Em vẫn chưa hiểu là khi xe cụ báo lỗi này thì ngoài việc báo lỗi như #1 cụ chủ nêu ra thì các vấn đề vận hành khác của xe cũng như số có vấn đề gì không ạ, vì em thấy như tờ phiếu báo phụ tùng thay thế như đại lý HPF báo cụ thế kia thì hộp số của cụ hỏng rồi.
Cụ hỏi thì em cũng xin cụ tỷ luôn
1. Xe của em vẫn chạy được bình thường, tuy nhiên khi dầu hộp số nóng và có tải thì nó báo lỗi và chuyển sang chạy ở chế độ lỗi (còn nói theo thực tế là xe bắt đầu chạy buổi sáng, thì từ tầm trưa đổ ra là bắt đầu có vấn đề) => tắt máy bật lại hết lỗi ngay nhưng chạy 1 đoạn lại báo
Cụ thể hơn nữa khi chạy ở chế độ báo lỗi, xe chỉ chạy từ số 3-4, không chạy ở số 1, số 2
2. sau khi có sự can thiệp của FVN, FHP đã cho đo áp suất dầu ở các số và nhận thấy khi nóng dầu, dầu hộp số bị mất áp suất, đặc biệt là ở số lùi (số này bình thường P= 19bar, nhưng xe em đo chỉ đạt khoảng 12bar
=> lọt dầu gây mất áp => tháo kiểm tra phát hiện mạt => trượt các lá côn => thay
thực tế mạt chỉ là hậu quả, nguyên nhân do bạc tang trống ở đầu hộp số bị mòn => không kín dầu => mất áp => trượt côn => mạt => phá phớt => lọt tiếp => mòn nhiều hơn => v.v...
CÒN VỀ NGUYÊN NHÂN, em đánh giá có 3 vấn đề:
- Lỗi chế tạo
- Lỗi do lần thay dầu hộp số trước đó , cái này có mấy vấn đề
+, thay dầu không đúng chủng loại: vì lần đó hãng thay loại dầu hơn 300k, bây h lại đổi thành loại 600k => nếu dầu 300k không có vấn đề thì tại sao phải đổi làm gì để giá lên gấp đôi?
+; thợ thay dầu không đúng: cái này em bực nhất, vì lần nào em thăm cugnx thấy dầu hộp số vượt vạch max đến 3-4cm nhưng mà thợ cứ bảo không làm sao. em thấy buồn cười nếu không làm sao nó để cái vạch max min chơi à?,, hơn nữa nếu dầu hộp số cao sẽ nhanh nóng và tăng áp gây phá phớt
- Lỗi vận hành: cái này em nghi nghi thôi, vì đợt trước khi xe hỏng em hay chạy cao tốc Hà Nội - hải Phòng và toàn rít lên 120km/h. nói thực với các bác là em thì phỏng đoán thôi, nhưng xe việt nam mà chạy cao tốc vít max tốc độ em đảm bảo chóng đi là cái chắc. chẳng qua là ở Việt nam chưa có cao tốc đủ chuẩn để các bác vít lên tốc độ đó thôi
đôi lời chia sẻ cùng các bác
.Đi xe fo vào đại lý là phải nghe theo mình, ý kiến cvdv chỉ để tham khảo cho vui, giá nào đắt mình tham khảo thêm ngoài, lúc vào xưởng e chả bao h nưoc nôi trong đh bao giờ, thợ thấy mình đi theo xe họ tự biết mình là ng cẩn thận và yêu xe, nên k nhắc cũng tự khắc làm cẩn thận.
