[Đánh giá] Tò mò quá em đi lái thử New EVEREST

[thanh040506]

Em không đồng ý với bác này, bác thử tìm cho em xe ô tô nào nâng cấp mà giá của xe tăng khủng như Ford Everest All New không? Ngoại trừ dòng xe cao cấp đắt tiền, FE là dòng xe nào mà tăng giá so với bản cũ một cách không tôn trọng khách hàng như vậy. Một khi tăng giá không tôn trọng khách hàng thì khách hàng sẽ quay lưng lại thôi.
Em đồng ý với bác 'thích FOR' khi nói Ford tôn trọng người tiêu dùng thì mức tăng so với bản cũ là khoảng 50tr. Bác lên nhớ Tổng giám đốc Ford tại Việt Nam là người Việt nhé. Hy vọng a có quyết định đúng đắn để tư vấn cho hãng Ford mẹ khi quyết định đưa giá bán chính thức của FE All New tại thị trường Việt Nam để những người chưa yêu Ford sẽ yêu Ford, những người đã yêu Ford sẽ yêu mãi.

Cụ k đọc kỹ còm của e à. Xe cũ là xe lắp ráp, thuế linh kiện có 10-20%, xe mới nk nguyên chiếc thuế nk 50%, TTDB nữa. Phần thuế đã tăng lên kha khá rồi nhé.
Chưa kể về mặt công nghệ, thiết kế thì bản chất nó là 2 loại xe khác nhau hẳn, chỉ giữ lại cái tên
P/s: e cũng còn mong giá nó rẻ hơn cụ để mua. Cụ xem các còm trên, e đợi con này nên k lấy WT mới đó

 

[volga3110]

Em không đồng ý với bác này, bác thử tìm cho em xe ô tô nào nâng cấp mà giá của xe tăng khủng như Ford Everest All New không? Ngoại trừ dòng xe cao cấp đắt tiền, FE là dòng xe nào mà tăng giá so với bản cũ một cách không tôn trọng khách hàng như vậy. Một khi tăng giá không tôn trọng khách hàng thì khách hàng sẽ quay lưng lại thôi.
Em đồng ý với bác 'thích FOR' khi nói Ford tôn trọng người tiêu dùng thì mức tăng so với bản cũ là khoảng 50tr. Bác lên nhớ Tổng giám đốc Ford tại Việt Nam là người Việt nhé. Hy vọng a có quyết định đúng đắn để tư vấn cho hãng Ford mẹ khi quyết định đưa giá bán chính thức của FE All New tại thị trường Việt Nam để những người chưa yêu Ford sẽ yêu Ford, những người đã yêu Ford sẽ yêu mãi.

Bản 4x2 titanium chênh với bản 4x2 limited cũ khoảng 150tr, nhưng riêng thay đổi về động cơ và Hộp số đã đáng tiền rồi, chưa kể các trang bị khác, thuế suất khác.

Nói lại 1 chút, ko phải chê Toy nhưng cái đợt All New Camry nó ra cái 2.0 AT 4 cấp 900 củ, em chỉ muốn đập phát vào mặt! Tôn trọng Khách hàng quá các cụ ạ.

 

[thanh040506]

Bản 4x2 titanium chênh với bản 4x2 limited cũ khoảng 150tr, nhưng riêng thay đổi về động cơ và Hộp số đã đáng tiền rồi, chưa kể các trang bị khác, thuế suất khác.
Nói lại 1 chút, ko phải chê Toy nhưng cái đợt All New Camry nó ra cái 2.0 AT 4 cấp 900 củ, em chỉ muốn đập phát vào mặt! Tôn trọng Khách hàng quá các cụ ạ.

Chuẩn cụ, trang bị nhiều cái mới, thuế nk nữa. E thì k biết tâm lý số đông thía nào chứ xe Toy e k ngó tới

 

[adng]

Giá cao thế thì Ford có lẽ sẽ có 1 doanh số tẻ nhạt; sớm chuồn thôi

 

[moonlight]

Nếu gía này thì Sor và San thằng chặn đầu thằng khóa đuôi nó đè cho ko bao h ngóc đâù lên được!
Vì về thương hiệu thì For, Huy và Kia sàn sàn nhau, công nghệ 3 xe sàn sàn nhau. Ai chỉ quan tâm công nghệ thì chọn Sor cho rẻ, ai thích oai hơn chọn San đã được khẳng định lâu năm, ai thích thương hiệu thì đã chọn Fotun,
FE lửng lơ con cá vàng bán cho hổ!

 

[lvthanh]

Nếu gía này thì Sor và San thằng chặn đầu thằng khóa đuôi nó đè cho ko bao h ngóc đâù lên được!
Vì về thương hiệu thì For, Huy và Kia sàn sàn nhau, công nghệ 3 xe sàn sàn nhau. Ai chỉ quan tâm công nghệ thì chọn Sor cho rẻ, ai thích oai hơn chọn San đã được khẳng định lâu năm, ai thích thương hiệu thì đã chọn Fotun,
FE lửng lơ con cá vàng bán cho hổ!

Đúng roài đó cụ. Do vậy nếu bản thấp nhất của FE 2.2 AT giá loanh quanh ở mức 850 củ e sẽ chọn Ford nếu hơn e sẽ chọn e khác.

 

[thich FOR]

Phần công nghệ e đồng ý với cụ. Xe Hàn xẻng cũng có lâu rồi, có chăng là phần chế độ đi các loại đường thì công nghệ cao hơn tý, xe khác cùng loại chưa có.
Phần giá chưa nhất trí với cụ. Bởi E cũ là nk linh kiện lắp ráp, xe E mới nk nguyên chiếc, riêng phần thuế nó đã cao hơn hẳn rồi. Giá tăng lên 100-200 tùy phiên bản thì hợp lý hơn

Thưa các cụ, việc tranh luận về giá, xe, thuế .... theo em nghĩ nó rất rộng nên em cũng không tranh luận thêm. Chúng ta có nhiều ý kiến trái chiều ... nhưng không biết FOR có lắng nghe chúng ta hay không? Em cũng chỉ là người yêu xe như bao nhiêu cụ khác mà thôi, chỉ mong muốn các hãng xe lắng nghe ý kiến, điều chỉnh một mức giá phù hợp với mức sống của đa số dân ta mà thôi. Còn nếu họ cũng chỉ nghĩ đến lợi nhuận là trên hết thì sẽ có sự quay lưng của mọi người đối với họ - một tấm gương lớn để họ soi đó là GM CHEVOLEZ CAPTIVA cho đến bây giờ không thể nào lấy lại lòng tin của người tiêu dùng VN.

 

[fusionvie]

Đúng roài đó cụ. Do vậy nếu bản thấp nhất của FE 2.2 AT giá loanh quanh ở mức 850 củ e sẽ chọn Ford nếu hơn e sẽ chọn e khác.

Cụ nghĩ thế nào mà lại hy vọng giá 850 thế, bản EV đã là 830 rồi, trong khi thằng này lại nhập khẩu nguyên chiếc. Cháu không nghĩ nó lại thấp hơn hoặc bằng xe lắp ráp trong nước cùng phân khúc. Kiểu gì cũng phải hơn 100t là ít.

 

[Aon]

Có vẻ như Ford đã sai lầm khi lấy tên cũ Everest mang về Việt Nam rồi. Người ta chỉ nghe giá đã giật thót khi mang so với giá xe bản cũ. Lúc ấy các bạn xêu chỉ kịp ú ớ :"Nhưng xe này có rất nhiều cải tiến và ưu v..." thì khách hàng đã khuất bóng nẻo xa rồi

 

[horse90]

Cụ cho em hỏi hệ thống an toàn ( túi khí) trên new thế nào ạ?

 

[Aon]

Cụ cho em hỏi hệ thống an toàn ( túi khí) trên new thế nào ạ?

Em đọc ở trang chủ ở bển thấy ghi là 9 túi khí thì phải ợ. Túi khí lái xe (x1), túi khí hành khách (x1), túi khí rèm cửa (x4), túi khí gắn hông ghế (x2), túi khí đầu gối cho lái xe (x1).

 

[kiensurveyor]

E nghĩ là chưa. Đang thăm dò thôi

Chắc chắn là thăm dò bác ạ, chẳng thằng/con lều báo nào rỗi hơi tung tin miễn phí thế đâu
Dân tình kêu cao thì hãng sẽ cắt bớt option để hạ giá

 

[lvthanh]

Aotopro đã đăng ý kiến người tiêu dùng Việt nam chê Ford everest thế hệ mới đắt.
E nghĩ Ford có khả năng tính lại giá bán. 1 là cắt bớt option 2 là giảm lãi. E vỡn muốn Ford giảm lãi 1 chút để giá phù hợp hơn với thị trường và a e còn ủng hộ e FE mới này đúng không cả nhà....

http://m.autopro.com.vn/tin-tuc/ford-everest-the-he-moi-bi-nguoi-tieu-dung-viet-nam-che-dat-20150926094617828.chn

 

[thanh040506]

Chắc chắn là thăm dò bác ạ, chẳng thằng/con lều báo nào rỗi hơi tung tin miễn phí thế đâu
Dân tình kêu cao thì hãng sẽ cắt bớt option để hạ giá

Cắt giảm option thì còn gì là EV mới, còn gì là one Ford nữa nhỉ

 

[fordfiesta2013]

Thế là túm lại là chúng ta đang bàn giá trên phiên bản nào của Everest thế. Thế Ford đang thăm dò dư luận để đặt đúng giá EV tại Việt nam ah`. Nếu có vụ đó thì cho em một chân theo với hê hê. Giá thấp thôi -> con này chỉ tăng khoảng 10 triệu so với con hiện tại là OK

 

[Kacoc]

Cắt giảm option thì còn gì là EV mới, còn gì là one Ford nữa nhỉ

Em nghĩ sẽ không cắt giảm option đâu, có chăng ford nên cắt giảm lợi nhuận nếu muốn lật đổ toy thần thánh

 

[Vannl]

Tin tức về giá bán em này cứ loạn cả lên...

Nguồn tin cũng cho biết Ford Việt Nam đã đệ trình mức giá bán lẻ của Everest 2016 ở mức rất cạnh tranh, hòng lung lay ngôi vị xe SUV hạng trung bán chạy nhất của Fortuner. Phiên bản cao cấp nhất của Everest 2016 sẽ rẻ hơn bản cao cấp nhất của Fortuner vài chục triệu đồng, nhưng trang bị thì có thể hơn hẳn, lại nhập khẩu nguyên chiếc nên hứa hẹn sẽ rất hấp dẫn.

Theo thông tin ban đầu, Ford Everest 2016 sẽ có 3 phiên bản động cơ diesel và cùng sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Đầu tiên là Everest Titanium 4×2 dẫn động cầu sau giá khoảng gần 900 triệu đồng, trang bị động cơ diesel tăng áp 2.2L 4 xy-lanh, công suất 161 mã lực và mô-men xoắn 385Nm. Những trang bị tiêu chuẩn nổi bật ở Everest Titanium 4×2 gồm gương điện, đèn pha projector, đèn sương mù trước/sau, đèn pha tự động, gạt mưa tự động, kiểm soát tốc độ tự động, điều hòa 2 vùng, cửa gió sau, cảm biến đỗ xe đa góc và bộ mâm 18 inch….

Tiếp đến là bản Everest Titanium 4×4 giá khoảng 1 tỷ đồng, trang bị động cơ diesel tăng áp 3.2L, công suất 197 mã lực, mô-men xoắn 470Nm. Bản 2 cầu này có thêm khóa vi sai sau và tính năng kiểm soát địa hình (Terrain Management) của Ford, cho phép người lái cài đặt các chế độ như Cát/Bùn/Đá…

Cấu hình cao cấp nhất của dòng Everest là Everest Titanium + 4×4 giá khoảng 1,1 tỷ đồng. Bản cao cấp nhất này dùng động cơ tương tự bản 4×4, nhưng thêm rất nhiều trang bị cao cấp như đèn LED chiếu sáng ban ngày, hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC 2, đèn pha HID bi-xenon, cửa sổ trời panorama điều khiển điện, hỗ trợ giữ làn đường, túi khí bảo vệ đầu gối người lái, cảm biến đỗ trước/sau, cảnh báo điểm mù…

http://www.autocarvietnam.com/auto-news/ford-everest-2016-t7841i-vi7879t-nam-s7869-r7867-h417n-fortuner-402304.aspx?utm_source=feed&utm_medium=rss&utm_campaign=Autocar+Vietnam+Nguồn+tất+cả+bài+viết

 

[alpacino]

Tin tức về giá bán em này cứ loạn cả lên...

http://www.autocarvietnam.com/auto-news/ford-everest-2016-t7841i-vi7879t-nam-s7869-r7867-h417n-fortuner-402304.aspx?utm_source=feed&utm_medium=rss&utm_campaign=Autocar+Vietnam+Nguồn+tất+cả+bài+viết

Giá này thì quá ngon rồi ạ

 

[thanh040506]

Tin tức về giá bán em này cứ loạn cả lên...
http://www.autocarvietnam.com/auto-news/ford-everest-2016-t7841i-vi7879t-nam-s7869-r7867-h417n-fortuner-402304.aspx?utm_source=feed&utm_medium=rss&utm_campaign=Autocar+Vietnam+Nguồn+tất+cả+bài+viết

Trước e dự giá 850/950/1050 xê dịch 20-30 triệu, giờ tăng thêm 20 triệu do tăng tỷ giá. Vậy xê dịch 50 triệu. Giá mà như trên thì e dự quá chuẩn còn gì.

 

[bo_vang]

em mới nhận đc tn của sales tx ford báo nhận đặt hàng, giá 950/1050/1350. Bản 3.2 chát quá!