Ô tô theo em cơ bản có mỗi động cơ và khung thân, hai cái này thì động cơ lại quan trọng số 1. Tư duy cái gì cũng đi thuê chỉ dựa vào khả năng quản lý và tổ chức để tạo sản phẩm vẫn thành công, tuy nhiên chỉ ngon đến hết đời me xừ tổ chức ra chuyện đó thôi. Không có nâu hao ( nhất là phần động cơ) và những con người thuần tuý kỹ thuật duy trì nâu hao thì cái danh của sản phẩm chả mấy mà hao hụt hết.
Đơn giản là các hãng xe Đức, Nhật họ cũng mua thép, hợp kim từ các nhà sản xuất thép, luyện kim chuyên nghiệp về để họ làm xe. Còn cụ chọn mua xe nào là do cụ thích hãng xe đó chứ chưa chắc cụ đã biết nhà luyện kim cho hãng xe.Mua sản phẩm? đơn giản quá, em mua luôn xe Đức, là thành phẩm, như Audi, Mẹc các thứ
Nhưng mua xong em về xài thôi nhé, em không thể dán mác matda3 vô đó rồi quảng cáo xe của em đâu nhé.
Hỏi nhiều không có sức khoẻ tốt đâu cụ mợ gì đấy ơi, tập trung ăn tết như em này
Vậy bờ zồ cho hỏi thằng Apple nó cầm bao nhiêu cái li xăng trong số các linh kiện của cái iphone? Hỏi tức là zả nhời
.
Và toàn bộ bu-lông ốc vít trên cái xe đó đều được nhập khẩu?
Các hãng hầu hết đã có khái niệm về sản xuất, hoặc ít nhất họ làm được nhưng giá thành cao do không chuyên nghiệp, hoặc nước họ đã có ngành nghề đó phát triển lâu đời.
tùy loại bu lông thôi, không phải bu lông nào cũng cần thép tốt. bu lông dùng thép tốt hết thì nhà sản xuất chỉ có cạp đất mà ăn.
Cụ chuẩn quá. Nghành luyện kim của ta thì vẫn chỉ là con số 0.
Lắc thì gần thôi, lắc xa quá nó mệt ngườiĐịnh mua chục con lắc sa về cho các bồ nhí nghe cc cãi nhau chán nên méo mua lắc nữa
. Vin phắc cũng được òi cụ đòi chuẩn cao e sẽ mau mệt thủ Có nhiều cái Apple nó ko làm được, nó thuê thằng khác làm rồi nó học làm xong ngon lành nó tự làm cho mình khiến công ty cung cấp khốn đốn. Ví dụ cái công ty đồ họa này: Apple mua chip đồ họa của Imagination gần chục năm rồi nó tự sản xuất, khiến cty kia tí phá sản.
Có số thống kê mà cụ, Báo Vnexpress thống kê doanh số có thấy số của VInfast
Về quan hệ giữa người chủ và người làm, theo cụ thì ông chủ Toyota không nhập máy về thuê người làm vận hành thì ông ta tự chế tạo máy lấy và tự vận hành chắc. Toyota cũng phải nhập máy của các hãng khác, và thuê nhân công về vận hành vậy. Nắm rõ kỹ thuật ở đây không phải là ông chủ, nên cụ chỉ nhìn vào ông Vượng thì không thể kết luận rằng Vin họ không biết gì về kỹ thuật. Dưới ống ta còn cả một hệ thống tự giám đốc đến nhân viên kỹ thuật, những người này vốn không biết gì thì làm sao vận hành được cả nhà máy. Những người này có trách nhiệm tiếp thu những công nghệ mua về để vận hành.
