[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[newboyvt]

Em vẫn đi như bình thường, chỉ mỗi cái là thời gian lên cơ quan x2 so với trước đây

 

[Toietmoi]

Lâu nay đi thế nào thì nay vẫn vậy, sao phải chờ cái nghị định kia

 

[vieteuro]

Mấy đồng nghiệp của e bị thịt khớ khớ khoản xi nhan
Toàn củ quả thôi
Xxx GT giờ chắc cũng cân bằng vàng

 

[duongphong]

Mấy ngàn trường hợp kiểu gì chẳng có cụ OFer nhà mình

Không có ofer nào bị phạt cả. Có lẽ toàn Dânfer, Gfer, Xfer....nào đó thôi

 

[Mỳ 2 tôm]

E đợt này chạy xe về quê ăn tết thế nào cũng phải cho vài thằng xe khách chạy làn khẩn cấp lên thớt.

Cam hành trình của em rất rõ vị trí, ngày giờ và 128 GB

 

[thongnv]

Mức phạt cao ghê gớm

 

[thongnv]

Vẫn lưu dữ liệu của người cung cấp thông tin, nên có thể sẽ được thưởng nguội.

Có app để gửi ảnh, video vi phạm ko cụ nhỉ?

 

[elevonic]

Mời các cụ
Ngày 16.01.2025, báo Lao Động sẽ tổ chức tọa đàm "Tác động của hạ tầng giao thông đến an ninh, trật tự, an toàn giao thông” với sự tham gia của đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), chuyên gia về kiến trúc, giao thông đô thị.
Thông qua Tọa đàm, đại diện cơ quan chức năng, các chuyên gia sẽ có đánh giá về những tác động của Nghị định 168 đến tình hình tình hình trật tự, an toàn giao thông, đồng thời đưa ra những giải pháp phát triển, đồng bộ hạ tầng giao thông...
Tọa đàm sẽ được phát trực tiếp trên báo Lao Động điện tử (laodong.vn) lúc 14h ngày 16.1.2025. Mời quý độc giả cùng theo dõi, đặt câu hỏi đến các khách mời của Tọa đàm.

 

[K.P.T 74]

gần chỗ em ở còn có cái ngõ có biển cấm ô tô theo giờ, nhiều cụ phi vào lắm, mà toàn xe sang, tiền tỉ thôi ấy, hno em vui em ra quay, nhiều lắm, sáng ra cứ làm độ chục cái xe là ổn áp

cụ thể chỗ nào cụ cho ttin để em còn lưu ý

 

[BMW X11]

Mời các cụ
Ngày 16.01.2025, báo Lao Động sẽ tổ chức tọa đàm "Tác động của hạ tầng giao thông đến an ninh, trật tự, an toàn giao thông” với sự tham gia của đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), chuyên gia về kiến trúc, giao thông đô thị.
Thông qua Tọa đàm, đại diện cơ quan chức năng, các chuyên gia sẽ có đánh giá về những tác động của Nghị định 168 đến tình hình tình hình trật tự, an toàn giao thông, đồng thời đưa ra những giải pháp phát triển, đồng bộ hạ tầng giao thông...
Tọa đàm sẽ được phát trực tiếp trên báo Lao Động điện tử (laodong.vn) lúc 14h ngày 16.1.2025. Mời quý độc giả cùng theo dõi, đặt câu hỏi đến các khách mời của Tọa đàm.

Đặt câu hỏi thì chắc là được, nhưng bị duyệt cắt bỏ thì đặt làm gì hả bác?

 

[httinh]

Khập khiễng là đúng rồi , vì có nước nào phạt lỗi giao thông ko quá nghiêm trọng như lấn vạch , đi sai làn gần 2 tháng lương cơ bản như VN đâu . Vì người ta ra luật để giáo dục công dân , ko ra luật để triệt hạ dân nghèo ! Ai cũng biết chả có gì là hoàn hảo dc cả kể cả các vị thánh ,ra ngoài xã hội kể cả người cẩn thận đôi khi vẫn mắc lỗi dù bản thân họ cũng chẳng muốn . Nhưng lỗi mà bị phạt đối với dân nghèo có khi bằng 1,2 tháng lương của họ thì khác gì làm bần cùng hoá họ ? Vì chỉ cần 1 năm trời họ chẳng may mắc lỗi 1,2 lần là coi như mất 1/10 thu nhập cả năm . Nhiều người đang cố ý đồng hoá xã hội nghiêm minh và xã hội hà khắc ? Thay vì mức phạt như cũ nhưng làm nghiêm , cứ mắc lỗi là phạt thì dân bị phạt vài lần tự khắc sẽ phải ý thức hơn vì chẳng ai muốn bị phạt cả dù là vài trăm K . Chẳng qua trước đây các anh ko làm nghiêm nên nhiều thành phần nhờn luật chứ đâu phải mức phạt ko đủ răn đe ? Như trước đây phạt mũ có 300k nhưng ra quân đồng loạt làm
nghiêm dân vẫn tuân thủ đấy thôi . Còn từ ngày ra nghị định này , đường phố tắc hơn gây thiệt hại biết bao về kinh tế thì ai chịu trách nhiệm Đó hay kệ dân tự chịu ?

Mức phạt vượt đèn đỏ tối đa của một số nước trên thế giới:
- Trung Quốc: 200 NDT, khoảng 700K ₫
- New York, Mỹ: 50 USD, khoảng 1,2 triệu ₫
- Thái Lan: 4000 Baht, khoảng 2,9 triệu đ
- London: 100 bảng, khoảng 3,2 triệu ₫
- Singapore: 400 SGD, khoảng 7,5 triệu ₫
- Việt Nam: 20 triệu đồng
Câu hỏi nữa là vì sao theo quy định nghị định mới sau 45 ngày mới có hiệu lực mà nghị định này mới chỉ 6 ngày đã có hiệu lực. Vì sao lại gấp gáp như vậy.

 

[Kyson1]

Em chạy AHA mòn mấy đôi lốp rồi. Nhưng luon tuAn thủ luật GTĐB nên cảm thấy rất OK...

 

[Kyson1]

Ơ các anh mode min cho em hỏi: nếu em không đồng ý nhân ngựa có đc hok ạh?! Em thấy mình còn nhiếu khiếm khuyết í...

 

[meodenminh]

Cô em làm cùng cty, biển số oto bị bong sơn mất 1 góc số, bị xxx hỏi thăm, nhận giấy 23 triệu, mặt dài như cái bơm, khổ.

Phải cụ bị em mới tinem iếc gì

 

[meodenminh]

Em quanh năm đi xe độp đi nhậu, hôm ấy phải chạy sô nhiều chỗ nên tiện xe máy đi luôn, ai dè rẽ phải cái chạm ngay chốt, em xxx cũng tử tế cho alo mấy phát rồi mới thổi, còn bảo em thấy anh thơm phức rồi, em cũng thừa nhận là a có uống rồi nhưng thôi cho a xin cái nhẹ nhàng nhé thì ok nên chỉ bị 0,157 thôi

Alo gì tận mấy phát vậy ạ

 

[linh 7]

cụ thể chỗ nào cụ cho ttin để em còn lưu ý

e ở hạ long, các bác hn ko phải lo

 

[BMW X11]

Có số liệu là chính xác nhất. Cụ thống kê số liệu xem ghi nhận bao nhiêu trường hợp đếm sai trên tổng số đèn đỏ đã đi, Cụ kia ghi nhận bao nhiêu đếm đúng trên tổng số đã đi, hoặc Luật 2 cụ tự thống nhất. Chúng em làm trọng tài

Tôi thống kê vậy: Đường tôi hay sử dụng đi làm, có 5 cái Đèn đỏ đang hoạt động, 2 cái tối om (nhưng không đồng chí nào dũng cảm dừng lại đợi sửa chữa cả, rất đúng quy trình).
Trong số 5 cái đang chạy, có 1 cái mới tinh và 2 cái khá mới, chạy tốt, từ Xanh > Đỏ thì có pha Vàng ở giữa, 3-4sec.

2 cái rất hay đếm sai, 1 cái ở ngã tư Trần Đăng Ninh + Khúc Thừa Dụ.
Và, 2 cái này đều, rất đúng quy trình Lộc phát, nhảy 1 phát từ Xanh >> Đỏ luôn.
Pha Vàng hử: Lên tivi nhá.

Cả 5 cái khi nhảy từ Đỏ >> Xanh đều không có pha Vàng ở giữa, dù sao thì cái này không ảnh hưởng lắm đến khổ chủ.

Tính tỷ lệ như nào giờ bác?

 

[QUANG1970]

Khập khiễng là đúng rồi , vì có nước nào phạt lỗi giao thông ko quá nghiêm trọng như lấn vạch , đi sai làn gần 2 tháng lương cơ bản như VN đâu . Vì người ta ra luật để giáo dục công dân , ko ra luật để triệt hạ dân nghèo ! Ai cũng biết chả có gì là hoàn hảo dc cả kể cả các vị thánh ,ra ngoài xã hội kể cả người cẩn thận đôi khi vẫn mắc lỗi dù bản thân họ cũng chẳng muốn . Nhưng lỗi mà bị phạt đối với dân nghèo có khi bằng 1,2 tháng lương của họ thì khác gì làm bần cùng hoá họ ? Vì chỉ cần 1 năm trời họ chẳng may mắc lỗi 1,2 lần là coi như mất 1/10 thu nhập cả năm . Nhiều người đang cố ý đồng hoá xã hội nghiêm minh và xã hội hà khắc ? Thay vì mức phạt như cũ nhưng làm nghiêm , cứ mắc lỗi là phạt thì dân bị phạt vài lần tự khắc sẽ phải ý thức hơn vì chẳng ai muốn bị phạt cả dù là vài trăm K . Chẳng qua trước đây các anh ko làm nghiêm nên nhiều thành phần nhờn luật chứ đâu phải mức phạt ko đủ răn đe ? Như trước đây phạt mũ có 300k nhưng ra quân đồng loạt làm
nghiêm dân vẫn tuân thủ đấy thôi . Còn từ ngày ra nghị định này , đường phố tắc hơn gây thiệt hại biết bao về kinh tế thì ai chịu trách nhiệm Đó hay kệ dân tự chịu ?

Đổ hết tại dân, ta luôn đúng.
Đùn do vì nước, chúng chẳng sai!​

 

[QUANG1970]

Bạn này ở trong nước dễ đc mời lên uống nc chè lắm

Chè ngon miễn phí, bao người thích?
Rượu quý tiền cao, mấy kẻ ưa?​

 

[hitle888]

Cơ quan em nay vừa có trung niên đầu bạc ăn ưuar kịch khung lỗi cồn xe máy