xịt mốc t8 rồi

 

[sthd]

Đã phê duyệt điều chỉnh phát sinh cho nhà thầu chưa mà đòi giải quyết phút mốt. Từ hơn 600 tỉ lên hơn 950 tỉ đấy.

Theo nguyên tắc, hợp đồng xây dựng là cao nhất. Đến cả Ttg cũng không thể can thiệp vào được HDXD nếu các bên không có thiện chí hợp tác.
Không phải thích thay nhà thầu là thay được, hôm kiện ngược cho vỡ mặt.

Đang làm việc với Hà Nội, các báo lớn đưa tin chậm quá.
Giả sử Hà Nội nói phét là đang làm rất nhanh rồi thì có thể Ttg đến Depot kiểm tra, lúc đó chúng nó phải khai thật là còn trống không một bóng công nhân, khỏi phải đến chi cho mất công. Thế đằng nào cũng chả đến Depot trống làm gì.

Thủ tướng Phạm Minh Chính làm việc với lãnh đạo Thành phố Hà Nội

VOV.VN - Theo báo cáo, 4 tháng đầu năm 2023 tổng thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn TP Hà Nội là gần 178.000 tỷ đồng, đạt 50,4% dự toán, tăng 21,6% so với cùng kỳ.

vov.vn

chắc chưa ai kí cho nó nên đến nó cũng chả tiếp, nên thôi!

 

[Soigia]

Hà Nội kiến nghị Thủ tướng giải pháp đẩy nhanh tiến độ 7 tuyến đường sắt

UBND TP Hà Nội kiến nghị Thủ tướng và các bộ, ngành xem xét, ưu tiên sử dụng nguồn vốn đầu tư, đẩy nhanh quá trình cho ý kiến, bàn giao hồ sơ... 7 tuyến đường sắt đô thị.

vietnamnet.vn

Đọc cái này mà chán ghê

 

[elevonic]

depot t5 phải xong để trial run mà giờ mới 78%. vậy là xịt mốc t8 rồi

Đơn giản là lại nhảy số từ 2023 sang 2024, nhảy nhiều quen rồi.

 

[elevonic]

Có vẻ xác nhận Hancorp chưa đặt hàng, lấy gì mà lắp. Tháng 5 này là phải hoàn thành nhà ga Depot:

Tuy nhiên, tính đến tháng 4/2023, Gói thầu CP05 thực hiện mới đạt 78,1% (chủ yếu phần xây lắp), chậm 6 tháng so với tiến độ được điều chỉnh và không đảm bảo các mốc tiến độ quan trọng so với kế hoạch như: đặt hàng vật tư thiết bị cơ điện - MEPF (ngày 15/11/2021); bàn giao cho các gói thầu cơ điện (ngày 1/6/2022); đóng điện hạ thế Depot (ngày 30/6/2022).

Metro Nhổn - ga Hà Nội lập kỷ lục chậm tiến độ

Nếu được Chính phủ cho phép nới thời gian hoàn thành toàn tuyến đến năm 2027, Dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội sẽ lập kỷ lục chậm tiến độ khi có thể mất hơn 18 năm triển khai.

baodautu.vn

Qua báo chí thì hôm nay đội hình họp rất hùng hậu, có cả phó TT, e tưởng ra nhiều quyết sách lớn, hoá ra toàn đọc bá cáo thành tích, kiến nghị, giải pháp chung chung.
Cụ Thủ có vẻ nhẹ nhàng đến bất ngờ, chả thấy gay gắt ra deadline mới gì sất :

 

[.Bo My]

Đã phê duyệt điều chỉnh phát sinh cho nhà thầu chưa mà đòi giải quyết phút mốt. Từ hơn 600 tỉ lên hơn 950 tỉ đấy.

Theo nguyên tắc, hợp đồng xây dựng là cao nhất. Đến cả Ttg cũng không thể can thiệp vào được HDXD nếu các bên không có thiện chí hợp tác.
Không phải thích thay nhà thầu là thay được, hôm kiện ngược cho vỡ mặt.

Hôm nay có thấy HN kiến nghị gì nữa về Hancorp đâu, trước giờ cũng không có. Chỉ có ông Hancorp tự lên báo giải thích lý do chậm trễ.

 

[elevonic]

chắc chưa ai kí cho nó nên đến nó cũng chả tiếp, nên thôi!

Em nghĩ là thành phố HN ( CĐT) có gì đó sai sai hay bế tắc chỗ nào đó nên chả làm gì được Hancorp.
Nhớ hồi họp tháng 8/2022, bộ Thông bức xúc kiến nghị thủ tướng phải chỉ đạo Hancorp thế lọ thế chai thì đúng là đến Ha Nội còn không nói được nhà thầu. Chuyện ngược đời hiếm có

 

[.Bo My]

Hancorp tuy có chữ Hà Nội nhưng là Cty của Bộ xây dựng,không phải dạng vừa đâu. Anh Bộ Xây ít nói nhưng cũng kéo dài Metro CLHĐ 6 tháng.

 

[Soigia]

Em nghĩ do cái này nên cụ Thủ ko đến thị sát làm gì:

Metro Nhổn - ga Hà Nội lập kỷ lục chậm tiến độ

Nếu được Chính phủ cho phép nới thời gian hoàn thành toàn tuyến đến năm 2027, Dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội sẽ lập kỷ lục chậm tiến độ khi có thể mất hơn 18 năm triển khai.

baodautu.vn

 

[sthd]

muốn có sản phẩm toàn cầu thì phải có nhà thầu toàn cầu. muốn có nhà thầu toàn cầu thì phải chấp nhận cuộc chơi toàn cầu, luật lệ toàn cầu, giá tiền toàn cầu!
xây nhà máy điện, nhà máy lọc dầu, đường tàu điện ngầm mà chia nhỏ gói thầu như xây nhà dân, hợp đồng chung chung như hđ VN, không có người có đủ thẩm quyền để điều hành... thì còn chờ tiếp.
Long Thành mời mãi chả ai tham gia là thế. Không chơi sòng phẳng không ai chơi đâu


công ty Hà Nội, làm cho Hà Nội, vậy mà còn vướng? nếu tại công ty ấy thì thay luôn người? chắc có uẩn khúc gì nữa, chứ đơn giản là tại công ty ấy thì giải quyết phút mốt

Em nghĩ do cái này nên cụ Thủ ko đến thị sát làm gì:

Metro Nhổn - ga Hà Nội lập kỷ lục chậm tiến độ

Nếu được Chính phủ cho phép nới thời gian hoàn thành toàn tuyến đến năm 2027, Dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội sẽ lập kỷ lục chậm tiến độ khi có thể mất hơn 18 năm triển khai.

baodautu.vn

thế này thì quát ai nữa

 

[Hieumos]

Qua báo chí thì hôm nay đội hình họp rất hùng hậu, có cả phó TT, e tưởng ra nhiều quyết sách lớn, hoá ra toàn đọc bá cáo thành tích, kiến nghị, giải pháp chung chung.
Cụ Thủ có vẻ nhẹ nhàng đến bất ngờ, chả thấy gay gắt ra deadline mới gì sất :

Họp chung cả HN nó khác với đi vi hành riêng một dự án.

Họp kiểu chung chung này thì nghe báo cáo thôi.

 

[qddt]

Em nghĩ là thành phố HN ( CĐT) có gì đó sai sai hay bế tắc chỗ nào đó nên chả làm gì được Hancorp.
Nhớ hồi họp tháng 8/2022, bộ Thông bức xúc kiến nghị thủ tướng phải chỉ đạo Hancorp thế lọ thế chai thì đúng là đến Ha Nội còn không nói được nhà thầu. Chuyện ngược đời hiếm có

Này thì trách ai được?

Hancorp cho rằng, hợp đồng được ký năm 2012 và theo kế hoạch sau 13 tháng các dữ liệu liên quan đến máy móc thiết bị phải được cung cấp cho nhà thầu để tích hợp vào bản thiết kế thi công. Nhưng đến năm 2017, sau 4 năm chủ đầu tư mới lựa chọn xong các nhà thầu thiết bị và tháng 3/2020 dữ liệu phục vụ thiết kế mới được cung cấp tương đối đầy đủ cho Hancorp.

Đến tháng 12/2021 dự án mới phê duyệt chính thức điều chỉnh hệ thống phòng cháy chữa cháy, đến tháng 4/2022 phê duyệt hệ thống điều khiển tòa nhà. Việc kéo dài thời gian và điều chỉnh thiết kế làm phát sinh chi phí liên quan. Hancorp lấy ví dụ, giá trị phần cơ điện lúc đầu là 136 tỷ đồng, nhưng sau phát sinh lên gấp 3 lần và còn rất nhiều chi phí phát sinh chưa được phê duyệt. Nhà thầu hiện nay phải ứng tiền rất nhiều để chủ động thi công.

Ngoài ra, giám đốc dự án còn cho biết thêm công trình thí điểm, công nghệ phức tạp, nhiều giao dịch với các nhà thầu khác. Công trình không có tổng thầu nên các nhà thầu phải tự làm việc với nhau, mất rất nhiều thời gian để thống nhất thông tin.

 

[elevonic]

Các cụ cho hỏi, hai mục cuối đã xong chưa ạ?


Cơ sở để UBND TP. Hà Nội đề xuất hoàn thành đoạn tuyến trên cao, điều chỉnh thời gian đưa vào khai thác, vận hành đoạn trên cao vào năm 2023 như sau:

- Hoàn thành công trình đoạn trên cao, kết thúc chạy thử vào tháng 12/2022 (thực tế các công trình xây lắp đoạn trên cao của Dự án đã cơ bản hoàn thành vào tháng 12/2022 và chạy thử thành công vào ngày 14/12/2022);

- Hoàn thành vận hành thử vào tháng 6/2023 để vận hành thương mại tháng 8/2023:

+ Hoàn thành Gói thầu CP05 Depot tháng 5/2023;

+ Hoàn thành nhóm công việc nghiệm thu bàn giao, chứng nhận an toàn hệ thống để đưa vào khai thác tháng 8/2023;

+ Hoàn thành công tác nghiệm thu phòng cháy chữa cháy trong tháng 3/2023 cho các nhà ga trên cao, tháng 5/2023 cho Depot.

+ Về đánh giá an toàn hệ thống: dự kiến tư vấn ABC hoàn thành báo cáo đánh giá số 11 trong tháng 3/2023 trước khi vận hành thử. Chứng nhận an toàn hệ thống sẽ được phát hành tại báo cáo số 12 sau 20 ngày kể từ khi kết thúc giai đoạn vận hành thử.

+ Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu (SIC) đã kiểm tra, chứng kiến giai đoạn chạy thử, dự kiến có báo cáo đánh giá công tác nghiệm thu công trình hoàn thành đoạn trên cao của dự án (đến hết giai đoạn chạy thử) trong tháng 3/2023. Chấp thuận cuối cùng của SIC sẽ được ban hành sau 30 ngày kể từ khi nhận được hồ an toàn hệ thống được thẩm định bởi Cục Đường sắt Việt Nam, dự kiến tháng 8/2023.

 

[Soigia]

Các cụ cho hỏi, hai mục cuối đã xong chưa ạ?


Cơ sở để UBND TP. Hà Nội đề xuất hoàn thành đoạn tuyến trên cao, điều chỉnh thời gian đưa vào khai thác, vận hành đoạn trên cao vào năm 2023 như sau:

- Hoàn thành công trình đoạn trên cao, kết thúc chạy thử vào tháng 12/2022 (thực tế các công trình xây lắp đoạn trên cao của Dự án đã cơ bản hoàn thành vào tháng 12/2022 và chạy thử thành công vào ngày 14/12/2022);

- Hoàn thành vận hành thử vào tháng 6/2023 để vận hành thương mại tháng 8/2023:

+ Hoàn thành Gói thầu CP05 Depot tháng 5/2023;

+ Hoàn thành nhóm công việc nghiệm thu bàn giao, chứng nhận an toàn hệ thống để đưa vào khai thác tháng 8/2023;

+ Hoàn thành công tác nghiệm thu phòng cháy chữa cháy trong tháng 3/2023 cho các nhà ga trên cao, tháng 5/2023 cho Depot.

+ Về đánh giá an toàn hệ thống: dự kiến tư vấn ABC hoàn thành báo cáo đánh giá số 11 trong tháng 3/2023 trước khi vận hành thử. Chứng nhận an toàn hệ thống sẽ được phát hành tại báo cáo số 12 sau 20 ngày kể từ khi kết thúc giai đoạn vận hành thử.

+ Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu (SIC) đã kiểm tra, chứng kiến giai đoạn chạy thử, dự kiến có báo cáo đánh giá công tác nghiệm thu công trình hoàn thành đoạn trên cao của dự án (đến hết giai đoạn chạy thử) trong tháng 3/2023. Chấp thuận cuối cùng của SIC sẽ được ban hành sau 30 ngày kể từ khi nhận được hồ an toàn hệ thống được thẩm định bởi Cục Đường sắt Việt Nam, dự kiến tháng 8/2023.

Chưa xong CP05 sao đánh giá được nhỉ?