[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[BMW X11]

Cụ có lý giải như nào khi cả đàn xe máy xuất phát sớm trước đèn xanh đến 5s, trong khi csgt vẫy em vào do em bị xung đột với đám đông đó, mặc dù lúc em qua vạch liền còn 5s đèn xanh.
Bí đường, em phải cua trái lại (đang rẽ trái thành quay mẹ nó đầu để thoát) và thò cổ ra mắng, các ông không đi điều tiết giao thông, vẫy tôi làm cái gì? Thế là anh csgt quay mặt bước đi như một ông Thần!
Thế vịn người đi đúng luật ngồi oto dễ hơn người đi xe máy phạm luật à?

Ồ, hóa ra các đồng chí thần không hề điều tiết dao thông à bác?!
Chết thật, thế mà theo báo cáo thì họ vẫn ra đường rất là hiệu quả.

 

[hd-vt]

Cụ không thèm hay thèm cũng không ảnh hưởng gì đến họ, cụ đừng ảo tưởng thế chứ.
Em nói rồi, ý chí của họ độc lập với ý chí của cụ.
Cụ có quan trọng khỉ gì đâu, giống như em và cụ bây giờ vậy.

Người tỉnh lẻ lên tp nhớn sinh sống là có ý chí vươn lên. Như em muốn bắt quàng với cc thủ mà có được đâu.

 

[Trục]

Ồ, hóa ra các đồng chí thần không hề điều tiết dao thông à bác?!
Chết thật, thế mà theo báo cáo thì họ vẫn ra đường rất là hiệu quả.

Chắc cụ đã từng đi qua nút giao đó, hôm đó em rẽ trái từ Đỗ Mười về Ngọc Hồi, xong lại phải cua lại Đỗ Mười.

 

[BMW X11]

Chắc cụ đã từng đi qua nút giao đó, hôm đó em rẽ trái từ Đỗ Mười về Ngọc Hồi, xong lại phải cua lại Đỗ Mười.

Tôi chưa đi chỗ ấy.
Nhưng kiểu như bác bị, tôi từng thấy và từng bị rồi mà.

 

[MuathuHN252]

Ảnh trên là funs cụ. Nhưng để kiếm xèng cách này nếu được chi trả thì tới đây sẽ có nhiều.

Cũng chẳng dễ ăn. Giờ có nhiều cách để phản ánh, các anh xxx có rảnh để check tất cả các app, ngồi so sánh đối chiếu cùng 1 xe vi phạm tại 1 điểm, khi có nhiều ng phản ánh ai là người tố giác đầu tiên để trả tiền cho ng đấy ko?
Hay là ai tố giác lên các anh cũng bảo là bạn ko fai ng tố giác đầu tiên nên ko đc tiền?

 

[duongphong]

Cũng chẳng dễ ăn. Giờ có nhiều cách để phản ánh, các anh xxx có rảnh để check tất cả các app, ngồi so sánh đối chiếu cùng 1 xe vi phạm tại 1 điểm, khi có nhiều ng phản ánh ai là người tố giác đầu tiên để trả tiền cho ng đấy ko?
Hay là ai tố giác lên các anh cũng bảo là bạn ko fai ng tố giác đầu tiên nên ko đc tiền?

Mợ yên tâm các mỹ từ; cò vạc, bảo kê, tiếp thị sữa..... đều có nguồn gốc từ các anh cả. Có đề bài thì sẽ có giải pháp.

 

[bmwp0wer]

"Dời bỏ" thì cứ dời bỏ đi. Em không hoan nghênh mấy người đó ở lại đâu.

Xh có nhiều nghề nghiệp, tàng lớp cộng sinh lẫn nhau. Nếu rút củi đáy nồi cụ có chắc mình ko bị cháy không ? Hay cụ vẫn nghĩ mình nhóm tầng mặt ?

 

[Vova]

Mợ yên tâm các mỹ từ; cò vạc, bảo kê, tiếp thị sữa..... đều có nguồn gốc từ các anh cả. Có đề bài thì sẽ có giải pháp.

Em nhớ ngày xưa đi nước ngoài còn có kiểu tổ "tam tam", chẳng chiến đấu gì cả nhưng đi ra ngoài, khi giao tiếp với người bản địa phải có 3 người, để ông nọ giám sát ông kia. Thế nên sáng kiến động viên, trả tiền cho dân tố cáo lẫn nhau hay phết. Áp dụng trong giao thông một thời gian thấy hiệu quả thì nên áp dụng vào cả các tổ dân phố, cơ quan, ban ngành đoàn thể ... Người dân một thời gian nữa quán triệt một trăm phần trăm câu "tao chẳng tin bố con thằng nào". Niềm tin lúc đó thành phù phiếm, ai thấy thiếu, thấy nhớ thì chịu khó ra nước ngoài hưởng một tẹo rồi lại về tiếp tục cuộc chiến

 

[Alongcamepolly06]

Hết vành đai 3 lên cầu thăng long sáng em đi 1 mớ xếp hàng trước các anh xxx. Chiều em chạy cao tốc hải phòng , chạy 100km/h gần như không thấy xe nào vượt. Các bác tài cũng rén, lên đến đoạn thu phí lại 1 mớ các bác xếp hàng, chắc dính lỗi không xi nhan chuyển làn và quá tốc độ khi vào biển báo 60-80 khi đến trạm thu.

Công nhận vụ biển giảm tốc độ khi hết cao tốc hiểm phết, nhiều khi ko để ý là toi ngay!

 

[BMW X11]

Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 mới nhất

thuvienphapluat.vn

Điều 30. Người đi bộ; trẻ em, phụ nữ mang thai, người già yếu, người khuyết tật, người mất năng lực hành vi dân sự tham gia giao thông đường bộ
1. Người đi bộ phải tuân thủ các quy định sau đây:
a) Phải đi trên vỉa hè, lề đường, đường dành riêng cho người đi bộ; trường hợp đường không có vỉa hè, lề đường, đường dành riêng cho người đi bộ thì người đi bộ phải đi sát mép đường bên phải theo chiều đi của mình;
..
Ông nào nghĩ ra điều khoản ưu việt vậy, giờ em mới để ý Người đi bộ đi bên trái sẽ an toàn hơn cho mình, dễ dàng quan sát xe ngược chiều. Đi bên phải thì 5 giây lại quay đầu nhìn 1 lần đề phòng xe đằng sau à

Bác chuẩn.
Đi bộ cùng xe khác, thì phải đi bên trái đường, để đối đầu với đội địch.
Như thế nó an toàn hơn nhiều lần.

Thừa chỉ đạo của Điều 30, êm sẽ phát triển dòng Gương chiếu hậu dành cho người đi bộ, star-up này chắc sẽ phát tài.

 

[apiz]

Đi đúng luật nhưng chui vào bẫy, đúng luật những nhỡ ra đèn đỏ nó lỗi, đúng luật nhỡ ra đi sau mình là xe Howo thì sao?
Cụ dám chắc vô tư mà lái xe ra đường thời nay á? Cụ đi đúng luật thì cũng ko đảm bảo cho việc đôi khi lơ đãng, mà nếu ko muốn bị lơ đãng thì căng mắt gồng mình lên... cũng là một dang căng thẳng thần kinh.
Vì mức phạt bây giờ là triệt hạ

Nói như cụ ấy là rất ngu. Đi đường ko ai nói trước được điều gì, mà luật cũng ko bao giờ là chân lí xuyên suốt cả, nó chỉ đúng mang tính thời điểm nếu ko thích hợp lại phải điều chỉnh.
nếu người dân thấy ko hợp lí mà ko phản đối gì, thì luật lệ ngày càng hà khắc và triệt hạ. Đến lúc nào đó ra luật chỉ cần trộm cắp là chặt tay bất kể già trẻ lớn bé thì cụ ấy cũng bảo ‘do luật qui định vậy ai bảo ko tuân thủ’ cũng được ạ

 

[buicongchuc]

Em mới mua dụng cụ tác nghiệp.

Toàn dân làm xxx thế này thì đúng là lái xe ra đường phải cố gắng mà chấp hành cho tốt.

 

[muoibaconcho]

Anh này vượt đèn đỏ, phạt 20 củ.
Anh kia để đèn tín hiệu sai, dẫn đến 100 xe không dám đi thì phạt anh kia 100x20 củ.
Anh khác để cây xanh che biển, 50 xe bị phạt oan thì mời anh xuỳ tiền ra đền cho 50 xe kia.
Anh nọ ngoắc vào phạt lỗi 5 củ nhưng cuối cùng lại ko có lỗi thì tự xoè 5 củ ra mà đền.
Dám chơi dám chịu.
Như thế nó mới công bằng và văn minh.
Dám làm như thế, vượt đèn đỏ phạt hẳn 1 tỏi tôi cũng đồng ý.

 

[otothanglong]

Sáng nay đi mấy tuyến quen Bà con vẫn chưa sợ lắm đâu, vẫn ngược chiều chạy ầm ầm, ý thức vẫn chán lắm. Chỉ khi nhìn thấy cháp thì mới rưng rưng, rồi khóc lóc đến khổ, nhìn mấy người chạy ngược chiều mặt vẫn hớn lắm.

 

[meodenminh]

Ảnh trên là funs cụ. Nhưng để kiếm xèng cách này nếu được chi trả thì tới đây sẽ có nhiều.

Cá nhân ghi hình làm sao lấy làm căn cứ đc , xxxx lại mất công check thêm trên camera công cộng thôi, khó nhân rộng

 

[meodenminh]

Anh này vượt đèn đỏ, phạt 20 củ.
Anh kia để đèn tín hiệu sai, dẫn đến 100 xe không dám đi thì phạt anh kia 100x20 củ.
Anh khác để cây xanh che biển, 50 xe bị phạt oan thì mời anh xuỳ tiền ra đền cho 50 xe kia.
Anh nọ ngoắc vào phạt lỗi 5 củ nhưng cuối cùng lại ko có lỗi thì tự xoè 5 củ ra mà đền.
Dám chơi dám chịu.
Như thế nó mới công bằng và văn minh.
Dám làm như thế, vượt đèn đỏ phạt hẳn 1 tỏi tôi cũng đồng ý.

Lợi ích nhóm ai lại tự làm khó nhau thế.

 

[G.O.D Pro]

New York phạt lần đầu qua cam là $50, đồng thời thêm điểm vào bằng lái và báo cho công ty bảo hiểm, lần 2 trong vòng 18 tháng thì lên ~300-750, lần 3 thì 750-1500+ báo công ty bảo hiểm. Còn police bắt thì 150+tù 15 ngày+ thêm 2 điểm bằng lái, ko nhẹ đâu

 

[vanphong17]

New York phạt lần đầu qua cam là $50, đồng thời thêm điểm vào bằng lái và báo cho công ty bảo hiểm, lần 2 trong vòng 18 tháng thì lên ~300-750, lần 3 thì 750-1500+ báo công ty bảo hiểm. Còn police bắt thì 150+tù 15 ngày+ thêm 2 điểm bằng lái, ko nhẹ đâu

So về kinh tế, thì phải so sánh trên mức sống, thu nhập trung bình của người dân tham giao thông thì mới thấy sự chênh lệch mà cụ.

 

[G.O.D Pro]

So về kinh tế, thì phải so sánh trên mức sống, thu nhập trung bình của người dân tham giao thông thì mới thấy sự chênh lệch mà cụ.

E nghỉ nên áp dụng như Mỹ tức là làm tăng dần mức phạt + thêm phạt tù

 

[dracula_bg]

Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 mới nhất

thuvienphapluat.vn

Điều 30. Người đi bộ; trẻ em, phụ nữ mang thai, người già yếu, người khuyết tật, người mất năng lực hành vi dân sự tham gia giao thông đường bộ
1. Người đi bộ phải tuân thủ các quy định sau đây:
a) Phải đi trên vỉa hè, lề đường, đường dành riêng cho người đi bộ; trường hợp đường không có vỉa hè, lề đường, đường dành riêng cho người đi bộ thì người đi bộ phải đi sát mép đường bên phải theo chiều đi của mình;
..
Ông nào nghĩ ra điều khoản ưu việt vậy, giờ em mới để ý Người đi bộ đi bên trái sẽ an toàn hơn cho mình, dễ dàng quan sát xe ngược chiều. Đi bên phải thì 5 giây lại quay đầu nhìn 1 lần đề phòng xe đằng sau à

chuẩn cụ, chỉ ghi sát mép đường là được rồi, đi thuận chiều mà đi đúng phía bên phải, cứ đi 3 bước lại phải liếc sau một phát, thậm chí quay đầu liên tọi nếu đường đông
thứ 2 nữa là chẳng nhẽ đang đi bộ trên vỉa hè theo chiều đi ngược, đến đoạn hết vỉa hè, phải đi bộ cắt đường sang phía đối diện để đi cho đúng chiều à?
thật là.....
mà để xem các ông có dọn vỉa hè được không mà ra luật, có cái vỉa hè oto xe máy đỗ full rồi bắt thằng đi bộ phải đi đúng.