[Thảo luận] TỐC ĐỘ CHO PHÉP BAO NHIÊU

[daknongb2k11]

các cụ thông cho em tý,đường QL ngoài khu dân cư có vạch vàng mỗi chiều có hai làn đường như hình em bị bắn tốc độ 65/60 đúng kg ah hình ảnh đây. ngĩ là đường này đc phép 70km/h lên túc tắc chạy như vậy.em akay quá kg nhẽ trình của em tệ vậy sao

 

[Thuy_CK]

các cụ thông cho em tý,đường QL ngoài khu dân cư như hình em bị bắn tốc độ 65/60 đúng kg ah hình ảnh đây. ngĩ là đường này đc phép 70km/h lên túc tắc chạy như vậy.em akay quá kg nhẽ trình của em tệ vậy sao

Em chưa thấy ảnh !
Cụ đi xe gì ?
Đường có những báo hiệu biển, vạch, dải phân cách như thế nào ?

Tốc độ hiển thị trên súng là 65 mà đường quy định 60 thì cụ chưa bị phạt đâu, chỉ nhắc nhở thôi

 

[cap3hk]

các cụ thông cho em tý,đường QL ngoài khu dân cư có vạch vàng mỗi chiều có hai làn đường như hình em bị bắn tốc độ 65/60 đúng kg ah hình ảnh đây. ngĩ là đường này đc phép 70km/h lên túc tắc chạy như vậy.em akay quá kg nhẽ trình của em tệ vậy sao

Khái niệm này của cụ chung chung quá cụ ơi. Ví dụ từ Hà Nội đi sang Xa La - Hà Đông, không có biển "khu vực đông dân cư" nhưng nó vẫn bắn 50 (xưa) và 60 (nay) bình thường.

Còn đường Quốc Lộ (ví dụ QL 1, 2,3,4,5 ....) thì được vít 80 oto thoải mái, xe máy thì em không rõ, vì đi xe máy em toàn 60 là kịch.

 

[GALA2007]

Cụ bị quá 5km/h rùi

 

[anhtho]

Chắc cụ chủ thớt đi 2b.

 

[xedap668]

Kụ cho ảnh lên , xem các loại biển báo hiệu...vv các thông tin cần thiết thì a e mới chém đc chứ

 

[RubynamitnA]

CHả có đường nào có tốc độ 70 cả cụ ạ.

 

[Stormyman]

Từ 5km trở lên là ăn đòn rồi nhé.. Dưới 5km thì thoát thôi.

 

[ubisapro]

Chắc cụ chủ đi mô tô, và với vạch vàng ở giữa (tức là đường 2 chiều) thì cụ chỉ được đi 60, 65/60 ăn biên bản là đúng rồi

 

[cusan]

Chắc cụ chủ đi mô tô, và với vạch vàng ở giữa (tức là đường 2 chiều) thì cụ chỉ được đi 60, 65/60 ăn biên bản là đúng rồi

Cụ này quên là, súng bbắ tốc độ có sai số +- 2km thì phải. Vậy là cụ có thể đi 63 km/h thôi, phải cãi sốn cãi chết đi chứ cụ!

 

[ubisapro]

Cụ này quên là, súng bbắ tốc độ có sai số +- 2km thì phải. Vậy là cụ có thể đi 63 km/h thôi, phải cãi sốn cãi chết đi chứ cụ!

luật chỉ cho đi 60, 65 mới phạt thì cụ nghĩ 4km kia để làm j? Khi đã dán tem là đã tính sai số, cứ đúng luật mà phệt cụ nhé. Nếu ko tính đến sai số, thì đã phạt từ 61. Còn cụ viện dẫn "có thể" chỉ mới đi 63 và cãi được thì mời cụ

 

[HenHero]

Em cũng chưa hiểu lắm ạ

 

[nguyenducdung]

cụ chủ nói dễ hiểu quá:
ngoài khu vực đông dân cư mà lại làđường quốc lộ 1 chiều có 2 làn cụ đc vít 90km/h
hoặc cụ bị bẫy

 

[Thuy_CK]

luật chỉ cho đi 60, 65 mới phạt thì cụ nghĩ 4km kia để làm j? Khi đã dán tem là đã tính sai số, cứ đúng luật mà phệt cụ nhé. Nếu ko tính đến sai số, thì đã phạt từ 61. Còn cụ viện dẫn "có thể" chỉ mới đi 63 và cãi được thì mời cụ

Cụ sai rồi ạ !
Nói theo cách của cụ thì lỗi 80/60 phải được bù sai thành 85/60 mới là quá 20km

 

[ubisapro]

Cụ sai rồi ạ !
Nói theo cách của cụ thì lỗi 80/60 phải được bù sai thành 85/60 mới là quá 20km

Đó là do luật quy định, căn cứ vào máy bắn tốc độ, ngưỡng dưới (giữa phạt và ko phạt) thì sẽ để 1 khoảng du di. Nếu chuẩn chỉ đi trên 60 trong trường hợp này là sai rồi, nên ko có chuyện cãi tôi mới đi 63 nếu máy (dán tem chuẩn) thể hiện 65. Nếu cụ thích vặn vẹo thế, trừ cho cụ 5km, 75/60 phạt bằng mức quá 20 bây h, lúc đó cụ 80/75 có du di xuống 75 vẫn đi. Cái j cũng có tính tương đối của nó thôi. Đã là thiết bị kỹ thuật thì bao h cũng có sai số, cái khoảng du di để tránh trường hợp các cụ đi 59-60 mà vẫn dính (nếu luật bắt trên 60) nhưng trên thực tế cụ chưa vi phạm. Còn khoảng trên, khi cụ đã sai, thì cứ áp luật, chẳng còn sự du di nào cho cụ nữa đâu ợ.

PS: e ko biết máy bắn cho sai số bao nhiêu, nhưng e làm kỹ thuật, cũng từng làm các máy đo khí thải ..., sai số 1% bọn e chưa chắc đã dám làm cụ nhé vì khá hên xui.

 

[cusao]

Đó là do luật quy định, căn cứ vào máy bắn tốc độ, ngưỡng dưới (giữa phạt và ko phạt) thì sẽ để 1 khoảng du di. Nếu chuẩn chỉ đi trên 60 trong trường hợp này là sai rồi, nên ko có chuyện cãi tôi mới đi 63 nếu máy (dán tem chuẩn) thể hiện 65. Nếu cụ thích vặn vẹo thế, trừ cho cụ 5km, 75/60 phạt bằng mức quá 20 bây h, lúc đó cụ 80/75 có du di xuống 75 vẫn đi. Cái j cũng có tính tương đối của nó thôi. Đã là thiết bị kỹ thuật thì bao h cũng có sai số, cái khoảng du di để tránh trường hợp các cụ đi 59-60 mà vẫn dính (nếu luật bắt trên 60) nhưng trên thực tế cụ chưa vi phạm. Còn khoảng trên, khi cụ đã sai, thì cứ áp luật, chẳng còn sự du di nào cho cụ nữa đâu ợ.

PS: e ko biết máy bắn cho sai số bao nhiêu, nhưng e làm kỹ thuật, cũng từng làm các máy đo khí thải ..., sai số 1% bọn e chưa chắc đã dám làm cụ nhé vì khá hên xui.

Lão kia trêu bác đấy, kệ lão ý
- Luật ghi rất rõ các mức phạt. Bé nhất là từ 5km- dưới 10km...qui chiếu ra mức phạt. Ai hơi đâu mà tính toán cộng trừ
- Sai số thì đã có tem kiểm định còn hạn nhả nhời

 

[Thuy_CK]

Đó là do luật quy định, căn cứ vào máy bắn tốc độ, ngưỡng dưới (giữa phạt và ko phạt) thì sẽ để 1 khoảng du di. Nếu chuẩn chỉ đi trên 60 trong trường hợp này là sai rồi, nên ko có chuyện cãi tôi mới đi 63 nếu máy (dán tem chuẩn) thể hiện 65. Nếu cụ thích vặn vẹo thế, trừ cho cụ 5km, 75/60 phạt bằng mức quá 20 bây h, lúc đó cụ 80/75 có du di xuống 75 vẫn đi. Cái j cũng có tính tương đối của nó thôi. Đã là thiết bị kỹ thuật thì bao h cũng có sai số, cái khoảng du di để tránh trường hợp các cụ đi 59-60 mà vẫn dính (nếu luật bắt trên 60) nhưng trên thực tế cụ chưa vi phạm. Còn khoảng trên, khi cụ đã sai, thì cứ áp luật, chẳng còn sự du di nào cho cụ nữa đâu ợ.

Đó là do luật quy định, căn cứ vào máy bắn tốc độ, ngưỡng dưới (giữa phạt và ko phạt) thì sẽ để 1 khoảng du di. Nếu chuẩn chỉ đi trên 60 trong trường hợp này là sai rồi, nên ko có chuyện cãi tôi mới đi 63 nếu máy (dán tem chuẩn) thể hiện 65. Nếu cụ thích vặn vẹo thế, trừ cho cụ 5km, 75/60 phạt bằng mức quá 20 bây h, lúc đó cụ 80/75 có du di xuống 75 vẫn đi. Cái j cũng có tính tương đối của nó thôi. Đã là thiết bị kỹ thuật thì bao h cũng có sai số, cái khoảng du di để tránh trường hợp các cụ đi 59-60 mà vẫn dính (nếu luật bắt trên 60) nhưng trên thực tế cụ chưa vi phạm. Còn khoảng trên, khi cụ đã sai, thì cứ áp luật, chẳng còn sự du di nào cho cụ nữa đâu ợ.

PS: e ko biết máy bắn cho sai số bao nhiêu, nhưng e làm kỹ thuật, cũng từng làm các máy đo khí thải ..., sai số 1% bọn e chưa chắc đã dám làm cụ nhé vì khá hên xui.

Lão kia trêu bác đấy, kệ lão ý
- Luật ghi rất rõ các mức phạt. Bé nhất là từ 5km- dưới 10km...qui chiếu ra mức phạt. Ai hơi đâu mà tính toán cộng trừ
- Sai số thì đã có tem kiểm định còn hạn nhả nhời

Các cụ chém nhá !

Giả thiết :
- Xe đi với tốc độ thực tế (chính xác 100%) là 128km/h trên đường có quy định tốc độ tối đa là 120km/h (quá tốc độ dưới 10km) và lái xe chỉ bị phạt 700k và không tước bằng
- Máy bắn tốc độ có sai số +2km nên cho kết quả đo là 130km/h (quá tốc độ 10km/h) => lái xe bị phạt 2tr5 tước bằng 2 tháng.
* Như vậy là lái xe đã bị phạt oan 1tr800k và treo bằng oan 2 tháng

Chú ý: Viện đo lường ghi rõ trên giấy đăng kiểm là máy bắn tốc độ có sai số +- 2km/h. Điều này có nghĩa là khi kết quả trên máy hiển thị 130km/h thì trên thực tế tốc độ xe sẽ dao động trong khoảng từ 128km/h đến 132km/h



Theo Luật :
1. Người lái xe có quyền khẳng định kết quả 130-2km/h mới là kết quả đúng với thực tế
2. CSGT phải chứng minh máy bắn tốc độ B chính xác tuyệt đối, không sai tẹo nào dù cơ quan đăng kiểm ghi là có sai

 

[ngungo thien ly]

Từ giờ cứ chỉ đi theo tốc độ tối đa qui định vậy, chứ dung sai +- này cũng chả biết đâu mà lần các cụ nhỉ

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Giấy chứng nhận kiểm định, có ghi sai số phép đo của súng bắn tốc độ ± 2km/h (từ chuyên môn gọi là cấp chính xác).

Trong Luật không có nội dung nào nói rằng luật quy định mức tốc độ ân huệ 4km/h không bị luật phạt là để trừ hao cho sai số của súng bắn tốc độ.
Do vậy, các ý kiến cho rằng trong 4km/h không bị luật xử phạt đó đã bao gồm sai số phép đo của súng đều chỉ là suy diễn cá nhân.

Luật CHLB Đức quy định, khi bắn tốc độ bằng súng, xác định tốc độ phương tiện bằng cách lấy số đo hiện ra trên súng trừ đi sai số của súng.
.

 

[cusan]

Giấy chứng nhận kiểm định, có ghi sai số phép đo của súng bắn tốc độ ± 2km/h (từ chuyên môn gọi là cấp chính xác).

Trong Luật không có nội dung nào nói rằng luật quy định mức tốc độ ân huệ 4km/h không bị luật phạt là để trừ hao cho sai số của súng bắn tốc độ.
Do vậy, các ý kiến cho rằng trong 4km/h không bị luật xử phạt đó đã bao gồm sai số phép đo của súng đều chỉ là suy diễn cá nhân.

Luật CHLB Đức quy định, khi bắn tốc độ bằng súng, xác định tốc độ phương tiện bằng cách lấy số đo hiện ra trên súng trừ đi sai số của súng.
.

Em thích câu trả lời này của cụ! Có cụ nào tranh cãi với xxx về bấn đề này chưa?