Giờ mua cả dây chuyền công nghệ chắc là không khó, hoặc chí ít thì mở công ty liên doanh.
Em không hiểu kiến thức cụ có từ đâu, vì nó sai những gì người Nhật nói.Dĩ nhiên là chạy được, cho tới khi đến cửa hầm!
Khi xưa Nhật làm Shinkashen, không những phá bỏ tiêu chuẩn khổ hẹp 1m mà Nhật dùng lúc đó, mà còn sáng tác ra 1 tiêu chuẩn tàu khách hoàn toàn mới trên thế giới là tàu khổ rộng 5 ghế ngang, các nước khác chỉ có 4. Sau đó TQ copy. Châu Âu có thể chấp nhận chuẩn này nhưng là cho các đường mới, còn đường xây dựng cả trăm năm trước thì làm sao được.
Nếu Hoà Pháp luyện được thép "ngoài cứng, trong mềm" thì sẽ làm được ray, còn không thì phải nhập.
Em nghĩ nếu tự nghiên cứu thì chắc chắn ko bao giờ làm được.
Ủa, thì mua công nghệ thôi. Mua của Nga cho nó rẻ.
m.baodauthau.vn
Nhà ga cũng là món to tiền. Thượng Hải có ga Hồng kiều 3 tầng giá 2 tỉ đô, mà vẫn cần tới 4 ga ở 4 hướng. Ở chiều ga nhỏ thì TQ cũng có mô hình tối ưu giá rẻ.
Hết tiền thì làm cái 4 dù lớn liên tiếp cỡ 100mx100m, gắn hệ thống ĐHKK kiểu gian triển lãm tạm thời đặt bên dưới mái dù. Vẽ sơ đồ di chuyển, làm thủ tục của hành khách, hàng hóa, nhân viên. Kiểu SVD làm từ vỏ container của Qatar làm vừa rồi là vận hành được ngay. Mất 1 tháng setup là xong. Thách ai bắt chẹt được, làm khó đc hệ thống. 10 năm vận hành như thế vẫn đc.
Em cũng nghĩ như cụ.
đã từng mua cả 6 cái nhưng bi chừ bẩu nó chuyển cho tí công thức tính toán để dóng máy thêm vài cái tại chỗ xem nó trả lời thế nào .
Trước khác giờ khác!ai bán ???
danielli hay SMS hay tenova hay Mitsubishi hay sumitomo ???
nằm mơ à .
việc này tương tự nó chỉ bán cái lò nướng hoặc cái nồi IH , việc nấu ra món nào là của bọn đầu bếp thợ nấu , mà bọn thợ đấy lại đếch bao giờ bán công thức chỉ bán thành phẩm .
đã từng mua cả 6 cái nhưng bi chừ bẩu nó chuyển cho tí công thức tính toán để dóng máy thêm vài cái tại chỗ xem nó trả lời thế nào .
Đầy. Nga giờ sổ toẹt các thể loại hàng rào kỹ thuật, bản quyền, pháp lý, công nghệ của p.Tây thì càng buff mạnh cho những nước như VN để hạ cái giá công nghệ tâylon xuống càng rẻ càng tốt. Thậm chí cho không công nghệ dân dụng nếu VN chịu nhận. Những nước quan trọng như VN càng xài công nghệ phi phương Tây thì hàng rào công nghệ của phương Tây càng mất tác dụng. Quan trọng VN dám nhận hay không. Chứ mua cả rổ máy bay dân dụng Nga sx cũng được, chỉ sợ là chưa dám. E là còn phải liếc sắc mặt Biden.
Khi họ chuyển giao công nghệ thì chắc quy trình dạng phần mềm điều khiển dây chuyền đều mở cả. Chỉ có điều nhìn vào quy trình đó mà biết vì sao phải cho thành phần nào, lúc nào, ở bn độ thì phải có người giỏi mới lĩnh hội được. Thường thì biết 1 loại thì các loại tương tự em đoán chỉ thay đổi nhỏ, nhưng cũng phải mày mò và phải là người có đủ nền tảng trong lĩnh vực thì mới biết cách mày mò.
Tóm lại nếu không muốn, ta sẽ tìm ra lý do (để làm không được). Còn nếu đã muốn, thì dù có phải đốt cả dãy TS (ecology pờ rốp bờ lầm), ta cũng sẽ tìm ra cách vừa rẻ vừa bền vừa tốt.
Đúng rồi. Lĩnh vực nào cũng có 1 số mốc phát triển lớn mà nếu không chia sẻ thì bên đi sau sẽ rất khó có tiềm lực làm lại. Các thay đổi nhỏ cho các ứng dụng này kia thường là dễ làm hơn nhiều vì đều dựa trên nền tảng đó, thay đổi không quá nhiều. Khi được chuyển giao thì tức là ta đã được đi tắt 1 (vài) bước tiến lớn (breakthrough) rồi.
Kể cả dùng mỹ nhân kế, trộm cắp, tình báo cáo chồn công nghệ, cần là triển.
Em bảo đảm Trung Quốc nó giá nào cũng làm, chất lượng theo tầm giá, siêu cạnh tranh. Ví dụ ngành in, giấy vừa đủ bền (độ dẻo dai, thấm ướt, độ dày), mực vừa đủ đẹp (không quá chuẩn màu, cũng không quá sai màu), giao hàng đủ nhanh, giá siêu cạnh tranh.TBN nó làm ĐSCT cho bản thân nó ở TBN thì rẻ thôi. Nếu TBN làm ĐSCT ở VN (với 1 hệ thống giống hệt như hệ thống đã làm ở TBN) thì em đảm bảo giá sẽ cao gấp đôi. Chắc 100% luôn.
TQ cũng thế, nó làm ĐSCT cho bản thân nó thì tốt - nhanh - rẻ....nó mà sang VN hoặc ra nước ngoài làm cái y hệt thế thì dở - chậm - đắt. Em đảm bảo các cụ 100% là sẽ như thế.
