[Funland] Tổng hợp thông tin về đường cao tốc Bắc - Nam, giấc mơ xuyên Việt trở nên dễ dàng hơn

[Tiger Hunter]

Ko thế thì cạp đất mà ăn à? (Trích lời Ngọc Truynh Idol)

 

[h_mdc]

Vài chục năm nữa bác sẽ có tiền tỷ để xây lâu đài nhưng bây giờ phải xây để ở đã, bác có xây lâu đài ngay không? Vấn đề là tiền đâu!

 

[Chym Chích Bông]

cứ mỗi nhiệm kỳ là 1 lần làm đường nhé. Đường mới làm thì phải sửa. Vẫn ngon thì phải mở rộng. Chỉ ăn đường ăn đất là dễ nhất.

 

[MiTa]

Cứ lừng khừng thế này ko biết bgio mới khởi công, đoạn này giờ đi chán lắm rồi. Chỉ đi về buổi đêm mới vắng thôi chứ cuối tuần kẹt suốt. Sbay long thành xong mà chưa mở rộng xong thì xác định đi bộ nhanh hơn đi xe.

 

[Spencie]

Em đề nghị quy hoạch tầm nhìn xa hơn sân bay Long Thành đi, nhìn đến 2080 đi. Hãy chuẩn bị quỹ đất dọc cao tốc này để mai mốt có thể mở rộng ra đến 16 làn xe, kẻo 10 - 15 năm nữa mặc dù đã mở rộng 8 làn xe vẫn tắc.

 

[tranhien1979]

Có đất lưu không dự trữ rồi, thì cũng thông cảm. Xèng đâu mà làm luôn, mà làm luôn có đủ xe chạy lúc đó đâu?
Em thấy ở Bangkok, rất nhiều tuyến đường đã để sẵn móng cột nhô khỏi mặt đường cho việc làm đường trên cao.

 

[cusao]

Các chuyên gia hàng đầu tại các nước tiến bộ về giao thông đã hiểu ra và tư vấn rằng
- Việc phát triển hạ tầng giao thông là để hỗ trợ và đẩy mạnh phát triển kinh tế tùy theo năng lực của từng quốc gia và vùng lãnh thổ.
- Mật độ giao thông sẽ thay đổi theo nhu cầu của người dân. Làm càng nhiều đường, mở đường càng rộng thì mật độ phương tiện sẽ tăng lên trong XH.
- Tắc đường hay mật độ giao thông quá tải là quốc nạn của mọi quốc gia. Cá nhân hay tổ chức nào đánh giá việc mở rộng hoặc tăng thêm số tuyến đoạn...giao thông mới sẽ tháo gỡ được quốc nạn trên sẽ chỉ là những đánh giá viển vông hoạc mang tính giải trí cao.

Nguồn trích dẫn: cá nhân tự tạo

 

[quangsot]

Tại thời điểm làm đường thì đủ đáp ứng cho lưu lượng xe hiện tại. Nếu làm luôn để đáp ứng cho lưu lượng xe như bây giờ thì lại tăng vốn dẫn đến tăng phí. Nếu tăng phí từ trước đây thì các Cụ có chịu không?

 

[21Bis]

Em hóng mấy năm nữa up lên 16 làn cho 2 cường quốc Mỹ với Trung kinh sợ nuôn, hé hé...

 

[Xe_loi]

Tại thời điểm làm đường thì đủ đáp ứng cho lưu lượng xe hiện tại. Nếu làm luôn để đáp ứng cho lưu lượng xe như bây giờ thì lại tăng vốn dẫn đến tăng phí. Nếu tăng phí từ trước đây thì các Cụ có chịu không?

Gớm, hôm nay sao anh vào quán sớm thế ? Được nghỉ ah ?

 

[Spencie]

Em hóng mấy năm nữa up lên 16 làn cho 2 cường quốc Mỹ với Trung kinh sợ nuôn, hé hé...

Không phải là viễn cảnh đâu cụ nhé.
Cụ cứ tưởng tượng, khi sân bay Long Thành hoàn thành giai đoạn 2, với lưu lượng 50 tr lượt khách/năm thì con đường cao tốc này với 8 làn không bị tắc mới là lạ.

 

[MiTa]

Không phải là viễn cảnh đâu cụ nhé.
Cụ cứ tưởng tượng, khi sân bay Long Thành hoàn thành giai đoạn 2, với lưu lượng 50 tr lượt khách/năm thì con đường cao tốc này với 8 làn không bị tắc mới là lạ.

Em đề nghị quy hoạch tầm nhìn xa hơn sân bay Long Thành đi, nhìn đến 2080 đi. Hãy chuẩn bị quỹ đất dọc cao tốc này để mai mốt có thể mở rộng ra đến 16 làn xe, kẻo 10 - 15 năm nữa mặc dù đã mở rộng 8 làn xe vẫn tắc.

Bây giờ đang là 4 làn, dự kiến lên 8 làn tức là mỗi bên cũng chỉ có 4 làn, vậy cũng chỉ đủ dùng cho long thành thôi chứ ko dư đâu cụ. Giờ chưa khởi công, 5-10 năm nữa mới xong thì e nghĩ xong cũng vẫn kẹt nếu chỉ có 8 làn.

 

[hoangduc.sbr]

Vậy sao cái đường NC.Thanh ngoài HN ko mở rộng ngay từ ban đầu đi. Mắc công làm thảm cỏ thật to rồi sau lại phá đi để mở đường.

 

[Xichlo0banh]

Không phải là viễn cảnh đâu cụ nhé.
Cụ cứ tưởng tượng, khi sân bay Long Thành hoàn thành giai đoạn 2, với lưu lượng 50 tr lượt khách/năm thì con đường cao tốc này với 8 làn không bị tắc mới là lạ.

50 tr khách đấy là chưa tính đội “Grab”

 

[hoadt84]

Cái vỉa hè còn cậy lên lát lại chục lần thì cái đường này mở rộng thấm vào đâu hả cụ ? Không phải là họ không biết mà là họ biết cách kiếm $ thôi

 

[quanggialai]

Bây giờ đang là 4 làn, dự kiến lên 8 làn tức là mỗi bên cũng chỉ có 4 làn, vậy cũng chỉ đủ dùng cho long thành thôi chứ ko dư đâu cụ. Giờ chưa khởi công, 5-10 năm nữa mới xong thì e nghĩ xong cũng vẫn kẹt nếu chỉ có 8 làn.

6 làn là đủ rồi ạ. lên 8 làn là để dự phòng cho tương lai thôi

 

[Greeno]

Có tiền đến đâu làm đến đó, còn dành cho anh em nhiệm kỳ sau có việc mà làm, có dự án để chén chứ

 

[Ni No Kuni 2]

Mở rộng chuẩn rồi. Giờ cao tốc này còn chưa bằng cao tốc HN-HP. Em nghĩ phải làm càng sớm càng tốt.

 

[ktqsminh]

Tại thời điểm làm đường thì đủ đáp ứng cho lưu lượng xe hiện tại. Nếu làm luôn để đáp ứng cho lưu lượng xe như bây giờ thì lại tăng vốn dẫn đến tăng phí. Nếu tăng phí từ trước đây thì các Cụ có chịu không?

Những cái thớt kiểu này chả đi đến đâu, chỉ là chỗ cho các cụ thích chửi.

 

[butchikim]

Cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây vừa mới xây dựng xong được ít lâu, đã phải nâng cấp mở rộng (?). Sao hồi trước khi xây dựng không duyệt thiết kế kỹ kỹ 1 tý, tính hết các phương án và có tầm nhìn quy hoạch xa xa 1 chút, có hơn không, 1 lần không tốn 4 lần không xong, đường sá quy hoạch cứ vừa làm xong đã quá tải rồi chứng tỏ quy hoạch kém các cụ nhỉ ?!

Vì sao phải mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành? - VnExpress

Cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ mở rộng lên 8 làn xe, với vốn đầu tư hơn 9.800 tỷ đồng, nhằm giải quyết kẹt xe và đồng bộ hạ tầng với các dự án khác.

video.vnexpress.net

Làm dư nhà cụ thì ai chả làm được