Các cụ phải chấp nhận giờ cao điểm thì lưu thông sẽ chậm, đơn giản vì đông, càng giao cắt đồng mức nhiều càng lưu thông chậm nên cách đơn giản nhất để ko tắc đường là tuân thủ đúng để ngã tư thông thoáng thì mới nhanh lưu thông được.
Chắc những loại thiếu i ốt đó yêu cầu Be, Grab hoặc ông chủ các hãng vận chuyển phải tăng giá để bù lại túi tiền của họ à?
Cụ trả lời vậy là thấy cụ khôn rồi!
Vùng sâu, xa thì không có đèn xanh đỏ để vượt, không có vỉa hè để leo lên…cụ an tâm, không phải lo cho những vùng ấy đâu.
Không bị phạt cụ nhé
Mới giảm giá hở cụMấy hôm nữa ăn quả 10 củ, lại thấy áp lực chổng phộc
E mới bị phạt nguội quả ối zời ơi. Dừng xe chỗ dê Nhất Ly phố giải phóng thì bị lỗi cấm dừng đỗ trước cổng bệnh viện
)Vâng hum qua e phải rút ở chỗ sảnh chung cư cho chắc ăn
Đạo đức là thứ rất trừu tượng ,cứ dùng công nghệ phạt như anh Tàu hàng xóm, ko có tranh cãi, ko có so bì tị nạnh, ai cũng đc phạt như ai nếu vi phạm và ko có can thiệp gọi điện thoại người thân, sẽ tuân thủ ngay. Người mình sang Tàu hay Sing cũng ngăn nắp tuân thủ như dân họ mà
Giá mà cái anh Luật nó nêu các nguyên tắc khi tham gia giao thông một cách tử tế, thì tôi hết sức đội ơn mấy cậu đồng chí thân sinh ra anh Luật, bác ạ.
Vấn đề không phải là tăng mức phạt lên thêm bao nhiêu lần nữa, mà vấn đề là phải phạt trên diện rộng, từ sợ hãi thành thói quen ý thức cần một khoảng thời gian dài, như mũ bảo hiểm ngày xưa ấy cụ
Không được bác ạ. Chưa đủ.Ván dã đóng thuyền, hiện đèn vàng đã phạt. Vậy nên bỏ đèn đỏ, chỉ cần tín hiệu Xanh - Vàng để tiết kiệm chi phí. Số đèn đỏ chuyển qua lắp các trên tuyến phố "phố đèn đỏ" cho nó hót. Các cụ cũng thích.
Thôi chẳng ý kiến ý cò, nói thì lại bảo. Cứ để đến lúc phải mở ví ra thì " NÍN " hết cụ
Vì bác tham chiếu mức thu nhập với mức phạt vi phạm nên ý em là ...chả lẽ mức phạt giam thì lấy tuổi thọ đời người làm căn cứ tham chiếu?
Đi lẻ tẻ thì bắt, chứ đi thành đàn thì cũng đành chịu
))
