E cảm ơn cụ. Chỗ đó tiện, chỉ sợ đông quá lại lòng vòng ra chỗ khác mất bao thời gian mà không biết có được việc không.7 rưỡi e ra 9 rười lên tuyến 1
Ở đó e cảm giác cơ to, ko sợ sệt máy móc như các tt khác.
Khốn nạn hơn cả thời chị Dậu. Chúng nó cứ nghĩ cứ mua ê tô đều người thừa tiền nên giết nhầm còn hơn bỏ sót.
Em đang làm lại tý đèn đóm, xe gần 20 năm rồi, mọi lần 2 loét các anh cũng nhắc nhở phanh pháo đèn đóm nhẹ nhàng, quả này căng em xác định vứt xó xe để vài tháng ngơi ngơi xem sao, mà tâm lý mất hôm nữa đi đk em xác định tạch cho nó nhẹ đầu ạ.Hôm nay e đạt chàng trai vàng trong làng thi trượt quá tam ba bận mới qua kì thi đáng kiểm.cực chối luôn các cụ ah
Cháu cũng rứa, xe 12 tuổi, gầm bệ lúc nào cũng ướt nhoèn, cuối tuần sau cũng đến hạn mà hoang mang stai quá. Đến khổ
Hồi e học đại học Gt đã thấy chỗ này. Ít cũng phải hơn 15 năm rồi, chắc của bác nào bên Cục Đk đời đầu7 rưỡi e ra 9 rười lên tuyến 1
Ở đó e cảm giác cơ to, ko sợ sệt máy móc như các tt khác.
Cách đây mấy năm em chứng kiến vụ phanh này: Xe mới, đi đăng kiểm lần đầu. Kết quả phanh ko đạt. Chủ xe bức xúc làm um lên. Đk viên bảo: Phanh sau ko đều. Chủ xe và mọi người ở đó ko đồng ý. Đk viên bảo chủ xe: Mời anh ra đoạn đường kia tôi cho các anh thấy (bên trong trạm đk đó có đường đi vào khá dài).Các cụ kiểm tra kĩ phanh xe nhé.e trượt là vì tự tin vì phanh vẫn đang đi phanh vẫn ổn.nhưng hai phanh đằng trước phanh ko đều chỉ số là cũng truọt như e đấy hai phanh sau cũng vậy vì khi di chuyển sau thời gian đi và phanh thì ít khi hai má phanh bánh trước hoặc bánh sau mòn đều như nhau lắm.
Cảm ơn Cụ nhé, T7 em dậy đi từ 5h sáng, em xếp hàng thứ 17 (vì ở trong vẫn còn xe để từ hôm qua 9 chiếc). sau mấy cụ bị đuổi vì xe có độ đẽo nên em số 12, 9h em xong, quá may mắn xe em nguyên bản, không vấn đề gì, vào là chạy luôn mất khoảng 30 phút (trước đó em cũng vứt qua gara để bảo dưỡng).
Cụ cho qua garage quen kiểm tra các thứ rồi cho đi đăng kiểm đi cho đúng hạn. Nếu có gì còn có thời gian chỉnh. Em sáng nay đến chỗ ĐHGTVT lúc hơn 6:00 cũng có khoảng 20 cái xe xếp kín 4 hàng. Đúng 7:30 bắt đầu làm việc. Nói chung các anh em làm nghiêm túc lắm. Xe nhà e cỏ nguyên bản, vừa bảo dưỡng chỉnh trang ở garage nên cũng ok đạt yêu cầu cho qua. Đóng tiền đăng kiểm, lệ phí...và đợi dán tem đến 9:00 là xong ra về.
Cụ ở Hoàng Mai chắc ra chỗ trạm Đền Lừ với Yên Sở. Có cụ gì ở trên thấy nói Yên Sở vắng hơn Đền Lừ.
thanhnien.vn
Ra đường ăn quả xô phanh này dẹo ngay, ngang chị em bóp phanh trước ko bóp phanh sau, trượt là chuẩn
Đi về nơi xaPhó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam tạm điều hành cục
Bộ GTVT vừa có quyết định số 09/QĐ-GTVT về việc giao ông Nguyễn Vũ Hải, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam điều hành hoạt động của cục.
Bộ GTVT quyết định giao ông Nguyễn Vũ Hải, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam điều hành hoạt động của Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ GTVT) trong thời gian ông Đặng Việt Hà, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam vắng mặt tại đơn vị, phục vụ công tác điều tra theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền.
lại kiểu Bắt bạc ở Thủ lệ!Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam tạm điều hành cục
Bộ GTVT vừa có quyết định số 09/QĐ-GTVT về việc giao ông Nguyễn Vũ Hải, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam điều hành hoạt động của cục.
Bộ GTVT quyết định giao ông Nguyễn Vũ Hải, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam điều hành hoạt động của Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ GTVT) trong thời gian ông Đặng Việt Hà, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam vắng mặt tại đơn vị, phục vụ công tác điều tra theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền.
