[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[Hunz]

Bên cháu lái xe chẳng có đèn đếm ngược bao giờ. Nhưng đèn nó lập trình hay phết, nếu cụ đi trên đường thẳng mà đi gặp đèn xanh, cụ đi tốc độ 50 thì gặp đèn xanh liên tục

Đường của nó có gắn chíp ở lớp dưới lòng đường/camera điều khiển ở trên, gần các giao lộ đấy cụ ạ. Bình thường đường chính sẽ đèn xanh, còn đường phụ luôn đỏ. Khi có ô tô ở đường phụ đứng ở chỗ chờ đèn thì đèn chiều đó mới chuyển sang xanh.
Chung quy là nước nghèo, tiền làm đường tốn kém vào đền bù, không có điều kiện làm hạ tầng đầy đủ.

Traffic Light Sensors

Subscribe to our channel: https://www.youtube.com/user/TransportForNSWFacebook: https://www.facebook.com/TransportForNSWInstagram: https://www.instagram.com/...

youtube.com

 

[Gin Melkior 02]

Sẽ đến lúc mọi người thấy xe Bus ổn hơn và chuyển hóa dần cụ ah.

Em nghĩ là cụ ko đi bus nên mới nói vậy được.

Hi vọng duy nhất là metro hoặc nhà nước xây đường trên cao xuyên thành phố nhưng chỉ để cho xe bus đi + các bãi đỗ xe máy/đạp rộng lớn để dân di chuyển trong khoảng <2km thì giao thông công cộng mới là chủ đạo được.

Em nhà cách metro 2km nhưng phi xe máy ra thì ko có chỗ để xe ngày đêm => phi tiếp đến phố này hoặc chọn đ bus 1h40p

 

[lamhoangvan87]

Bước đầu thì ít vượt đèn đỏ và leo vỉa hè.
nhưng phát sinh vấn đề tắc đường nặng và liên tục.
rồi phạt oan sai - đi giải thích mới mệt.
hi vọng sẽ có cách giải quyết.
Chính sách áp dụng cho cả xã hội, nên ảnh hưởng diện rộng. Nó không cục bộ như nồng độ cồn

 

[coquay]

Gần 700 xe bị phạt tính đến trưa hôm nay thật là vãi chưởng

 

[st101814]

Nếu xe mình vừa đi qua vạch dừng (lúc đó đèn đang xanh) thì lúc này đèn chuyển sang vàng thì có bị phạt không các cụ

 

[lamhoangvan87]

Thế mà nay e đi 1 số đối tượng vẫn nhởn nhơ vượt đèn đỏ, đi lên vỉa hè như bình thường (100 có 1,2). Những đối tượng đó thì đáng phải phạt thật. Lúc bị bắt thì lại khóc lóc van xin, dấm dúi thành công(dấm dúi xong thì lại về lên mạng nói xấu ).
Nặng thì quá nặng rồi nhưng nặng thế mà vẫn 1 bộ phận ko ít vẫn nhờn luật.

Đấy là cụ tưởng tượng ra họ xin xỏ thôi. Chứ mấy cụ vượt đèn đỏ quan sát kỹ lắm mới liều vậy.

 

[poiuy]

Cc mới của em méo hiểu sao ko quét được vào mấy ứng dụng thanh toán kiểu như shopee. Đem cccd cũ vào quét lại được. Thế mới hài. Trong vòng chục năm hết đổi từ cmt sang cccd, từ cccd lại sang cc. Chả biết đã dừng lại chưa hay laik chuyển sang gì gì nữa.

Cái gì có dính dến CNTT thì phải thay đổi liên tục, không là lạc hậu. Ít lâu nữa mà phát hiện lỗ hổng của chip CCCD thì có khi phải đổi lại tất.

 

[poiuy]

Nếu xe mình vừa đi qua vạch dừng (lúc đó đèn đang xanh) thì lúc này đèn chuyển sang vàng thì có bị phạt không các cụ

Căn cứ theo luật đi thế không sai. Nhưng các anh vàng có thể vẫn hù doạ.

 

[poiuy]

Đèn vàng có hai pha, một pha để chuẩn bị chuyển sang đỏ, lúc này vượt được, còn pha để chuẩn bị sang xanh thì phải dừng là đúng rồi

Từ đỏ sang xanh làm gì có vàng?

 

[stone_lamp]

Luật gì thì luật cuối cùng cũng là con người xử lý, mà còn người thì dễ rồi.
Thoải mái đi các cụ, cẩn thận tỉnh xa thôi

 

[tamtu34]

Gần 700 xe bị phạt tính đến trưa hôm nay thật là vãi chưởng

Cả nước mà 700 xe thì ít quá.

 

[Xe Phượng hoàng cũ]

Bên cháu lái xe chẳng có đèn đếm ngược bao giờ. Nhưng đèn nó lập trình hay phết, nếu cụ đi trên đường thẳng mà đi gặp đèn xanh, cụ đi tốc độ 50 thì gặp đèn xanh liên tục

Đấy gọi là "Làn sóng xanh", có từ lâu lắm rồi, áp dụng cho các trục chính và dòng xe không hỗn tạp như VN

 

[Ac080]

Em vẫn ủng hộ đèn đếm giây.
Không có cái này đi run vãi ra

Bỏ đếm giây cũng được, nhưng:
~ tuân thủ qui tắc 3 loại đèn- Đỏ cấm, Vàng dừng lại~ nếu lỡ qua vạch thì đi tiếp và Xanh Đi
- Đèn nhấp nháy 1-3 giây trước khi chuyển màu

 

[cunglatruong]

Lại 1 thớt đổ thừa lọ chai . Nếu cơ quan chức năng vào check thì xe thắng gấp đúng 1 giây sẽ lòi ra đến ngã tư ko giảm tốc độ.

Cụ ơi con người thích nghi được hết. Luật thế nào thì rồi cũng phải theo và rồi sẽ quen.
nó giống như ngòii xí xổm với xí bệt con người đều theo được hết nhưng cái nào tiện nghi hơn thoải mái hơn. Rõ ràng là bệt
Cũng như đèn giao thông có đếm giây nó thuận tiện cho phản xạ của người đi đường.
con người mà vẫn có lúc ko tập trung được chứ. Có giây rõ ràng là tốt hơn nhiều. Hơn là bất thình lình làm phanh gấp rất nguy hiểm
Nhiều người nói đi dungd thì việc gì phải sợ. E xin phép nói tục dm cn. Cầm bát ăn cơm có ai muốn rơi bát để vỡ bát khôgn. Thế mà nhiều khi nhỡ tay cũng để rơi bát.
đi đường cũng vậy. Trừ bọn vô văn hoá mất dạy chạy láo vượt đèn đỏ. Thế người nghiêm túc không có lúc nhỡ không có lúc mất tập trung đó.
Ăn cơm rơi cái bát thì chỉ mất cái bát thôi.
còn ra đường nhỡ sai thì mất cả đống tiền. Ở nước ngoài hok phạt làm ba mức tăng dần để đánh vào hành vi đi láo. Cứ ko bộp một cái đập cho người ta cái búa vào người như vậy

Ko được cụ ạ . Mình phải thích nghi thôi . Tới ngã tư thì giảm tốc . Why? Vì đó là luật

 

[cunglatruong]

Em thấy Chả phải phố đi ql5 hải dương toàn công xe con thì nhìn đèn đỏ lòi mắt. Mà ngã tư thì to.
Ông nào nghĩ ra bỏ đèn đỏ thì thật là thông minh người thông minh thế này thì...
Ý thức giao thông dân mình hiện tại 5 giờ sáng vẫn nửa vượt đèn và đi ngược chiều. Còn sau em ko biết như nào. Nên theo em ko nên bỏ bộ đếm.

Đó là trước khi có 168 . Bây chừ mà vượt đèn đỏ ngược chiều thì không phải ngu nữa mà là quá ngu Ko bàn lùi nữa cụ.
HN ko biết sao chứ Sg tình hình gt so với 15 ngày đầu đã quá ổn . Từ cao điểm đến nửa đêm mn đều tuân thủ luật gt. Kẹt xe đã giảm hơn trước khi ra nghị định.
Cồn muốn hết kẹt xe như treen này mong muốn là ko thể .vì sao ? Vì Sg thiết kế cho 2 triệu cư dân trong khi đó dân số Sg hiện tại gần 13 triệu.quá kinh khủng.ko hạ tầng nào đáp ứng được.

 

[Anita Emi]

Đến giao lộ thì phải chủ động giảm tốc đề phòng mọi tình huống. Dân gian.

Phanh gấp là tình huống tất cả người tham gia giao thông phải có phương án đối phó.
Đừng đổ tại đèn hay cái gì khác.

Lại 1 thớt đổ thừa lọ chai . Nếu cơ quan chức năng vào check thì đúng 1 giây sẽ lòi ra đến ngã tư ko giảm tốc độ.

Các cậu đang đi với vận tốc 30km/h (rất bình thường trong thành phố), đến ngã tư các cậu giảm xuống 20km/h (rất chuẩn chỉ). Hỏi các cậu sẽ làm gì khi chỉ còn 0.5m nữa là đến vạch thì đèn đỏ bật lên?

 

[fanmu1234]

Nhiều người bảo bỏ đèn đếm giây cho giống Tây, nếu bỏ đi thì rất nhiều trường hợp xe trước phanh gấp, xe sau ko kịp phanh và hôn vào mông xe trước

Xe sau hôn vào mông xe trước là do xe sau không tuân thủ 2 quy định được ghi rõ trong luật:

1. Làm chủ tốc độ (đường vắng chạy nhanh, đường đông hoặc trời mưa hoặc hoặc đến giao lộ thì phải chạy chậm).

2. Đảm bảo khoảng cách an toàn khi tham gia giao thông (quy định rõ ràng Theo Điều 11 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT.

hầu hết lái xe ra đường chỉ quan tâm đèn giao thông + bảng hướng dẫn + vạch kẻ đường. Nhưng quên mất 2 nội dung trên

 

[Vietex]

Cháu đi ít nhưng thấy bên giao thông cho nhấp nháy đèn để báo hiệu sắp chuyển đèn cũng khá hay. Đang xanh sắp chuyển đỏ thì đèn xanh nhấp nháy. Ngược lại đang đỏ sắp xanh thì nhấp nháy đỏ. Các phương tiện có vài giây để chuẩn bị. Vừa bỏ đc đèn vàng, vừa bỏ được đèn đếm giây.

 

[fanmu1234]

Trước ngã tư có đèn tín hiệu giao thông vài trăm mét thì hay có biển 60km/h hoặc 50 km/h. Nhưng với tốc độ này mà không có đèn vàng hoặc đếm giây thì vẫn không phanh kịp.

Tốc độ 60km/h có nghĩa là được chạy tối đa 60km/g chứ không phải đương nhiên chạy 60km/g

Tuy theo tình trạng giao thông như đường đông hay vắng, có giao lộ hay không, có nhiều xe máy hay không, trời mưa hay trời khô để quyết định tốc độ nhưng không được quá 60km/h. Cái này gọi là làm chủ tốc độ

 

[No Fear]

Bây giờ đến ngã tư gặp đèn đang đỏ là như bắt được tiền.