[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[DonaldTrump79]

Em ko nhớ lần cuối em mất bánh mì là cách đây mười mấy năm rồi; em thích xin bb hơn vì rất lâu mới có lần đi chưa đúng; nhưng thường cứ xin lại ko được và chỉ bị đuổi về. Nếu ai cũng như em thì em nghĩ sẽ hết các hiện tượng tiêu cực.

Cụ giống em thế, mấy lần cứ đến đoạn em bảo xin bb thì lại chỉ bị nhắc nhở thôi hay là công nghệ in bb nó khó quá thì phải

 

[TorienT]

Góc này là oto cố tình vượt đèn đỏ hay do hiểu nhầm cụ nhỉ? 1h có 200tr thì bẫy này quá đỉnh
22tr nếu mở cửa xe mà gây tai nạn thì sẽ nơi nơi dàn dựng các thể loại kịch bản ăn vạ: chỉ 10tr thôi sẽ cho đi mà ko báo CA

Em không rõ cụ. Ngồi đấy cafe với bạn mà em thấy cá vàng cứ tầm 5,10p lại tóm 1 xe nhưng mật độ cực kì cao luôn. Thấy có 2 lỗi là rẽ phải đèn đỏ bám theo tường Văn Miếu với đèn đỏ hình như chỗ đoạn Hàng Cháo - Nguyễn Thái Học lên đấy mới dừng. Ae ngồi cà phê cứ tấm tắc góc này KPI cao.

 

[Đinh đang]

Tiền phạt có tính vào GDP không nhỉ? Nếu vậy thì chúng ta sắp hoá rồng rồi các cụ ạ 🥹

 

[TorienT]

Qua giờ em thấy nhiều cụ đi xe máy vui vì o tô bị phạt 18-20tr , mà các cụ ấy hình như chưa biết là xe máy bị tăng mức phạt lên (4-6tr) bằng với mức của ô tô trước đây.

Năm 2025 sẽ tiến tới kiểm định xe máy nhằm loại bỏ hết xe cà tàng, ghẻ lở (xe lởm nên khả năng cao các cụ sẽ bỏ xe nếu bị phạt), sau đó tiến tới phạt nóng, phạt nguội xe máy nhé. Các cụ chạy đâu khỏi nắng ạ?

Mức phạt oto chỉ cao hơn xe máy khoảng 3-4 lần thôi ạ, mà số lượng xe máy gấp mười mấy lần oto, tỉ lệ chấp hành luật thấp hơn nhiều oto, lúc bị vẫy vào đỡ tốn diện tích lòng lề đường hơn thì theo em hiểu xe máy mới là nguồn thu chính đấy.

Em đi cả xe máy, ô tô thì em thấy ý thức xe máy cực kì kém . Bản thân em thì không vượt đèn đỏ bao giờ nhưng có vi phạm khi đèn đỏ chỗ ngoặt là hay chờm qua vạch để đèn xanh rẽ luôn, mức phạt tăng cái là em cũng bỏ trò này luôn vì rõ ràng như thế là mình vượt đèn đỏ rồi - đấy đơn giản với cá nhân tăng mức phạt làm thêm 1 người có ý thức hơn.

 

[sakai_yo]

Tiền phạt có tính vào GDP không nhỉ? Nếu vậy thì chúng ta sắp hoá rồng rồi các cụ ạ 🥹

Gửi cụ. Bộ đề xuất và đã được chấp thuận.

 

[camry2025]

Em ko nhớ lần cuối em mất bánh mì là cách đây mười mấy năm rồi; em thích xin bb hơn vì rất lâu mới có lần đi chưa đúng; nhưng thường cứ xin lại ko được và chỉ bị đuổi về. Nếu ai cũng như em thì em nghĩ sẽ hết các hiện tượng tiêu cực.

Cụ xin biên bản đơn giản mà, 100% các a ấy được cầm về 85 , vẫn dư 35% số vs 50/50 , mất công đi lấy thôi. Công nhận ai cũng được như cụ thì chả ai vi phạm nữa, làm gì có tiêu cực.

 

[river8x]

Không ủng hộ thì nó vẫn sờ sờ ra đấy, là khách quan rồi. Em phê là phê ý kiến viển vông quá, cứ như ngồi trên mây bàn giải pháp vậy, chả áp dụng vào thực tế được.

Trên này chỉ là nơi chém gió vui vẻ, có phải nghị trường Quốc hội đâu mà cụ đòi bàn giải pháp, còn mong muốn vào một nền luật pháp liêm chính nghiêm minh thì ai chẳng có mong muốn đấy

 

[TorienT]

Em nghĩ tới sẽ tắc lắm vì nhiều người (có em) cứ túc tắc đi, chả cần nhanh chậm như trước, đèn nhìn dưới 10 giây thì dừng chờ cho thoải mái. Thật ra trừ trường hợp khẩn cấp còn đa phần em sẽ đi kiểu dong chơi, đường đã đông càng đông hơn, tắc càng tắc hơn vì những thành phần đi chả vội kiểu như em!

Nhẩn nha như cụ lại thành ít tắc nha, tắc chủ yếu do nghẽn ở điểm giao cắt (ví dụ ngã tư cụ nào cố đi xong kẹt ở giữa đường). Hình như TQ có luật là xe mà để kẹt giữa ngã tư là ăn phạt thì phải. EM cũng từ lâu rồi căn đèn xanh không đủ vượt ngã tư là em bỏ.

 

[river8x]

Gửi cụ. Bộ đề xuất và đã được chấp thuận.

Thời conan trị, éo mịa hốc lắm

 

[tuongvt]

Một cụ dân luật cày nát nghị định mà ra kết quả thế này Thời buổi này có báo trong nước nào dám xuyên tạc sai sự thật về chính sách của nhà nước sao?

Toàn văn nghị định từ trang chinhphu.vn:

Nghị định số 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ

Nghị định 168/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe.

xaydungchinhsach.chinhphu.vn

+ 18-20tr với ô tô (mục 9 của điều 6):

+ 4-6tr với xe mô tô, xe gắn máy (mục 7 của điều 7):

+ 6-8tr với xe máy chuyên dùng (mục 7 của điều 8):

cụ k cần tỏ ra thông minh đâu. Nghị định chính thức này đến sáng ngày 31/12 mới đăng lên các kênh và cổng thông tin chính phủ.
Còn cái bọn tôi nói là ngày 29 và 30 chúng tôi tìm thì chỉ thấy nghị định đăng ở 1 trang khác và mức phạt cũng hoàn toàn khác. Cái tôi thắc mắc là 27 ban hành. 1/1 có hiệu lực luôn mà 29,30 ko hề đăng lên cổng thông tin cho dân xem

 

[minhtree]

Tình hình chấp hành luật giao thông của dân ta là đáng báo động rồi, cả việc nhũng nhiễu cũng lắm. Giờ chỉ đánh vào túi tiền như là vụ nồng độ cồn mới ăn thua. Việc tăng giá này ngoài việc phạt mức cao cho dân sợ, cũng làm cho chi phí 50/50 cũng quá cao đến mức tham gia giao thông cũng ngại. 1 mũi tên 2 đích: dân chấp hành giao thông, các anh cũng ít được ăn ngoài luồng. Có thế thôi. Chứ phạt như các nước thì muỗi, dân ta là siêu lách luật từ trong máu rồi

 

[poiuy]

Cụ xin biên bản đơn giản mà, 100% các a ấy được cầm về 85 , vẫn dư 35% số vs 50/50 , mất công đi lấy thôi. Công nhận ai cũng được như cụ thì chả ai vi phạm nữa, làm gì có tiêu cực.

85 này là đưa vào quỹ chung, đến tay chắc gì bằng 50/50. Cho nên nếu đủ điều kiện thì đều 50/50 thôi, các bên cùng hài lòng

 

[say2k3]

cụ k cần tỏ ra thông minh đâu. Nghị định chính thức này đến sáng ngày 31/12 mới đăng lên các kênh và cổng thông tin chính phủ.
Còn cái bọn tôi nói là ngày 29 và 30 chúng tôi tìm thì chỉ thấy nghị định đăng ở 1 trang khác và mức phạt cũng hoàn toàn khác. Cái tôi thắc mắc là 27 ban hành. 1/1 có hiệu lực luôn mà 29,30 ko hề đăng lên cổng thông tin cho dân xem

Em thông cảm với cụ, em ko phải dân luật nhưng công việc đôi khi cũng cần quan tâm đến những thông tư, nghị định khi được thay đổi, công nhận là bản đưa ra xin ý kiến và bản ban hành chính thức khác nhau, và nó thậm chí còn chả có các điều khoản ở bản lấy ý kiến luôn, em cũng ko rõ quy trình làm ra thông tư nghị định nó thế nào nên ko dám bàn

 

[Đinh đang]

Gửi cụ. Bộ đề xuất và đã được chấp thuận.

Vâng, giờ các cụ thử dự đoán xem xxx còn quy định gì nữa để chúng ta vươn mình thật nhanh, nhanh hơn nữa đây ! 🥹

 

[caisua]

Tiền phạt có tính vào GDP không nhỉ? Nếu vậy thì chúng ta sắp hoá rồng rồi các cụ ạ 🥹

Mức phạt ở các quốc gia rồng chỉ bằng mức cũ thôi bác, mình hóa rồng lâu rồi, giờ là hóa vàng

 

[BMW X11]

Rất nhiều trường hợp xe cứu thương xin các anh tài cứ kệ mẹ, mợ ạ. Nên nhắm vào trường hợp đó, chứ thật ra họ cũng ko rảnh để làm trường hợp như mợ nghĩ đâu.
Em chưa thấy trường hợp nào CSGT dừng xe lại mà ô có lỗi cả, chỉ có lái xe chày cối cãi hoặc thực sự thiếu hiểu luật và quy định, ko biết đọc biển, vạch, đèn rồi cãi chày cối thôi.

Đầy vụ bị vẫy và Lái xe không có lỗi.
Chính tôi bị, lỗi Đi ngược chiều với ô tô, ở Hải Dương city.
Tụi tôi rẽ trái tại 1 bùng binh, kiểu từ hướng 6hh rẽ trái sang 9h. Ok.
Đi 1 đoạn, tôi biết là sai đường, mình lẽ ra nên rẽ phải, theo hướng 3h.
Tôi quay đầu và đi thẳng 9h >> 3h.
Biển cấm đi vào với ô tô nó đặt ở đầu đường, còn tôi đi xuôi đường và không thể nhìn thấy biển báo này.
Và bị vẫy tại bùng binh, lý do: đi vào đường ngược chiều với ô tô.
Vấn đề là, cả đoạn này không có Biển đường 1 chiều, nên bác không thể biết mình có được đi 2 chiều hay không.

Chưởi bới nhau 1 lúc, rồi 1 cậu thổ dân phi ra giải tỏa cho.

Thế đấy bác.

Còn vụ CSGT Bắc Giang hiểu sai biển báo Tốc độ tối thiểu thành biển báo Tốc độ tối đa, bác đọc chưa? Lý do hiểu sai: đang điều tra rất tích cực, sắp có kết quả rồi.

 

[Nowherelands]

Em thấy rất nguy hiểm khi tăng giá vô tội vạ, sẽ kéo theo hàng loạt mức phạt vi phạm hành chính từ nhiều lĩnh vực khác sẽ đua nhau tăng theo.
Trong khi CSGT giờ hiếm khi đứng là làm nhiệm vụ chính là hướng dẫn và điều tiết giao thông, chuyên đứng vào góc khuất rình bắt xe vi phạm.

 

[Giangkpi]

Em đến ngã tư h sợ nhất mấy bác quay đầu xe đi trước, chậm dã man mà cố đi thì gần sát đến lượt đền đỏ kế, mà ko biết các bác ấy quay đầu hay rẽ trái để đi, đoạn hqv rẽ trái vào pvđ, thường xuyên mà đèn thì ngắn

 

[truongvnss82]

sáng nay em cho chó đi dạo thấy chỗ ngã tư Tôn Thất Tùng với Trường Chinh đã thấy các chú áo vàng đứng đó rất sớm, một lúc sau bắt được mấy chú nào là vượt đèn đỏ, rẽ phải không được phép. Thấy mấy chú vi phạm khóc kinh lắm

 

[QD092000]

Mức phạt mới gây căng thẳng cho người tham gia gt là chắc chắc.
Tranh cãi quyết liệt sẽ xảy ra thôi. Giờ bị dừng báo lỗi vượt đỏ thì cc cứ xin hình ảnh chứng minh, ko chơi báo mồm.