[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[poiuy]

vừa qua vạch thì không ai bắt đc cụ cả, các cụ ấy đang hỏi case cách vạch 2m, mà đè nhẩy vàng, ai cũng biết là phanh không thể kịp, nhưng xe chưa nằm trên vạch.

Thì lúc ấy cứ đi qua thôi, bố ai mà phanh được. Trong khi đi qua thì đèn vẫn còn vàng thì ta áp dụng luật, không vi phạm gì cả.

 

[poiuy]

Em ngu gì để trường hợp đó xảy ra, đèn xanh ta cứ đi chầm chậm, vì hiếm đèn xanh nào có trên 60s. Thật chậm rãi, có tín hiệu màu vàng và màu đỏ bật lên là tốt nhất, ta dừng lại.
Cứ đầu xanh thì đi, cuối xanh thì bỏ, 1 phút chứ mấy.

Còn đen, không tranh luận nổi vì đội bạn quá thiếu hiểu biết mà phải ký biên bản thì phải có vài dòng bút phê xong mới ký.

Vậy cụ định phê gì vào đấy trong khi cụ thừa nhận là có lỗi vượt đèn vàng rồi?

 

[dracula_bg]

Thì lúc ấy cứ đi qua thôi, bố ai mà phanh được. Trong khi đi qua thì đèn vẫn còn vàng thì ta áp dụng luật, không vi phạm gì cả.

nó khắc có video cho cụ là cụ không dừng trước đèn, cụ cứ yên tâm, và mời cụ đi, em dừng.

 

[Trục]

Thì lúc ấy cứ đi qua thôi, bố ai mà phanh được. Trong khi đi qua thì đèn vẫn còn vàng thì ta áp dụng luật, không vi phạm gì cả.

Em hiểu ý cụ. Nếu luật không sửa lỗi thì nhân dân tự làm chủ việc sửa lỗi đó, rồi ta giở luật ra tranh cãi, có sống chết, có chày cối vẫn phải cãi. Thế chẳng khác gì cụ đang bảo vệ cái sai của những người soạn luật cả.

 

[Trục]

Vậy cụ định phê gì vào đấy trong khi cụ thừa nhận là có lỗi vượt đèn vàng rồi?

Phê gì thì em chẳng nói đâu, tùy tình huống cụ thể, có thể là không cấp nhận lỗi của biên bản đã ghi hay cái gì đó. Dĩ nhiên, phê phải đủ dài dể người khác có thể hiểu được tại sao tôi không chấp nhận lỗi.

 

[poiuy]

vậy trường hợp cách vạch dừng 5 - 10m đèn nhẩy vàng, mình thốc ga để xe vượt qua vạch khi đèn vẫn đang vàng là được phỏng cụ?
em thấy cụ đang tự huyễn hoặc mình là chính,
nếu case này xảy ra thì cụ có thể cãi để đc cho đi vì CÁ không muốn lằng nhằng là chính
còn nếu chuẩn luật thì em nghĩ cụ sẽ ăn cái trát 18 củ.

Nếu đã kịp nhìn thấy đèn vàng thì khoảng cách còn khá xa và chắc chắn phanh kịp (nếu như đi chậm đúng luật). Khi tới quá gần vạch là không thể quan sát được đèn do nó ở góc gần 90 độ rồi nó mới có đèn vàng thì không thể phanh được nữa, buộc phải đi tiếp. Ta phải hiểu rõ là mình không phạm luật và phải biết lý do tại sao chứ không thể mặc nhiên chấp nhận việc bị diễn giải sai luật được.
Còn CA làm đúng luật sao lại sợ lằng nhằng? Phải chăng thực ra họ cố tình báo sai lỗi giống như báo sai lỗi SAI LÀN thần thánh.

 

[poiuy]

Em hiểu ý cụ. Nếu luật không sửa lỗi thì nhân dân tự làm chủ việc sửa lỗi đó, rồi ta giở luật ra tranh cãi, có sống chết, có chày cối vẫn phải cãi. Thế chẳng khác gì cụ đang bảo vệ cái sai của những người soạn luật cả.

Trong khi chờ người ta sửa luật vì cái sai của họ thì ta chịu à cụ? Biết bao giờ người ta mới sửa?

 

[crYztaL]

Ngày xưa chỉ có lỗi vượt đèn đỏ, giờ sửa thành lỗi ko tuân thủ tín hiệu đèn nó mới lắm trò Trò chơi của câu chữ. Em thực sự mong có thay đổi chứ bây giờ lái xe đến sát đèn thì phải ngước lên trời xem xanh hay vàng lái kiểu gì.

 

[poiuy]

nó khắc có video cho cụ là cụ không dừng trước đèn, cụ cứ yên tâm, và mời cụ đi, em dừng.

Vấn đề là cụ không thể dừng kịp và khi cụ dừng mà trèo lên vạch thì lỗi còn to hơn đấy. Trong tất cả các điều khoản của luật cũng như quy chuẩn mô tả về tín hiệu đèn màu đỏ không có "trường hợp" ngoại lệ nào cho phép trèo lên vạch hay qua vạch đâu. Không giống như "tín hiệu đèn màu vàng".
Chừng nào mà có phạt nguội lỗi vượt đèn vàng thì lời cụ nói mới là đúng.

 

[pajero2011]

Em mới gặp phát này. Phải lưu lại bằng chứng, sau này có cãi nhau còn mang ra.

 

[Anita Emi]

Thì lúc ấy cứ đi qua thôi, bố ai mà phanh được. Trong khi đi qua thì đèn vẫn còn vàng thì ta áp dụng luật, không vi phạm gì cả.

Thỉnh thoảng mình cũng thích giả vờ ngu để trêu người khác. Nhưng giả vờ giống thật như bác thì chưa bao giờ làm được, bác tài thật đấy.

Đèn vàng đã phải dừng xe trước vạch rồi, ai cho đi tiếp để được đè lên vạch mà áp dụng trường hợp sau

 

[poiuy]

Thỉnh thoảng mình cũng thích giả vờ ngu để trêu người khác. Nhưng giả vờ giống thật như bác thì chưa bao giờ làm được, bác tài thật đấy.

Đèn vàng đã phải dừng xe trước vạch rồi, ai cho đi tiếp để được đè lên vạch mà áp dụng trường hợp sau

Nói với những người như cụ chán thật. Cụ xem lại điều khoản luật về đèn vàng, so sánh nó với điều khoản luật về vượt xe xem có giống hệt nhau không nhé. Đã phải vượt bên trái rồi lại còn được vượt bên phải là sao?

 

[congchi]

Nói với những người như cụ chán thật. Cụ xem lại điều khoản luật về đèn vàng, so sánh nó với điều khoản luật về vượt xe xem có giống hệt nhau không nhé. Đã phải vượt bên trái rồi lại còn được vượt bên phải là sao?

E thì ủng hộ quan điểm của bác.
Nếu xe đang đi với vận tốc V, cách vạch dừng đoạn S, và đèn chuyển từ xanh sang vàng.
Nếu xe tiếp tục đi, và chưa tới vạch dừng mà đèn chuyển sang đỏ, xe vượt vạch => Xe bị lỗi vượt đèn đỏ.
Nếu xe tiếp tục đi, vượt qua vạch dừng mà đèn vẫn đang vàng => Tiếp tục đi.
Tài xế sẽ quyết đị đi hay dừng khi thấy vàng.
E vượt không ít lần đèn vàng, không phải cố vượt, và đang đi nhanh, đèn không số, nhảy vàng thì bố thằng nào thắng, mà thắng cho thằng sau nó húc toét đít.
Chưa bao giờ bị phạt.

 

[Hự.]

Em thắc mắc là với vị trí camera lắp cao như thế ở ngã tư thì thường thân xe sẽ che mất vị trí bánh đè lên vạch dừng. Vậy nếu cần check VAR thì check kiểu gì nhỉ. Thứ hai là định nghĩa xe trên vạch hay qua vạch là tính theo vị trí bánh nào? bánh trước qua vạch dừng nhưng bánh sau chưa qua thì tính là xe chưa qua vạch hay đã qua vạch?

 

[AcidS]

Trong khi chờ người ta sửa luật vì cái sai của họ thì ta chịu à cụ? Biết bao giờ người ta mới sửa?

Không sai nhé, mà không sai sao phải sửa luật

 

[AcidS]

Em thắc mắc là với vị trí camera lắp cao như thế ở ngã tư thì thường thân xe sẽ che mất vị trí bánh đè lên vạch dừng. Vậy nếu cần check VAR thì check kiểu gì nhỉ. Thứ hai là định nghĩa xe trên vạch hay qua vạch là tính theo vị trí bánh nào? bánh trước qua vạch dừng nhưng bánh sau chưa qua thì tính là xe chưa qua vạch hay đã qua vạch?

Phải tất cả các bánh qua mới tính. Còn bánh ở trên vạch thì không phải

 

[Hự.]

Phải tất cả các bánh qua mới tính. Còn bánh ở trên vạch thì không phải

Thế thì toàn bộ các bánh ở trước vạch mới được tính là xe dừng trước vạch. Nôm na là khi phần thân xe đang trườn qua vạch thì coi như xe đang ở trên vạch.

 

[printer05]

À à, hóa ra là nghịch ngợm ngứa tay

Xác định người đàn ông nghi điều chỉnh đèn tín hiệu giao thông

(NLĐO) - Lực lượng chức năng đã mời người đàn ông nghi điều chỉnh đèn tín hiệu giao thông lên làm việc và xử phạt hành chính.

nld.com.vn

Em cũng không hiểu sao phạt nhẹ thế nhỉ, cứ như đùa.

 

[congchi]

Không sai nhé, mà không sai sao phải sửa luật

Theo như mô tả thì đúng là tài xế chạy ẩu chứ còn gì nữa.
Đã thế buộc hàng tào lao.
Lúc nào cũng than chở nặng khó thắng, thế mà qua giao lộ nó phi >40km/h

 

[langtoilangtoi]

E thì ủng hộ quan điểm của bác.
Nếu xe đang đi với vận tốc V, cách vạch dừng đoạn S, và đèn chuyển từ xanh sang vàng.
Nếu xe tiếp tục đi, và chưa tới vạch dừng mà đèn chuyển sang đỏ, xe vượt vạch => Xe bị lỗi vượt đèn đỏ.
Nếu xe tiếp tục đi, vượt qua vạch dừng mà đèn vẫn đang vàng => Tiếp tục đi.
Tài xế sẽ quyết đị đi hay dừng khi thấy vàng.
E vượt không ít lần đèn vàng, không phải cố vượt, và đang đi nhanh, đèn không số, nhảy vàng thì bố thằng nào thắng, mà thắng cho thằng sau nó húc toét đít.
Chưa bao giờ bị phạt.

Từ đầu đến giờ thì e thấy rằng các cụ lo nhất là bị "bẫy" hoặc trục trặc kỹ thuật và biển che khuất tầm nhìn... và lo bị phạt oan thôi.
Cho nên e mong các cơ quan chức năng sớm khắc phục mấy cái này

Có nơi kẻ vạch liền cực kỳ vô lý, ngay trước lối rẽ vào cửa cơ quan, tòa nhà khiến cho việc tuân thủ bất khả thi.