[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[AGAD]

Các cụ để ý cột 1 để thấy chênh lệch thu NS giữ HN, TPHCM với các tỉnh thành khác khủng khiếp thế nào
Và xem cột 7 để biết Trung Ương phải điều tiết bù lỗ cho 1 loạt tỉnh thành thu không đủ chi, cột 7 trắng là địa phương đó tự cân đối thu chi được, Hà Nội và TPHCM đang gánh gần cả nước
Đây là một trong các lý do chính mà dân dồn hết lên 2 thành phố này kiếm việc làm gây tăng dân số cơ học rất lớn mà hạ tầng giao thông làm ở mức rùa bò tính bằng thập kỷ

Đang tải…

datafiles.chinhphu.vn

 

[wildcat74]

Nên quy về tỷ lệ cư dân/ diện tích đô thị thôi. HN có cả trăm trường đại học ở nội đô- bổ sung thêm 1 lượng sv- học sinh cực lớn trong nội thành, trong khi ô đại học nào cũng có đất có cơ sở vật chất ở ngoại thành rồi mà ko chịu dùng, giống Bạch mai- Việt đức!

 

[Marble Trans]

Gần Tết tắc thì đúng rồi, thực ra nhìn sâu, xa hơn thì do các tỉnh có ít việc làm quá. Giá như tỉnh nào cũng nhiều việc như BN, BG, HP, QN,….thì dân không phải đổ về HN như hiện nay.

 

[hackspeed]

Tối thứ 6 quanh khu Phạm Hùng TDH 21h đêm vẫn tắc kinh thật

 

[akara]

Ví dụ nếu qua tết mà vẫn tắt thì do gì nhỉ?

Giờ lạ nhỉ, tắc đường lại đổ cho mức phạt cao
Ơ thế trước mức phạt thấp không tắc đường à
Gần tết năm nào chả như năm nào, chắc ông thớt năm đầu nhập cư Hà Nội à??

Được gửi từ iPhone X - Otofun

 

[HTlangtu]

Cụ này sống ở ngoài chắc ko có bạn chơi đâu nhỉ. Thâm và Thù thế

dạ! e chạy xe ôm truyền thống
e có nhõn 1 mình, chả ai thèm chơi với em (đúng ý cụ chưa ạ?)
e cũng k đi oto. E đi xe máy cũng đã bị phạt vì tội rướn đèn cách đây hơn chục năm
Từ đó tới nay không bị phạt... à chưa bị phạt (vì hiện 1 số nơi vụ đèn đóm nhảy loạn xạ thì e có dính không? vì xe máy e chính chủ? - cũng lo lo)
Vui thôi cụ nhé. Ý e chỉ là e bảo lưu quan điểm, chứ có thâm thù gì ai đâu

Thớt đó e mở, nhiều cụ vào phản bác dữ dội ý chớ.
Có cụ Trâu còn dẫn tích Tầu, đe e cẩn thận kẻo quả báo nữa cơ mà.
Nhưng e nghĩ vẫn cần phải làm 1 cái gì đó cải thiện ý thức giao thông hiện nay.
Trên Facebook là sẽ có cụ chuyển khẩu e luôn đấy .
1 vấn đề đưa ra đều có kẻ tán thành và người phản bác. Cái đó hết sức bthường, e có giận dỗi gì đâu?

Và những ngày này, Tết nhất, lưu lượng năm nào cũng đông kẹt
Hạ tầng phải cải tạo là cốt lõi nhưng sao có thể làm ngay đc.
Ý thức thì giáo dục tuyên truyền bao lâu nay có thay đổi được mấy đâu???

Còn giờ, làm nghiêm với mức phạt cũ hoặc tăng mức phạt thì cũng tắc đường thôi.
Các cụ có giải pháp gì mà cải thiện đc ngay, thì cứ đề xuất trao đổi, e nghĩ hợp lý thì mọi ng cũng tán thành và trên sẽ có giải pháp thôi. Chứ hiện nay tất cả đều như gà mắc tóc luôn ý chớ. (E không nghĩ thả lại về như cũ sẽ đỡ tắc, đang Tết nhất thế nài)

Các cụ xem mạng, thấy nhiều thằng vượt đèn, đè đầu, lấn làn, ngược chiều, sai lè..... còn xuống đe nẹt chửi bới đánh đập người đi đúng. Nhiều cụ còn muốn "thế thiên hành đạo" rồi bỏ tù thằng kia luôn ý chứ, đừng nói là chỉ phạt nặng. Lúc đó đường vẫn tắc như thường thôi.

E xin lắng nghe thêm giải pháp và ý kiến các cụ.

 

[Mandalord]

Tôi quả chưa gặp vụ Đèn lỗi.
Nhưng họ có quy định: Đèn lỗi thì không phải tuân thủ và hiển nhiên không bị phạt.

Vậy, Đèn lỗi = Đèn tắt = Không có đèn, cứ thế phệt thôi.

Tuy nhiên, phải thừa nhận là, tôi, về nhất, phải đợi 5min và đi.
Rồi đến bác, về nhì, cũng phải đợi khoảng dăm phút, mới thoát được.
Vì mỗi người phải tự đánh giá về cái Đèn lỗi ấy, trước khi quyết định.

Quy định đấy có thành văn bản không cụ? Có định nghĩa thế nào là đèn lỗi không ạ?

Ok đèn nhấp nháy sáng đồng loạt cả 3 màu đỏ vàng xanh thì là đèn lỗi. Thế đèn đếm giây còn 20s xanh đột ngột chuyển sang đỏ có phải lỗi không? Đèn cứ đỏ mãi không chịu chuyển sang xanh có phải là lỗi không? Làm sao để phân biệt với trường hợp đèn đỏ 15p liên tục, vì đèn đỏ 15p liên tục là hoàn toàn hợp lệ nhé.

 

[TRÂU VÀNG II]

Ví dụ nếu qua tết mà vẫn tắt thì do gì nhỉ?


Được gửi từ iPhone X - Otofun

Là tại dân ra đường nhiều
Hoặc do dân quen cái thói đi chậm

 

[toyennha]

SG có đèn phụ quẹo phải rồi nên dỡ hơn tí tị tì ti , nhưng dân vẫn chưa dám quẹo trái khi giao nhau đường 1 chiều nên vẫn kẹt khúc cua đó.

 

[Linhmkt]

Kịch bắt đầu hay, em đặt gạch hóng 166 tầng vẫn hot thật

 

[cuong1903]

Em thì cứ chấp hành nghiêm quy định của pháp luật. Đèn lỗi khi và chỉ khi:
- Có "người có thẩm quyền" kết luận cái đèn lỗi, thì cái đèn đó lỗi. Mình "không có thẩm quyền", kết luận gì cũng là kết luận bừa, làm gì có hiệu lực.
- Hoặc có "văn bản có hiệu lực pháp luật" quy định/hướng dẫn nhận biết dấu hiệu tình trạng"đèn lỗi" & đèn thực tế có tình trạng giống thế.

Còn ông trung tướng, bác đại tá lên tivi nói mồm, báo ABC trích trả lời của chú thượng t-a nào đó.... cũng không có hiệu lực pháp luật.

 

[wave-tau]

Em thấy các cụ ở nước ngoài chưa trả lời về tình huống tín hiệu giao thông bị lỗi khiến nó sáng đỏ liên tục mà chỉ mới trả lời về tình huống nó bị lỗi tắt thôi. Khi sáng đỏ liên tục cả giờ đồng hồ thì người ta biết làm gì cho đúng luật? Gọi CS thì cũng phải hàng chục phút người ta mới tới được.

Đa số các tình huống hỏng đèn hoặc có vấn đề cũng như đèn buổi đêm đều chuyển sang nháy vàng, lúc này xe đi theo biển đã cắm, đuờng chính-phụ.
Hoặc hỏng hẳn hay thế nào đó thì không sáng chứ chưa lúc nào thấy đỏ mãi, tuyến đuờng đông xe sau 5 phút có xxx ra điều tiết giao thông.
Cá biệt có vài hệ thống nhận dạng xe lắp cạnh đèn giao thông, nếu ko thấy có xe phía đó sẽ đỏ mãi, thuờng lắp ở đuờng phụ ít xe đỡ gây ảnh huởng đến luồng giao thông chính.

 

[Gin Melkior 02]

Nên quy về tỷ lệ cư dân/ diện tích đô thị thôi. HN có cả trăm trường đại học ở nội đô- bổ sung thêm 1 lượng sv- học sinh cực lớn trong nội thành, trong khi ô đại học nào cũng có đất có cơ sở vật chất ở ngoại thành rồi mà ko chịu dùng, giống Bạch mai- Việt đức!

Quy hoạch bệnh viện trường học cơ sở mới của Hà Nội nó là 1 thất bại điển hình.

Mỗi ông cho đất 1 tỉnh lại còn ở chỗ đồng không mông quạnh. Bệnh viện thì cũng thôi đi nhưng đại học cho ra chỗ khỉ ho cò gáy không kết nối được với doanh nghiệp, kinh tế, không tập trung để giao lưu tri thức thì thất bại.
Sao không học online hết luôn.


Các trường đại học mới chỉ nên nằm trong vành đai 4 đổ lại thôi

 

[HVC]

dạ! e chạy xe ôm truyền thống
e có nhõn 1 mình, chả ai thèm chơi với em (đúng ý cụ chưa ạ?)
e cũng k đi oto. E đi xe máy cũng đã bị phạt vì tội rướn đèn cách đây hơn chục năm
Từ đó tới nay không bị phạt... à chưa bị phạt (vì hiện 1 số nơi vụ đèn đóm nhảy loạn xạ thì e có dính không? vì xe máy e chính chủ? - cũng lo lo)
Vui thôi cụ nhé. Ý e chỉ là e bảo lưu quan điểm, chứ có thâm thù gì ai đâu

Thớt đó e mở, nhiều cụ vào phản bác dữ dội ý chớ.
Có cụ Trâu còn dẫn tích Tầu, đe e cẩn thận kẻo quả báo nữa cơ mà.
Nhưng e nghĩ vẫn cần phải làm 1 cái gì đó cải thiện ý thức giao thông hiện nay.
Trên Facebook là sẽ có cụ chuyển khẩu e luôn đấy .
1 vấn đề đưa ra đều có kẻ tán thành và người phản bác. Cái đó hết sức bthường, e có giận dỗi gì đâu?

Và những ngày này, Tết nhất, lưu lượng năm nào cũng đông kẹt
Hạ tầng phải cải tạo là cốt lõi nhưng sao có thể làm ngay đc.
Ý thức thì giáo dục tuyên truyền bao lâu nay có thay đổi được mấy đâu???

Còn giờ, làm nghiêm với mức phạt cũ hoặc tăng mức phạt thì cũng tắc đường thôi.
Các cụ có giải pháp gì mà cải thiện đc ngay, thì cứ đề xuất trao đổi, e nghĩ hợp lý thì mọi ng cũng tán thành và trên sẽ có giải pháp thôi. Chứ hiện nay tất cả đều như gà mắc tóc luôn ý chớ. (E không nghĩ thả lại về như cũ sẽ đỡ tắc, đang Tết nhất thế nài)

Các cụ xem mạng, thấy nhiều thằng vượt đèn, đè đầu, lấn làn, ngược chiều, sai lè..... còn xuống đe nẹt chửi bới đánh đập người đi đúng. Nhiều cụ còn muốn "thế thiên hành đạo" rồi bỏ tù thằng kia luôn ý chứ, đừng nói là chỉ phạt nặng. Lúc đó đường vẫn tắc như thường thôi.

E xin lắng nghe thêm giải pháp và ý kiến các cụ.

Ờ. Nếu ví dụ có gặp được Cụ ở ngoài đời mà đang bị đánh, thì em cũng cố gắng cầm cái gậy để được vụt cụ vài phát.

 

[yamaha-x8]

Các vấn đề HOT khác của xã hội mà làm nhanh và gắt được như này thì ngon !

 

[TNLak]

7 vẫn sống vui, sống khỏe đấy thôi

Là ai thế cụ e chỉ biết tám bính

 

[xangdaybinh]

Chúc mừng bác.
Bác làm ơn chia sẻ Kỹ năng vượt đèn xanh và Không dính đèn vàng cho các ọp pơ với!!!
Thank you bác.

Chưa hiểu ý cụ. Đèn xanh thì cứ đi bình thường qua thôi cụ. Không cần phải vượt.

 

[xangdaybinh]

ko biết cụ ở TP nào mà tốt thế. HN em thấy giờ xe đi lên vỉa hè ít hẳn nhưng người đi bộ vẫn ko có đi đc. vỉa hè giờ đỗ xe và hàng quán bầy đồ ra kín

Em ở Sài Gòn cụ à. Vỉa hè có lấn chiếm nhưng vẫn chừa một phần cho người đi bộ.

 

[Mandalord]

Đèn không hoạt động theo các qui trình như trong văn bản luật, tiêu chuẩn kĩ thuật, thì có thể coi là lỗi, giờ còn đợi định nghĩa đèn lỗi, chắc chết quá

Các trường hợp khác em không dám nói, nhưng đang xanh nhảy đỏ, không qua vàng, là sai với tiêu chuẩn kĩ thuật, nên nó là lỗi

https://drvn.gov.vn/upload/2006538/fck/admintcdb/TCCS%2024-2018-%20Tieu%20chuan%20dieu%20khien%20giao%20thong.pdf

(trang 21)
5.2.4 Đảm bảo sự di chuyển trật tự và hiệu quả
..
Tín hiệu đèn giao thông sử dụng cho dòng giao thông cơ giới được bố trí theo trình tự sau: XANH => VÀNG => ĐỎ => ĐỎ/VÀNG => XANH..

Như cụ viết đấyL XANH => VÀNG => ĐỎ => ĐỎ/VÀNG => XANH

Như vậy trường hợp ĐỎ => XANH chẳng có lỗi gì theo TCVN cả, đồng hồ đếm giây có là bao nhiêu cũng không quan trọng.

 

[vingraux]

Hà Nội không phải là 1 đô thị được thiết kế dành cho ô tô cá nhân, đấy là thực tế khách quan.
Ngày xưa cũ Hà Nội 36 phố phường là dành cho xe ngựa, kiệu tay. Đến thời Pháp mở thêm khu phố mới cũng chỉ có thể phục vụ xe đạp và 1 ít xe hơi của các quan Pháp thôi.
Nhìn nhận thực tế để thấy rằng, Hà Nội chỉ phù hợp với xe đạp/ xe đạp điện, 1 lượng nhỏ ô tô công vụ và hệ thống xe bus.

Chính xác là một đô thị dành cho 200 nghìn dân thôi pác.

Năm 1980 có nhóm kiến trúc sư Liên Xô quy hoạch Hà Nội cho ta, nhưng ta không làm.

Em mà ắp cái bản quy hoạch ấy lên lai chả có thông tin cho các bác bóng bàn mấy tuần