[Funland] Tổng hợp thông tin về Bamboo Airline và các vấn đề liên quan

[flowers1508]

Vang phát giờ.

Ấy ấy, ai lại thế

 

[Thái cực]

Bình thường hãng bay mới cũng lỗ, gặp vụ cúm Tàu này thì càng lỗ nặng, không có nguồn thu để trả cũng gay đấy, bị dừng bay thì ốm hẳn.

 

[Thắng Xe Gia Đình]

Chẳng bít nhỏ mới đòi được

 

[Tứ Vô Lượng]

Chơi ác thật. ACV này mới là khủng long này.
Ông nào làm hàng không cũng phải luỵ hết.

Đây đã có phản pháo, đánh nhau đê

ACV nắm thế độc tôn, hàng không Việt “oằn mình” chở phí trong bão dịch

Muốn tăng trưởng GDP một cách bền vững, nhiều chuyên gia cho rằng Chính phủ, cơ quan quản lý cần có những giải pháp mạnh mẽ giúp các hãng hàng không vượt qua thời kỳ khủng hoảng.

m.soha.vn

 

[Tứ Vô Lượng]

Bình thường hãng bay mới cũng lỗ, gặp vụ cúm Tàu này thì càng lỗ nặng, không có nguồn thu để trả cũng gay đấy, bị dừng bay thì ốm hẳn.

Ko biết các hãng bảo hiểm có bồi thường thiệt hại do đại dịch ko nhỉ?

 

[hungtt]

Ko biết các hãng bảo hiểm có bồi thường thiệt hại do đại dịch ko nhỉ?

Bảo hiểm gián đoạn kinh doanh có cụ ơi, nhưng phí cao thoản thuận trả phí bảo hiểm nó chơi ngay nhưng có dám chơi không khi đang làm ăn giật gấu vá vai.

 

[one day]

Nhiều cụ hả hê nhỉ
E thấy chả có gì hả hê cả. Kiểu đại gia càng khó khăn 1 số người càng sướng. Mà chả liên quan đ éo gì đến mình

E nghĩ tại làm ăn ko có tình người nên bị ghét, nhiều người lại nghĩ vì giàu nên bị ghét

 

[Bảo Vệ Nghĩa Trang]

ACV phải nói là siêu tổng công ty. Doanh nghiệp cực kỳ đặc thù. Các tổng công ty trực thuộc bộ quản lý hay gọi là tổng 90 (trước đây) vốn điều lệ dưới 1k tỷ, trên 1k tỷ hay gọi là tổng 91, tập đoàn phải do thủ tướng bổ nhiệm chủ tịch. ACV tiếng là Bộ quản nhưng vốn bằng mấy chục ông tổng khác cộng lại, lại còn độc quyền khai thác cảng hàng không.

 

[hungtt]

Nhiều cụ hả hê nhỉ
E thấy chả có gì hả hê cả. Kiểu đại gia càng khó khăn 1 số người càng sướng. Mà chả liên quan đ éo gì đến mình

Làm ăn kinh doanh để bêu riếu nợ, cụ là cổ đông bỏ tiền đầu tư cho thì họ nghĩ sao cụ? Nợ này ACV nó nểu là nợ cũ trước cả dịch. Trong dịch nó hỗ trợ đủ cả. Làm ăn sao không cứ dựa theo HĐ mà thanh toán vì là chi phí cố định ai bảo sao. ACV nó kêu vì không có cả bảo lãnh thực hiện HĐ kia. Nhỡ nợ nần quá bị đình bay các đại lý hay khách đặt trước vỡ mồm oan. Đã dịch bệnh thì chớ còn ít tiền thu về sống qua ngày lại chẳng may gặp mấy thể loại doanh nghiệp bệnh tật này khối người chết hẳn.

 

[bimbim1976]

bọn FLC này trước sau cũng toang thôi, nợ đầm đìa, giật gấu vá vai, bds thì phốt nhiều, chỉ đi lùa gà thôi, tai tiếng phủ kín sóng.

 

[Mode]

Đang dịch bệnh cứ đòi tiền. Mà đằng nào thì năm nay chẳng về chục con Bô ing đã ký kết rồi, về nữa để khai thác rồi thanh toán một thể đòi làm cái gì:

Bamboo Airways bị ACV đòi nợ 205 tỉ đồng: 'Đã tính toán việc trả tiền'

TTO - Tổng công ty Cảng hàng không VN - ACV cho biết tính đến hết ngày 18-3, Hãng hàng không Bamboo Airways đang nợ ACV hơn 205 tỉ đồng và yêu cầu trả nợ.

tuoitre.vn

Mong Boeing về như mong mẹ đi chợ, nhưng giờ chắc khó rồi. Thuê thừa phi công, thừa tiếp viên, hăng hái mở đường bay đi Mỹ vv.... tất cả là để lấy được cái giấy phép mở rộng khai thác từ 10 cái lên 30 cái. Không có nó thì còn lâu mới có Boeing về.

Mà ko có Boeing về thì lấy đâu ra lãi mà IPO? Nhưng thôi tầm này thì xác định đi rồi, các hãng hàng không lớn trên thế giới với cash reverse đầy thì may ra cũng chịu nổi đến tháng 9 còn ko thì quốc hữu hoá hết (kiểu như mua lại giá 0 đồng).

 

[phonganngan]

Trả bằng cổ phiếu FLC biết đâu mai lại trần nhiều phiên

 

[ok.]

Mong Boeing về như mong mẹ đi chợ, nhưng giờ chắc khó rồi. Thuê thừa phi công, thừa tiếp viên, hăng hái mở đường bay đi Mỹ vv.... tất cả là để lấy được cái giấy phép mở rộng khai thác từ 10 cái lên 30 cái. Không có nó thì còn lâu mới có Boeing về.

Mà ko có Boeing về thì lấy đâu ra lãi mà IPO? Nhưng thôi tầm này thì xác định đi rồi, các hãng hàng không lớn trên thế giới với cash reverse đầy thì may ra cũng chịu nổi đến tháng 9 còn ko thì quốc hữu hoá hết (kiểu như mua lại giá 0 đồng).

Món này chắc để thếch ao măn nì vẫn phải bóp...bơm qua đầu tư hạ tầng, trụ sở...dư bên tăng động sản phỏng bác. Chứ bố ình nó xử lý một hai nháy thôi sao nhiều được. Cơ cấu món này khó phết nhờ, vì tầu bay nó giá trị lớn quá.

 

[Cục Cơm]

E nghĩ tại làm ăn ko có tình người nên bị ghét, nhiều người lại nghĩ vì giàu nên bị ghét

Làm ăn thì làm gì có tình người.
Cõi of này thì đại gia nào chả ghét. Từ vietjet, Vin, Flc, Massan, trung nguyên. Có ai là cõi of này ko ghét ko cụ

 

[Niemvuinho]

Nhân viên ACV thu nhập cũng rất cao, ông anh mình là người của ACV làm trong sân bay Tân Sơn Nhất cho mình xem bảng lương mà tí choáng dù mình làm ở vcb nhưng đúng là chẳng bao giờ bằng luôn. Năm nào cũng thấy tết nghỉ 20 ngày, 30.04 nghỉ 10 ngày ra chơi, 2.9 cũng tầm 5 ngày...

Thì mấy chú bảo vệ hay còn gọi là ANSB cũng của nó đấy và kiếm đc suất vào cũng khối tiền

 

[TNLak]

Nhân viên ACV thu nhập cũng rất cao, ông anh mình là người của ACV làm trong sân bay Tân Sơn Nhất cho mình xem bảng lương mà tí choáng dù mình làm ở vcb nhưng đúng là chẳng bao giờ bằng luôn. Năm nào cũng thấy tết nghỉ 20 ngày, 30.04 nghỉ 10 ngày ra chơi, 2.9 cũng tầm 5 ngày...

Cao đến 50 ko cụ

 

[Juhu]

Tôi hủy vé , nó đồng ý hoàn tiền rồi, gần 2 tháng chưa đòi được tiền, quyết với chả quỵt

Thôi cụ bỏ qua đuê, làm méo cóa tiền mà trả. Còi còn đang phải ăn mì tôm trong phòng chờ nè

 

[lenhaque]

Nhiều cụ hả hê nhỉ
E thấy chả có gì hả hê cả. Kiểu đại gia càng khó khăn 1 số người càng sướng. Mà chả liên quan đ éo gì đến mình

Những cụ nào làm thầu phụ cho FLC nếu có hả hê thì cụ cũng hiểu được chứ.

 

[hai.tranhr]

Căng thật... con méo Cô Na nàm hại bao người. Ôi triển vọng kinh tế năm nay đen như mõ.m cún. Chịu khó ăn khoai cầm hơi hết năm vậy.

 

[daygiaygalaxy]

Bắc thang lên hỏi ông trời
Lấy tiền cho Quýt có đòi được không?

Ông trời mới nói rằng không
Đến tao còn mất huống chi là mày