[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[ccmsu]

Làm như bác, hiệu quả thấp lắm bác ạ.
Dẹp là phải rồi.

Họ đang thiếu quy trình tự động nên đa số chạy bằng cơm. Rồi thiếu quy trình quản lý để xác định chủ xe hoặc bắt buộc chủ xe phạm lỗi phải nộp phạt. Nên sinh ra lười, không chịu làm. Chứ sao lại không hiệu quả. Không hiệu quả vì áp dụng chỗ có chỗ không (không là chủ yếu), lúc có lúc không. Chứ không phải vì cái phương pháp nó không hiệu quả.

 

[BMW X11]

Họ đang thiếu quy trình tự động nên đa số chạy bằng cơm. Rồi thiếu quy trình quản lý để xác định chủ xe hoặc bắt buộc chủ xe phạm lỗi phải nộp phạt. Nên sinh ra lười, không chịu làm. Chứ sao lại không hiệu quả. Không hiệu quả vì áp dụng chỗ có chỗ không (không là chủ yếu), lúc có lúc không. Chứ không phải vì cái phương pháp nó không hiệu quả.

Ô chời, bác thật quá.
Cái sự HIỆU QUẢ nó nằm ở chỗ khác.
Anh em tụi tui quan tâm quái gì đến. An toàn dao thông của ọp pờ.

 

[meodenminh]

Chỉ cần xxx không buông lỏng việc xử phạt là ok ngay mà chưa cần tới việc nâng mức phạt.
Tuy nhiên, với mức phạt ít tiền thì các anh ấy kém động lực để làm chặt thôi.
Vậy nên, việc nâng mức phạt mang tính chất nâng tính động viên đối với các anh ấy là chính. Chỉ cần nhìn vào thái độ chặt chẽ khi bắt và xử lý các lỗi "ít tiền" của các anh ấy là rõ ngay.

Thấy giá xxx mặc cả tăng ngay, trước 2 lít giờ cứ 5 lít mới giải quyết hả cụ

 

[butchikim]

cụ cho biết tình hình giao thông như thế nào ạ, cụ thể các số liệu đi ạ, vd cơ bản như tỉ lệ phạt vi phạm gt của ô tô , xe máy, các lỗi vi phạm? hành vi cụ thể mới đưa đc các giải pháp cụ thể , chứ nói xuông là răn đe thì em nói công an là lực lượng được ăn lương nhà nước mà đòi giữ lại để đảm bảo an toàn giao thông thì hoá vàng nó đi để tư nhân làm cho nó công minh răn đe cụ ạ

Cháu ra đường thấy giao thông quá nhốn nháo nên thấy cần có biện pháp để răn đe. Biện pháp nào là do nhà nước đưa ra và khi đã đưa ra thì họ phải có sở cứ. Cụ quan tâm thì đi mà tìm hiểu.

chứ nói xuông là răn đe thì em nói công an là lực lượng được ăn lương nhà nước mà đòi giữ lại để đảm bảo an toàn giao thông thì hoá vàng nó đi để tư nhân làm cho nó công minh răn đe cụ ạ

Cụ nói gì chả được, cháu không ý kiến. Nói thực là cháu còn chả hiểu cụ nói gì, chắc cháu không đủ trình hiểu.

 

[Trungpv]

Sáng nay em đọc báo thấy có tin Đề xuất mức phạt từ 18 đến 20 triệu đồng, đối với người điều khiển ô tô không chấp hành đèn tín hiệu giao thông hay đi ngược chiều mà thấy tâm tư quá các cụ ah!
Cái lỗi nồng độ cồn thì không thể đổ do vô tình được, phạt nặng em cũng ủng hộ, tuy nhiên cái lỗi không chấp hành đèn tín hiệu thì nó khác, di chuyển ở Hà nội và TPHCM đường thường xuyên tắc nghẽn, xe sát vào nhau, nhiều khi xe tải đằng trước nó chắn không nhìn thấy đèn, đèn bị cây cối nó che, khi đường đông vài chỗ người điền khiển giao thông vẫn vẫy cho đi trước khi đèn đỏ vài chục giây, đèn đóm thỉnh thoảng cũng sự cố từ xanh còn mấy s đã nhảy sang đèn đỏ luôn.. nhiều ví dụ để thấy việc vô tình vi phạm là hoàn toàn có thể xảy ra. Nếu chẳng may vô ý một lần phạt đi tong cả tháng lương của NLĐ thì thì có hợp lý không? Chưa kể nếu bị oan phạt nguội thì đợi được vạ thì túi đã nhẵn mất rồi.

mức phạt mới quá cao như ăn cướp. thu nhập dân còn thấp mà phạt lỗi sai đèn bằng 3 tháng thu nhập TB của người dân khiếp thật. để muốn người dân chấp hành tốt thì chỉ cần lắp CAM phạt nguội là đc, lỗi đèn chỉ cần phạt 1tr/lần nhưng có CAM soi phạt nguội ko bỏ sót là cũng đi ngoan ngay. mức phạt 18-20tr quá khủng khiếp

 

[tunglam2806]

Thấy giá xxx mặc cả tăng ngay, trước 2 lít giờ cứ 5 lít mới giải quyết hả cụ

Xe máy trc đã 3-5 lít rồi thì giờ ít nhất phải 2 củ. Còn ô tô trc 1-2 củ thì giờ phải 8-10 củ mới trôi dc. Chưa tính trường hợp trừ điểm bằng có khi còn phải thêm nữa.

 

[daidiachu]

Hôm nay em đi từ mạn The manor của Mỹ đình 1 sang Lote. Cảm nhận đường xá tắc hơn do xe máy đi rón rén. Do cung đường quá nhiều đèn đỏ ví dụ từ Keangnam về đến Trung kính 3 đèn, nguyễn chánh cũng vậy.Trước thì giờ cao điểm xe máy đi thoát hơn( chắc vượt đèn vàng) giờ các cụ chờ( do nhịp các đèn quá bất cập) nên tạo ùn ứa. Sáng nay cũng nghe 1 bài Postcast nói hiện tượng trả thù xã hội TQ, các vụ đâm xe, đâm dao. Nếu các chính sách VN mà cứ ntn cần có phản biện để đến lúc các hiện tượng xã hội như trên xảy ra thì tạo bất ổn lớn.

 

[ccmsu]

Bỏ hình thức 50-50 thì với mức phạt hiện tại cũng ngoan ngay. Hồi tôi sinh viên cũng thế, ra đường lỗi nào cũng sợ mắc. Nhưng sau phát hiện ra hình thức 50-50 nên phóng khoáng hơn ít nhiều

 

[patuana76]

Thấy giá xxx mặc cả tăng ngay, trước 2 lít giờ cứ 5 lít mới giải quyết hả cụ

Đáng tiếc là từ hồi tôi biết lái xe đến nay thì chưa từng mặc cả bao giờ nên không rõ giá cả

 

[ccmsu]

Hôm nay em đi từ mạn The manor của Mỹ đình 1 sang Lote. Cảm nhận đường xá tắc hơn do xe máy đi rón rén. Do cung đường quá nhiều đèn đỏ ví dụ từ Keangnam về đến Trung kính 3 đèn, nguyễn chánh cũng vậy.Trước thì giờ cao điểm xe máy đi thoát hơn( chắc vượt đèn vàng) giờ các cụ chờ( do nhịp các đèn quá bất cập) nên tạo ùn ứa. Sáng nay cũng nghe 1 bài Postcast nói hiện tượng trả thù xã hội TQ, các vụ đâm xe, đâm dao. Nếu các chính sách VN mà cứ ntn cần có phản biện để đến lúc các hiện tượng xã hội như trên xảy ra thì tạo bất ổn lớn.

Cụ nói đúng. Cái tôi lo không phải bản thân tôi phải trả mức phạt lớn. Nếu có quyền vote thì tôi sẽ bỏ phiếu CHỐNG cái luật mới này. Vì tôi thấy nó làm giảm sự HẠNH PHÚC của nhân dân. Theo tôi là chỉ số quan trọng nhất của mỗi cuộc đời.

VN đã ngèo, đã ô nhiễm, đã bẩn, cuộc sống công nhân, dân lao động đã khó khăn, nhà cửa đã đắt đỏ, chật chội. Thì hãy để cho những người dân ở tầng lớp thu nhập thấp 1 chút khoan khoái, thư giãn, đừng ép họ quá.

Còn để giao thông bớt hỗn loạn, giảm TNGT thì làm nghiêm, làm thật tốt những phương pháp hiện tại đã quá ổn rồil.

 

[Natsumi07]

Sáng nay em đọc báo thấy có tin Đề xuất mức phạt từ 18 đến 20 triệu đồng, đối với người điều khiển ô tô không chấp hành đèn tín hiệu giao thông hay đi ngược chiều mà thấy tâm tư quá các cụ ah!
Cái lỗi nồng độ cồn thì không thể đổ do vô tình được, phạt nặng em cũng ủng hộ, tuy nhiên cái lỗi không chấp hành đèn tín hiệu thì nó khác, di chuyển ở Hà nội và TPHCM đường thường xuyên tắc nghẽn, xe sát vào nhau, nhiều khi xe tải đằng trước nó chắn không nhìn thấy đèn, đèn bị cây cối nó che, khi đường đông vài chỗ người điền khiển giao thông vẫn vẫy cho đi trước khi đèn đỏ vài chục giây, đèn đóm thỉnh thoảng cũng sự cố từ xanh còn mấy s đã nhảy sang đèn đỏ luôn.. nhiều ví dụ để thấy việc vô tình vi phạm là hoàn toàn có thể xảy ra. Nếu chẳng may vô ý một lần phạt đi tong cả tháng lương của NLĐ thì thì có hợp lý không? Chưa kể nếu bị oan phạt nguội thì đợi được vạ thì túi đã nhẵn mất rồi.

Ngay ở Đức mức phạt cũng không cao một cách dã man như vậy, và họ cũng cho qua những th vô tình vi phạm, đi quá tim ngã tư mà đèn chuyển sang đỏ cũng không bị phạt. Phạt nặng quá như vậy sẽ rất tội cho những th vô tình, mà đèn với biển báo thì rất không rõ ràng. Phạt cao như vậy càng dễ xảy ra tình trạng cưa... và các chú càng nhất quyết không tha cho những lỗi không phải cố ý.

 

[huyhung123]

Tại sao lại bỏ ?
Thế vượt đèn đỏ khi còn 1s có phải là vi phạm không ?
Lúc đấy sao không bắt phạt đi.

Bỏ để bớt việc vượt đèn cụ!
Còn hiện xử phạt ko kịp do xe máy vượt quá nhiều + chưa định danh xong. Làm xong camera với định danh xe máy thì phạt đơn giản.

 

[vandatAT]

Các ông ấy cứ làm như $ là lá xà cừ hay sao ấy.

 

[vandatAT]

Vượt đèn vàng cũng bị phạt thì đúng là đỉnh cao của trí tuệ làm luật.
Nếu ko thì bỏ mẹ cái đèn vàng đi, chỉ để đèn xanh/ đỏ thôi. Một là dừng lại, hai là được đi.
Mức phạt thì tăng quá cao, vượt cao hơn nhiều so với mức lương bình quân của người dân. Đồng ý là phạt, nhưng trong phạm vi cho phép, trong mức chịu đựng của phần đông người dân.
Còn mấy cái thằng mở mồm ra là muốn không bị phạt thì đừng vi phạm nữa....là mấy cái thằng 1 là không có xe đi, 2 là có xe nhưng chỉ đi loanh quanh gần nhà, còn phần lớn các bác tài chạy dịch vụ, đi xe đường dài, hay các anh em có ô tô hay lái các cung đường xa thì đều không tránh khỏi bị phạt. Cái lũ đừng vi phạm nữa chỉ to mồm khi không có sự vụ xảy ra với mình, còn đến lúc xảy ra thì lại gào mồm lên kêu khóc..

Cụ nói thay lời e muốn nói

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

Các ông ấy cứ làm như $ là lá xà cừ hay sao ấy.

Dân khôn lên; Nguội ngày càng nhiều;
Mà "chỉ tiêu" thì ko giảm.
Thôi thì muốn thắng trong điền kinh thì vừa chạy vừa rải đinh vậy

 

[vihali]

Bỏ để bớt việc vượt đèn cụ!
Còn hiện xử phạt ko kịp do xe máy vượt quá nhiều + chưa định danh xong. Làm xong camera với định danh xe máy thì phạt đơn giản.

Ko cần túm hết vào phạt, CSGT chỉ cần bắt vài chú vượt đèn là sau dân tình ko dám vượt vì chẳng biết túm ai. 10 lần mà dính 1 lần là cũng ko dám.

 

[ccmsu]

Ô chời, bác thật quá.
Cái sự HIỆU QUẢ nó nằm ở chỗ khác.
Anh em tụi tui quan tâm quái gì đến. An toàn dao thông của ọp pờ.

Hiệu quả của cụ, em cũng biết và hiểu rõ ràng.

Em chỉ đang góp tiếng nói phản đối thôi. Còn không bàn tới những lí do đằng sau. Bản thân em cũng không ngại cái luật mới này. Nhưng dân lao động họ sẽ khổ

 

[tunglam2806]

Sắp tới bộ giao thông giải tán ko biết mảng cấp bằng có đưa lại về cho các anh ngoặm nốt ko các cụ?

 

[G.O.D Pro]

Cụ nói đúng. Cái tôi lo không phải bản thân tôi phải trả mức phạt lớn. Nếu có quyền vote thì tôi sẽ bỏ phiếu CHỐNG cái luật mới này. Vì tôi thấy nó làm giảm sự HẠNH PHÚC của nhân dân. Theo tôi là chỉ số quan trọng nhất của mỗi cuộc đời.

VN đã ngèo, đã ô nhiễm, đã bẩn, cuộc sống công nhân, dân lao động đã khó khăn, nhà cửa đã đắt đỏ, chật chội. Thì hãy để cho những người dân ở tầng lớp thu nhập thấp 1 chút khoan khoái, thư giãn, đừng ép họ quá.

Còn để giao thông bớt hỗn loạn, giảm TNGT thì làm nghiêm, làm thật tốt những phương pháp hiện tại đã quá ổn rồil.

Công nhận

Em là 1 thằng thích vượt đèn đỏ, bóp còi, và lạng lách (máu dân tổ)

Em là em phản đối ạ. Dân VN chứ có phải Singapore đâu mà làm vậy, haizzzz

 

[BMW X11]

Hiệu quả của cụ, em cũng biết và hiểu rõ ràng.

Em chỉ đang góp tiếng nói phản đối thôi. Còn không bàn tới những lí do đằng sau. Bản thân em cũng không ngại cái luật mới này. Nhưng dân lao động họ sẽ khổ

Rất nên quan ngại chứ bác.
Ví dụ Đèn vàng:
"Khi tín hiệu đèn màu vàng, người tham gia giao thông phải dừng lại trước vạch dừng. Trường hợp đang đi trên vạch dừng hoặc đã đi qua vạch dừng mà tín hiệu đèn màu vàng thì được đi tiếp. ".
Quy định tuyệt vời.

Còn nếu Đèn vàng và ta phải làm răng khi vẫn còn cách cái Vạch dừng tốt đẹp kia vài centimet, thì các cậu Vàng ươm cứ im im.