[Funland] Tổng hợp thông tin về Bamboo Airline và các vấn đề liên quan

[chanthat123]

A Quyết ký vụ 2 tỷ đô dưới sự chứng kiến của bác Phúc thì các cụ chuẩn bị bay sang Mỹ sớm rồi

 

[hoviethung]

Những thứ mà Bamboo làm thì VNA đã làm được từ rất lâu rồi và vẫn thường xuyên làm. Được cái Q còi mua báo chí tốt nên đợt này được bơm thổi nói phét mạnh miệng thôi. Bay thẳng vài chuyến thì VNA nó làm đầy rồi. Để xem bay khách thương mại thì Bamboo làm được không và được bao lâu đã.

Anh ý kinh doanh mảng chứng khoán mà cụ. Tin này hỗ trợ thôi.

 

[TÀU NGẦM NỔI]

Chơi lớn ở thời điểm này hơi liều nhỉ. Sụm lưng.
Năm ngoái thì hi vọng chở cột điện về tránh dịch. Năm nay chả nhẽ chở cột điện sang tiêm Phai dơ với Mô đê na. Khách đâu nhỉ?

 

[Forza Azzurri]

Còi là nickname chuẩn mà cụ

 

[Niemvuinho]

Những thứ mà Bamboo làm thì VNA đã làm được từ rất lâu rồi và vẫn thường xuyên làm. Được cái Q còi mua báo chí tốt nên đợt này được bơm thổi nói phét mạnh miệng thôi. Bay thẳng vài chuyến thì VNA nó làm đầy rồi. Để xem bay khách thương mại thì Bamboo làm được không và được bao lâu đã.

Nó bay ví dụ bơm thổi mớ giấy lộn lùa gà thôi chứ bay thật lời lãi j đâu.

 

[Cao_Xanh]

Chuyến bay thẳng Việt-Mỹ của Bamboo liệu có tạt qua TTCK NewYork để tạo hiệu ứng 'tố lốc' cho kế hoạch IPO của FLC-BAW không nhỉ?

 

[banmotnucuoi]

Có đủ tiền bù lỗ cho đến khi đạt ngưỡng hoà hay không thôi, hi vọng a ý sớm hoà vốn, để thu về ngoại tệ cho đất nước.
Còn với hơn 90% vốn nhà nước, đang phải ôm hàng loạt các tuyến bay nội địa không sinh lời thì khai thác tốt các tuyến đang có giờ vàng tốt hơn.

 

[Grandtouring]

Đường bay này khó có lãi nên các hãng bay đều không mặn mà

 

[muachieukyniem]

Em nhớ có 2 hãng hàng không của Mỹ đã mở đường bay thẳng đến Việt Nam. Nhưng sau đóng vì lỗ vỡ mồm

 

[muachieukyniem]

Nhân tiện hỏi các cụ. VNA có bay thằng đến Canada ko ?
HN-Canada thì đi hãng nào ổn nhất

 

[NNS]

vn airline nó bay Mẽo từ cái đời éo nào rồi cụ ạ

 

[quangkhunglong]

Lúc bay đường dài mới thấu hiểu thế nào là hạng C. Ngồi thì đau chân lắm, chỉ có ngủ được mới đỡ khổ. Cụ nào khó ngủ thì đúng là cực hình.

Chuẩn cụ. Em thỉnh thoảng được upgrade lên hạng C nằm thấy sướng kinh, chỉ muốn bay mãi, ke ke. Còn thông thường bay Economy thì phải chọn transit ở Narita Tokyo hoặc Incheon Seoul nếu đến Cali, hoặc Dubai hay Paris nếu đến NewYork để giảm thời gian bay. Ngồi economy mà bay thẳng từ Bangkok hay Moskow đến Mẽo thì mệt kinh dị.

 

[traixubac1199]

1. Về tính khả thi kỹ thuật thì VN hay một số hãng khác có bay được sang Mỹ không?

2. Bay thẳng và transit cái nào hiệu quả về mặt kinh tế hơn?

 

[quangkhunglong]

Không phải Việt nam bay mà lại là Tre bay. Quá tuyệt vời khi mọi người vẫn gọi anh là còi.

Khoảng cách từ Việt Nam tới Mỹ giờ đây chỉ bằng một giấc ngủ

Tối ngày 23/9, chuyến bay thẳng hai chiều Việt – Mỹ đầu tiên của Bamboo Airways đã chính thức cất cánh tới Mỹ.

m.nguoiduatin.vn

Em tin và rất mong BB thành công vụ bay thẳng này. Trước đây đã có đường bay thẳng nhưng thị trường đó quá nhỏ. Thị trường hàng không trước 2020 bùng nổ hơn rất nhiều. Chỉ mong hết Covid thị trường bùng nổ lại để BB thành công. Em mở ngoặc là em éo bao giờ mua cổ cánh của anh Q còi. Em thích BB vì tiếp viên xinh, nhìn quả váy rất tôn vòng 3, ke ke

 

[Hà Tam]

Thế này là mới có chặng SG - USA.
Bay HN - Pháp ngồi 12 tiếng oải lắm rồi. SG - Mỹ chắc tầm 17-20 tiếng thì hợp với các sếp muốn đi nhanh về nhanh. Chứ dân du lịch thì chọn những chuyến có Transit vừa rẻ vừa đc nghỉ ngơi các cụ nhỉ.

Còn tùy điểm transit, có nơi chuyển terminal khác nhau, chạy tìm gate đi tiếp rất cực đấy, rồi thì lại pah3i làm thủ tục soi chiếu khám xét an ninh phền phức lắm (hành lý xách tay, cởi áo khoác, cởi giày, thắt lưng, xếp thiêt bị điện tử và ví tiền vào khay qua cổng từ, còn người bị soi chiếu nếu có tiếng kêu ở cổng từ là soát xét nếu thấy nghi ngờ), rồi lại chạy (thục mạng) tìm gate xuất phát cho chuyến bay tiếp...

 

[quangkhunglong]

1. Về tính khả thi kỹ thuật thì VN hay một số hãng khác có bay được sang Mỹ không?

2. Bay thẳng và transit cái nào hiệu quả về mặt kinh tế hơn?

1. Về tính khả thi kỹ thuật thì VN airline bay hoàn toàn được sang Mỹ.
2. Hiệu quả kinh tế hoàn toàn phụ thuộc vào yếu tố thị trường. Tính theo chi phí của hãng thì bay thẳng tốn hơn transit (nhiều lý do lắm, VD: bay xa phải mang nhiều nhiên liệu, tăng tải trọng cất cánh) nhưng nếu lấp đầy chỗ thì lại rất lãi.

 

[Sazi]

Lúc bay đường dài mới thấu hiểu thế nào là hạng C. Ngồi thì đau chân lắm, chỉ có ngủ được mới đỡ khổ. Cụ nào khó ngủ thì đúng là cực hình.

Lúc bay đường dài mới thấu hiểu chân ngắn, lùn... Có lợi thế nào

 

[ocean1]

Ai mà ngủ 14 tiếng cho 1 giấc ngủ nhỉ. Có thể là trẻ con, mới ngủ giấc dài như thế.

14 giờ bay , đâu phải là 1 chặng đường ngắn . Ngồi ê mông mới đến nơi . Sự so sánh, thấy buồn cười nhỉ.

Hy vọng hảng bay nầy trụ được lâu . Bay thẳng được là điều tốt rồi. Bao giờ mới có chuyến bay nontop đến Cam và Thái từ Mỹ nhỉ

 

[NDTBM]

Chuyến bay thẳng đầu tiên tới Mỹ của Bamboo Airways đã hạ cánh thành công
Hy vọng chuyến bay này sẽ giúp kế hoạch IPO huy động vốn 200 tr$ của FLC--Bamboo Airway sẽ thành hiện thực...?!

 

[hoangduc.sbr]

Trước cháu bay sang LA thì toàn phải nghỉ dừng ở Seoul hay Incheon, giờ có đường bay thẳng tầm 10-14 tiếng là đến Mỹ, giá tầm 600 - 700$ thì ngon quá các cụ/mợ nhỉ

Em chịu, cứ bay xen kẽ như trc còn nghỉ ngơi ở nc # đc. Nghĩ cảnh ngồi ị 1 chỗ nguyên nửa ngày trời chắc... phê lắm

Bay 1 lèo trên bầu trời hay vẫn phải đáp xuống đâu tiếp nhiên liệu với cho máy bay nghỉ ngơi các Cụ nhỉ?
Cháu Chỉ biết Mỹ ở dưới chân nhà cháu mà ko biết gần xa ra sao

Cụ ở Phú Mỹ hay Mỹ Đình thôn ah?