[Funland] Tổng hợp thông tin về đường cao tốc Bắc - Nam, giấc mơ xuyên Việt trở nên dễ dàng hơn

[bmw_diesel]

Vé không đắt như thế và cũng rẻ như đi ô tô được.
Nó sẽ ở mức chấp nhận được. Ví dụ Hà Nội Vinh giá 600-700 sẽ nhiều người đi. Thay vì đi xe đò hết 350k (e lâu k đi Vinh còn năm 2015 là 350k). Hoặc đi xe cá nhân hết 500k cả xăng lẫn vé cầu đường.

Nếu ngay bjo có đs tốc độ 200km/h thì HN-Vinh hết 2 tiếng, vé tầm 500-600k sẽ có rất nhiều ng đi.an toàn, sạch sẽ, vệ sinh, ăn uống thoải mái hơn ô tô khách nhiều.
Thêm nữa T.Hóa vs Nghệ An lượng khách rất lớn. 2 tỉnh này xe Limousine, xe có buồng nằm Vip với vé đắt gấp đôi cung vẫn ko đủ cầu.

 

[antidau]

Nếu ngay bjo có đs tốc độ 200km/h thì HN-Vinh hết 2 tiếng, vé tầm 500-600k sẽ có rất nhiều ng đi.an toàn, sạch sẽ, vệ sinh, ăn uống thoải mái hơn ô tô khách nhiều.
Thêm nữa T.Hóa vs Nghệ An lượng khách rất lớn. 2 tỉnh này xe Limousine, xe có buồng nằm Vip với vé đắt gấp đôi cung vẫn ko đủ cầu.

Dễ như cụ nói chính phủ với quốc hội duyệt lâu rồi, kể cả khúc TPHCM-Nha Trang

 

[antidau]

Xe Văn Minh có 2 loại giá, 290k cho dòng xe thường. 450k cho dòng xe Vip chung cho tất cả các điểm từ Hà nội đi. Hãng xe khác thì xe VIP tầm 360k nhưng không có trung chuyển.

À, xe Văn Minh VIP là loại khoang giường rộng hơn

 

[bmw_diesel]

Dễ như cụ nói chính phủ với quốc hội duyệt lâu rồi, kể cả khúc TPHCM-Nha Trang

Công nghệ của cái vận tốc 200km/h có gì đâu mà ko dễ hả cụ? Vấn đề là Tiền đâu ra thôi

 

[huadinhsao]

Nói thật với các bác là Cao tốc mà free nghe cũng sướng đấy, đi ko mất tiền, nhưng chất lượng đường mà xấu thì thà cho DN Tư nhân họ bỏ tiền ra sửa đường rồi thu phí có phải sướng hơn ko.

Em về quê (Thái nguyên) mà chan ngán cái đường CT HN-TN quá.

 

[vo nho]

Công nghệ của cái vận tốc 200km/h có gì đâu mà ko dễ hả cụ? Vấn đề là Tiền đâu ra thôi

Công nghệ này không thiếu nước bán và chuyên giao...vấn đề là tiền lấy từ đâu.
Vay ODA biết là thiệt đơn thiệt kép cũng vì cái điều này mà ra cả

Qua Pháp, Tây Ban Nha, Trung Quốc, Nga...nó bán ngay và luôn ấy chứ.

 

[Porsche 911]

Nói thật với các bác là Cao tốc mà free nghe cũng sướng đấy, đi ko mất tiền, nhưng chất lượng đường mà xấu thì thà cho DN Tư nhân họ bỏ tiền ra sửa đường rồi thu phí có phải sướng hơn ko.

Em về quê (Thái nguyên) mà chan ngán cái đường CT HN-TN quá.

Cao tốc sẽ không miễn phí đâu bác à, kể cả đường được làm từ vốn NS.
Còn tư nhân làm thì cần phải quản lý, giám sát và chọn được nhà đầu tư ổn, chứ như đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thì Bộ GTVT đang tính để chấm dứt HĐ. Nói tóm lại là vốn nào không quan trọng, quan trọng là người làm mà người làm ở đây là Bộ chủ quản, cơ quan chủ quản.

 

[huadinhsao]

Cao tốc sẽ không miễn phí đâu bác à, kể cả đường được làm từ vốn NS.
Còn tư nhân làm thì cần phải quản lý, giám sát và chọn được nhà đầu tư ổn

Cứ như TĐ Sơn Hải là em ủng hộ, đi đường đẹp mất tiền nó cũng đáng. Đơn vị nào năng lực yếu kém thì nên thay thế.

 

[Porsche 911]

Cứ như TĐ Sơn Hải là em ủng hộ, đi đường đẹp mất tiền nó cũng đáng. Đơn vị nào năng lực yếu kém thì nên thay thế.

Với tư cách là nhà thầu, em thấy TĐ Sơn Hải làm đường rất tốt so với các nhà thầu khác trên tuyến cao tốc từ Ninh Bình đến Diễn Châu. Em chưa biết TĐ Sơn Hải đã làm chủ đầu tư đoạn đường có thu phí nào chưa.

 

[huadinhsao]

Với tư cách là nhà thầu, em thấy TĐ Sơn Hải làm đường rất tốt so với các nhà thầu khác trên tuyến cao tốc từ Ninh Bình đến Diễn Châu. Em chưa biết TĐ Sơn Hải đã làm chủ đầu tư đoạn đường có thu phí nào chưa.

Đoạn hầm Trường Vinh chạy êm ru cụ nhỉ, bảo hành tận 10 năm.

Các đoạn khác của Sơn hải đã hoàn thiện em thấy đc nêu trên báo nhiều mà, chất lượng cũng tốt, nhưng bảo hành 5 năm.

 

[Porsche 911]

Đoạn hầm Trường Vinh chạy êm ru cụ nhỉ, bảo hành tận 10 năm.

Các đoạn khác của Sơn hải đã hoàn thiện em thấy đc nêu trên báo nhiều mà, chất lượng cũng tốt, nhưng bảo hành 5 năm.

Vâng. Đoạn này em chạy sáng 1/9 vừa rồi. Xe qua đoạn Tân Trường- Hầm Trường Vinh khác hẳn luôn.

 

[Nam Phong Viet]

Cao tốc về đến Nghệ An tiện lợi cho lái mới như em quá các cụ ạ.
Bây giờ có việc gì cần gấp là em có thể về Nghệ An và ra Hà Nội trong ngày được rồi.
Trước kia quốc lộ 1 em toàn đi 60km/giờ vì không quen và sợ bắn tốc độ nên lúc nào về cũng phải đi mất 6h kể cả nghỉ và ăn trưa. Vì vậy em toàn là về 1 ngày và ra 1 ngày, rất mất thời gian.

 

[Tyt1812]

Với tư cách là nhà thầu, em thấy TĐ Sơn Hải làm đường rất tốt so với các nhà thầu khác trên tuyến cao tốc từ Ninh Bình đến Diễn Châu. Em chưa biết TĐ Sơn Hải đã làm chủ đầu tư đoạn đường có thu phí nào chưa.

TĐ Sơn Hải làm chủ đầu tư cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đó bác.

 

[STARIUS]

Nếu ngay bjo có đs tốc độ 200km/h thì HN-Vinh hết 2 tiếng, vé tầm 500-600k sẽ có rất nhiều ng đi.an toàn, sạch sẽ, vệ sinh, ăn uống thoải mái hơn ô tô khách nhiều.
Thêm nữa T.Hóa vs Nghệ An lượng khách rất lớn. 2 tỉnh này xe Limousine, xe có buồng nằm Vip với vé đắt gấp đôi cung vẫn ko đủ cầu.

Vé tàu du lịch Bông sen vàng HN - Vinh tầng giờ đã gần 500 rồi bác ơi.

 

[thanh040506]

Giờ xuất phát Hà Nội khoảng 5h sáng thì 4h chiều là vào đến Đà Nẵng được không các cụ.

2 tài và hạn chế nghỉ thì được cụ ạ.

 

[thanh040506]

Vé không đắt như thế và cũng rẻ như đi ô tô được.
Nó sẽ ở mức chấp nhận được. Ví dụ Hà Nội Vinh giá 600-700 sẽ nhiều người đi. Thay vì đi xe đò hết 350k (e lâu k đi Vinh còn năm 2015 là 350k). Hoặc đi xe cá nhân hết 500k cả xăng lẫn vé cầu đường.

Đi xe cá nhân thì xăng + phí hơn 500k cụ ơi. Chỉ lợi nếu xe trên 2 người.

 

[Porsche 911]

TĐ Sơn Hải làm chủ đầu tư cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đó bác.

Vâng, em cảm ơn bác.
Em nhớ rồi, đoạn này vượt tiến độ thực hiện luôn bác nhỉ.

 

[dinhson221]

2 tài và hạn chế nghỉ thì được cụ ạ.

QUÁ THỪA LUÔN. E 1 LÁI CHƯA ĐẾN 11H ĐÂU. ĐC MẤY ĐOẠN CAO TỐC RỒI ĐI CÒN NHANH NỮA

 

[thanh040506]

QUÁ THỪA LUÔN. E 1 LÁI CHƯA ĐẾN 11H ĐÂU. ĐC MẤY ĐOẠN CAO TỐC RỒI ĐI CÒN NHANH NỮA

1 tài chạy dài 10-12 tiếng vừa vi phạm vừa nguy hiểm cụ ạ.

 

[Kiên Khùng]

Món này nghe nói hiệu quả mà em chưa thử bao giờ, lần sau mà đi chắc e phải thử xem thế nào.

Dùng nhiều đột quỵ đấy. Bóc lột sức khỏe thần kinh quá.