[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 1

[Tuongtien1977]

Vé tàu Viêngchan Luôngphabang 60$ khứ hồi cho 260km, tốc độ 180km/h đây

 

[panameraf]

Vé tàu Viêngchan Luôngphabang 60$ khứ hồi cho 260km, tốc độ 180km/h đây

Lào làm gì có 180 km/h hả cụ, tốc độ max 160 km/h bình quân khoảng 120 km/h tính cả thời gian dừng ở ga, tức là từ lúc lên tàu đến lúc xuống hơn 2h cho 260 km.(tàu C84 này dừng ga chính thôi thì phải).

Giá vé 60$ khứ hồi, 1 chiều chắc đắt hơn nhưng tính 30$, cho 260 km, nếu tính tương đối quãng đường tàu Bắc Nam của mình khoảng 6 lần tức vé 180$ khảng 4,2 tr.
Thế mà mình chơi cao tốc tận hơn 60 tỷ $ chúng nó tính giá vé bèo, vận hành phát lãi mấy tỷ $ luôn, đến ạ lũ ngu.

 

[729555]

Thay vì là Đsct tùi làm đường cao tốc ngon hơn, theo ý kiến riêng e

 

[Soigia]

Thủ tướng: Ưu tiên đầu tư đường sắt cao tốc cho Đồng bằng sông Cửu Long

Đây là một phần trong 12 nhóm nhiệm vụ, giải pháp để thúc đẩy tăng trưởng được Thủ tướng *************** nêu tại buổi tiếp xúc cử tri sáng 14/5.

www.baogiaothong.vn

Cái gì cũng sẽ và ưu tiên nhỉ?

 

[boss79]

Có cao tốc bắc nam là đủ cho nhu cầu 500km đổ lại. Xa hơn thì hiện đã đi máy bay thoải mái rồi

 

[victory_1980]

ACV vốn Nhà nước nhiều, thậm chí có lúc đề nghị Nhà nước vay ODA rồi cho ACV vay lại. Nếu giao ACV làm thì Nhà nước phải chấp nhận không có cổ tức nhiều năm.
Mấy dự án khác cũng thế thôi, có phải vốn ngân sách 100% đâu, có vốn công ty thương mại Nhà nước, vốn đi vay và tư nhân nữa đấy.

ACV là doanh nghiệp nhà nc gần 100%, thì vốn của ACV cũng là của nhà nước, nếu thiếu thì nhà nc bù.

 

[victory_1980]

Giờ lại để HN trình chứ ko cần ông Bộ GT nữa à. Sao lạ nhỉ?

Hà Nội muốn đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao tới Vinh

Hà Nội đặt mục tiêu nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn Hà Nội - Vinh, tuyến Hà Nội - Hải Phòng, tuyến vành đai phía Đông - Hà Nội đoạn Ngọc Hồi - Thạch Lỗi.

tienphong.vn

Chẳng qua là có quy hoạch tổng thể rồi, ông HN tham khảo để thành quy hoạch giao thông của HN (có tầm nhìn là kết nối với các tỉnh, nên vác quy hoạch ĐSCT vào đây).
Chứ HN chẳng thừa tiền đem đầu tư tuyến này. Hãy lo các tuyến đường sắt đô thị HN đã vỡ mặt rồi.

 

[.Bo My]

Trong đề xuất xây đường sắt mới của bên tư vấn có nhắc tới việc xây các nhà ga cao 6 _10 tầng, huy động vốn tư nhân, cũng là 1 hình thức TOD.
Mà các cụ cho hỏi, xây cao thế là xây tòa nhà liền kề nhà ga ( nối sang bằng cầu bộ hành, đường ngầm), hay xây chính cái nhà ga đó cao vống lến ( tầng 1+2 là ga đường sắt và hệ thống liên quan, 3_10 là khối văn phòng, dịch vụ, tiện ích...) nhỉ? Em đoán xây liền kề, chứ gộp khối vào sẽ khá phức tạp.

Xây liền kề thì sao gọi là nhà ga 6-10 tầng được. Phức tạp nhưng có free đất thì cũng đáng xem xét.

Vị trí thì không rõ có gần nội thị hay không nhưng sẽ ké được bãi giữ xe, giao điểm với phương tiện công cộng như xe buýt, metro, trung tâm đón taxi..

 

[Leu leu]

Trung Quốc đồng ý chuyển giao công nghệ tàu cao tốc cho Thái Lan

(Dân trí) - Trung Quốc đồng ý với việc chuyển giao công nghệ làm tàu cao tốc cho Thái Lan nhằm giúp quốc gia Đông Nam Á có thể tự chế tạo phương tiện này.

dantri.com.vn

Có vẻ Thái rất khôn.

 

[fundraiser]

Trung Quốc đồng ý chuyển giao công nghệ tàu cao tốc cho Thái Lan

(Dân trí) - Trung Quốc đồng ý với việc chuyển giao công nghệ làm tàu cao tốc cho Thái Lan nhằm giúp quốc gia Đông Nam Á có thể tự chế tạo phương tiện này.

dantri.com.vn

Có vẻ Thái rất khôn.

Thế chắc Việt nam cũng mặc cả được.

Theo nhóm Trung Quốc, các cuộc đàm phán về dự án với Thái Lan "rất khó khăn". Thái Lan đã từ chối lời đề nghị của Trung Quốc rằng Bắc Kinh sẽ tài trợ toàn bộ dự án, thay vào đó lựa chọn sử dụng kết hợp các quỹ của chính phủ và đầu tư tư nhân và đặt các cuộc đàm phán trên cơ sở bình đẳng hơn.

 

[fundraiser]

Bằng với tuyến Tp-HCM Cần Thơ nhỉ

Tổng thống Indonesia sẽ mời Chủ tịch Trung Quốc đi thử tàu cao tốc mới

(Dân trí) - Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình có thể là một trong những vị khách đầu tiên đi chuyến tàu cao tốc nối hai thành phố Jakarta và Bandung ở Indonesia.

dantri.com.vn

 

[TN1805]

Giờ lại để HN trình chứ ko cần ông Bộ GT nữa à. Sao lạ nhỉ?

Hà Nội muốn đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao tới Vinh

Hà Nội đặt mục tiêu nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn Hà Nội - Vinh, tuyến Hà Nội - Hải Phòng, tuyến vành đai phía Đông - Hà Nội đoạn Ngọc Hồi - Thạch Lỗi.

tienphong.vn

Tôi ủng hộ phương án này.
Để HN làm đi ...nhanh lên thôi. Bàn mãi.

 

[victory_1980]

Hiện nay, HN đang muốn trình sân bay thứ 2 cho vùng HN, ưu tiên đặt tại HN.
Nhưng theo mình, nếu xây dựng ĐSCT Bắc Nam thì ko cần thiết phải xây sân bay thứ 2, thậm chí cái thứ nhất cũng là thừa

 

[TN1805]

Nên xây dựng sân bay thứ 2 ở HN, cũng nên làm ĐSCT ....theo mình nên làm càng nhanh càng tốt, nên quyết nhanh....cứ bàn mãi làm gì ...đẽo cày giữa đường.
Sân bay Nội Bài thì hiện đã quá tải.
Dân vùng Hà Nam, Ninh Bình, Thái Bình, Nam Định, Hưng Yên ....đi đâu bằng đường hàng không rất bất tiện. Có cái SB thứ 2 của HN ở vùng Ứng Hòa là giải quyết hết nhu cầu này, và hơn nữa sẽ thúc đẩy kinh tế cả vùng này phát triển.
ĐSCT thì làm càng nhanh càng tốt, cần lắm rồi.

 

[fundraiser]

Bằng với tuyến Tp-HCM Cần Thơ nhỉ

Tổng thống Indonesia sẽ mời Chủ tịch Trung Quốc đi thử tàu cao tốc mới

(Dân trí) - Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình có thể là một trong những vị khách đầu tiên đi chuyến tàu cao tốc nối hai thành phố Jakarta và Bandung ở Indonesia.

dantri.com.vn

Hình ảnh ví dụ là Shinkansen tuy nhiên: Nó lại tốc độ tương đương với ĐSCT Bắc Nam (chắc hẳn sẽ kết nối với ĐSCT BN) và đi kèm cả người lẫn hàng. Dễ mà 1 trục từ Lạng Sơn/Lào Cai tới Cần Thơ bằng đường sắt cao tốc quá. Bà con đồng bằng SCL xuất hàng nông sản có thể cho lên đường sắt và chạy thẳng sang châu Âu luôn.

Dự án được đề xuất nghiên cứu, xây dựng với vận tốc 190 km/h đối với hành khách và 120 km/h đối với tàu hàng hóa. Tổng kinh phí đầu tư dự kiến là 9 tỷ USD (khoảng 213.948 tỷ đồng)... Khổ đường ray là khổ đôi 1.435 mm điện khí hóa.

Ưu tiên đầu tư đường sắt cao tốc cho Đồng bằng sông Cửu Long

Vùng Đồng bằng sông Cửu Long được ưu tiên bố trí vốn đầu tư các dự án cao tốc và dự án đường sắt tốc độ cao Sài Gòn – Cần Thơ...

vneconomy.vn

 

[.Chuối.]

Trung Quốc đồng ý chuyển giao công nghệ tàu cao tốc cho Thái Lan

(Dân trí) - Trung Quốc đồng ý với việc chuyển giao công nghệ làm tàu cao tốc cho Thái Lan nhằm giúp quốc gia Đông Nam Á có thể tự chế tạo phương tiện này.

dantri.com.vn

Có vẻ Thái rất khôn.

Với nền tảng KHCN của Thái thì em nghĩ cụm từ “chuyển giao công nghệ” cũng chỉ đến cái xưởng bảo trì bảo dưỡng là hết sức rồi, level cũng chỉ nhỉnh hơn xứ cây tre chút ít, ngoa ngôn tí cho nó đẹp cái báo cáo thôi .

 

[Leu leu]

Hình ảnh ví dụ là Shinkansen tuy nhiên: Nó lại tốc độ tương đương với ĐSCT Bắc Nam (chắc hẳn sẽ kết nối với ĐSCT BN) và đi kèm cả người lẫn hàng. Dễ mà 1 trục từ Lạng Sơn/Lào Cai tới Cần Thơ bằng đường sắt cao tốc quá. Bà con đồng bằng SCL xuất hàng nông sản có thể cho lên đường sắt và chạy thẳng sang châu Âu luôn.

Dự án được đề xuất nghiên cứu, xây dựng với vận tốc 190 km/h đối với hành khách và 120 km/h đối với tàu hàng hóa. Tổng kinh phí đầu tư dự kiến là 9 tỷ USD (khoảng 213.948 tỷ đồng)... Khổ đường ray là khổ đôi 1.435 mm điện khí hóa.

Ưu tiên đầu tư đường sắt cao tốc cho Đồng bằng sông Cửu Long

Vùng Đồng bằng sông Cửu Long được ưu tiên bố trí vốn đầu tư các dự án cao tốc và dự án đường sắt tốc độ cao Sài Gòn – Cần Thơ...

vneconomy.vn

Báo này thông tin sai đấy. Tuyến TP.HCM-CT này vừa được Bộ GTVT gửi lấy ý kiến các địa phương. Tiêu chuẩn y như bên Lào: tàu khách 160km/h, tàu hàng 120km/h. Tuy nhiên đắt tiền hơn nhiều.

 

[fundraiser]

Lâu giờ bộ GTVT trình đi trình lại 1 phương án vì cái đội tư vấn là của Nhật. Bị sếp mắng, đồng đội cười chê mãi cũng chỉ trình cái cũ. Giờ đổi theo cái phương án Khách _ Hàng thì phải thuê nhóm tư vấn mới. Hóa ra tất cả cái sự gan lỳ lâu giờ của bộ cũng vì chỉ 1 nhóm tư vấn nó dắt mũi. Hình nền giờ đổi từ tàu Shinkansen truyền thống sang tàu châu Âu rồi.

Thuê chuyên gia nước ngoài nghiên cứu dự án đường sắt tốc độ cao

Bộ Giao thông Vân tải đang xem xét thuê chuyên gia nước ngoài hỗ trợ nghiên cứu báo cáo tiền khả thi đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.

vnexpress.net

 

[XSim]

Lâu giờ bộ GTVT trình đi trình lại 1 phương án vì cái đội tư vấn là của Nhật. Bị sếp mắng, đồng đội cười chê mãi cũng chỉ trình cái cũ. Giờ đổi theo cái phương án Khách _ Hàng thì phải thuê nhóm tư vấn mới. Hóa ra tất cả cái sự gan lỳ lâu giờ của bộ cũng vì chỉ 1 nhóm tư vấn nó dắt mũi. Hình nền giờ đổi từ tàu Shinkansen truyền thống sang tàu châu Âu rồi.

Thuê chuyên gia nước ngoài nghiên cứu dự án đường sắt tốc độ cao

Bộ Giao thông Vân tải đang xem xét thuê chuyên gia nước ngoài hỗ trợ nghiên cứu báo cáo tiền khả thi đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.

vnexpress.net

Theo ý của bộ GTVT thì đường sắt tốc độ cao chỉ chở người, còn lại nâng cấp tuyến 1m sẵn có để chở hàng phải không các cụ?

Thứ trưởng Huy yêu cầu Ban quản lý dự án, Tư vấn nghiên cứu kịch bản mới đường sắt tốc độ cao, đường đôi, khổ 1435 mm, điện khí hóa để vận tải hành khách và hàng hóa. Với kịch bản tuyến đường sắt tốc độ cao chỉ chở khách đã có, các đơn vị cần bổ sung nghiên cứu nâng cấp tuyến đường sắt khổ 1.000 mm hiện hữu, điện khí hóa để vận tải hàng hóa.

 

[rongnho]

nên làm nhưng cố gắng đừng tham nhũng lớn