[Funland] "Tổng cầu chưa bao giờ thấp như hiện nay"

[dog.fearless]

Đến lúc có tiền thì chắc hết không còn thừa nữa

Chuẩn luôn, chờ lúc kinh tế tốt thì ls sẽ tăng, tâm lý tiêu dùng tốt lên thì nhà lại thiếu

 

[TRÂU VÀNG II]

Đêm 28 tết em gọi xe về, quãng đường 10km giá hơn cả ra sân bay luôn. Tài tắt máy nghỉ sớm hết.
Ngay giữa quận lõi nhé.

10km đi mất 2 tiếng thì vài trăm là cái gì. Thà chạy sân bay còn đỡ ức chế.
Qua 1 cái ngã tư mất 4 nhịp đèn mỗi nhịp 137 phút, Tổng thành mất 8 phút cho 1 cái ngã tư. Mà ở đô thành 10km có mấy cái ngã tư ấy ?

Đầu năm vào thớt thấy bà con khóc như trc Tết luôn cứ tưởng nhầm thời điểm

Là khóc theo sóng. Sóng trước tưởng qua ai dè sóng kế đang đến

 

[Quê bầm]

Em thấy năm nay pháo hoa bắn ít hơn so với mọi năm, một chỉ báo đáng tin cậy cho việc dân tình ăn tiêu dè sẻn hơn mọi năm.

Quê em đốt nhiều nhất từ trước tới nay, 500k giàn nhỏ nên nhiều người đốt 3-4 phát, pháo so với thu nhập dần dễ mua hơn

 

[Marble Trans]

Q

Quê em đốt nhiều nhất từ trước tới nay, 500k giàn nhỏ nên nhiều người đốt 3-4 phát, pháo so với thu nhập dần dễ mua hơn

Quê em cũng vậy, đào quất thì chẳng sắm nhưng pháo thì sắm cả thùng hơn 13 tr. Bắn từ trước giao thừa đến hơn 12h30 mới vãn bớt, khói mù cả xã.

 

[Quê bầm]

Q

Quê em cũng vậy, đào quất thì chẳng sắm nhưng pháo thì sắm cả thùng hơn 13 tr. Bắn từ trước giao thừa đến hơn 12h30 mới vãn bớt, khói mù cả xã.

Quê em mấy người kiếm đâu mấy quả nó rít lên cao cả trăm mét sau đó nó nổ bung ra trên cao, khác lạ lắm, đào quất thì đắt nhưng ngày cuối thì khá rẻ, ai cũng kêu ko có tiền nhưng đốt nhiều quá

 

[Outsider87]

10km đi mất 2 tiếng thì vài trăm là cái gì. Thà chạy sân bay còn đỡ ức chế.
Qua 1 cái ngã tư mất 4 nhịp đèn mỗi nhịp 137 phút, Tổng thành mất 8 phút cho 1 cái ngã tư. Mà ở đô thành 10km có mấy cái ngã tư ấy ?

Là khóc theo sóng. Sóng trước tưởng qua ai dè sóng kế đang đến

Taxi thì thế thôi chứ muốn tiền triệu chắc.
Nên nhớ đấy là 28 tết rồi ko đông đâu. Ngày thường còn tắc hơn, vẫn chạy đầy đường.

 

[TRÂU VÀNG II]

Taxi thì thế thôi chứ muốn tiền triệu chắc.
Nên nhớ đấy là 28 tết rồi ko đông đâu. Ngày thường còn tắc hơn, vẫn chạy đầy đường.

Ngày 27 đông, ko ai đoán được 28 sẽ vắng. Làm hay ko họ luôn có kế hoạch trước.
Sao ko ? Cả tháng lỡ 1 nhịp chân là mất 20 củ, thậm chí thu bằng, ngày thường ko kiếm 2-3 triệu sẽ ko đi. Còn ngày lễ cứ X3 lên. Hay lại đi ko sai thì ai phạt
Cụ thấy ngon đi lái đi.

 

[Outsider87]

Ngày 27 đông, ko ai đoán được 28 sẽ vắng. Làm hay ko họ luôn có kế hoạch trước.
Sao ko ? Cả tháng lỡ 1 nhịp chân là mất 20 củ, thậm chí thu bằng, ngày thường ko kiếm 2-3 triệu sẽ ko đi. Còn ngày lễ cứ X3 lên. Hay lại đi ko sai thì ai phạt
Cụ thấy ngon đi lái đi.

Công việc phổ thông luôn có người làm thôi ko thể đòi hòi cao được. Ko mợ chợ vẫn đông thôi.

 

[TRÂU VÀNG II]

Công việc phổ thông luôn có người làm thôi ko thể đòi hòi cao được. Ko mợ chợ vẫn đông thôi.

Chứng khoán có câu, mọi thứ đều phản ánh bởi giá. Cứ chờ 2 tháng sau sẽ thấy kết quả

 

[Outsider87]

Chứng khoán có câu, mọi thứ đều phản ánh bởi giá. Cứ chờ 2 tháng sau sẽ thấy kết quả

Vấn đề là nếu giá cước tăng thì ùn ùn đội trung niên thất nghiệp xếp lốt rồi . Lối ra của những người thọt nhất còn gì. Dù sao vẫn hơn đi 2 bánh.

 

[TRÂU VÀNG II]

Vấn đề là nếu giá cước tăng thì ùn ùn đội trung niên thất nghiệp xếp lốt rồi . Lối ra của những người thọt nhất còn gì. Dù sao vẫn hơn đi 2 bánh.

Cụ tư duy ngược thật. Công thức luôn ko đổi Giá bán = Giá thành+ Lợi nhuận(biên). Xét về tổng quát vs ngắn hạn, Lợi nhuận biên luôn ổn định. Nếu giá thành tăng lên(vì phạt vi phạm nằm trong chi phí tăng lên khoảng 4-500%) thì hiển nhiên giá bán tăng lên. Dù người thất nghiệp có điên cũng chẳng ai đi làm để bị lỗ cả.

 

[Outsider87]

Cụ tư duy ngược thật. Công thức luôn ko đổi Giá bán = Giá thành+ Lợi nhuận(biên). Xét về tổng quát vs ngắn hạn, Lợi nhuận biên luôn ổn định. Nếu giá thành tăng lên(vì phạt vi phạm nằm trong chi phí tăng lên khoảng 4-500%) thì hiển nhiên giá bán tăng lên. Dù người thất nghiệp có điên cũng chẳng ai đi làm để bị lỗ cả.

Thế cơ à thế giá cước xe ôm taxi sau 168 có tăng ko? Ko đúng ko, thế cụ lý luận tiếp đi. Phân với chả tích xong nhìn kết quả thì sai bét.

 

[toyota219]

Thế cơ à thế giá cước xe ôm taxi sau 168 có tăng ko? Ko đúng ko, thế cụ lý luận tiếp đi. Phân với chả tích xong nhìn kết quả thì sai bét.

E thấy nếu Cụ tính tgian của Cụ có phải là tiền bạc là biết có phải "trã thêm" hay hok. Chưa kể từ đây về sau cụ phải dự phòng trường hợp Lễ/ Tết/ Kẹt xe...tài tắt máy nghỉ hết.

 

[TungThoc]

E thấy nếu Cụ tính tgian của Cụ có phải là tiền bạc là biết có phải "trã thêm" hay hok. Chưa kể từ đây về sau cụ phải dự phòng trường hợp Lễ/ Tết/ Kẹt xe...tài tắt máy nghỉ hết.

Giá cước taxi chưa tăng, chi phí tăng (giao không thông, phạt lên giá) tức là lợi nhuận giảm (hoặc giảm chi phí tiền công xuống), thu nhập của người lái taxi thấp thì tiêu dùng các mặt hàng khác cũng giảm theo, liên quan đến người bán người sản xuất hàng hóa khác cũng bị giảm ... cứ thế vòng xoáy bắt đầu.

 

[xe đạp Japan]

Giá cước taxi chưa tăng, chi phí tăng (giao không thông, phạt lên giá) tức là lợi nhuận giảm (hoặc giảm chi phí tiền công xuống), thu nhập của người lái taxi thấp thì tiêu dùng các mặt hàng khác cũng giảm theo, liên quan đến người bán người sản xuất hàng hóa khác cũng bị giảm ... cứ thế vòng xoáy bắt đầu.

Phạt cao như hiện nay thì đội lái Taxi, xe ôm Grab nếu bị tóm khi vi phạm là căng nhất. Càng chạy nhiều tỷ lệ bị phạt càng cao.

 

[CuongNguyenPhuc71]

Phạt cao như hiện nay thì đội lái Taxi, xe ôm Grab nếu bị tóm khi vi phạm là căng nhất. Càng chạy nhiều tỷ lệ bị phạt càng cao.

Càng phạt nhiều cày càng chăm mà gỡ lại y sì các kụ đánh chứng khoán

 

[Binhan.4ever]

Thế cơ à thế giá cước xe ôm taxi sau 168 có tăng ko? Ko đúng ko, thế cụ lý luận tiếp đi. Phân với chả tích xong nhìn kết quả thì sai bét.

Nếu 168 làm nghiêm. Giá cước sẽ tăng cụ ạ. Giờ có thể chưa tăng ngay (độ trễ của chính sách tác động lên đời sống) nhưng chắc chắn tăng cao (so với mức tăng chung toàn xã hội). Mọi thứ sẽ phản ánh vào giá thôi. Cụ cứ hình dung, giờ tài xế ra đường, rủi ro cao vì phạt nặng. Đi đúng, đi chuẩn thì không tối ưu được thời gian dẫn đến số cước, số km di chuyển giảm, thời gian tăng lên. Thu nhập kém đi. Để bù lại cái thu nhập giảm đi đó, chỉ có 2 cách là giảm/tối ưu chi phí hoặc tăng giá cước lên.

 

[dog.fearless]

Vấn đề là nếu giá cước tăng thì ùn ùn đội trung niên thất nghiệp xếp lốt rồi . Lối ra của những người thọt nhất còn gì. Dù sao vẫn hơn đi 2 bánh.

Thọt nhất là dân chứng cháo năm qua

 

[dog.fearless]

Nếu 168 làm nghiêm. Giá cước sẽ tăng cụ ạ. Giờ có thể chưa tăng ngay (độ trễ của chính sách tác động lên đời sống) nhưng chắc chắn tăng cao (so với mức tăng chung toàn xã hội). Mọi thứ sẽ phản ánh vào giá thôi. Cụ cứ hình dung, giờ tài xế ra đường, rủi ro cao vì phạt nặng. Đi đúng, đi chuẩn thì không tối ưu được thời gian dẫn đến số cước, số km di chuyển giảm, thời gian tăng lên. Thu nhập kém đi. Để bù lại cái thu nhập giảm đi đó, chỉ có 2 cách là giảm/tối ưu chi phí hoặc tăng giá cước lên.

Tối qua e đi xanhsm luca về đắt x2 lúc chiều đi

 

[dog.fearless]

E thấy nếu Cụ tính tgian của Cụ có phải là tiền bạc là biết có phải "trã thêm" hay hok. Chưa kể từ đây về sau cụ phải dự phòng trường hợp Lễ/ Tết/ Kẹt xe...tài tắt máy nghỉ hết.

Phải có tư duy sâu mới hiểu được đó cụ