[Funland] Tổng hợp các vấn đề về đăng kiểm đang căng như dây đàn

[Mỳ 2 tôm]

Em tháng sau đến lượt. Đang tính đi Thanh Hóa đây

 

[Quê bầm]

Gần HN thì ko có đâu cụ

 

[wild nature]

Lửa này xuất phát từ SG, lan ra đến HN lại đâm cháy đượm nhất

TSB ông bộ giao. Nhìn đấy mà dương mắt ếch lên ko có BP xử lý. Ít ra bộ Y còn cho ra cái HD đấu thầu thuốc và TTB Y tế rồi

 

[congchi]

Em nhất trí với cụ cái gì làm sai thì cần dẹp bỏ và xử lý theo PL. Tuy nhiên cái sai nhiều nhất của ĐK là bỏ qua các lỗi ĐK của xe tải, khách khi ĐK, chứ xe cá nhân ít hơn nhiều và chủ yếu độ đẽo.
Nhưng việc ĐK sai từ đầu vào của xe ĐK thì cái sai của ông kiểm tra trên đường, phát hiện xe quá tải, ĐK sai .... cần phải xem xét và cũng cần xử lý.
Còn việc hệ thống ĐK bị ngừng trệ dẫn đến ảnh hưởng đến việc ĐK của các xe cá nhân, NN .... mà ko có biện pháp giải quyết ngay từ cấp QLNN thì cũng đáng trách.
Việc CS đăng kiểm có thể 10tr xe/năm đó là lý thuyết. Nhưng như HN số trạm ĐK bây giờ chỉ còn chưa được 1/3 thì xử lý thế nào ? Lại khuyên các xe chạy sang tỉnh khác làm ? Cụ chắc cũng là làm cơ quan NN ? Nghĩ quá đơn giản và đẩy cái khó về người dân

Dân hay Quan (CQNN) đều là các chủ thể trong Xã hội. Khi có biến cố xảy ra, thì Dân hay Quan đều có cái khó của mình.
Dân có cái khó của dân, Quan có cái khó của Quan.
Khi việc xảy ra, Quan cũng đã có hành động (đủ thiếu thì tùy từng đánh giá) như điều ĐKV về đơn vị, tăng ca, bỏ bớt một số khâu "về zin", cho phép những người đang diện có vấn đề đi làm, ra khuyến cáo cho Dân đi đăng kiểm sớm...
Thì về phía Dân cũng phải có hành động để phù hợp với tình hình chứ. Chả lẽ cứ ngồi đợi Quan.
Việc bắt hàng loạt Đang kiểm viên là bât thường, thì đừng hi vọng mọi việc của Dân đều là bình thường.

 

[Cuốc bộ khỏe re]

thứ 7 này em định đi đăng kiểm sớm, bác nào có kinh nghiệm chia sẻ cho em với ạ

Nam Định đi cụ, trạm đăng kiểm QL 21 mới gần Nam Định vắng

 

[Taihoatu]

Giờ đến xếp hàng ở đâu thì cũng hên xui, vì HN ít trạm nên các cụ đều chạy dạt về các tình lân cận rồi, Cụ chỉ lưu ý khi đi xa thì kiểm tra bảo dưỡng xe tốt để đỡ mất công đi sửa.

 

[hotuanhoan]

Gần HN thì ko có đâu cụ

thì gần nhất đó cụ

 

[Cuongnh5256]

Chịu khó làm chuyến du lịch ngắn ngày kết hợp DK. Sao mấy anh làm du lịch ko mở tua này nhỉ, em nghĩ sẽ hot lắm đây

 

[Cuốc bộ khỏe re]

Lửa này xuất phát từ SG, lan ra đến HN lại đâm cháy đượm nhất

TSB ông bộ giao. Nhìn đấy mà dương mắt ếch lên ko có BP xử lý. Ít ra bộ Y còn cho ra cái HD đấu thầu thuốc và TTB Y tế rồi

Em nghĩ pp quản lý NN ở ta đang có vấn đề, lúng túng, bí rị. Trước tết là vật tư y tế, đứt nguồn cung xăng dầu, rồi đăng kiểm... giờ mà đụng đến mấy anh "đứng đường" khéo lại xôm

 

[SVC]

Thì về phía Dân cũng phải có hành động để phù hợp với tình hình chứ. Chả lẽ cứ ngồi đợi Quan.
Việc bắt hàng loạt Đang kiểm viên là bât thường, thì đừng hi vọng mọi việc của Dân đều là bình thường.

Em lai mạnh ý đo đỏ của cụ.
Hỡi cánh lái xe. Hãy đứng lên. Lỗi này không phải của chúng ta !!!

 

[HeoQuay66]

Cụ ở mạn phía bắc HN thì về Thái Nguyên là đẹp nhất, đăng kiểm gần Samsung Thái nguyên, đi cao tốc 45' là tới, không có trạm thu phí, đường rộng thêng thang

 

[Cuốc bộ khỏe re]

Với tình hình này, em nghĩ một ngày không xa Hn sẽ "close" tất cả các trạm đăng kiểm. chiều qua nghe trạm gần ĐHGTVT đóng cửa thì các trạm khác sớm hay muộn thôi

 

[sieunhancutchan]

Em lai mạnh ý đo đỏ của cụ.
Hỡi cánh lái xe. Hãy đứng lên. Lỗi này không phải của chúng ta !!!

Bớ người ta bắt được đứa phổng đạn

 

[Thanhvuóng71]

Em lai mạnh ý đo đỏ của cụ.
Hỡi cánh lái xe. Hãy đứng lên. Lỗi này không phải của chúng ta !!!

Đề nghị mọi người đi mitting thì đi có hàng , có lối, chọn khung giờ vàng mà diễu

 

[Cuốc bộ khỏe re]

Cụ ở mạn phía bắc HN thì về Thái Nguyên là đẹp nhất, đăng kiểm gần Samsung Thái nguyên, đi cao tốc 45' là tới, không có trạm thu phí, đường rộng thêng thang

Cũng là phương án hay, Đk xong lượn ra hồ Núi Cốc hoặc đồi chè

 

[wildcat74]

Em vừa về BG đây; xe xăng đi sớm 3-4h là ok. Xe dầu thì khoai, phải đánh xe xếp nốt từ chiều h trc (bồi dưỡng cho b vệ vài đồng), xong kiếm cái ks nào gần ngủ lại sáng h sau lên sớm. Các lỗi bị bắt thường là do độ đẽo, đèn, khí thải (với xe diesel), chứ trạm cũng chả bới lông tìm vết đâu!

 

[SVC]

Đề nghị mọi người đi mitting thì đi có hàng , có lối, chọn khung giờ vàng mà diễu

Mang band role ghi: Xếp hàng chờ đến lượt đăng kiểm thôi.
Thế là minh bạch

 

[Cuốc bộ khỏe re]

Em vừa về BG đây; xe xăng đi sớm 3-4h là ok. Xe dầu thì khoai, phải đánh xe xếp nốt từ chiều h trc (bồi dưỡng cho b vệ vài đồng), xong kiếm cái ks nào gần ngủ lại sáng h sau lên sớm.

Vất cụ nhỉ, đang bt đánh xe ra trạm, chờ cafe trên dưới 1 tiếng rồi về, nay đúng là ... hành xác

 

[uây tầu]

Dân hay Quan (CQNN) đều là các chủ thể trong Xã hội. Khi có biến cố xảy ra, thì Dân hay Quan đều có cái khó của mình.
Dân có cái khó của dân, Quan có cái khó của Quan.
Khi việc xảy ra, Quan cũng đã có hành động (đủ thiếu thì tùy từng đánh giá) như điều ĐKV về đơn vị, tăng ca, bỏ bớt một số khâu "về zin", cho phép những người đang diện có vấn đề đi làm, ra khuyến cáo cho Dân đi đăng kiểm sớm...
Thì về phía Dân cũng phải có hành động để phù hợp với tình hình chứ. Chả lẽ cứ ngồi đợi Quan.
Việc bắt hàng loạt Đang kiểm viên là bât thường, thì đừng hi vọng mọi việc của Dân đều là bình thường.

Biến cố này do dân hay do quan? Có phải thiên tai địch họa hay không? Dân nuôi quan để thấy khó thì đẩy cho dân gánh chịu à? Biện pháp/hành động của quan chưa đủ thì phải tiếp tục nữa đi chứ, nói như một quan nào đó mà em vẫn thấy ra rả đấy "ai không làm được thì đứng sang một bên".

 

[Quê bầm]

Giờ bận đi làm thì nghỉ 2 ngày xếp hàng cũng khoai quá các cụ ạ