Đăng kiểm để vặt lông vịt thôi. Kể ra nó giãn thời gian và thu phí cao thì dân đỡ khổ. Nhưng chúng nó lại ra vẻ thương dân.
Các cụ cho em hỏi theo dự thảo này thì xe mới ko được miễn đăng kiểm? Còn các xe gia đình ko kinh doanh vận tải chưa tới hạn đăng kiểm có đc tự động gia hạn thêm 6 tháng ko các bác nhỉ? Hay chỉ các xe đăng kiểm chu kỳ tiếp theo mới được gia hạn?Cái dự thảo, nó cũng chỉ SÓN ra có 5 trường hợp kéo dài thôi.
Lý do của nó là:
Để đảm bảo an toàn cho người dân.
Và Nhật xe chỉ sử dụng 13 năm.
Không có số liệu nào chứng minh tai nạn nhiều là do nguyên nhân đăng kiểm dài hay ngắn.
Với cách tư duy của Cục đăng kiểm thì em nghi là chu kỳ tiếp theo vẫn phải đi vào trạm lắm.
Cậu ấy có khi chỉ coi Bộ thông là trạm trung chuyển. Chưa thấy dấu ấn gì. Mấy vụ đường cao tốc toàn thấy cụ 9h chỉ đạo trực tiếp.
Hiệu lực từ ngày ký nên đk cụ phát hành trước ngày ký vb này vẫn theo cái cũ thôi, lấy đâu ra tự thêm 6 tháng
Em cũng cùng thắc mắc như cụ. Nhưng căn bản cái bộ này nó có thêm cục kích sáng nên họ cứ bắt về xin.Xe e chóa halogen phản xạ lắp bi led nhưng không khoét thì đăng kiểm ở đâu để pass cụ nhỉ
. Mong cụ chia sẻ giúp ạ
Cái này không phải là bản trình đâu cụ. Bản dự thảo có dấu đỏ này nó còn chặt hơn cơ, chỉ miễn cho xe mớiCái dự thảo, nó cũng chỉ SÓN ra có 5 trường hợp kéo dài thôi.
Lý do của nó là:
Để đảm bảo an toàn cho người dân.
Và Nhật xe chỉ sử dụng 13 năm.
Không có số liệu nào chứng minh tai nạn nhiều là do nguyên nhân đăng kiểm dài hay ngắn.
Cụ hỏi em để em cũng nói lại.
Về độ quyết liệt ở cái đất lước ngàn năm văn vật này chả ai bằng anh Thăng của em. Việc khác em không bàn.
Công nhận, anh # còn chịu khó làm và quếc liệc.
Miếng bánh ở xe Kinh doanh vận tải! Tính ra thì đổ đầu giá cả Hàng hóa lại vào đầu dân. Phụ tùng giờ ai làm 6 tháng hỏng đâu cụ nhỉ? Khám dày để làm gì cho tốn tiền xã hội, đất nước? |
Xe tàu em nói thật nó vào được cũng phải có cái giấy hồng kiểm định đạt tiêu chuẩn chất lượng nhà nước quy định( Kể cả Nhật, Mỹ hay Lào nhập về thì đều phải đạt). Còn xe tải tàu nó bán toàn cầu rồi cụ nhé(Cụ tổng mình đến thăm nó đến nhà máy Shacman đấy, xe nó cạnh tranh với xe Châu Âu, Mỹ trên toàn cầu luôn, kể cả xe tải dùng trong Quân Sự) xe Nhật, Hàn còn cạnh tranh với nó vất luôn về cả độ bền và hiệu quả kinh tế (Vì giá cả và phụ tùng bằng 2/3 Nhật, Mỹ, Hàn), xe Nga ngố ko còn cửa ở Việt Nam, xe Nga liên doanh với Việt Nam cũng lỗ bét nhè). Tàu nó còn làm cả máy Robot đào đường hầm tàu điện ngầm rẻ bằng 1/10 Đức. Còn nước ta hiện tại chỉ sản xuất được Bu lông 8.8. Đừng đổ tại xe tàu mà ra kiểm định lợi ích nhóm, gây khó khăn cho dân, làm nghèo đất nước!
Cụ định lên lớp em à. em chỉ nghe và nói lại thôi
Em không dám lên lớp Cụ
Nhưng cụ nghe lại và nói về xe tàu vậy thì cụ chẳng hiểu gì về xe của nó!!!
