[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[KhuongDuy]

Cụ có giải pháp gì tốt hơn không (thay vì phạt nặng như hiện nay) để đủ răn đe nhằm mục tiêu là giảm tình trạng vi phạm giao thông?

Mũ bảo hiểm những ngày xưa thân ái có mức phạt 150k nhưng làm chặt thì sự không tuân thủ chỉ còn là cá biệt.

Em nghĩ là như thế. Khoan mãnh tương tế. Khoan quá dân nhờn mà mãnh quá dễ loạn.

 

[Pela]

Đội có quyền thì kiếm tiền mới dễ mà, chỉ dân đen thì lo mà đóng thuế cho công bằng

Không ai chơi cha hoài được đâu.
Lão Netanyahu Isreal giờ còn bị chúng nó bóp cổ rồi kìa. Hay Bashar Syria

 

[KhuongDuy]

Không liên quan đến chủ đề mức phạt giao thông nhưng bác chủ thớt dùng hai (02) từ "Văn minh", "thu nhập": Đó là cái lồng nô lệ mới mà giai cấp bóc lột nhốt giới cần lao một cách đầy tinh vi.

 

[The Tank]

Biển mà nó rõ ràng, đập vào mắt thì lái xe cũng chả dại lao vào.
Biển bé tí nằm mỗi 1 bên mà bị che chắn bới xe khác thì ô thôi xong.

Nếu CP có đội độc lập giám sát thì đội biển, đèn này răm rắp ngay. Cơ bản ko độc lập đc í!

 

[ung_sung_tu_tai]

Nhiều ông vẫn đi láo lắm, đang đi 1 làn mà thấy xe sau lên làn khác cũng phải lấn dần sang ra ý xí phần, ko cho vượt và hoàn toàn ko có xi nhan xin chuyển làn ấy.
Các vụ va kiểu này đề nghị xxx cứ lấy hình ảnh cam hành trình phạt lỗi chuyển làn ko xi nhan, lạng lách đánh võng cho nó nhã lại

Khổ
Nhưng mà nhiều, thậm chí rất nhiều thằng nó thấy làn đi thẳng (thậm chí làn sát bên phải) có chỗ trống là nó phi vèo sang ngay, và sau đó nó cắt mặt những xe khác để rẽ trái ạ.

Rất tiếc là lần này các lỗi lấn làn/sai làn không/chưa bị phạt thật nặng. Bọn lấn làn, sai làn này là gây ách tắc ở các ngã tư rất nhiều. Thậm chí chính vì chúng mà làm nhiều người rõ ràng vào ngã tư lúc đèn xanh mà bị chết cứng ở giữa ngã tư ạ.

 

[porsche gt]

Em nghĩ đã k làm đc gì rồi thì mọi người đoàn kết, cùng chấp hành thật nghiêm chỉnh.

 

[NNS]

Tôi vẫn giữ quan điểm về việc không đồng ý tăng nặng mức phạt vi phạm giao thông gấp quá nhiều lần như hiện nay từ 1/1/25.

Bởi lẽ rằng mức thu nhập của người dân đang thấp hơn mức phạt 20 triệu. Em nói thật, muốn làm gì thì làm nhưng thu nhập vẫn là vđ maus chốt và cơ bản để ra một đạo luật nào đó.

em cũng thấy là khi hình phạt quá nặng đối với khả năng chịu tải của người dân thì sẽ nhiều hệ luỵ như chống đối, bỏ xe, đút lót, và nhất là tạo ra 1 không khí giao thông trong căng thẳng, ức chế, dễ nổi khùng đánh nhau khi va chạm dù nhẹ, tuy cũng có làm giảm vi phạm đấy nhưng vấn đề lại éo phải ở chỗ phạt nặng hay nhẹ mà là ở chỗ luật ko phạt nghiêm mà lại nghiêm ở mỗi cái giá tiền phạt, nên dân nó vẫn cứ nhờn như thường. mới ngày đầu tiên áp mức giá khủng dân nó rén, nhưng vài hôm nữa sẽ thấy có vi phạm nhưng chưa chắc đã bị vồ, mà đã bị vồ cũng chưa chắc bị phạt vì .... đút lót....
nên em thấy cái cần là phải tăng mạnh sự nghiêm minh của pl, phạm phát phạt ngay, thì dù chỉ 2lít/hành vi dân nó mới sợ, chứ 20 củ mà thi thoảng mới bị vồ thì dân cũng mắt trc mắt sau, ko thấy polit là lại đi láo ngay.
còn về chế tài các hành vi cố tính như diệu, đi ngc chiều cao tốc, lùi xe trên cao tốc, vượt láo lấn làn thì nặng thế chứ thêm cả ngồi tù ngắn ngày hay lao động công ích nữa em thấy vẫn éo oán. chỉ có cái án vượt đèn đỏ là có điều chưa ổn. cần phân biệt rõ hành vi cố vượt qua ngã tư khi đèn đỏ với việc dừng trên vạch dừng đôi chút: dừng lố tí chưa vào ngã tư nên vẫn ở lỗi đá vạch, not đá đèn

 

[neverfg]

bây giờ ra đường cứ đi từ từ nhất là trong các phố ở HN và HCM ko ăn đòn vì xanh với đo.

 

[sắt con]

Em ủng hộ phạt thật nặng , nếu ko muốn mất tiền thì đừng phạm luật. Đơn giản, cứ nêu lắm lý do thì tới khi nào nghiêm được???

 

[The Tank]

Cụ có giải pháp gì tốt hơn không (thay vì phạt nặng như hiện nay) để đủ răn đe nhằm mục tiêu là giảm tình trạng vi phạm giao thông?

Cá nhân e tham gia giao thông thì e áng chừng các a xxx điều phối gt khoảng 5%, 15% là có sự vụ (hoặc sự kiện) gì đó, còn 80% là thấy lập chốt!

 

[LinhNguyễn]

Thượng tôn pháp luật mà đợt này ra rả ở trên chỉ nặng và nghiêm với dân đen. Thời điểm C A trị này em thấy ko bền, thôi kệ. Tự lo cuộc sống gia đình mình thôi.

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

Cụ chả lời lòng vòng loằng ngoằng, nên thẳng thắn thế này: tau có tiền tau đi oto cho đến khi có phương tiện khác tau thấy ổn hơn, ai muốn nghĩ gì thì tùy

Cụ ấy là người gương mẫu, hi sinh bản thân để cho xã hội tốt lên, mình cũng phải nói năng cẩn trọng. Chứ nói toẹt ra thế này còn ra thể thống gì nữa

 

[jazzzzz]

em cũng thấy là khi hình phạt quá nặng đối với khả năng chịu tải của người dân thì sẽ nhiều hệ luỵ như chống đối, bỏ xe, đút lót, và nhất là tạo ra 1 không khí giao thông trong căng thẳng, ức chế, dễ nổi khùng đánh nhau khi va chạm dù nhẹ, tuy cũng có làm giảm vi phạm đấy nhưng vấn đề lại éo phải ở chỗ phạt nặng hay nhẹ mà là ở chỗ luật ko phạt nghiêm mà lại nghiêm ở mỗi cái giá tiền phạt, nên dân nó vẫn cứ nhờn như thường. mới ngày đầu tiên áp mức giá khủng dân nó rén, nhưng vài hôm nữa sẽ thấy có vi phạm nhưng chưa chắc đã bị vồ, mà đã bị vồ cũng chưa chắc bị phạt vì .... đút lót....
nên em thấy cái cần là phải tăng mạnh sự nghiêm minh của pl, phạm phát phạt ngay, thì dù chỉ 2lít/hành vi dân nó mới sợ, chứ 20 củ mà thi thoảng mới bị vồ thì dân cũng mắt trc mắt sau, ko thấy polit là lại đi láo ngay.
còn về chế tài các hành vi cố tính như diệu, đi ngc chiều cao tốc, lùi xe trên cao tốc, vượt láo lấn làn thì nặng thế chứ thêm cả ngồi tù ngắn ngày hay lao động công ích nữa em thấy vẫn éo oán. chỉ có cái án vượt đèn đỏ là có điều chưa ổn. cần phân biệt rõ hành vi cố vượt qua ngã tư khi đèn đỏ với việc dừng trên vạch dừng đôi chút: dừng lố tí chưa vào ngã tư nên vẫn ở lỗi đá vạch, not đá đèn

Nặng hay nhẹ vẫn đút như thường, nặng thì giá sẽ tăng cao nên bà con đi đứng sẽ rón rén hơn.
Trước xé vé 500k, giờ rẻ rách cũng 2 củ, thạm trí còn cao hơn, vậy nên sẽ ngoan thôi.

 

[LinhNguyễn]

Em ủng hộ phạt thật nặng , nếu ko muốn mất tiền thì đừng phạm luật. Đơn giản, cứ nêu lắm lý do thì tới khi nào nghiêm được???

Cụ có chắc mình sẽ ko bao giờ vô tình phạm luật ko. Nên nhớ mức phạt về tiền này so với thu nhập thì cũng phải top thế giới.

 

[Cam 2.5.2012]

Cụ có giải pháp gì tốt hơn không (thay vì phạt nặng như hiện nay) để đủ răn đe nhằm mục tiêu là giảm tình trạng vi phạm giao thông?

Bắt và xử lý tất cả các trường hợp vi phạm luật giao thông bằng cả phạt nóng và nguội, bắt và phạt công khai giữa ngã ba ngã tư, làm điểm gắt một thời gian dài là nghiêm ngay, huy động toàn bộ lực lượng CSGT ra làm nhiệm vụ

 

[Moriarty]

Cụ có giải pháp gì tốt hơn không (thay vì phạt nặng như hiện nay) để đủ răn đe nhằm mục tiêu là giảm tình trạng vi phạm giao thông?

Trừ 10 điểm trên bằng rồi cụ vẫn cho là nhẹ à?

 

[alceste]

Em ủng hộ phạt thật nặng , nếu ko muốn mất tiền thì đừng phạm luật. Đơn giản, cứ nêu lắm lý do thì tới khi nào nghiêm được???

Hồi mũ bảo hiểm rồi nồng độ cồn các bác trên này cũng kêu như vạc, cuối cùng đâu cũng vào đó.
Ko muốn mất tiền thì đừng phạm luật. Còn cũng đừng lấy lí do bao biện, Trên này nếu có ông nào bị dừng đỗ lại mà oan thì các ông chẳng kêu la rồi gọi truyền thông đủ kiểu, lỗi không oan còn kể kể như đúng rồi, mà mình đúng thì làm việc đàng hoàng, tâm thế nó sẽ khác, muốn chứng minh được luôn, nên em cũng nghĩ chẳng có trường hợp nào oan đâu, có chăng chỉ là kô thuộc biển thuộc luật nên có khi vẫn tưởng mình đúng thôi.
Em nghĩ tầm nửa năm nữa sẽ đâu vào đấy hết. Hi vọng giao thông sẽ văn minh hơn, lái xe bản thân cũng hiểu luật hơn và hành xử trên đường đúng luật.

 

[KhuongDuy]

Thượng tôn pháp luật mà đợt này ra rả ở trên chỉ nặng và nghiêm với dân đen. Thời điểm C A trị này em thấy ko bền, thôi kệ. Tự lo cuộc sống gia đình mình thôi.

Cần thủ trẻ ra ao thấy già cần thủ đang chậm rãi đưa cần kiên nhẫn đợi từng con cá đớp mồi.

Chàng cần thủ trẻ thốt lên: "Ông già. Thời đại nào còn dùng cách truyền thống cổ xưa. Như tôi đây chỉ cần vung tay ném trái mìn thì xác cá nổi lềnh phềnh". Dứt lời gã ném cái nhìn đầy kiêu hãnh về phía già cần thủ.

Thời gian lâu sau, chàng cần thủ trẻ thất thểu đến bên lão già mà than phiền vì ao của gã còn quá ít cá để ăn. Ông lão vẫn im lặng thong thả buông cần đợi cá đớp câu.

 

[TranCB]

Mức phạt nhẹ không thay đổi được ý thức thì phải phạt thật nặng, em thấy hợp lý.

 

[intl]

Đèn xanh còn khoảng 5s hoặc cụ không biết còn bao nhiêu do sẽ bỏ đếm lùi. Phía sau là xe đầu kéo. Cụ dừng hay cụ đi tiếp?

Em ủng hộ phạt thật nặng , nếu ko muốn mất tiền thì đừng phạm luật. Đơn giản, cứ nêu lắm lý do thì tới khi nào nghiêm được???