[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[xe365]

Thực ra đây truyền thông lên để dân ta biết mà sợ. Hôm trước tôi có việc phải đón người dưới nước ngầm, ngồi quan sát thấy từ Hoàng Liệt cấm đi thẳng qua ngữ tư Giải Phóng - Ngọc Hồi mà chỉ được rẽ phải vào Ngọc Hồi nhưng rất nhiều xe máy không rẽ chờ nhịp hẫng của đèn để đi thẳng. Ngồi quan sát 8 nhịp đèn, mỗi nhịp đèn xx vợt được 1-2 đc, còn lại thoát hết nhưng nhịp đèn nào cũng rất nhiều người ko tuân theo biển báo, người điều tiết. Vậy là ý thức kém họ phải trả giá, giờ là 5 củ mà chưa có dịp xuống đấy nên ko biết có đỡ hay ko, cụ nào gần đấy quan sát giúp e với.

Sáng nay e vừa lướt qua đấy, có chắn dây rồi cụ ạ, tối vêg qua vẫn thấy, đi từ Ngọc Hồi lên cấm rẽ trái mà ngta vẫn rẽ ầm ầm luôn.
Đi từ GP xuống, đèn rẽ trái chưa xanh nhưng mấy tay xe khách toàn chạy ra giữa ngã 4 đứng...
Chả đâu như xứ đông Nào

 

[Cút Me Xào Lộn]

Giờ mà chuyển qua cho bộ khác bắt và thu tiền có khi mấy anh bồ công anh là người đầu tiên phản đối cái nồng độ cồn với luật mới này quá

 

[AcidS]

Phí tăng vô tội vạ. Đây là cũng là 1 trong những nguyên nhân làm lạm phát tăng!

Đội vận tải đang đưa báo giá tăng 10%, lý do chi phí tăng rồi

 

[bmwp0wer]

Phạt thậm chí phạt nặng thì cũng được thôi nhưng không thể ra luật một cách áp đặt cực đoan trong 1 thời gian ngắn như vậy. Chỉ phạt nặng khi đủ các yếu tố Hệ thống đèn báo báo hiệu biển chỉ dẫn đúng chuẩn không bẫy dân + phạt nguội full các chốt đèn đỏ + chỉ giao 50 phần trăm tiền phạt về bca. Và trước khi ra luật một cách đột ngột như vậy đáng lẽ phải truyền thông trên các phương tiện thông tin đại chúng ít nhất là nửa năm để cho đông đảo quần chúng nhân dân được biết trước khi áp dụng

Phạt nặng nếu vi phạm liên tiếp trong 3 6 12 tháng thì rất ok.

 

[vandatAT]

Toàn quả 12, 15s xanh nhảy phát đỏ, đi cũng dở mà đạp phanh cũng toang.
Nhưng nếu là e e vẫn đi và luôn phải bật cam hành trình full HD làm bằng chứng nếu hoạch họe. Nhưng mà đi đường thế này mệt vãi.chưa kể giờ mà đi vào cung đường lạ là hơi bị căng

 

[tunglam2806]

Em 15 năm dính 2 cái bánh mỳ với 1 quả đi vào đường 1 chiều (lâu ko đi đường đó lớ ngớ phi vào), cồn thì gặp nhiều mà chỉ 1 lần đi xe máy các chú ấy gọi thổi, đi oto chả bao giờ bị gọi, em bỏ rượu bia tuyệt đối trước khi có cái nghị định 100, đến giờ bỏ được hơn 4 năm rồi. Tình hình thời tiết trời ấm lên là đi xe máy đi làm cho chắc cốp, cứ đèn đỏ thế này cũng chết mệt.

Em hơn 20 năm ăn 2 cái biên bản lỗi tốc độ (>5km). Chấp hành nộp phạt thôi. Hài cái khi bảo tôi sai tôi xin biên bản thì đc hỏi nhà ở đâu, làm gì...? Còn bánh mỳ thì chưa vì quan điểm em sai là nộp. Nhưng quá nhiều lần xuống tâm sự với các anh rồi. Kết quả toàn được xin lỗi cho đi. Giờ nhìn cái mức này dù chấp hành và quan sát chú ý tốt nhưng cũng rén thực sự.

 

[duongphong]

Ông Lương Tam Quang lên làm bộ trưởng bộ công an, ngày hôm sau ký ngay qđịnh cấm dân quay phim chụp ảnh. Sau thì tăng gấp cả chục lần mức phạt. Ko cần lấy ý kiến dân, k cần biết dư luận, k cần căn cứ đưa ra mức phạt. Thích là nhích.

Hehe. Tầm này có đưa ra thì em dự đều gật cả. Khó có ý kiến khác.

 

[butchikim]

Cụ có tin không với mức phạt cũ 100% ô tô vượt đèn đỏ dùng AI check rồi gửi phạt nguội về nhà, ông nào bị bắt tại trận đều bị lập biên bản thì đã không ai giám rồi. Cụ hỏi 1000 ông ô tô xem có ai dám coi việc vượt đèn đỏ là dĩ nhiên không? Đối với xe máy cần tập trung ra quân bắt hết lập biên bản hết như nồng độ cồn trong một thời gian dài, không nhân nhượng thì đã đủ khóc rồi. Cứ nói ý thức thế lọ thế chai, cứ tình trạng mấy ông xăm trổ xe máy đầu trần vượt ngay trước mặt các chú vẫn lờ đi thì ý thức từ đó nó cũng ảnh hưởng.

Cháu lại không bị ảnh hưởng bởi mấy ông xăm trổ (hoặc những kẻ đi láo, đi vô văn hoá nói chung) và cũng chả quan tâm họ đi thế nào trừ khi ảnh hưởng trực tiếp đến mình

 

[BMW X11]

Nói đi cũng cần nói lại. Ý thức xe máy ở cả HN quá kém, chỉ rình rình vượt đèn bất kể đâu, đi ngược chiều bất chấp, đi vỉa hè đủ kiểu. Kêu gọi ý thức thì là điều quá xa xỉ nên chắc còn mỗi cách đánh vào túi tiền là ngoan và văn minh lên thôi. E nói riêng xe máy

Ô tô y choang xe máy, bác ạ.
Cả 2 đều tập trung vào Mức phạt có thể có và Khả năng bị phạt.
Mức phạt tương đối thì 2b và 4b đại loại như nhau.
Nhưng khả năng dính phạt thì 2b thấp hơn nhiều lần lắm.

Tôi sẽ vui lòng vượt đèn đỏ, với xe gì cũng vậy, nếu không bị hay rất ít có khả năng bị phạt.
Thấy bẩu, mấy cậu biển xanh cũng có ý tưởng tương tự.

 

[BMW X11]

Thật sự, mức phạt này sẽ khiến một tầng lớp dân cư bị bần cùng hoá. Có những người mà không thể có đủ tiền để nộp phạt đồng thời mất luôn phương tiện đi lại, kiếm ăn.
Riêng em, giờ luôn phải thủ 10 củ tiền mặt để có gì còn xử lý, chứ dùng chuyển khoản không được.

Tuyệt vời bác ạ.
Mấy cậu dân cư đáng thương này sẽ về than thở với hàng xóm và đồng nghiệp về việc Đã bị bần cùng hóa, đồng thời mất luôn phương tiện đi lại, kiếm ăn.

Thế là, câu chuyện về sự Bần cùng hóa sẽ kết thúc ở đấy, phải không bác?
Hay, nó tiếp tục lan tỏa?

Để an ủi họ về mặt tinh thần, tôi sẽ chỉ đạo tặng họ Huy chương vì sự đóng góp cho ANGT hạng tư trong 3 năm liên tục, được không?

 

[Trục]

Cc cày tiền đi, có tiền cứ thoải mái mà đi, lỡ thì ta nộp, căng quá làm gì.

Cũng đúng, giờ cứ tăng x5 lợi nhuận để bù vào thu nhập, cụ nghĩ thế cũng hay.

 

[tvu732]

Em đi xe ôm công nghệ chả bao giờ thấy cán bộ bắt, dù đội này lách, vượt đèn đỏ, vượt ẩu suốt ngày. Nhưng đến lúc có quy định mới về tăng mức phạt thì cán bộ lại bắt đội này.

Cùng một lỗi, vẫn anh xe ôm, vẫn cán bộ, nhưng để đến tận giờ mới bắt.
Em chỉ nêu hiện tượng, những gì em thấy.

Hình ảnh này, nếu cụ nào sống đủ lâu, đã gặp qua ít nhất một hai lần. Không phải vào các đợt ra quân mà đợt ra Nghị định nào đó hẳn hoi, báo chí truyền thông cũng rầm rĩ. Lúc đó mấy đứa trẻ trẻ (mà ngoan như em ) náo nức vô cùng.
Rồi sau đó... 5 năm, 10 năm... chính các anh áo vàng nhìn thấy xe máy cán vạch thì thờ ơ. Lâu dần mọi người lại coi đó là điều hiển nhiên. Đến bây giờ các anh lại chịu khó bắt.

Hóa ra, tăng tiền phạt không chỉ làm tăng ý thức của người tham gia giao thông mà tăng cả "ý thức" của cán bộ nữa.

 

[Trục]

Lớp cư dân sống vô thiên vô pháp, chỉ ích kỷ cốt sao cho được việc của mình thì đừng nói là chúng bị "bần cùng hóa" giá mà chúng biến mất thì lại càng hay bác ạ!

Bố khỉ, lấy dân làm gốc mà tróc cả gốc đi thì cho ông 70 này làm lãnh đạo thì bốc mứt cả lũ.

 

[Tĩnh Lặng]

Em hơn 20 năm ăn 2 cái biên bản lỗi tốc độ (>5km). Chấp hành nộp phạt thôi. Hài cái khi bảo tôi sai tôi xin biên bản thì đc hỏi nhà ở đâu, làm gì...? Còn bánh mỳ thì chưa vì quan điểm em sai là nộp. Nhưng quá nhiều lần xuống tâm sự với các anh rồi. Kết quả toàn được xin lỗi cho đi. Giờ nhìn cái mức này dù chấp hành và quan sát chú ý tốt nhưng cũng rén thực sự.

Lỗi của em đúng trong đợt họ làm biên bản cụ ạ. Xin chuyển lỗi chứ không thì giữ bằng 2 tháng.

 

[Mont]

Cái tỉ lệ người dân bị ảnh hưởng nhiều ko quá lớn đâu. Mội người về muộn 20-30 phút. Nhưng xe buýt hay những ông cần đi nhanh ( được ưu tiên) mới bị ảnh hưởng nhiều

 

[QD092000]

Cái tỉ lệ người dân bị ảnh hưởng nhiều ko quá lớn đâu. Mội người về muộn 20-30 phút. Nhưng xe buýt hay những ông cần đi nhanh ( được ưu tiên) mới bị ảnh hưởng nhiều

Thực ra phải thấy về muộn là bình thường, thượng tôn pháp luật!

 

[BMW X11]

Đã có cụ bị tâm lý về đèn đỏ
Hậu quả cũng xót ruột

[ATGT] - Chỉ vì sợ phạt tiền nặng lỗi vượt đèn đỏ

Vừa xong , tại khu star lake hồ tây Bác lexus đèn xanh còn hẳn 6 7s cứ phanh lại đã cho chắc Và hậu quả là … bác madaz 3 đằng sau phanh ko kịp Và 1 bác xe máy đi sau cũng bị giật mình:( Kể ra lỗi vượt đèn đỏ phạt 20 củ nghe cũng rén đi đường giờ stress thật

www.otofun.net

Bác phải rút ra bài học tích cực chứ:
Từ hôm nay, các anh Mazda sẽ làm chủ khoảng cách rất là tốt, bác yên tâm.

 

[Lãng khách 179]

Hình ảnh này, nếu cụ nào sống đủ lâu, đã gặp qua ít nhất một hai lần. Không phải vào các đợt ra quân mà đợt ra Nghị định nào đó hẳn hoi, báo chí truyền thông cũng rầm rĩ. Lúc đó mấy đứa trẻ trẻ (mà ngoan như em ) náo nức vô cùng.
Rồi sau đó... 5 năm, 10 năm... chính các anh áo vàng nhìn thấy xe máy cán vạch thì thờ ơ. Lâu dần mọi người lại coi đó là điều hiển nhiên. Đến bây giờ các anh lại chịu khó bắt.

Hóa ra, tăng tiền phạt không chỉ làm tăng ý thức của người tham gia giao thông mà tăng cả "ý thức" của cán bộ nữa.
View attachment 8914306

85% lận mà bác. Đâu phải ít.
Cơ hội làm giàu nên càng phải chăm chỉ.

 

[Lãng khách 179]

tăng thu cho ngân sách

Nhầm rồi bác. Ngân sách được 15% thôi.

 

[kopok]

Dã man quá. Nhiều khi o để ý là cũng dxx vượt đèn lắm ạ

Sai thì chịu
Nhưng bọn ra luật màđánhđố dân thì nuôi phí cơm