[Funland] "Tôi đi xe đạp đến các cơ quan Chính phủ, họ nhìn ánh mắt hơi lạ!”

[itanht]

dạ đạp xe đi làm e cũng ủng hộ nhưng mà ko có làn cho xe đạp đi toàn bị xe máy chèn

 

[nhtutehy]

Có đường cho xe đạp hoặc ít nhất chỗ làm có nhà tắm để tắm và thay đồ thì em cũng đồng ý đạp xe . Thử tưởng tượng toàn thành phố thay xe máy bằng xe đạp và xe bus thành xe điện thì hết ung thư phổi luôn .

 

[sthd]

em đi xe đạp đi làm rồi. chạy 5km thì ngất xỉu vì đường tắc, hít nhiều khí thải quá.. tuy nhiên, nhà anh này ở Phan đình phùng thì vô tư

 

[hnilqhuy]

Có đường cho xe đạp hoặc ít nhất chỗ làm có nhà tắm để tắm và thay đồ thì em cũng đồng ý đạp xe . Thử tưởng tượng toàn thành phố thay xe máy bằng xe đạp và xe bus thành xe điện thì hết ung thư phổi luôn .

thập kỷ 90 trở về trước chắc các ông bà cô chú đi làm việc toàn ngửi mồ hôi nhau nhỉ
ngày xưa đường vắng ít xe cộ, nhà bê tông cũng ít, cây xanh nhiều nên ít bị hôi hám. E đi học ở tổng hợp năm 90 nhà từ hoàn kiếm ngày đạp 20km chưa kể lượn vẫn thấy ngon lắm. Bay giờ chỉ đạp thể dục quần sooc áo phông

 

[TaxiDrive]

Quá lạ chứ ko phại lạ
Bs tâm thần tâm hự: trong nhà thương điên, ng bình thường là những kẻ điên trong con mắt các bệnh nhân

Lâu lại thấy cụ, dạo này thấy toàn bị xì hơi là sao

 

[nhtutehy]

thập kỷ 90 trở về trước chắc các ông bà cô chú đi làm việc toàn ngửi mồ hôi nhau nhỉ
ngày xưa đường vắng ít xe cộ, nhà bê tông cũng ít, cây xanh nhiều nên ít bị hôi hám. E đi học ở tổng hợp năm 90 nhà từ hoàn kiếm ngày đạp 20km chưa kể lượn vẫn thấy ngon lắm. Bay giờ chỉ đạp thể dục quần sooc áo phông

Nếu có mồ hôi chắc thơm hơn bây giờ, bh đạp xe ngoài mồ hôi còn bụi các thể loại rồi mùi từ cống và sông bay lên , quyện vào quần áo nữa .Cụ nhỉ .

 

[Mobifone_HN]

Vừa không tắc đường vừa khỏe người ạ

 

[lukaspham]

Tính lười của dân việt còn cao, vận động kiểu gì.....???

 

[Gucci]

Đây rồi. Giải pháp chống tắc đường, nhìn cái xe Toyota I-road này mê quá đi các bác ạ vì quá phù hợp với đường nhỏ ở VN, lại che mưa nắng như ô tô, mà nhỏ gọn chỉ bằng 1/3 ô tô 4 bánh. Em mà là nhà sản xuất thì em chỉ cho sản xuất những loại xe nhỏ như thế này đi ở những chỗ tắc đường thôi

Cái xe oto 4 bánh hiện nay nhiều khi chỉ chở 1 người mà kích thước quá to, chiếm quá nhiều chỗ gây tắc đường, ko phù hợp với kích thước đường nhỏ và hay tắc hiện nay, hạn chế xe 4 bánh cá nhân đi giờ cao điểm.

Chỉ cần 1 nửa số xe 4 bánh chuyển sang loại này thì sẽ hết tắc ngay. Em là vote cho loại xe này đc cấp phép đi trong TP, ngay và luôn để giảm tắc đường.

Đọc comment thấy người VN có vẻ phấn khích với I-road

Toyota i-Road xế điện của tương lai

Toyota i-Road chỉ rộng 850 mm, thiết kế cho khả năng cơ động dễ dàng trong thành phố với tầm hoạt động khoảng 50 km.

Toyota công bố một xe điện ba bánh mới trước thềm Geneva MotorShow. I - Road là chiếc xe ba bánh, hai chỗ sắp xếp theo hàng dọc. Thân xe vẫn kín và có thể che nắng mưa.

I - Road dài 2.350 mm, cao 1.445mm và chiều dài cơ sở 1.700 mm. Chiều rộng chiếc xe hẹp tới mức bốn chiếc xe có thể đậu trong một chỗ đậu xe bình thường.

Xe vận hành hoàn toàn không có khí thải. Chạy điện, sử dụng pin lithium-ion có công suất động cơ 2kW truyền động bánh trước. Phạm vi lái xe khoảng 50 km, sau đó pin có thể được sạc điện từ một nguồn cung cấp điện thông thường trong ba giờ. I-Road sử dụng một thiết bị truyền động nghiêng và hộp số gắn trên hệ thống treo trước, liên kết thông qua một cơ cấu đòn gánh với các bánh xe bên phải và bên trái để cân bằng khi vào cua.

Toyota đề cập đến hệ thống như công nghệ “nghiêng linh hoạt”. Một ECU tính toán mức độ yêu cầu của độ nghiêng dựa trên tốc độ góc lái xe, và các thông tin cung cấp bởi một bộ cảm biến con quay hồi chuyển. Hệ thống này tự động di chuyển các lốp xe lên và xuống theo chiều ngược nhau, áp dụng góc nghiêng để chống lại lực ly tâm khi vào cua.


Ý kiến bạn đọc (20)

Xe đi trong thành phố hoặc đường bằng thì tuyệt vời, nếu gắn bổ sung động cơ đốt trong thì sẽ không cần phải đội mũ bảo hiểm mà có thể di chuyển khoảng cách xa và vào được những đường nhỏ hẹp lại không phải cơi nới nhà cửa. Xe máy sẽ hết thời ngay tức khắc. Tôyota đáp ứng được nhu cầu phần lớn người Việt Nam rồi
tadaieqnam- 10:19 06/03/2013

Co xe này rồi cần gì phai xe máy tay ga hay xe bốn banh loại nhỏ nữa cho nó cồng kềnh, mẹ kiếp xe qua đẹp & và hay vơi giao thông VN hiện nay, nếu VN mà có xe này bon HD VN chết hết .... Mưa nắng không đến đầu mà lại thuận tiện nữa chứ

Tuyệt đẹp ! hiện đại, không tốn chi phí xăng; tuy nhiên, có 03 điểm yếu: 1. Giá (đảm bảo) sẽ rất đắt, không thể mua nổi; 2.Nếu thiết kế cửa kéo về phía sau như cửa lùa thì sẽ không nguy hiểm vì bị vướng víu (khi mở cửa); 3. Chỉ chạy được tối đa 50km là quá ngắn, nếu chạy được 100km là tuyệt vời! các Bác Japan ráng phấn đấu cho mọi người nhờ nhé, xăng bây giờ đắt đỏ quá!

Toyota bán xe này ở Việt Nam đảm bảo rất đắt hàng. Ngay nhà mình cũng đã có nhu cầu khoảng 3-4 cái

DqTrung- 13:00 06/03/2013

Kết con xe này của Toyota quá, không biết có đắt không nhỉ, hy vọng hãng xe Nhật sẽ thương mại hóa chiếc xe này

Quá đỉnh, an toàn và tiện nghi. Hy vọng giá đừng bằng 1 chiếc ô tô hiện nay.

Việt Nam ký hợp đồng với Nhật lắp ráp tại Việt Nam đi

Quá đẹp, phù hợp thị trường HN & HCM

Việt Nam ký hợp đồng với Nhật lắp ráp tại Việt Nam đi

Ủng hộ những sản phẩm thân thiện với môi trường, giảm ùn tắc giao thông

Đi xe này thì bằng lái loại gì vậy các bác, em thích nó roài, nhưng hình như xe ba bánh đang bị cấm thì phải

 

[tuananh999]

Thời tiết thoải mái, đướng sá ok thì đi xe đạp vẫn tốt hơn chứ cụ. Nhiều lúc, em cũng thích ngồi lên chiếc xe đạp, đạp quay quay cho nó mát, ko ồn ào

 

[thaibinhdutu]

Xe đạp đi cũng tốt, nhưng phải thiết kế cung cấp hệ thống nhà tắm nữa. Xứ nhiệt đới nóng như rang đạp tí đầm đìa mồ hôi khó chịu làm việc không hiệu quả

 

[SaoPhaiVoi]

Thực ra là do suy nghĩ và quan điểm thôi cụ ạ, chứ có những con xe đạp giá hơn 600tr cơ, thế nhưng mình đâu phải dân trong nghề sao biết giá trị của nó, hoặc mấy ông bảo vệ thấy xe đạp là cứ hắt hủi rồi vứt xó này nọ, nói ra giá thì không tin bảo nói phét. Xã hội mình người ta vẫn hay tôn trọng nhau bằng hình thức cụ ạ!!!

Bây giờ người ta biết hết rồi cụ ơi, em đi con xe dựng giá 8 triệu nói chẳng ai tin, bảo là phải trăm triệu là ít

 

[greentechbox]

Bây giờ người ta biết hết rồi cụ ơi, em đi con xe dựng giá 8 triệu nói chẳng ai tin, bảo là phải trăm triệu là ít

Em tưởng thế mới là không biết chứ cụ nhỉ ?

 

[quanghungle]

Đi xe đạp cũng là cách rèn luyện sục khỏe.tốt

 

[Greeno]

các cán bộ NN phát động p,trào đi xe đạp đi làm cho khoẻ người ! đầu óc minh mẫn , dân được nhờ !

Mấy cậu công an khu vực đợt trước thấy còn đạp xe đạp đi lòng vòng, giờ lại thấy đi xe máy rồi

 

[garungrobi]

Cái này thằng Tàu nó làm cũng hay. Trong tp cấm xe máy, nhưng có làn đường cho xe đạp khá rộng rãi ở hai bên. Tại các ngã tư, làn đường xe đạp có mái để người đạp xe khi chờ đèn đỏ tránh mưa nắng.
Làm được như thế quá hay, nhưng ngay khi làm đường phải tính trước.

so với tầu . Việt là phiên bản copy lỗi của Tầu rồi.

 

[june20]

Em cũng ủng hộ xe đạp nếu quãng đường dưới 5km

 

[june20]

Đệch !
Đi ô-tô đến cửa cơ quan rồi lấy xe đạp đi tiếp thì ai chả trố cmn mắt

- Hết anh xe bus đi làm giờ đến anh xe đạp, đóe biết có cấm đánh gold không nữa

Cụ Hùng từ nhà đến cơ quan bằng xe mô tô mà các cụ đã lên 4 bánh đâu. Từ cơ quan đi thì mới ô tô. Đến chỗ em làm mấy lần con 80B Crown

 

[SaoPhaiVoi]

Em tưởng thế mới là không biết chứ cụ nhỉ ?

Ý em là nhiều người đã cái nhìn mới về giá trị của chiếc xe đạp, là sự thay đổi về tư duy, còn việc đánh giá chính xác giá tiền một chiếc xe đạp cụ thể thi chỉ là vấn đề kỹ thuật, cái này nhanh mà cụ

 

[Muon_biet]

Khó nhỉ.
Em đi làm xa 5km, chắc có cho thêm tiền cũng không đi xe đạp đi làm được, nhất là mùa hè trời nóng như này.
Sáng 7hkém 15 đưa con đi ăn sáng, đi học, chạy đến cơ quan là vừa kịp 8h. Đi xe đạp thì không đưa con đi học, đến nơi làm việc mồ hôi mồ kê nhễ nhại, áo ướt đẫm lưng, ngồi thở phì phò thì còn làm ăn gì. Hôm nào làm việc với đối tác từ sớm thì làm thế nào

Năm 1981 E đi làm cách nhà 25km mà vẫn toàn đạp xe, hôm nào ngược gió thì mệt còn hôm nào xuôi gió thì sướng lắm.