[Funland] Tổng hợp thông tin về đường cao tốc Bắc - Nam, giấc mơ xuyên Việt trở nên dễ dàng hơn

[poiuy]

thì ông đừng gọi nó là cao tốc nữa, hiểu ko, người ta đang bảo cái tên nó như hạch ý, gọi cao tốc mà đi 80km/h có buồn cười ko, gọi quốc lộ thôi

Phải có tên gọi mới chứ quốc lộ là đường cho phép chạy hỗn hợp.

 

[congchi]

thì ông đừng gọi nó là cao tốc nữa, hiểu ko, người ta đang bảo cái tên nó như hạch ý, gọi cao tốc mà đi 80km/h có buồn cười ko, gọi quốc lộ thôi

Đã nói rồi, cái từ "cao tốc" là ông VN dịch bậy.
Ngay cả trong tiêu chuẩn về đường cao tốc của VN, có ghi rõ từ tiếng anh là Express Way
Và đây cũng đã chỉ ví dụ, đường "cao tốc" bên Pháp 5 làn mỗi bên mà giới hạn có 90km/h đấy.
Cao tốc khác quốc lộ, với những đặc trưng:
1. Hai chiều riêng biệt, phân chia bởi con lươn cứng
2. Không giao cách đồng mức
3. Giới hạn điểm nhập - tách làn.
Và trong định nghĩ éo có chữ nào nói được chạy với tốc độ cao cả

 

[bachmakhieutayphong]

Đã nói rồi, cái từ "cao tốc" là ông VN dịch bậy.
Ngay cả trong tiêu chuẩn về đường cao tốc của VN, có ghi rõ từ tiếng anh là Express Way
Và đây cũng đã chỉ ví dụ, đường "cao tốc" bên Pháp 5 làn mỗi bên mà giới hạn có 90km/h đấy.
Cao tốc khác quốc lộ, với những đặc trưng:
1. Hai chiều riêng biệt, phân chia bởi con lươn cứng
2. Không giao cách đồng mức
3. Giới hạn điểm nhập - tách làn.
Và trong định nghĩ éo có chữ nào nói được chạy với tốc độ cao cả
View attachment 8199229

thì thớt có nói phải định danh cho cái tên, ko lẽ VN thiếu từ hay sao mà dùng đúng 1 từ "cao tốc", có thể là trung tốc, thấp tốc chẳng hạn
----------------------------------------------------------------
Căn cứ quy định tại Luật Giao thông đường bộ 2008 thì có thể hiểu đường cao tốc là đường dành cho xe cơ giới, có dải phân cách chia đường cho xe chạy hai chiều riêng biệt; không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác; được bố trí đầy đủ trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình và chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định.
-----------------------------------------------------------------
và theo quy chuẩn trên thì đường này cũng ko đc gọi là cao tốc do có đủ điều kiện đâu, thiếu cả lane dừng khẩn cấp.

 

[congchi]

thì thớt có nói phải định danh cho cái tên, ko lẽ VN thiếu từ hay sao mà dùng đúng 1 từ "cao tốc", có thể là trung tốc, thấp tốc chẳng hạn
----------------------------------------------------------------
Căn cứ quy định tại Luật Giao thông đường bộ 2008 thì có thể hiểu đường cao tốc là đường dành cho xe cơ giới, có dải phân cách chia đường cho xe chạy hai chiều riêng biệt; không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác; được bố trí đầy đủ trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình và chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định.
-----------------------------------------------------------------
và theo quy chuẩn trên thì đường này cũng ko đc gọi là cao tốc do có đủ điều kiện đâu, thiếu cả lane dừng khẩn cấp.

Định danh cái tên cũng chả thay đổi được bản chất vấn đề, nó đã thành thông lệ rồi, chỉ cẩn phổ cập dân trí để không ai hiểu bậy thôi. Ví như nói áo "ấm" hay áo "lạnh" thì cũng đều chỉ 1 loại áo, và ai cũng hiểu (trừ mấy thằng hâm lên đòi đổi tên để thỏa mãn cái gì đó)
Còn về tiêu chuẩn thì mấy cái cao tốc không làn khẩn cấp không đạt tiêu chuẩn cao tốc, ai chả biết. Thế nên anh Bộ GTVT mới đẻ ra cái này để làm cơ sở thiết kế.

Mấy cái đường cao tốc đang cắm biển 80km/h, thì cần phải làm rõ, là được thiết kế với vận tốc 80km/h, hay được thiết kế với vận tốc 100/120km/h, nhưng do phân kỳ đầu tư, không đảm bảo đầy đủ các yc an toàn mà cắm xuống 80km/h.
Nếu trường hợp sau, thì hoàn toàn có cơ sở để cắm lại với vận tốc cao hơn, sau khi cập nhật chỉnh sửa các văn bản pháp luật, để đảm bảo pháp lý cho người thực thi.
Chứ không phải thích căm nhiêu thì ra đó cắm

 

[bachmakhieutayphong]

Định danh cái tên cũng chả thay đổi được bản chất vấn đề, nó đã thành thông lệ rồi, chỉ cẩn phổ cập dân trí để không ai hiểu bậy thôi. Ví như nói áo "ấm" hay áo "lạnh" thì cũng đều chỉ 1 loại áo, và ai cũng hiểu (trừ mấy thằng hâm lên đòi đổi tên để thỏa mãn cái gì đó)
Còn về tiêu chuẩn thì mấy cái cao tốc không làn khẩn cấp không đạt tiêu chuẩn cao tốc, ai chả biết. Thế nên anh Bộ GTVT mới đẻ ra cái này để làm cơ sở thiết kế.
View attachment 8199309
Mấy cái đường cao tốc đang cắm biển 80km/h, thì cần phải làm rõ, là được thiết kế với vận tốc 80km/h, hay được thiết kế với vận tốc 100/120km/h, nhưng do phân kỳ đầu tư, không đảm bảo đầy đủ các yc an toàn mà cắm xuống 80km/h.
Nếu trường hợp sau, thì hoàn toàn có cơ sở để cắm lại với vận tốc cao hơn, sau khi cập nhật chỉnh sửa các văn bản pháp luật, để đảm bảo pháp lý cho người thực thi.
Chứ không phải thích căm nhiêu thì ra đó cắm

tại sao lại gọi là cao tốc mà ko phải là cái tên khác ?
Nó như kiểu: Tại sao chia ra làm học sinh suất sắc, giỏi, khá, trung bình.
Hạnh kiểm như thế nào, điểm số bao nhiêu, thì được phân cấp vào trong các loại trên.

 

[congchi]

tại sao lại gọi là cao tốc mà ko phải là cái tên khác ?

Ơ, thế tại sao gọi là cái nhà mà không phải là tên khác, tại sao gọi là cái xe mà không phải là tên khác.
Đó là lịch sử để lại, thắc mắc làm éo gì.

 

[bachmakhieutayphong]

Ơ, thế tại sao gọi là cái nhà mà không phải là tên khác, tại sao gọi là cái xe mà không phải là tên khác.
Đó là lịch sử để lại, thắc mắc làm éo gì.

cái nhà chưa hoàn thiện thì k đc gọi là cái nhà đc xe chưa hoàn thiện cũng k gọi cái xe đc

 

[congchi]

cái nhà chưa hoàn thiện thì k đc gọi là cái nhà đc xe chưa hoàn thiện cũng k gọi cái xe đc

Chịu cái nick này rồi đó, cùn đến thế là cùng.
Nhà ban đầu tính xây 4 tầng, vì ít tiền xây có 2 tầng ở trước, khi nào con cái lớn thì xây tiếp hai tầng nữa.
Nhưng không cho gọi đó là cái nhà.
Dừng

 

[Đi Lang Thang]

Cho đi khác với đi được, như đoạn Cầu giẽ ninh bình cho đi 120km/h nhưng nói thật giờ này chạy được 90km/h đoạn Cầu giẽ Liêm tuyền là mừng, còn đoạn Liêm tuyền Cao bồ chạy 100km/h đã bay bung nóc xe

thực ra là 2 bên bán và mua đang cố gò cái giá phải trả vào cho phù hợp với lợi ích nhận được mà thôi
chứ cho free xem, 70 e cũng nhận vội, khen lấy khen để ngay hehe

 

[tuan281085]

lo vì "90klm" ko an toàn vì có 2 làn đường thế các cao tốc- quốc lộ khác là "an toàn" à!!!!! đi 80klm lãng phí kinh dị

Cái đoạn này lơ đễnh phát đã vọt qua 80km rồi. Công nhận giới hạn 80 lãng phí quá mà chạy cảm giác rất buồn ngủ vì chậm.

 

[IamDragon]

Nghệ An hiện có các nút giao gồm: nút giao với QL48D (xã Quỳnh Vinh, TX Hoàng Mai); nút giao với QL48B (xã Quỳnh Mỹ, huyện Quỳnh Lưu) và nút giao với QL7A (xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu).
Cụ xem ra đoạn nào hợp lý nhé.

Cám ơn cụ

 

[bachmakhieutayphong]

Chịu cái nick này rồi đó, cùn đến thế là cùng.
Nhà ban đầu tính xây 4 tầng, vì ít tiền xây có 2 tầng ở trước, khi nào con cái lớn thì xây tiếp hai tầng nữa.
Nhưng không cho gọi đó là cái nhà.
Dừng

Thế lúc này gọi là nhà 4 tầng chưa xong à, hay nói là nhà 2 tầng là người ta biết luôn thông số của nó như thế nào, mỗi lần ai hỏi đều phải bảo: nhà tôi 4 tầng đấy nhưng xây 2 thôi, còn 2 tầng tôi chưa xây. Thấy cần thiết cho việc đặt ra tên cụ thể chưa

 

[pajero2011]

Đoạn Ninh Bình - Thanh Hoá - Nghệ An sắp thu phí chưa các cụ ơi? Tết âm 2025 này đã thu phí chưa ạ?

 

[TrangBonBon]

Một số cụ căng quá. Vấn đề là cp ưu tiên cơ bản thông xe kỹ thuật toàn tuyến bắc nam trong nhiệm kỳ này, nên giải pháp duy nhất là làm phân kỳ. Các điểm như hầm chui, cầu vượt đều đã làm đủ 3,5 làn (3 làn chính + một làn khẩn cấp). Kể cả có 2 làn thì chạy vẫn sướng hơn quốc lộ rất nhiều rồi. Lên 90km cũng hợp lý vì chạy 80 đường thì vắng thấy tù và buồn ngủ lắm.

Nói theo nhiệm kỳ, ví dụ Nghi Sơn, ký chủ trương làm ở nhiệm kỳ X, mới chỉ dùng lãi của PVN bù giá cho nhà đầu tư, nhưng nhiệm kỳ Z, ông Z mới đề nghị, yêu cầu quốc hội dùng ngân sách bù lỗ Nghi Sơn 10 nghìn tỷ từ năm 2024 thì tính cho nhiệm kỳ nào?

 

[hung611]

Nói theo nhiệm kỳ, ví dụ Nghi Sơn, ký chủ trương làm ở nhiệm kỳ X, mới chỉ dùng lãi của PVN bù giá cho nhà đầu tư, nhưng nhiệm kỳ Z, ông Z mới đề nghị, yêu cầu quốc hội dùng ngân sách bù lỗ Nghi Sơn 10 nghìn tỷ từ năm 2024 thì tính cho nhiệm kỳ nào?

Thôi thì XYZ thế nào cũng được, miễn là có quyết tâm 9 chị, nói được làm được là dân đen chúng em mừng lắm rồi.

 

[TrangBonBon]

Thôi thì XYZ thế nào cũng được, miễn là có quyết tâm 9 chị, nói được làm được là dân đen chúng em mừng lắm rồi.

Ô , cái nào ra cái đấy chứ.
Lấy lợi nhuận của PVN ra bù giá, nghĩa là PVN và team ký duyệt chủ trương nhiệm kỳ X tự làm tự chịu, dân đen bọn em chỉ thiệt thòi vì tài nguyên quốc gia ko phục vụ cho bọn em. Nhưng nhiệm kỳ Z, đem ngân sách hàng năm 10 nghìn tỷ ra bù giá, thì là dân đen bọn em nai lưng ra vừa làm vừa nộp tiền vào ngân sách mà tài nguyên cứ mất hút ấy. Thiệt đơn thiệt kép. Em nói thật là de ll thế, chịu không mừng nổi đâu ạ.

 

[hung611]

Ô , cái nào ra cái đấy chứ.
Lấy lợi nhuận của PVN ra bù giá, nghĩa là PVN và team ký duyệt chủ trương nhiệm kỳ X tự làm tự chịu, dân đen bọn em chỉ thiệt thòi vì tài nguyên quốc gia ko phục vụ cho bọn em. Nhưng nhiệm kỳ Z, đem ngân sách hàng năm 10 nghìn tỷ ra bù giá, thì là dân đen bọn em nai lưng ra vừa làm vừa nộp tiền vào ngân sách mà tài nguyên cứ mất hút ấy. Thiệt đơn thiệt kép. Em nói thật là de ll thế, chịu không mừng nổi đâu ạ.

Ý em là đang bàn về cái cao tốc bắc nam, cụ Ajino mà làm đc như đã hứa là em mừng lắm cụ ah. Còn Nghi sơn thì e chịu.

 

[TrangBonBon]

Ý em là đang bàn về cái cao tốc bắc nam, cụ Ajino mà làm đc như đã hứa là em mừng lắm cụ ah. Còn Nghi sơn thì e chịu.

Em thấy lạ là Cụ mừng được đấy.
Cao tốc Bắc -Nam không chỉ trong 1 nhiệm kỳ, thực tế bắt đầu từ năm 2010, qua mấy nhiệm kỳ rồi. Nghi Sơn cũng thế. Tư duy của cụ nhìn chỉ thấy 1 nhiệm kỳ nhỉ.
Nhìn cao tốc Bắc - Nam thế nào thì Nghi Sơn cũng phải nhìn như thế. Đánh lận con đen vào một là không được.
Em thì thực tế hơn, nhiệm kỳ này Nghi Sơn kỳ này bắt đầu cấu vào ngân sách 10 nghìn tỷ từ năm 2024 và không thấy điểm dừng nếu cứ tiếp tục, trong khi mấy nhiệm kỳ trước còn chưa thấy sao.
Cao tốc Bắc Nam thì đương nhiên làm là dùng ngân sách rồi, hạ tầng đẹp đẽ, xịn xò thì dân hưởng. Nhiệm kỳ nào cao tốc đoạn nào đường đẹp tốc độ cao vút, chân ga lút cán mà ngân sách phải chi ít thì dân mừng. Nhiệm kỳ mà đường chạy vài đoạn đã phải dí phanh, nhà thầu suốt ngày đòi bổ sung ngân sách sửa chữa thì dân đen biết ngay.
Lúc đó cụ thấy mừng được thì cụ ngây thơ thật đấy. Cụ mà là mợ thì khéo bị lừa tình chửa đẻ mấy lần chứ đùa.

 

[son.nguyen.1979]

Đi QL1 tới Đồng Hới rồi rẽ sang đường Hồ Chí Minh đi thẳng tới Cam Lộ đi cụ

Chuẩn, em toàn đi đường này nhàn tênh.

 

[hung611]

Em thấy lạ là Cụ mừng được đấy.
Cao tốc Bắc -Nam không chỉ trong 1 nhiệm kỳ, thực tế bắt đầu từ năm 2010, qua mấy nhiệm kỳ rồi. Nghi Sơn cũng thế. Tư duy của cụ nhìn chỉ thấy 1 nhiệm kỳ nhỉ.
Nhìn cao tốc Bắc - Nam thế nào thì Nghi Sơn cũng phải nhìn như thế. Đánh lận con đen vào một là không được.
Em thì thực tế hơn, nhiệm kỳ này Nghi Sơn kỳ này bắt đầu cấu vào ngân sách 10 nghìn tỷ từ năm 2024 và không thấy điểm dừng nếu cứ tiếp tục, trong khi mấy nhiệm kỳ trước còn chưa thấy sao.
Cao tốc Bắc Nam thì đương nhiên làm là dùng ngân sách rồi, hạ tầng đẹp đẽ, xịn xò thì dân hưởng. Nhiệm kỳ nào cao tốc đoạn nào đường đẹp tốc độ cao vút, chân ga lút cán mà ngân sách phải chi ít thì dân mừng. Nhiệm kỳ mà đường chạy vài đoạn đã phải dí phanh, nhà thầu suốt ngày đòi bổ sung ngân sách sửa chữa thì dân đen biết ngay.
Lúc đó cụ thấy mừng được thì cụ ngây thơ thật đấy. Cụ mà là mợ thì khéo bị lừa tình chửa đẻ mấy lần chứ đùa.

Có phải Hàn thời PCH đâu mà đòi 1 kỳ xong hết cái cao tốc 3000km hả cụ? Mục tiêu là giai đoạn 23-25 này phấn đấu khoảng 3000 mà giờ mới đâu đó 1200km, chưa chắc đã xong trong kỳ này. Nhưng việc đặt mục tiêu cao để phấn đấu là đáng mừng chứ, nếu ko có những đôn đốc quyết liệt của cụ thủ đương nhiệm thì nó bôi ra đến vài kỳ nữa vẫn ko xong thì sao? Nhìn vào mặt tích cực thì rõ ràng là điều đáng mừng đấy chứ.
PS: Đang nói việc chung cụ lại nhảy vào việc riêng chửa đẻ e thấy cụ chả fair gì cả. E xin xì tóp với cụ ở đây.