[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[ngxchinhs]

e, đồng ý. Một là làm (mọi cách- cách gì tự ta nghĩ, ta làm theo cách mà ta cho là đúng- kể cả tiêu cực như một số trường hợp dắt xe qua đèn ấy) hai là nhận Phạt nếu đen hoặc các cậu vàng kiên quyết phạt.
cậu vàng kia cũng chả giải thích được vì đó là ngưỡng của sự vi phạm và không vi phạm.
Em hay nói chuyện vui: sau khi tìm hiểu luật thì ăn hối lộ (phong bì) 2t thì có thể ăn án hình sự, em thường đùa với ae "thôi thì ai đưa 20-50-100... triệu thì không nói nhưng nếu họ đưa 2t thì ae nhớ rút bớt 100k trả lại nhé". 2 triệu chính là cái ngưỡng.

Cụ đùa với anh em nào? Làm gì có anh em nào ăn Pb. Vớ vẩn cụ lại dính tội bôi nhọ hay bôi trơn đấy Còn luật ra mà KHÔNG THỂ CHẤP HÀNH O MỨC 0.1S rồi cụ bảo đó là CUỘC SỐNG, thì e lại nghĩ đấy là lỗi rôi, thằng làm luật ngờ u

 

[cunglatruong]

Không đúng. Làm nghiêm mới nâng cao ý thức người dân.
Phạt cao mới làm nghiêm mới nâng cao ý thức thì đó là hệ quả. Không phải gốc rễ.

dĩ nhiên 2 thứ đó phải đi chung với nhau rồi

 

[cunglatruong]

E hay phải ra ngoài tầm sớm hiện tại thì 5 giờ sáng đa phần vẫn như trước. Vượt đèn là ngược nhiều cụ ạ. 6h 30 em mới thấy có bóng áo vàng thì hết. Hy hữu mơi có chốt áo xanh lúc 5 giờ sáng. Chỗ nào ko có các anh đứng em thấy từ 4h-6h sáng đa phần như trước.

Ở đâu rứa Cụ . SG mấy hôm nay e phải dọn dẹp vs nhà cửa đón tết cho 2 nhà nên b tối muộn e từ t phú về q11 các ngã tư ( ko có csgt ) 02 bánh 04 bánh biển trắng biển vàng đều đứng đèn đỏ hết. Đây là điều ko thể ko bao giờ có trước khi 168 đi vào cuộc sống.

 

[2 tai 8 banh]

Em cứ nhậu 20 km đổ về là em đi xe độp, lâu rồi chứ chả phải tránh cái 100 hay nhất lộc phát

lúc đi thì ok chứ nhậu xong mà 20km độp về ... thì ngang giời đày ạ

 

[Trục]

Em cứ nhậu 20 km đổ về là em đi xe độp, lâu rồi chứ chả phải tránh cái 100 hay nhất lộc phát

Ở quê đạp xe cũng bị phạt nồng độ cồn đấy huynh đài ạ.

 

[mitdac1819]

Thích dân chấp hành, thì phạt lỗi vượt đèn, cứ thu bằng lái tầm 2 tháng là được, xong phạt lỗi lái xe không bằng thật nặng vào. Đây phạt lỗi vượt đèn những 20 củ thì rõ ràng mục tiêu là để tăng thu là chính, còn chiêu bài mỹ miều là để nâng ý thức mà thôi. Chỉ thu bằng không thì anh em lại tâm tư, vì không ăn thua

 

[ngxchinhs]

dĩ nhiên 2 thứ đó phải đi chung với nhau rồi

Phạt Ai cao?
Ai thực hành pháp nghiêm?

Cụ thấy chưa

 

[Delta]

em không biết cụ bao nhiêu tuổi. Nếu cụ không xưng hô theo "lối OF" thì cụ cũng nên tự suy nghĩ khi gọi người khác không quen là cậu (cậu em hay cậu thật cũng không nên).
còn về việc "làm gì khi còn 0.5m". Câu trả lời của em là: phải phanh. Nếu phanh không kịp thì ăn phạt nếu bị gọi tên. ĐÓ LÀ CUỘC SỐNG.
Em thì vẫn nhìn đời màu hồng dù đã 5x tuổi rồi. Em thì cho là kể cả có ăn giấy mời hoặc phạt nguội thì người tggt cứ trình bày đàng hoàng tình huống "còn 0.5m nên anh chọn phương án đi tiếp". Tội phạm ra tòa sau khi bị chứng minh tội còn có tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ nên trong giao thông cũng thế thôi. Còn cứ hùng hục "còn xanh tao còn quyền 50-60kmh" thì em chịu, chả biết khuyên răn hay hướng dẫn gì.

Với khoảng cách 50cm thì dù có chạy tốc độ 10km/h cũng không thể kịp phanh trước vạch. Làm luật phải để cho người dân có thể tuân thủ, làm cho giao thông an toàn hơn, chứ không phải làm để hên xui, đen thì bị phạt.

 

[Entropy]

Thích dân chấp hành, thì phạt lỗi vượt đèn, cứ thu bằng lái tầm 2 tháng là được, xong phạt lỗi lái xe không bằng thật nặng vào. Đây phạt lỗi vượt đèn những 20 củ thì rõ ràng mục tiêu là để tăng thu là chính, còn chiêu bài mỹ miều là để nâng ý thức mà thôi. Chỉ thu bằng không thì anh em lại tâm tư, vì không ăn thua

Cụ ko vượt thì ai thu của cụ mà tăng với chả giảm thu. Tịch thu bằng khéo còn khóc to hơn là chặn đường mưu sinh của dân….

 

[mitdac1819]

Cụ ko vượt thì ai thu của cụ mà tăng với chả giảm thu. Tịch thu bằng khéo còn khóc to hơn là chặn đường mưu sinh của dân….

Thế mục đích là để dân chấp hành hay để tăng thu, biện pháp thu bằng, tài còn sợ hơn nhiều. Tăng thì cứ nhận rõ là muốn tăng, để anh em có động lực cho nhanh. 5-7 triệu như trước thì cũng chỉ có mấy ô ô tô được bao thầu mới dám vượt, chứ tài thường thì cũng chả ai thừa xiền, cụ giàu nên nghĩ 5 củ nó ít

 

[Duhloss]

Mời cậu trả lời giúp tình huống thực tế tôi hỏi dưới đây trước khi bàn về luật.

Bác đi với tốc độ 20km/h tương đương 5,55m/s. Trong 3 giây đèn vàng xe đi được quãng đường khoảng 16,5m. Khi đèn đỏ xe cách vạch dừng 0,5m, như vậy khi đèn xanh chuyển sang đèn vàng thì xe bác cách vạch dừng ít nhất 16,5+0,5=17m.
Trong khoảng cách 17m đó, khi đèn đã chuyển vàng, tại sao bác ko phanh tiếp để xe giảm tốc độ (giảm dần từ 20km/h về 0 km/h) mà vẫn cố duy trì tốc độ 20km/h đến tận sát vạch dừng?
Trường hợp này đúng luật thì khi cách vạch dừng 17m, đèn vàng đã nổi, bác cần giảm tiếp tốc độ để dừng trước vạch dừng.

 

[YahooAMD]

Trước nghị định mới thì rất nhiều cụ lái ô tô nhất là đội chạy dịch vụ khi có đèn vàng đều thật lực đạp ga để cố rướn lối đuôi nhau vào ngã tư kệ mẹ làn đối diện muốn đi thế nào thì đi. Vì vậy đội này khóc to nhất để tiếp tục hành động xấu xi đó thôi.

Nhưng thường đội này rất ít bị phạt, nên sau khi 68 ra thì mối lo sợ bị phạt lại chuyển sang các bác thường chạy xe riêng. Lác đác đâu đó trên các MXH thấy bẩu cậu Lộc phát phá sản hoặc cần tuning

 

[tungst]

Ko rõ các cụ trên cao nghĩ sao chứ e thấy mức phạt đánh mạnh vào kinh tế như này thì tình hình người dân có lỡ vi phạm chọn pa 50:50 sẽ tăng, nhiều tình huống vô tình vi phạm đưa ng ta đến suy nghĩ chán ghét

 

[haivanphe]

Thay vì ta phát minh ra cái Nhấp nháy gì đó, hãy trả lại đồng chí Vàng chức năng nhiệm vụ mà đồng chí ấy đã được đào tạo bài bản và trưởng thành từ cơ sở - với đúng nghĩa đen, có hơn không bác?

Còn cái vụ tiktok cảm ứng gì đó, đừng nghe đài địch bác ạ.

Thời đại vươn mình, ko trả lại đâu bác ơi

 

[hoviethung]

Đèn vàng về nguyên tắc nó vẫn đúng là KHÔNH SAI. NÓ LÀ KHOẢNG ĐỆM ĐỎ. ĐỪNG CỐ BẺ LÁI VÀNG ĐỪNG STOP. NẾU THẾ BỎ MỊA VÀNG ĐI CHỨ ĐỂ VÀNG LÀM GÌ. XANH CỎ ĐỎ NGỰC ĐƯỢC RỒI

Luật xã hội có khi cũng chưa tính hết luật tự nhiên, vật lý sinh học nên phải chấp nhận thôi cụ.

 

[Diep1979]

Lo kinh tế ắt tắc đường ^^

 

[Anita Emi]

Bác đi với tốc độ 20km/h tương đương 5,55m/s. Trong 3 giây đèn vàng xe đi được quãng đường khoảng 16,5m. Khi đèn đỏ xe cách vạch dừng 0,5m, như vậy khi đèn xanh chuyển sang đèn vàng thì xe bác cách vạch dừng ít nhất 16,5+0,5=17m.
Trong khoảng cách 17m đó, khi đèn đã chuyển vàng, tại sao bác ko phanh tiếp để xe giảm tốc độ (giảm dần từ 20km/h về 0 km/h) mà vẫn cố duy trì tốc độ 20km/h đến tận sát vạch dừng?
Trường hợp này đúng luật thì khi cách vạch dừng 17m, đèn vàng đã nổi, bác cần giảm tiếp tốc độ để dừng trước vạch dừng.

Chắc bác đang sống ở bển?

Còn ở VN thì có rất nhiều đèn xanh chuyển sang đỏ ngay không qua đếm giây và cũng không có pha đèn vàng. Thứ hai là đèn vàng ở VN cũng đang bị yêu cầu dừng trước vạch và phạt nếu đi quá vạch như là đèn đỏ.

Vậy thì tình huống cách 0.5m đèn đột ngột bật từ xanh sang vàng hoặc đỏ là tình huống bóp chết lái xe, không có cách nào đi đúng cả trừ phi đang kẹt xe và nhích qua ngã tư với tốc độ 5km/h.

Đấy là còn chưa nói đến việc khi chỉ còn cách vạch 0.5m thì mắt lái xe không thể quan sát đèn ở cột nữa rồi vì đã ra ngoài góc nhìn của mắt, chỉ khi có đèn trên giá long môn phía bên kia ngã tư thì còn nhìn thấy. Mà không phải ngã tư nào cũng có cái đèn như thế này.

 

[Duhloss]

Chắc bác đang sống ở bển?

Còn ở VN thì có rất nhiều đèn xanh chuyển sang đỏ ngay không qua đếm giây và cũng không có pha đèn vàng. Thứ hai là đèn vàng ở VN cũng đang bị yêu cầu dừng trước vạch và phạt nếu đi quá vạch như là đèn đỏ.

Vậy thì tình huống cách 0.5m đèn đột ngột bật từ xanh sang vàng hoặc đỏ là tình huống bóp chết lái xe, không có cách nào đi đúng cả trừ phi đang kẹt xe và nhích qua ngã tư với tốc độ 5km/h.

Đấy là còn chưa nói đến việc khi chỉ còn cách vạch 0.5m thì mắt lái xe không thể quan sát đèn ở cột nữa rồi vì đã ra ngoài góc nhìn của mắt, chỉ khi có đèn trên giá long môn phía bên kia ngã tư thì còn nhìn thấy. Mà không phải ngã tư nào cũng có cái đèn như thế này.

- Đèn xanh nhảy sang đèn đỏ là đèn lỗi, ko phạt.
- Đèn vàng ko phạt như đèn đỏ, bác đọc kỹ lại luật. Cách vạch 0,5m đèn xanh chuyển vàng thì mời bác đi tiếp, ko ai dám phạt bác. Cách vạch 17m thì lại khác.

 

[qddt]

Lần đầu tiên trong đời thấy dân xếp hàng đèn đỏ ở cái đèn đỏ sát đường tàu Nguyễn Khuyến các cụ ạ

 

[Anita Emi]

- Đèn xanh nhảy sang đèn đỏ là đèn lỗi, ko phạt.
- Đèn vàng ko phạt như đèn đỏ, bác đọc kỹ lại luật. Cách vạch 0,5m đèn xanh chuyển vàng thì mời bác đi tiếp, ko ai dám phạt bác. Cách vạch 17m thì lại khác.

PHẢI DỪNG LẠI TRƯỚC VẠCH DỪNG. TRƯỜNG HỢP ĐANG ĐI TRÊN VẠCH DỪNG HOẶC ĐÃ ĐI QUÁ VẠCH DỪNG THÌ ĐƯƠC ĐI TIẾP

Tôi viết chữ to lại cho bác dễ đọc. Khi cách 0.5m chưa đến vạch dừng đèn vàng bật lên luật nào cho đi tiếp mà bác khuyên tôi đi?

Hóa ra bác đang bảo vệ cái luật vì không hiểu rõ về nó. Chắc có nhiều bác khác trên này cũng giống bác.