[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[Garrard_1967]

Chắc ông éo bao giờ đi ra đường nhỉ ? Mà như thế chắc sắp xuống lỗ hoặc liệt.
Nói thẳng, với tôi có phạt gấp 10 chẳng là cái gì. Nhưng ngoài kia có hàng triệu người thấp cổ bé họng, rỗng túi đang mưu sinh và đang gặp hiểm họa. Sống làm người cần phải biết thương đồng loại

Thương xót gì, hồi xưa pháp đô hộ thì cũng thế thôi, khác chi chi đâu

 

[Bupbebangbong260401]

Bẫy đèn đỏ thì .....

 

[QD092000]

Các lỗi có thời gian suy tính, cố ý như dừng đỗ, quay đầu, đi ngược khi biển rõ ràng, các lỗi trên cao tốc... thì để mức cao ko sao.
Còn lỗi mà đôi khi chỉ 1s sơ sẩy như qua vạch khi đèn/ vàng đỏ thì vẫn phải phạt. Tuy nhiên mức phat tầm 8-10tr/ ô tô , 2-3tr/ xm cũng đủ răn đe và nó phòng ngừa, loại trừ, giảm bớt thiệt hại khi lxe vô tình.

 

[toanbt]

Cái này là lãng phí xăng, thời gian, công sức của nhân dân nói chung là tiền cả. Mà TBT vừa nói lãng phí còn hại hơn cả tham ô. Nên phải có ai chịu trách nhiệm chứ nhỉ ?
Em vẫn quan điểm là phạt cao thì nên hướng vào các hành vi cố tình, còn các hành vi vô tình thì không nên phạt cao như vậy, nó sẽ gây hệ lụy nhiều mặt xã hội. Và quan trọng nhất là thực thi nghiêm mình.

Có cái vượt đèn đỏ nào vô tình xin cụ chỉ giáo.

 

[vihali]

Em nói thật, em lái xe từ 2012, và từ 9/2019 là em lái xe hoặc chồng lái từ Hà Đông Mỹ đình vào Hoàn Kiếm, và 12 năm chưa bao h em bị phạt cả nóng cả nguội cả, nên em chẳng nghĩ bẫy gì.
Còn nói thật, 1-2 triệu h nó quá nhỏ, 90% các cụ trên này sẵn sàng tặc lưỡi để nộp xong hôm sau vi phạm tiếp. Tâm lý lúc đó sẽ là đông người vi phạm lắm, chắc gì đã bắt đến mình mà mình thì coi như đen thôi (vì số tiền nhỏ và rất nhiều người có khả năng nộp). Và kể cả những người như xe ôm, sinh viên thì có nộp cũng gần như kô ảnh hưởng gì đến kinh tế cả. Có thể phải chi tiêu tk lại vài bữa nhưng về cơ bản là kô ảnh hưởng.

Và cụ biết thừa nếu 100 người cùng vì phạm thì CSGT cũng chỉ có thể bắt 1-2 người vì sức đâu, và bắt kô xuể. Chẳng có ông nào lại cãi trên này là đầy thằng vượt đèn đỏ sao anh lại chỉ bắt mỗi tôi đấy thôi

Nhưng mức phạt cao, mọi người sẽ cân nhắc hơn nhiều chuyện vi phạm, tâm lý sẽ tuân thủ hơn ->số người vi phạm thực tế trên đường ít hơn và nếu vi phạm sẽ dễ bị lập biên bản và nộp phạt hơn, khi mn thấy xác suất cao hơn tự khắc sẽ điều chỉnh hành vi cụ a.

Từ cái đoạn tâm lý trở xuống thì tôi hoàn toàn đồng ý với mợ. Còn đoạn đường từ nhà mợ lên Hồ Gươm thì nó quá rõ ràng. Mợ phải đi các tỉnh nữa thì mới thấm hết được.

 

[ca_kiem]

Thế này thì các anh xử lí sao nhỉ?

View attachment 8915752

Bình thường như mọi khi hệ thống đèn giao thông bị hỏng hay bị tắt thì bắt buộc Công An GT đứng ra điều khiển giao thông bằng cơm. Ở nước ngoài mà để tình trạng thế này thì cảnh sát trưởng bị đuổi thẳng cổ từ lâu rồi.
Thích áp dụng kiểu nước ngoài nhưng lại áp dụng nửa vời. Áp dụng phạt cao với dân thì được nhưng khi với mình thì lờ đi.

 

[thudoll88]

Nếu không có tiền nộp phạt thì xử lý thế nào các cụ

 

[porsche gt]

Nếu không có tiền nộp phạt thì xử lý thế nào các cụ

Chấp nhận bỏ giấy tờ họ giữ ạ

 

[Quê bầm]

Nếu không có tiền nộp phạt thì xử lý thế nào các cụ

Mức phạt cũ với vượt đèn đỏ cũng ko thấp đâu oto cũng 4-6 củ, giữ bằng 3 tháng, chỉ cần làm chuẩn phạt tự động bằng cảm biến và camera, phạt 100% ko có ngoại lệ sẽ hãi hết chả cần nâng mức phạt

 

[ca_kiem]

Tham khảo mức phạt các nước.
À thế này Công an giao thông bên trung quốc ghen tị lắm đây

 

[Trục]

Nói thẳng là từ ngày có bằng, em phạm luật giao thông duy nhất 1 lần là đi vào đường cấm oto theo giờ vì nghĩ giờ đó chưa tới giờ cấm đường nên quên nhìn lại giờ cấm.
Không phải vì em không vi phạm giao thông mà em không phản đối, em phản đối vì cái áp giá vô lý, các quan anh kiếm tiền tỉ thì cũng nên nghĩ cho bần nông, tháng kiếm chục triệu 1 tí.
Thực trạng số người dời bỏ Tp.HCM hoặc các thành phố lớn về quê mà không trở lại đã đông rồi, giờ em dự là số bỏ về sẽ còn đông nữa.
Nằm thẳng - từ mà dành cho giới trẻ TQ sẽ không lâu nữa sẽ dành cho giới trẻ VN.

Em không chơi phở bò, nhưng có hay vào ngó, người có bao nhiêu cái lổ thì nên banh ra thẩm định ý ạ.
Trên phở bò kinh khủng, có những còm phản ứng khiếp khiếp nà, như tận thế.

 

[daidiachu]

Giờ là giai đoạn đấu tố nhau. 100k nhân lực tinh giảm bộ máy + lượng nhân sự mới tham gia thị trường lao động bị dồn toa chắc phải 5 năm nữa mới có nhu cầu mới. Cuộc sống càng ngày càng bấp bênh và chông chênh.

người dân cần lưu ý những gì khi gửi clip vi phạm giao thông cho CSGT qua app VNeTraffic để nhận 5 triệu đồng?

Bắt đầu từ ngày 1/1/2025, các cá nhân hay tổ chức khi cung cấp thông tin phản ánh về vi phạm giao thông có thể được thưởng đến 5 triệu đồng của 1 vụ, việc.

m.cafef.vn

 

[Mss AN TÂM]

Sáng nay em đọc báo thấy có tin Đề xuất mức phạt từ 18 đến 20 triệu đồng, đối với người điều khiển ô tô không chấp hành đèn tín hiệu giao thông hay đi ngược chiều mà thấy tâm tư quá các cụ ah!
Cái lỗi nồng độ cồn thì không thể đổ do vô tình được, phạt nặng em cũng ủng hộ, tuy nhiên cái lỗi không chấp hành đèn tín hiệu thì nó khác, di chuyển ở Hà nội và TPHCM đường thường xuyên tắc nghẽn, xe sát vào nhau, nhiều khi xe tải đằng trước nó chắn không nhìn thấy đèn, đèn bị cây cối nó che, khi đường đông vài chỗ người điền khiển giao thông vẫn vẫy cho đi trước khi đèn đỏ vài chục giây, đèn đóm thỉnh thoảng cũng sự cố từ xanh còn mấy s đã nhảy sang đèn đỏ luôn.. nhiều ví dụ để thấy việc vô tình vi phạm là hoàn toàn có thể xảy ra. Nếu chẳng may vô ý một lần phạt đi tong cả tháng lương của NLĐ thì thì có hợp lý không? Chưa kể nếu bị oan phạt nguội thì đợi được vạ thì túi đã nhẵn mất rồi.

Em thấy mức phạt quá cao nhưng chỉ sợ là miếng mồi ngon cho các đối tượng khác nữa ạ. Tiền vẫn không vào ngân sách nhà nước được

 

[gsm615]

Em ủng hộ phạt vi phạm luật giao thông, nhưng bất bình với mức phạt tăng vọt.
Một kiểu áp đặt vũ phu vói người dân.

 

[tunglam2806]

Em thấy mức phạt quá cao nhưng chỉ sợ là miếng mồi ngon cho các đối tượng khác nữa ạ. Tiền vẫn không vào ngân sách nhà nước được

Thực tế nó là vậy. Chảy vào đâu trên này cccm đều rõ hết mà.

 

[dracula_bg]

Tại sao với mức phạt ở nghị định cũ. CSGT k ra đường làm nghiêm như đợt này nhỉ các cụ. Em thấy với mức kia mà làm nghiêm thì mọi người cũng đã sợ rồi. Tại sao cứ phải tăng tiền với làm nghiêm ạ

tiền tăng rồi thì giờ phải ép làm để cố chứng minh rằng cái thay đổi đó nó hiệu quả. Thực chất ra cái kết quả nó tốt lên lại do nguyên nhân làm nghiêm làm chặt, đấy mới là cốt lõi của vấn đề.

 

[stone_lamp]

Em ủng hộ phạt vi phạm luật giao thông, nhưng bất bình với mức phạt tăng vọt.
Một kiểu áp đặt vũ phu vói người dân.

Đi đường Hà Nội thành phố Hồ Chí Minh không thể tránh khỏi, Giờ này ô tô thì căng như dây đàn. Cầm cái điện thoại để tắt chuông cũng phải Cẩn thận

Dùng điện thoại khi lái ô tô bị phạt tới 6 triệu đồng

Nghị định mới nâng mức xử phạt cho lỗi sử dụng điện thoại khi lái ô tô lên 4-6 triệu đồng, thay mức 2-3 triệu đồng như quy định cũ.

amp.vtcnews.vn

 

[motthoidongbim]

Giờ iem bỏ chạy gr ra ngồi tố giác vi phạm giao thông thôi. Dự là kiếm hơn thu nhập chạy gr.

 

[Trà Lý]

Khi mọi người ra đường trong trạng thái căng thẳng, lo nghũ đến đi lại thế nào cho khỏi bị phạt tiền rất nặng, chen lấn ở đường, bực tức... dễ có hành vi nổi nóng hành hung người khác. Rồi để xem.
Xã hội tăng nhiều hành vi bạo lực. Con người thêm trầm cảm, uất ức, lo sợ. Điên!

 

[socmeo]

Em cũng hãi mức phạt mới này, chắc bắt grab đi làm thôi, kẻo lơ đễnh chút là bay tháng lương!
Chiều nay này đi làm về tắc từ đầu hầm Kim liên sang Giải phóng