[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[alceste]

Em cũng cho rằng mức phạt quá nặng so với thu nhập. Nếu so với nồng độ cồn thì hơi khập khiễng, vì nồng độ còn là cố tình vi phạm và hậu quả khôn lường.Còn vượt đèn đỏ nhiều khi do chủ quan.Kiểu đèn bị lỗi, biển báo che khuất, biển báo khó hiểu như đèn đỏ được phép rẽ phải...đèn đỏ xe máy được đi eto thì không, xe bé được đi xe tải thì ko...

Chẳng mấy ông vượt đèn đỏ mà lại do lỗi đèn hay biển khuất đâu cụ. lỗi đèn thật thì công an họ cũng chỉ nhắc chỉ có các ông đầu bị lỗi hay y thức tự lỗi bị nhiều thôi.
Lý do của cụ chỉ là bao biện, đơn giản nhất nhìn ngã tư mọi người dừng hết cả, chỉ có mình cố tình vượt hoặc lấn lên gây hẹp lại luồng giao thông. Còn nhầm biển báo thì chắc phải về học lại luật thôi.

 

[timeout]

Một chính sách thật nhân văn. Lời khuyên của chiên ra: Khi ra đường, người lái xe ô tô nên dằn túi tối thiểu 1/5 GDP bình quân đầu người 1 năm.

 

[alceste]

Qua giờ em thấy nhiều cụ đi xe máy vui vì o tô bị phạt 18-20tr , mà các cụ ấy hình như chưa biết là xe máy bị tăng mức phạt lên (4-6tr) bằng với mức của ô tô trước đây.

Năm 2025 sẽ tiến tới kiểm định xe máy nhằm loại bỏ hết xe cà tàng, ghẻ lở (xe lởm nên khả năng cao các cụ sẽ bỏ xe nếu bị phạt), sau đó tiến tới phạt nóng, phạt nguội xe máy nhé. Các cụ chạy đâu khỏi nắng ạ?

Mức phạt oto chỉ cao hơn xe máy khoảng 3-4 lần thôi ạ, mà số lượng xe máy gấp mười mấy lần oto, tỉ lệ chấp hành luật thấp hơn nhiều oto, lúc bị vẫy vào đỡ tốn diện tích lòng lề đường hơn thì theo em hiểu xe máy mới là nguồn thu chính đấy.

Thì cụ và những người xung quanh cứ đi đúng, chấp hành luật đi thì sợ gì thu. Còn em thì vui thật vì nhiều ông lái ô tô ý thức và hiểu biết về luật vô cùng kém, chuyển làn ko tín hiệu báo trước, giữa đường dừng lại (nghe điện thoại mà ở làn 1-2 luôn), đèn đỏ người ta dừng lại thì mình cố nhoi lên, lúc sau chặn hết luồng của phía đối diện và thành gài răng lược. Nói thật là các cụ cứ đi đúng tuân thủ đúng vạch kẻ đường biển đèn thì không bao giờ sợ phạt.
Mà ra đường tâm thế nó cũng rất khác không phải sợ hay lên mạng kêu.

 

[alceste]

Như trường hợp này, thì mình chủ động lưu đoạn cmr hành trình đó, sau này nếu bị gọi phạt nguội mình đem ra thì chắc là đc tha chứ các cụ nhỉ? Còn tất nhiên nói miệng thì ko ai tin rồi.
Nhưng nếu mà từ chối nhường, hoặc có đầy đủ bằng chứng mình nhường đường cho xe cứu thương mà các anh vẫn phạt thì đúng là ối dời ơi

Rất nhiều trường hợp xe cứu thương xin các anh tài cứ kệ mẹ, mợ ạ. Nên nhắm vào trường hợp đó, chứ thật ra họ cũng ko rảnh để làm trường hợp như mợ nghĩ đâu.
Em chưa thấy trường hợp nào CSGT dừng xe lại mà ô có lỗi cả, chỉ có lái xe chày cối cãi hoặc thực sự thiếu hiểu luật và quy định, ko biết đọc biển, vạch, đèn rồi cãi chày cối thôi.

 

[Txpt]

Cụ có dám thề cả đời cụ chưa bao giờ đi đái bậy không, đi đái bậy cũng là hành vi vi phạm pháp luật mặc dù chả ai muốn.

Cái cách cụ cmt hệt như mấy đứa choai choai trên fb. Tôi có đái bậy nhưng tôi ko ủng hộ hành vi đó, người từng đi tù ko có nghĩa họ ủng hộ việc đi tù.

 

[alceste]

Em nghĩ tới sẽ tắc lắm vì nhiều người (có em) cứ túc tắc đi, chả cần nhanh chậm như trước, đèn nhìn dưới 10 giây thì dừng chờ cho thoải mái. Thật ra trừ trường hợp khẩn cấp còn đa phần em sẽ đi kiểu dong chơi, đường đã đông càng đông hơn, tắc càng tắc hơn vì những thành phần đi chả vội kiểu như em!

Thật ra nếu ai cũng như cụ thì lại ko tắc đơn giản là ko vượt lên quá vạch, làm hẹp lại luồng giao thông của phía đối diện, nên xe sẽ lưu thông nhanh hơn.
cụ h cứ ra nhìn ngã tư sẽ thấy, đến đèn đỏ là xe toàn lấn quá vạch ra đến nửa đường, rồi xe đi cố bị kẹt lại giữa đường, làm cho chiều kia muốn lưu thông ko được vì tiết diện đường bé lại còn 1/2-1/3. 10 thằng xe đi cố đứng giữa ngã tư là thành tắc cứng.
Nên thay vì 1 nhịp đèn xanh đi được 10 xe chỉ đi được 3, xe rẽ hay đi thẳng ko đi được, dẫn đến ứ ở đó, càng tắc.
Còn nếu cụ làm được đúng như cụ nói, thì ngã tư sẽ luôn thoáng, để xe lưu thông được.
Nếu đã từng lái xe tại các nước phát triển thì sẽ thấy, nguyên tắc là ngã tư luôn phải clear, xe nào dừng quá vạch hay vượt đèn đỏ là phạt cực kì nặng, Trong khi do lưu lượng cao thật ra một lần đèn đỏ của họ cũng không đi được nhiều, dừng 10-20 nhịp đèn xanh mới qua được cũng là bình thường, nhất là cuối tuần hay chiều thứ 6 ở các đường ra Ring Road (đường vành đai) tuy nhiên nó sẽ đảm bảo được là không bị dồn ứ tại trong luồng đường của ngã tư, không bị tắc kiểu cả ngã tư ko còn hàng lối hay hỗn độn xe, không bị cài răng lược, hay cả một ngã tư full xe mà không biết đi kiểu gì như ở mình

 

[river8x]

Tăng mức phạt nhưng phải xử phạt bằng hệ thống công nghệ tự động, tiền thu đc phải chảy thẳng vào ngân sách nhà nước. Chứ phạt qua biên bản, thả một lũ lâu nhâu ra đường để chúng nó tích cực thu hồi vốn, rồi phát sinh tiêu cực nhũng nhiễu, rồi bụng thằng nào cũng như bà bầu làm xấu hình ảnh người thi hành công vụ

 

[camry2025]

Em tin là nghị định này đi vào đời sống, giao thông càng dễ tắc hơn, do các phương tiện sẽ rón rén hơn nhiều, thay vì 10 xe qua thì giảm xuống 5-7, gt sẽ ùn ứ thêm ở các ngã tư. Hy vọng e sai. Còn cái vụ bánh mỳ 50/50 , trước giờ thấy nhiều cụ phê phán, e xin lỗi, e thì ngược lại, thậm chí còn cảm ơn các anh : thay vì vi phạm, đóng 100% kho bạc+giam , giữ giấy tờ vv, e đỡ được một nửa, không tìm thấy lí do gì để từ chối, cụ nào yêu nước thích đóng tiền cho nhà nước sẽ có muôn vàn cách khác. Cc ngẫmnghĩ mà xem.

 

[MuathuHN252]

Rất nhiều trường hợp xe cứu thương xin các anh tài cứ kệ mẹ, mợ ạ. Nên nhắm vào trường hợp đó, chứ thật ra họ cũng ko rảnh để làm trường hợp như mợ nghĩ đâu.
Em chưa thấy trường hợp nào CSGT dừng xe lại mà ô có lỗi cả, chỉ có lái xe chày cối cãi hoặc thực sự thiếu hiểu luật và quy định, ko biết đọc biển, vạch, đèn rồi cãi chày cối thôi.

Sợ phạt nguội ấy ạ

 

[poiuy]

Tăng mức phạt nhưng phải xử phạt bằng hệ thống công nghệ tự động, tiền thu đc phải chảy thẳng vào ngân sách nhà nước. Chứ phạt qua biên bản, thả một lũ lâu nhâu ra đường để chúng nó tích cực thu hồi vốn, rồi phát sinh tiêu cực nhũng nhiễu, rồi bụng thằng nào cũng như bà bầu làm xấu hình ảnh người thi hành công vụ

Cụ mong như thế thì y hệt thớt bóng đá, vừa muốn thắng lại muốn đá đẹp mắt. Chịu, không làm được.

 

[cái dì cũng to]

Cụ có dám thề cả đời cụ chưa bao giờ đi đái bậy không, đi đái bậy cũng là hành vi vi phạm pháp luật mặc dù chả ai muốn.

Mia. sáng mùng 1 nghe Cụ nói mà bực cả mề . Phạm pháp là phạm pháp làm gì có chuyện muốn hay ko . Ái bậy thì xùy tiền mà nộp phạt.
Tui tôi chạy xe ôm công nghệ nhiều khi mắc tè quá cũng chỉ dám tè vào chai nước suối rồi bỏ túi nilon quăng vào thùng rác. Nói như Cụ thì vạch $#@ tương thẳng vào lề đường á

 

[river8x]

Cụ mong như thế thì y hệt thớt bóng đá, vừa muốn thắng lại muốn đá đẹp mắt. Chịu, không làm được.

Tiền phạt thì phải đi vào ngân sách, thế cụ ủng hộ tiêu cực nhũng nhiễu à mà lại ví von với thớt bóng đá?

 

[cái dì cũng to]

Cụ mong như thế thì y hệt thớt bóng đá, vừa muốn thắng lại muốn đá đẹp mắt. Chịu, không làm được.

Cụ ấy mắc bệnh nan y của ng Việt mình là" lo cho người khác " nồi cơm mình thì kệ cmn nó
Vấn đề phạt thế nào ko phải việc của Cụ ấy , việc của Cụ ấy là tham gia gt đúng luật. wrong luật thì xùy tiền ra mà nộp phạt. Làm gì có chuyện nộp phạt đẹp với nộp phạt xấu . ai care??

 

[dpl]

Chả biết sao cứ nhắm vào ô tô chứ em thấy 100 mà có khi 200, 300 xe máy vượt đèn đỏ thì may ra mới có 2 ô tô vượt. Xxx cứ đè ô tô ra phạt rồi truyền thông là ô tô đi láo.

Xe máy vượt đèn đỏ 6tr đó cụ

 

[Tĩnh Lặng]

Chiều tối qua cháu đi qua ngã tư. Lúc đèn xanh còn 6s thì xe tải nhỏ phía trước đi qua vạch và đi chậm lại, cháu xi nhan sang làn bên cạnh qua và qua vạch lúc đèn xanh còn 3s, tốc độ tầm 50km/h. Vừa ló qua xe tải thì nhìn thấy 1 bác taxi chắn ngang đầu xe tải. Cháu đoán bác ấy vượt đèn đỏ. Phát đó mà bác taxi rướn thêm thì cháu chỉ có đấu đầu vì bị khuất tầm nhìn. Cơ mà cháu không chuyển làn thì có khi lại thành vượt đèn đỏ. Thôi thì sau này đèn có đếm giờ mà có xe phía trước khi đèn xanh còn 10s mà khuất tầm nhìn cháu xác định dừng không bám đít. Không ăn quả 20 củ lại làm phát đấu đầu cũng toi. Đường này cháu đi làm gần 5 năm, ngày ít nhất 1 lượt đi về mà chưa gặp tình huống nào như vậy; đúng là chả nói mạnh được cái gì cả.

 

[danleduc]

Trong 6 lỗi này thì chỉ sợ nhất lỗi 1 thôi còn 5 lỗi còn lại chả bao giờ mắc đc.
Em thì đi xe máy mới vượt đèn đỏ còn ô tô luôn có thói quen đến gần ngã tư là đã bỏ chân ga tì chân phanh cho xe trôi theo quán tính rồi, dù đang xanh hay đỏ hay ngã tư ko đèn, khi nào xe trôi qua 1/2 ngã tư mới thêm ga tiếp, đề phòng có biến là phanh ngay mà k bị phanh gấp vì khi mình giảm tốc từ trc thì xe sau cũng giảm tốc theo rồi. Thế nên cũng ít lo vấn đề húc đít khi đỗ đèn đỏ.

Đi xe nào cũng không nên / không được cố ý vượt đèn đỏ cụ ôi...

Em chưa bao giờ cố ý phạm lỗi (tất cả các lỗi giao thông) khi chạy xe (tất cả các loại xe) trên đường.

Chúng ta, mỗi người nên nâng cao ý thức trách nhiệm với XH.

 

[alceste]

Sợ phạt nguội ấy ạ

Thì kể cả phạt nguội, họ ko rảnh đến mức đó đâu vì với tình hình nhận thức của các lái xe tham gia giao thông, ngay cả các cụ trên này thì vẫn còn nhiều việc phải làm lắm. Chỉ sợ là, ko nhường hoặc hoàn toàn ko để ý có xe cứu thương, ưu tiên đi đằng sau (do nghe điện thoại hoặc ko quan sát gương, mo nhạc quá to và ko nhường, cứ nghênh ngang chắn đường hoặc cố tình đè thì mới đáng ngại.

 

[MuathuHN252]

Thì kể cả phạt nguội, họ ko rảnh đến mức đó đâu vì với tình hình nhận thức của các lái xe tham gia giao thông, ngay cả các cụ trên này thì vẫn còn nhiều việc phải làm lắm. Chỉ sợ là, ko nhường hoặc hoàn toàn ko để ý có xe cứu thương, ưu tiên đi đằng sau (do nghe điện thoại hoặc ko quan sát gương, mo nhạc quá to và ko nhường, cứ nghênh ngang chắn đường hoặc cố tình đè thì mới đáng ngại.

Vậy là yên tâm các trường hợp ntn, ko cần phải lưu đoạn cam hành trình làm bắng chứng, cứ thế nhường đúng ko ạ. Em chưa đi xe khi nào, mà có cụ trên bảo gặp xe cứu thương còi cứ kệ ko nhường vì sợ bị phạt lỗi vượt đèn đỏ nếu cụ ấy tiến xe lên né sang 1 bên thì em đặt tình huống vậy thôi. Em nghĩ dù sao cũng nên và phải nhường. Còn nếu mà bị phạt thì ba chấm, hết nói

 

[poiuy]

Tiền phạt thì phải đi vào ngân sách, thế cụ ủng hộ tiêu cực nhũng nhiễu à mà lại ví von với thớt bóng đá?

Không ủng hộ thì nó vẫn sờ sờ ra đấy, là khách quan rồi. Em phê là phê ý kiến viển vông quá, cứ như ngồi trên mây bàn giải pháp vậy, chả áp dụng vào thực tế được.

 

[Shadow381]

Em tin là nghị định này đi vào đời sống, giao thông càng dễ tắc hơn, do các phương tiện sẽ rón rén hơn nhiều, thay vì 10 xe qua thì giảm xuống 5-7, gt sẽ ùn ứ thêm ở các ngã tư. Hy vọng e sai. Còn cái vụ bánh mỳ 50/50 , trước giờ thấy nhiều cụ phê phán, e xin lỗi, e thì ngược lại, thậm chí còn cảm ơn các anh : thay vì vi phạm, đóng 100% kho bạc+giam , giữ giấy tờ vv, e đỡ được một nửa, không tìm thấy lí do gì để từ chối, cụ nào yêu nước thích đóng tiền cho nhà nước sẽ có muôn vàn cách khác. Cc ngẫmnghĩ mà xem.

Em ko nhớ lần cuối em mất bánh mì là cách đây mười mấy năm rồi; em thích xin bb hơn vì rất lâu mới có lần đi chưa đúng; nhưng thường cứ xin lại ko được và chỉ bị đuổi về. Nếu ai cũng như em thì em nghĩ sẽ hết các hiện tượng tiêu cực.