[Thảo luận] Tổng hợp các ý kiến góp ý về đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

[VECO&M]

VEC là cối xay tiền của a# đấy, giống như PVC ở PVN trước a# làm việc.
Cụ chủ thớt biết rõ việc này chứ?

Lạc chủ đề! Em xin phép lần đầu và lần cuối báo cáo các bác là em sẽ không tiếp chuyện các ý kiến lạc chủ đề của thớt!

 

[Taihoatu]

Hôm nọ em test thử về Ninh bình qua con đường này, nói chung là ok, về quãng đường thì tương đương nhau, nhưng phí đắt quá HN-NB và ngược lại qua đoạn đường này mất 80k.

 

[VECO&M]

Đường cao tốc nhưng lại có đoạn sang đường cho người đi bộ? ở đó e thấy có biển 0m - 100m ... 500m màu xanh lá cây là biển gì đấy?

Báo cáo bác đó là cái thước để các bác ước lượng khoảng cách. Thường có sau biển nhắc nhở các bác giữ khoảng cách với xe trước!

 

[gameover1107]

Sở GTVT chỉ phụ trách đường tỉnh lộ và các đường QL do Tổng cục ĐB ủy thác. Riêng đường cao tốc là do bọn em quản lý, cấp trên là Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam. Không liên quan gì Sở và Tổng cục ĐB bác ạ!

thế thì e nghĩ vụ cắm biển có thể làm xog trong vòng 2 ngày ạ
ngày 1 làm biển sơn cột. ngày 2 làm móng chôn luôn

 

[lopbeo]

Đường này cho tăng tốc độ thêm chút nữa cụ ạ

 

[HaJolie]

Nói chung, bước đầu mình thấy ok, hi vọng đường đừng nhanh xuống cấp.
Còn về phí, khi thông toàn tuyến nên xem lại chứ Cầu Giẽ - Liêm Tuyền mà 30k thì cao (Từ Pháp Vân - Liêm Tuyền 20k, cá nhân e chấp nhận đc)

 

[KenKen]

Nên làm thêm biển báo còn 2 km, 1km, 500m thì đến chỗ rẽ "exit" giống highway của nước ngoài để bà con giảm tốc chuyển vào làn trong là vừa.

 

[VECO&M]

Nên làm thêm biển báo còn 2 km, 1km, 500m thì đến chỗ rẽ "exit" giống highway của nước ngoài để bà con giảm tốc chuyển vào làn trong là vừa.

Cảm ơn bác, cái này em đã nghĩ đến và đang nghiên cứu để cải thiện trên toàn tuyến sau khi thông xe đến NB

 

[VECO&M]

Nói chung, bước đầu mình thấy ok, hi vọng đường đừng nhanh xuống cấp.
Còn về phí, khi thông toàn tuyến nên xem lại chứ Cầu Giẽ - Liêm Tuyền mà 30k thì cao (Từ Pháp Vân - Liêm Tuyền 20k, cá nhân e chấp nhận đc)

Cảm ơn bác, về phí thì quả thật bọn em không quyết định được ạ!

 

[LX_tuoi_100]

Mình mới đi đường này về hơn chục ngày, phí 30k, đường đẹp mà cho có 80km, không biết cho lên 100km chưa.

 

[captivaltz]

Em xin trả lời bác là hiện tại đang khai thác tạm thời đoạn Cầu Giẽ - QL21 nên chưa thu phí theo km mà tạm thời thu đồng hạng kiểu ngày xưa ạ! Hiện đang xây dựng phương án thu phí theo km và sẽ áp dụng khi thông xe tới Ninh Bình. Cảm ơn bác!

Tranh thủ nhập nhoạng để kiếm chứ các option có cả rồi còn giề
Ghét nhất bọn trực thuộc Bộ GTVT, từ tướng đến quân đều nhom nhem và ăn bẩn như nhau

Voted -

 

[Kiến vàng]

Mình mới đi đường này về hơn chục ngày, phí 30k, đường đẹp mà cho có 80km, không biết cho lên 100km chưa.

100km/h lâu roài cụ ơi. Em đi sáng sớm, về đến Cầu Giẽ mới có 7h, bà con chạy đường cũ về Phủ lý ăn sáng hay sao mà đường vắng tanh chẳng có ai. Mình em một đường đi thoải mái đầu óc lắm ạ.
Mấy nữa mà nối thẳng đến Ninh Bình thì em về TP Nam Định đến đoạn nào là phải xuống nhỉ, có cụ nào biết không ạ, giải ngố cho em với?

 

[hungbayer]

Em có đề nghị thế này, đoạn gần đến trạm thu phí Liêm Tuyền theo chiều Hà Nội - Phủ Lý bác cho cắm bổ sung biển hạn chế tốc độ giảm dần là 80km/h, cách một đoạn là biển 60km/h, tiếp rồi đến biển 40km/h. Hiện đang chỉ cắm biển 40km/h nên em chạy 80km/h làn ngoài sát dải phân cách mà nhìn thấy biển hạn chế 40km/h phanh đột ngột lắm, khả năng xe chạy sau đâm vào *** rất cao, mà không phanh thì lại vi phạm, làm mồi cho các anh xxx lắm ạ.


E đồng tình với ý kiến này của bác.Đang đi giảm đột ngột có ngày vỡ mồm

 

[dochanhv]

EM chưa hiểu ý bác thế nào, sau trạm thu phí nào ạ?

Có phải chỗ này không cụ ? ( Ảnh chụp sáng 26/4/2012 )



Tiện đây cụ chủ cho em hỏi xxx bắt lỗi gì đây ạ . ( Em dự là bắt lỗi tốc độ vì thấy nhiều camera gắn trên cột đèn giữa giải phân cách )

 

[anhtho]

100km/h lâu roài cụ ơi. Em đi sáng sớm, về đến Cầu Giẽ mới có 7h, bà con chạy đường cũ về Phủ lý ăn sáng hay sao mà đường vắng tanh chẳng có ai. Mình em một đường đi thoải mái đầu óc lắm ạ.
Mấy nữa mà nối thẳng đến Ninh Bình thì em về TP Nam Định đến đoạn nào là phải xuống nhỉ, có cụ nào biết không ạ, giải ngố cho em với?

Cụ ra khỏi đường cao tốc ở nút Liêm Tuyền (chỗ thu phí hiện nay) và theo ql 21 về NĐ)

 

[Kiến vàng]

Cụ ra khỏi đường cao tốc ở nút Liêm Tuyền (chỗ thu phí hiện nay) và theo ql 21 về NĐ)

Vậy là đi như bây giờ thôi, sau này cũng không khác gì phải không ạ?

 

[diehardadc]

cụ chủ cho em hỏi làm thế nào mà mấy trạm thu phí tuyền các em trẻ và xinh thía.mà đêm hôm bắt các em ý trực suốt, phí của giời

 

[trungnh]

Có phải chỗ này không cụ ? ( Ảnh chụp sáng 26/4/2012 )



Tiện đây cụ chủ cho em hỏi xxx bắt lỗi gì đây ạ . ( Em dự là bắt lỗi tốc độ vì thấy nhiều camera gắn trên cột đèn giữa giải phân cách )

Cảm ơn cụ, chính xác là chỗ này đấy ạ. Chỗ này mà làm 1 đường nhánh dài khoảng 500m nối vào đường Phủ Lý - Vĩnh Trụ thì hết ý, mật độ tham gia giao thông vào đường cao tốc CG - NB tăng cao là chắc chắn.

 

[trungnh]

cụ chủ cho em hỏi làm thế nào mà mấy trạm thu phí tuyền các em trẻ và xinh thía.mà đêm hôm bắt các em ý trực suốt, phí của giời

Công nhận các em gái ở trạm thu phí nhìn kháu thật, chả hiểu đêm hôm các em ấy có phải trực không nhỉ , "nguy hiểm" chết

 

[Just.a.second]

Đường cao tốc là cấm dừng đỗ, em đề nghị bên bác kiên quyết không cho CSGT vi phạm luật GT trên đoạn đường này như đã làm trên cao tốc PVCG